| ☆まずは、お決まりの写真から |
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| ☆仕様など。 |
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仮のプリメーラカミノから、やっと乗換えました。
こちらも前クラウン（１７系）と同様に譲渡です。
しかし！！
走行距離は半端ない数字を刻んでいます・・・
譲渡時の走行距離は、約５３７，０００ｋｍ。
新車からたった４年ちょっとですよ・・・
表面上だけでもそう見えないように、これから手をかけて
（お金は掛けずに）いきたいと思います。
さて、仕様を以下に。
☆基本性能
型式：ＵＡ−ＧＲＳ１８２（初度登録１６年２月）
エンジン型式：３ＧＲ−ＦＳＥ
駆動方式：FR
エンジン種類：Ｖ型
気筒数：６気筒
動弁機構：ＤＯＨＣ
☆寸法・重量
全長 ｘ 全幅 ｘ 全高：4840 ｘ 1780 ｘ 1470 mm
ホイールベース：2850 mm
最低地上高：155 mm
車両重量：1580 kg
☆その他
乗車定員：5名
ドア数：4枚
カラー：黒 （カラーNo.202）
ターボ：なし
総排気量：2994 cc
使用燃料：無鉛プレミアムガソリン
燃料タンク容量：71 L
最高出力：256 ps / 6200 rpm
最大トルク：32.0 kg・m / 3600 rpm
燃料消費率(10/15モード走行)：11.8 km/L
最小回転半径：5.2 m
☆動力伝達・走行装置
タイヤ 215／60R16 95H（標準）
ブレーキシステム(前)：ベンチレーテッドディスク
ブレーキシステム(後)：ディスク
サスペンション(前)：ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後)：マルチリンク
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| ☆現在の装備一覧！ |
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グレードはロイヤルサルーンですが、
アスリート（改）に向けて少しずつ改造中！
専用品以外の装備は、基本的に前車からの移植です。
＜外装関係＞
アルミ：アスリート純正１８インチ（クローム仕様）
タイヤ：ブリジストンＳＰ０３０（前後とも）
フロントグリル：アスリート純正（自家塗装）
フロントリップスポイラー：アスリート純正
サイドステップ：アスリート純正
リアリップスポイラー：アスリート純正
リアスポイラー：アスリート純正
ウインドフィルム：リア３面業者貼り（１５％）
サンルーフカバー：純正
サスペンション＆ショック：アスリート純正(50th仕様)
ナンバーフレーム：社外製ゴールドメッキ
テープランプ：後期アスリート純正！（表面スモーク）
ウェルカムランプ：社外ＬＥＤ（白）
トランクエンブレム：純正ゴールドタイプ
＜エンジンルーム周辺関係＞
ホーン：ミツバ アリーナ（初代の！）
ＨＩＤ：フィリップス製 ５７００ケルビン！
ポジション：ブルーＬＥＤ（頂きもの）
＜ＡＶ機器関連＞
オーディオ：純正マルチサラウンドシステム
ナビゲーション：純正ＤＶＤナビ（８インチワイド）
ＣＤプレーヤー：Ｃａｒｒｏｚｚｅｒｉａ ＤＥＨ−Ｐ７１０
テレビキャンセラー：データシステムTV-KIT取付
デッキ：純正（ＣＤ６枚チェンジャー＋カセット）
（社外デッキ取付のため、配線を延長して移設）
アマチュア無線：KENWOOD TM-733
DC/ACインバータ：Cellstar DAC-130/12V
レーダー探知機：セルスター AR-230XE（新調！）
ソーラー充電器：MF-301（これでバッテリーが長持ち！）
＜その他＞
☆ナンバーランプ：ＰＩＡＡ ＬＥＤタイプ
☆ＥＴＣ：カルソニック製 ＳＳ６００（アンテナ分離型）
☆フロントテーブル：社外製
☆ルームミラー：木目調４０ｃｍサイズ
☆ブラックライト：社外製
☆フロントサイドウインドウにカーテン取付！
☆ルーム球をＬＥＤタイプに変更！
