管理人現在のクルマ(クラウン18系)紹介ページ!


☆まずは、お決まりの写真から

☆仕様など。

仮のプリメーラカミノから、やっと乗換えました。 
こちらも前クラウン(17系)と同様に譲渡です。
しかし!!
走行距離は半端ない数字を刻んでいます・・・
譲渡時の走行距離は、約537,000km。
新車からたった4年ちょっとですよ・・・
表面上だけでもそう見えないように、これから手をかけて
(お金は掛けずに)いきたいと思います。
さて、仕様を以下に。

☆基本性能
型式:UA−GRS182(初度登録16年2月)
エンジン型式:3GR−FSE
駆動方式:FR
エンジン種類:V型
気筒数:6気筒 
動弁機構:DOHC 

☆寸法・重量
全長 x 全幅 x 全高:4840 x 1780 x 1470 mm 
ホイールベース:2850 mm 
最低地上高:155 mm 
車両重量:1580 kg 

☆その他
乗車定員:5名 
ドア数:4枚 
カラー:黒 (カラーNo.202)
ターボ:なし 
総排気量:2994 cc 
使用燃料:無鉛プレミアムガソリン 
燃料タンク容量:71 L 
最高出力:256 ps / 6200 rpm 
最大トルク:32.0 kg・m / 3600 rpm 
燃料消費率(10/15モード走行):11.8 km/L 
最小回転半径:5.2 m 
  
☆動力伝達・走行装置 
タイヤ 215/60R16 95H(標準)  
ブレーキシステム(前):ベンチレーテッドディスク 
ブレーキシステム(後):ディスク 
サスペンション(前):ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後):マルチリンク


☆現在の装備一覧!

グレードはロイヤルサルーンですが、
アスリート改!に向けて少しずつ改造中です。
専用品以外の装備は、基本的に前車からの移植です。

<外装関係>
アルミ:アスリート純正18インチ(クローム仕様)
タイヤ:ブリジストンSP030(前後とも)
フロントグリル:アスリート純正(自家塗装)
フロントリップスポイラー:アスリート純正
サイドステップ:アスリート純正
リアリップスポイラー:アスリート純正
リアスポイラー:アスリート純正
ウインドフィルム:リア3面業者貼り(15%)
サンルーフカバー:純正
サスペンション&ショック:アスリート純正(50th仕様)
ナンバーフレーム:社外製ゴールドメッキ
テープランプ:後期アスリート純正!(表面スモーク)
ウェルカムランプ:社外LED(白)

<エンジンルーム周辺関係>
ホーン:ミツバ アリーナ(初代の!)
HID:フィリップス製 5700ケルビン!
ポジション:ブルーLED(頂きもの)

<AV関連>
オーディオ:純正マルチサラウンドシステム
ナビゲーション:純正DVDナビ(8インチワイド)
CDプレーヤー:Carrozzeria DEH−P710
テレビキャンセラー:データシステムTV-KIT取付
デッキ:純正(CD6枚チェンジャー+カセット)
(社外デッキ取付のため、配線を延長して移設)
アマチュア無線:KENWOOD TM-733
DC/ACインバータ:Cellstar DAC-130/12V
レーダー探知機:セルスター AR-230XE(新調!)
ソーラー充電器:MF-301(これでバッテリーが長持ち!)

<その他>
☆ナンバーランプ:PIAA LEDタイプ
☆ETC:カルソニック製 SS600(アンテナ分離型)
☆キャラクターがリアに多数搭載!
☆ルームミラーは木目調40cm!(超ロングサイズ)
☆ルームミラー端に「笑点」のミニ提灯。(笑)
☆フロントにブラックライト付き!
☆フロントサイドウインドウにカーテン取付!


☆クルマいじりの記録です!

<2008年>
 6/19 予定よりかなり遅れての納車。名義変更だけ
    だったので、クルマは動かさずナンバーのみ。
 6/20 早速、下記を取付。
    純正トランクマット(オプション)
    フロントグリル(アスリート純正)
    社外フロアマット
    無線用同軸ケーブル引き回し
    VICS/ビーコンアンテナの位置変更
    ブラックライト    
 6/27 リアスポイラーの入手。(あとは穴あけのみ)
    サンルーフバイザー、アリーナホーンに交換、
    ETC(アンテナ分離型)を取付。
 6/28 フロントアンダー、サイドステップ、リアリップを
    格安で入手。この日はサイドの片側のみ取付。
 6/29 もう片方のサイドステップ取付完了。
 7/ 2  フロントテーブルを入手。
 7/ 3  フロントテーブル、TV−KIT、ビデオアダプタ取付。
 7/ 5  リアアンダー取付、エアコン洗浄(DIY)実施。   
    LLC補充。(不足していたので)
 7/12 出先で、探していたアルミを発見!即購入。
    それが下の写真になります。
 7/13 ホーン配線追加工事、ドアモール取付!
    リアスピーカー交換&デットニング(簡易)実施!
 7/15 キレイなフロントバンパーを入手!
    これでフロント周りの交換が出来ます。
 7/20 フロントバンパー交換&アンダースポイラー取付
    穴開けや合わせに手間取ったが、キレイに付いた。
 7/27 エンジンオイル交換及び内部洗浄実施。
    エンジン音が静かになったような気がする・・・
 8/9 エアコンフィルターを交換。
 8/10 ドアミラーを新古品と交換。
 9/14 リアスポイラー取付。ついでに、丹念に洗車。
11/30 エンジンオイル交換を実施。
    社外オーディオ&アマチュア無線機取付。
    純正アンプを生かす為の配線延長に苦労!
12/14 ナンバープレート枠(金メッキ)装着。

<2009年>
 2/22 社外オーディオをDEH-P710に交換。
 2/24 サスペンション+ショックをアスリート純正に交換!
    これで少しは長持ちするかな?
 3/ 4 車検が切れるため、初のユーザー車検に挑戦!
    事前の準備が良かったお陰か、事無く完了。
    本日時点の走行距離は、約545150km。
    ワイパーブレード交換。(もちろんDIY)
 3/14 アリーナホーン故障?により、純正に戻す。
    (結局、故障では無かったので後に付け直した)
    Aピラー部分に間接照明導入。
    前席足元の間接照明をブルーLEDに改造。
 4/30 エンジンオイル交換実施。
    今回もオイルのみで、友人宅で機材を借りてDIY。
    次はオイルフィルターの交換も必要ですね・・・。
    トランクのエンブレムをゴールドに交換。
 9/26 エンジンオイル+エレメント交換。
    今回はお店にお任せ。最近使ってる添加剤も注入。
10/ 1 オークション購入した、後期アスリートテール取付!
    取付には、多少の配線加工が必要ですよ・・・
    下の写真が取付完了後の状態です。
    これでついに!アスリート仕様?!
    作業のついでに、WAXもかけたのでキレイです!
10/ 2 ウェルカムランプをLEDに交換。
    目立たない所ですが、さりげなく大事かも。
10/ 4 ブレーキパッド&フルード交換実施。
    フロントはまだ使えそうだったので、リアのみ交換。
    更に、キャリパーをスカイブルーに塗装!
    ついでに、タイヤ前後ローテーションも行った。

 

10/12 レーダー探知機を新調!
     とは言っても中古品ですがね・・・
     液晶付きの17バンドモデルです。


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