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ＬＳＤ付けました

　例のディーゼル車規制で何が困ったかと言うと、「ガソリンの４ＷＤが無い」事ですね。
｛キャラバンも何故かスーパーロングの４ＷＤが無い。｝

　結局２ＷＤを買う羽目になったのですが、オフロード車のトランスポーターだからダートを走る機会も有るので正直言って心細い。

　で、対策としてＬＳＤを付けました。アブナイ薬の話ぢゃ無いよ。
　「トヨタ車の改造ならお任せ下さい」とＴＲＤが宣っていたので、半ばイヤガラセでハイエース２ＷＤ用のＬＳＤが有るかどうか問い合わせした所、あっさり「有りますよ」との回答。

　これが有ったから車の買い換えを決意したというのがホントの話なのだけど・・・。

　納車を待って早速注文。車の部品は自分で付ける訳に行かないので、部品の入庫と作業の空き具合を見ながら入庫日程を決定。３週間くらい待ったかな？。

　で、これがそのＬＳＤ・・・の箱。

　部品が\87,000で、＋ショートパーツ＋工賃＋油脂類で合計\130,000弱という所。

　2,000km程走ったらデフオイルの交換が指定されています。

　ＬＳＤの効き具合＝プリロードの掛け具合を指定する事も可能ですが、悪路対策という事であれば標準｛マイルド｝で充分と言う事。

　箱だけ見ていても面白く無いですね。ではこんな写真は如何でしょう？。

　ＮＥＴＺのフープスの一個に「犬ション」状態で乗り上げてみました。

　「何処まで登れるか？」と思ってやってみたのですが、スルスルとコブの頂上まで登ってしまいました。因みに空荷です。
　コンディションの差も有りますが、以前の４ＷＤの２ＷＤ状態で試した時は途中で止まってしまったので、それなりに効果は有る様です。

　後輪のどちらかに荷重が掛かっていれば駆動出来る訳だから、もしかしたらフルタイムの４ＷＤよりマシかも。

　２ＷＤのハンドル切れ角に魅力を感じ始めている今日この頃。