オーストラリアのＫＴＭディーラーさんを訪問してみました。

　ＫＴＭ本社のＷｅｂサイトからオーストラリアのディーラーさんを検索したり、雑誌の広告を調べたりして、規模と地理的条件からから「ＢＯＬＴＯＮ」さんというディーラーに的を絞りました。
　ビクトリア州でホームページを持っていたのはここだけでしたし、メルボルンから約７０kmという近さ｛？｝。広告によれば一応全豪Ｎｏ．１のディーラーらしい。

　メールで所在地と営業時間を確認し｛便利な世の中になったものだ｝、電車の使い方をリサーチして｛国際免許を取って来なかったので｝、１０月２１日に 行くと連絡。

　さて当日。怪しい英語でなんとかチケットをゲットして電車に乗り込む・・・って電車じゃなくていきなりディーゼルカーでした。駅にはＳＬも停まっている！、さすがオーストラリア。
　チケットも１時間ちょっとの距離なのに片道でＡ＄１１．５０、往復で買ったら Ａ＄１５．９０｛日本円で約１１００円｝という安さ。某ＪＲとはエライ違いだ。

　駅を４つ程過ぎると町並みは消え、草原が車窓に広がります。正に「世界の車窓から」そのものの世界。 牛やひつじを眺めながら目的地の駅「ＫＹＮＥＴＯＮ」｛クナイトンとかケントンとか読むらしい｝に到着。 建設が１８６２年と言う駅舎はなかなか風情が有りますが、 駅の前には何も有りません。お約束？

　「駅から歩いて２０分」という事だったが、４０分程歩いて町並みを通り過ぎ「完璧に道を間違えた」と確信する頃それらしい建物を発見。
　ホンダとスズキとハスクの看板は有りましたがＫＴＭの看板は無し。

お店の全景　
倉庫の様では有りますが、大きな建物です。
ＫＴＭ愛知さんの１０倍くらい有るでしょうか？

店の裏がこの風景。羨まし過ぎる！。

　中古を含めて１０台くらいのロードバイク｛隼も有った｝とＣＲ，ＲＭ，ＤＲが並んでいましたが、ショールームの半分くらいは芝刈り機やチェーンソー等の農機具が占めています。

　ハスクもバイクは有りませんでしたがチェーンソーがいっぱい有りました。

　中古のバイクを見ると大抵付いているのがプラスチッのヘッドライトガードと、パイプを組んでフレームマウントにしたチャンバーガード。この辺は常識の様です。

　店内をウロウロしていると東洋人を怪しくおもったのか？店員が話し掛けて来ます。（店員は６〜７人居ました。）取り敢えずメールで連絡を取っていたＢｒｕｃｅ氏を呼びますが忙しくて手が放せない様子。暫くまたウロウロしているとようやく手が空いた様で少し話をします。
　「何処から来たか」とか「何に乗っているのか？」という自己紹介程度の話が終わると「１時に閉店するから待っていてくれ」という。なるほど草苅機やチェーンソーを抱えたお客がひっきり無しにやって来るので忙しいらしい。土曜日は半ドンで１時閉店なのね。

　何も買わないのは気が引けるので、ＦＯＸのニーシンガードと店名が入ったジャージを買いました。

　１時半頃ようやく客が引けた所で閉店。奥様と一緒にランチに誘って頂きました。
　筆談を交えながら色々話をしました。オーストラリアではカワサキは人気が無いとか、Ｂｒｕｃｅさんも４００か５２０のＥＸＣが欲しいが品薄で手に入らないから３００に乗っているとか・・・。
　雑誌でも見ましたが、ＸＲ４００，ＹＺ４００，ＤＲ４００，ＫＴＭ４００／５２０で値段はほとんど変わらない様です。約Ａ＄１１，０００なので８０万円弱と言ったところ。
　地図を持って行ったので、色々ツーリングルートが有る事も教わりました。日帰りから４泊コース・・・砂丘も有る様です。

　そのうち「また来る時には連絡してくれ、バイクとヘルメットとブーツを用意するから走りに行こう」と言い出しました。「残念だけど国際免許を取って来なかった」と言うと、「ブッシュだしポリスも居ないから大丈夫だよ」との事。これは又と無い幸運。お言葉に甘えてしまおうかしら。

　次回オーストラリア爆走編となるのか？、えへへへへ・・・。