至って普通のフルノーマル車でした。それが１年で。。。
　　　　　　　　　　　　　　　
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ここまで仕上げました！パーツ集めにひと苦労です。
一つ取付いた時の感動は忘れられないですね！

下↓に詳細が書いてあるので見てみてくださいまし！

日産車大好きな管理人の２台目相棒を紹介します。

＜管理人いわく・・・＞
さすがは高級ミドルセダンだけあり乗心地は快適です。
その上、街乗り８ｋｍ／Ｌ、高速では１０ｋｍ／Ｌ程度も走り経済的にも
お得です！最近では同車種を多く見かけるようになりました。中古で
手頃な値段になってきている様です。
そのうち、パーツ類も探しやすくなることを期待して。。。（笑）
皆さんも是非、格安で高級気分を味わいましょう！！（爆）
さて、仕様を以下に書いておきます。↓

＜エンジン・寸法・性能＞
車名型式          ：ニッサン　E-A32　(H8.6初度登録)
エンジン           ：ＶＱ２０ＤＥ（Ｖ型６気筒ＤＯＨＣ）
ミッション          ：フルレンジ電子制御4速オートマチック
総排気量         ：１９９５ｃｃ
最高出力         ：１５５ps／６４００rpm
最大トルク        ：１９．０kg・m／４４００rpm
圧 縮 比          ：９．５
燃　　費           ：１０．４km/L(10/15モード走行)
噴射装置         ：ニッサンEGI(ECCS)電子制御燃料噴射装置
燃料種類　　　 　：無鉛プレミアムガソリン
タ ン ク　　　　　　：７０Ｌ
ブレーキ　　　　　：ベンチレーテッドディスク（前）、ディスク（後）
サスペンション　 ：独立懸架ストラット式（前）
　 　　　　　　　　　　マルチリンクビーム式（後）  
　　　　　  　 
 ＜寸法・重量・その他＞
外形寸法：4760mm（長さ）×1770mm（幅）×1410mm（高さ）
車内空間：2075mm（長さ）×1480mm（幅）×1170mm（高さ）
車両重量：１３３０ｋｇ
総重量 　：１６００ｋｇ
回転半径：５．３ｍ（最小）
乗車定員：５名
ド ア 数　：４枚
タ イ ヤ　：１９５／６５Ｒ１５（前後）
※以上が調べたカタログ値のスペックです！

☆この車は、デュアルセレクションという特別仕様車です。
 　元からついていたもの、後から装備したものを一覧にして
　 みました。同車種のオーナーさん、これ以外の情報など
　 ありましたら是非是非教えてください！！　　

＜外装関係＞
フロントバンパー、フロントグリル：オーテック
リアスポ、リアリップ、サイドステップ：純正後付
プラスチックバイザー：純正後付
リアガーニッシュ：純正後期に交換
ワイパーブレード：ＰＩＡＡ　カーボンタイプ
ヘッドライト：純正後期に交換
アルミホイール：スフィーダ・ヌエボ　１７インチ
タイヤ：ＹＯＫＯＨＡＭＡ　ＤＮＡ　ＧＰ　215/55　R17
☆ドア枠にカーボンシールを貼付！（結構いい感じ）

＜エンジンルーム周辺関係＞
ホーン：ミツバ　アリーナホーン
ラジエータキャップ：nismoキャップ（偽！）
アーシング：市販の汎用品を使用！（青色でＧＯＯＤ！）
バルブ：汎用４５００ケルビン！（メーカ不明）
エアクリーナ：ＨＫＳ製純正交換タイプ

＜ＡＶ関連＞
シフトノブ：ＬＯＮＺＡ　ＡＫ−１１（ウッド／クローム）
ステレオ：carrozzeria FH-P666MD(CD/MD)
スピーカ：BOSCHBANN PR-1652EU（Ｆ）JVC製（Ｒ）
無線機：STANDARD　C5600(144/430MHz)＋パーソナル無線機
アンテナ：アマチュア無線用(144/430)＋パーソナル無線用
マイク：フレキシブルマイク，ハンドマイク
インバータ：Cellstar　DAC-130/12V
レーダー探知機：CEllstar ALPHA601XX
ソーラー充電器：MF-301