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| ☆クルマいじりの記録です！ |
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＜２００８年＞
6/19 予定よりかなり遅れての納車。名義変更だけ
だったので、クルマは動かさずナンバーのみ。
6/20 早速、下記を取付。
純正トランクマット（オプション）
フロントグリル（アスリート純正)
社外フロアマット
無線用同軸ケーブル引き回し
ＶＩＣＳ／ビーコンアンテナの位置変更
ブラックライト
6/27 リアスポイラーの入手。（あとは穴あけのみ）
サンルーフバイザー、アリーナホーンに交換、
ＥＴＣ（アンテナ分離型）を取付。
6/28 フロントアンダー、サイドステップ、リアリップを
格安で入手。この日はサイドの片側のみ取付。
6/29 もう片方のサイドステップ取付完了。
7/ 2 フロントテーブルを入手。
7/ 3 フロントテーブル、ＴＶ−ＫＩＴ、ビデオアダプタ取付。
7/ 5 リアアンダー取付、エアコン洗浄（ＤＩＹ）実施。
ＬＬＣ補充。（不足していたので）
7/12 出先で、探していたアルミを発見！即購入。
それが下の写真になります。
7/13 ホーン配線追加工事、ドアモール取付！
リアスピーカー交換＆デットニング（簡易）実施！
7/15 キレイなフロントバンパーを入手！
これでフロント周りの交換が出来ます。
7/20 フロントバンパー交換＆アンダースポイラー取付
穴開けや合わせに手間取ったが、キレイに付いた。
7/27 エンジンオイル交換及び内部洗浄実施。
エンジン音が静かになったような気がする・・・
8/9 エアコンフィルターを交換。
8/10 ドアミラーを新古品と交換。
9/14 リアスポイラー取付。ついでに、丹念に洗車。
11/30 エンジンオイル交換を実施。
社外オーディオ＆アマチュア無線機取付。
純正アンプを生かす為の配線延長に苦労！
12/14 ナンバープレート枠（金メッキ）装着。
＜２００９年＞
2/22 社外オーディオをDEH-P710に交換。
2/24 サスペンション＋ショックをアスリート純正に交換！
これで少しは長持ちするかな？
3/ 4 車検が切れるため、初のユーザー車検に挑戦！
事前の準備が良かったお陰か、事無く完了。
本日時点の走行距離は、約５４５１５０ｋｍ。
ワイパーブレード交換。（もちろんＤＩＹ）
3/14 アリーナホーン故障？により、純正に戻す。
（結局、故障では無かったので後に付け直した）
Ａピラー部分に間接照明導入。
前席足元の間接照明をブルーＬＥＤに改造。
4/30 エンジンオイル交換実施。
今回もオイルのみで、友人宅で機材を借りてＤＩＹ。
次はオイルフィルターの交換も必要ですね・・・。
トランクのエンブレムをゴールドに交換。
9/26 エンジンオイル＋エレメント交換。
今回はお店にお任せ。最近使ってる添加剤も注入。
10/ 1 オークション購入した、後期アスリートテール取付！
取付には、多少の配線加工が必要ですよ・・・
これでついに！アスリート仕様？！
作業のついでに、ＷＡＸもかけたのでキレイです！
10/ 2 ウェルカムランプをＬＥＤに交換。
目立たない所ですが、さりげなく大事かも。
10/ 4 ブレーキパッド＆フルード交換実施。
フロントはまだ使えそうだったので、リアのみ交換。
更に、キャリパーをスカイブルーに塗装！
ついでに、タイヤ前後ローテーションも行った。
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10/12 レーダー探知機を新調！（とは言っても中古）
液晶付きの１７バンドモデルです。
10/28 ついに、走行距離550,000km突破しました！
証拠写真が上記。まだまだ乗らないと・・・
11/22 ルーム球をLED１２発に変更！
結構明るくなりました。しかも９８０円。
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