ネッツで練習しても正しいしフォームを身に付けるのは一筋縄には行かないのに、普通のコースに走りに行ってこれを成すのはことさら難しいものです。NETZに練習に来てる人を見ていても、気を抜いているとすぐ元の乗り方にもどってしまいますからね。

　ここらで中間チェックとして、ありがちなパターンとその対策方法を探って行きましょう。

　チェックする部分はフォームやポジションなど色々ありますが、最も端的に判断が出来るのはフロントロー状態になる時に、車体の「送り出し」をしないという事ですね。ビデオで確認するなり、フロントローになった時のポジションを確認するなりしてチェックして下さい。

　ではありがちな症例と、その症状別に対策方法を考えてみましょう。　

1.ポジションが掴めていない
　「ポジション」というのは「真ん中」の事。正確には一本スタンドで前後輪が浮く状態にバイクをスタンドアップして、そこに乗っても前後輪が浮いた状態を維持出来るポジションの事。
　静止状態ならこうして確認出来るものの、走行状態では不可能です。加えてスタンディングでは直ぐにポジションは動いてしまいます。という訳で、シッティングでのセンターポジションをマーキングしておき、そこに座って色々なセクションを走ってみましょう。

　常にシッティングですからペースは上げられませんが、ここでの練習は「センターに乗った時のバイクの挙動」を掴む事が目的なのでゆっくりで良いです。セクションの合間には真ん中に乗っているかどうかを確認して下さい。マーキングまでしなくても、一度センターでの挙動を味わってしまえば自ずと修正する事が出来るでしょう。
　どうです？、「ココに乗っていれば何があっても大丈夫」という事が掴んで頂けたでしょうか？。

　2.フォームが高い
　改めてスタンディングで乗ってみます。今度は真ん中に乗っているはずですが・・・平坦路はともかくコブ通過になると「送り出し」が復活している・・・なんて場合。
　こういう時はフォームが高い・・・すなわち各関節の曲げが甘くて重心が高くなってしまっている事が考えられます。以前述べましたが、重心の位置は「Rrサスの作用線」より下に位置させる必要があります。重心が高いとフロントローに移行する時に「送り出し」をしないとバランスが取れないのですよ。
　せっかくシッティングの位置でどんな車勢にも対応出来る事が解ったのだから、出来るだけこのポジションをキープして手足で体を支えましょう。各関節を深く曲げた、「低いフォーム」になるはずです。

　実施例。
　当人は「これでもか！」というくらい低いフォームをとっているつもりなのですが・・・。

　でも写真にするとこんなもの。トップライダーならごく普通にやっている感じですね。

　そう、「低いフォーム」は体力的にキツいのです。このフォームで走れる様になるには、それ相応の筋力が必要です。筋肉は一朝一夕に付く訳ではありませんから、じっくりとのフォーム強化を図って下さい。
　ダブルジャンプも飛び切るより、ショートした方が筋肉に負荷が掛かって良いです。練習においては飛べば良いと言うものでは無いのよ。

　3.フロントロー恐怖症
　フォームはＯＫなんだけど何故か「送り出し」だけが治らない場合、「フロントロー恐怖症」になっている事が考えられます。「送り出し」だけならともかく、ハンドルを引こうとするので身体が遅れる兆候も出て来ます。
　後輪駆動のバイクの場合、前転に対しては抗う術を持っていないので、そりゃ怖い事は確か。でも本当に前転してしまうバランスの臨界点（Ｋ点とも言う？）は恐怖感が出て来る所よりずっと先です。フロントフォークが垂直になるくらいは「へ」でもありません。なんならそこからジャックナイフorストッピーを維持してみてください、角度が足りなくて全然続きませんから。
　これは慣れの問題です。少しずつで良いですから、より挙動の大きくなるセクションを走ってみて「ココまでは大丈夫」という範囲を広げて行きましょう。
　フロントローへの挙動は浮遊感が得られるので、慣れて来るとそのうち楽しくなって来ます。そのくらいになるまで頑張ってみましょう。

　4.癖
　これまでのチェックがＯＫでも、跳ぼうとすると「送り出し」が復活する場合が多いです。いや、「多い」というよりほとんどの人がそうです、もう可笑しいくらい。
　人間てのは「無くて七癖」「三つ子の魂百まで」と言われる様に業が深い生き物ですから、ここが一番難関かも。
　とにかく「跳ぼう」とすると今までの跳び方のフォーム・アクセルワーク・タイミングが顔を出しますので、「跳ばない」事が肝心です。まあひたすら地面をナメるだけでは進歩はありませんから、少しずつ進入スピードを上げて「離陸してしまう」ところまで行きましょう。でもあくまでフォームやアクションはナメている時と同じになる様に注意して下さい。
　とにかくコレを続ける事。今までの「ジャンプ」とは別モノになりますので、一から構築していきます。フォーム・ポジション・タイミングが出来て来ると自然と飛距離も伸びますから、焦らず地道に続ける事です。

　他の人の練習を見ていると「あれは何をしているの？」と思う事もありますが、自分にそれが必要な段階になると「あぁ、ナルホドね」となります。

　普通のコースでは回りのペースに引っ張られてしまうので「ゆっくり走る」練習は難しいですけど、少しでも意識して頂ければ違って来ると思います。コース改修も着々と進んでおりますので今しばらくのご辛抱を。