＜その他＞
キャラクター多数搭載！ （たれぱんだ・くまのプーさん他）
ハンドル：純正ウッド調ステアリング！（写真参照）

2002.2.22　 現車を確認し、購入決定！注文書にサインする。
　　　　　　　　（試乗したのですが、空間の広さに驚く！）
2002.3.2　  納車される。（すぐに写真撮影しました）
2002.5.2　  １回目のエンジンオイル交換（オイル＋添加剤）
2002.5.3　  ＡＴＦオイル交換実施（ＢＰ）
2002..5.11  念願のアルミホイールに交換！（タイヤとセット）
2002.5.12  １ヶ月点検を実施。（とっくに過ぎていたが。。）
　　　　　　　ブレーキ音がするので鳴止めを塗ってもらう。
2002.6.7　　２回目のエンジンオイル交換（前回と同じメニュー）  
2002.6.30　車載の無線機を交換(FT-100→C5600に)
2002.7.6　　ついにＤＶＤカーナビゲーションを導入！ 
2002.7.14　３回目のエンジンオイル交換実施！
　　　　　　　  （オイル＋添加剤＋フィルター）
2002.7.26　フロントバンパーをオーテックに交換！
　　　　　　  （バンパーをオークションで購入し、
               ディーラーで塗装・取付を依頼）
2002.8.2　 フロントグリルもオーテックに交換！
　　　　　　　（ディーラーで購入、自分で塗装・取付）
2002.8.3　 電動格納ミラーのモータ不調、保証で交換実施。
2002.8.11  カーナビ用のＴＶが壊れる（映らない）
　　　　　　 新品購入のため、購入したオート○ックスに
　　　　　　 修理に出す。（保証修理、９月始めに返却）
2002.8.31  ブレーキパッド（フロント）を交換！
　　　　　　 部品の異品を発見。すぐさまディーラーへ。
2002.9.1　 ４回目のエンジンオイル交換実施（オイルのみ）
2002.9.6　 早朝走行中に事故にあう。（後ろから突っ込まれた）
　　　　　　 警察に届けた後、相手の保険会社と調整。
　　　　　　 リアバンパー一式交換となる。（約１１万ほど）
2002.9.7　 純正リアスポイラーを取付！
　　　　　　 部品の異品もこの時一緒に取替えてもらいました。
2002.9.28  後期型ヘッドライト＆バイザー＆フェンダートリム
　　　　　　  取付！ますますイカツク？？
2002.11.10 Ｆグリルにｎｉｓｍｏエンブレムを取付！
2002.11.17 念願のサイドステップとリアリップを取付！
　　　　　　　取付のために３日ほどディーラーに預けました。
　　　　　　　不具合のためエンジンスタータも同時に交換。
　　　　　　　ホイールナットも、フクロナットに交換しました。
2002.11.20 ５回目のエンジンオイル交換実施（オイル＋添加剤）
　　　　　　　平日に行けたので、お買得価格で出来ました。
　　　　　　　次回はエレメントも交換です。
2002.11.30 ドアのふち（黒い部分）にカーボン調のシールを
　　　　　　　貼ってみた。結構スポーティーかも。（笑）
2003.1.12　次期アルミ購入の為、現在使用のアルミを売却。　　　　　　　
2003.1.28　前から問題の、エンジン始動時の異音調査のため
　　　　　　　入院。2.2まで様子を見てもらうが再現せず。
2003.2.2　  念願の１７インチアルミ＆タイヤセットを導入！
2003.2.2    シフトノブをウッド調に交換＆ナンバーステー取付
2003.2.18   先日再現しなかった異音が再発。１週間再入院
　　　　　　  するが再現せず。とにかく困ったものだ。
2003.3.8　  ６回目エンジンオイル交換！オイル＋添加剤＋
　　　　　　  エレメント＋フラッシング！かなり汚れていた。
2003.3.9　  ＤＶＤナビゲーション一式を取り外す。　　
　　　　　　  友人のプリメーラ(P10)に譲る。取付もサービス！
2003.4.27  アーシングケーブルを色付きに交換！

2003.5.23   車検前にクーラント交換実施。丸２年経ってた。
2003.5.28　 いよいよ車検！一体いくらかかるのか？？
2003.5.30   以前から直そうと思ってたリアバンパーを中古で
　　　　　　  入手。ついでに持込んで交換してもらう。
2003.6.1　  車検より上がる。その後バルブを交換。(4500k！)
　　　　　　  総費用はバンパー交換込みで１３万ちょうど。
　　　　　 　 交換部品はブレーキパッド（リア）、ブレーキオイル
　　　　　　  エンジンオイル、発煙筒。
              但し車検証が仮なので、後日再持込みの予定。
2003.6.14　正式の車検証をもらう。
2003.6.21　リアガーニッシュを後期タイプに交換。
　　　　　　 イメージがだいぶ変わる。
2003.6.29　デットニングを実施。すげ〜ぇ音が変わります！
　　　　　　 フロントとリア全部やりました（１日がかり）
2003.8.12　なんと大変なことに、車上荒らしに遭う。
　　　　　　 警察に届けた後、ガラス修理の為入院。
2003.8.14　修理より上がる。
2003.9.6　 エアロワイパー、メータランプ（ブルー）に交換。
2003.9.13　ステアリングをウッドタイプに交換！
2003.10.1　エンジンリフレッシュを行う。
　　　　　　　少々費用はかかったが体感できるほど変わる！
2003.11.1　なんと！またしても盗難！しかもドアミラー１個。
　　　　　　　今年はすごくついてない。。。とりあえず届けを
　　　　　　　出し、中古パーツを検索。
2003.11.8　ようやくネットにて中古のミラーを入手、取付。
2003.11.24 久しぶりにワックスをかける。
　　　　　　　７ヶ月持続、とかかいてある○オンコート。
2003.12.18 急遽このクルマを手放さなければならない事態に。
　　　　　　　ということで、後付のパーツ処分を始める。
　　　　　　　この日は、リアガーニッシュを売却。前期に交換。
2003.12.25 ＲアンダーとＦグリルを処分。グリルは純正に。
2004.1.1　　後期ヘッドライトを処分。前期に戻る。
2004.1.27　主要の部品を取り外す。
2004.2.1 　 ステアリングをノーマルに戻す。
2004.2.7　　最後の給油＆清掃。ホーンも戻す。
2004.2.8　　とうとう引き渡し！書類手続きを済ませて
　　　　　　　乗って帰ってもらいました。

以上、完結！