Pods unite
with HIACE
　今ならVWのNewビートルを買うとiPodが付いて来る様ですが・・・。
　(「Pods unite」はそのキャンペーンのコピーね。)

　ハイエースには付いて来なかったので自力で買いました。でもハイエースの方が似合いますよねぇ?。だってほら、白いし・・・四角いし・・・。

　「なんでまた突然?」という御意見もありましょう。何でかと言うと個人的にイロイロ有って「ヤケ買い」・・・という話は置いといて、今までカーステはMDのヘッドユニットを使っていたのですが、コレがまた具合が悪かったのでした。

　MDと言えど精密機器。CDもそうですけど、あの手の光学ドライブは振動に弱いのでしょうか？読み取りエラーが頻発。機械の問題かディスクの劣化か解りませんが、古いディスク、気に入ってよく聞いていたディスク程読まないと言う事態に。これはストレス溜まります。ハイエースのカーステ取り付け位置が指定の「水平からの傾きは30°まで」という基準に合致しなかったのも一因か・・・。
　最近はその傾向が更に顕著になっていて、悩みのタネだったのでした。

　で、ビートルのCMがきっかけになった事は確か。ああいう圧縮データ再生型プレーヤをカーステで使うという発想は今まで有りませんでした。
　メカニカルトラブルフリーにするためにはRAM型が良いのでしょうが、パソコンとのコンビネーションを考えるとiPodになりました。ハードディスクを持ち歩く事を危惧する声も有りましたが、CMであれだけブンブン振り回しているくらいだから・・・大丈夫だよねぇ？。

　カーステとの接続は一つの問題。別売のシガーライターソケットを使うと電源供給と、3.5mmジャックでの音声出力が可能となります。だけどもオーディオ機器として一般的な3.5mmジャックは、カーステでは非常識です。CDチェンジャー等をつなぐAUXコードが有れば接続は可能とはなっているけども、車用品屋を回っても使っているカーステに付くAUXコードが無い！。店員曰く「専用品かも」とか言ってましたが、そんなモノなのか？。店に並んでいるカーステを見ると何種類かの規格が有る様だが合う物は無し。古いのかねぇ？、つい4~5年前に買ったばかりだというのに・・・。

　けどコードが有った所で更に変換ケーブルが必要みたいだから意外と結構な出費。加えてカーステを買い替えたら使い物にならないではないか！。よってFMのトランスミッタで飛ばす事にしました。多少値は張りますが、配線も要らないし、ほかの車に移しても使える様になりますし。

　iPodを買う時に、絶対勧められるのが20GB,40GBの上位機種。アクセサリー、即ちリモコンとDock,キャリングケースの内２つを追加で買うくらいなら、容量の問題は別にしてもお得ですよと宣われます。容量的には自分の場合、75枚のCD＝900曲弱の使用で約3GBですから15GBのモデルで全然問題無し。
　キャリングケースは店員すら「使い難い」と胸を張るから無視。Dockはただの「台」だし、リモコンは無くても動くので却下。よって一番安い15GBのモデルにしました。
　「ヤケ買い」とか言っておきながらケチるのは、やっぱ貧乏性だから。

　んでもカーステとして使う為には以下の追加アクセサリーが必要です。

ホルダ
\3200
シリコンカバー(ホルダの必需品)
\3600
シガーライターソケット
\5800
iTrip2 (FMトランスミッタ)
\6800
これだけで合計・・・(しかも税抜き)
\19400

　簡単なモノでもいちいち高いのがムカつきます。

　車の中での配置は冒頭の画像の通り。取り付け取り外し、シフト操作、カーステ操作の面からギリギリのポジションです。

　使用感はまあまあですね。
　美点
　　手持ちの楽曲を全て持ち歩ける。いちいち選定に頭を使わなくて済む。
　　車の中にディスクを置いておくスペースが要らなくなる。
　　ディスクを買わなくて済む。買い置きが無くても「落とす」事が出来る。
　　一応カレンダーやTO DOの表示が出来る。(表示だけね)

　欠点
　　ディスプレイの文字が小さい。走行中の確認は無理。
　　バックライトの調整が出来ない。常時ＯＮにしておくと夜眩しい。
　　曲の間に一瞬無音部分が入る。ライブ音源や意図的に繋げた構成の時は気になる。
　　胸ポケットに入れるにはまだ重い。
　　タッチホイールの操作に馴染めない。(これ以上の物も想像出来ないが)

　気になっていた読み取りエラーは無くなったし、電車通勤の時にも使えるので、買って良かったと思います。
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