オーディオ関係の弄りネタをぽつぽつあげてきます。
フロント3Wayになってます。SWがつけば4Wayの構想です。
HUはMOP NAVIです、自作TVキットをつけてあります。
オーディオのうんちくはこちらです

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現在のコンポーネント仕様
ユニット 機種名 備考
ヘッドユニット MOP純正ナビ DVDピックアップにより思ったよりも鳴ります
ナビ裏でラインアウトを取り出してチャンデバに突っ込んでいます
チャンネル
デバイダー
イクリプス
MCD700X
今まで使用したチャンデバ中では一番音質が劣化しません、でかいのが
玉に瑕です。写真は前に使ってたMCD4070です。
AMP TW MidHI用 カロ A50X
一応古いエックスです
スピード感があり、情報再現性が高いです。
熱いです、音ではなく触ったら(笑)
AMP Mid用 カロ GM-X9400 スピード、パンチがあり、音の粒立ちが良いですSP駆動力が高いです
16.5センチ
ドアMidSP
ダイヤモンドオーディオ
HEX-S600A
スピード、パンチとも高く、芯のある太い音も出ます
全体的にはリファレンス的な鳴りかたです
10センチ
MidHI
カロ TS-M2x
MidHIです
一応古いエックスです
音場の奥行きを出すために仕込みました、現在のシステム構成のメインと
なります。ボーカルがワイパーあたりで聞こえます
2.5センチ
TW
ダイヤモンドオーディオ
HEX-S600AアルミTW
アルミTWです
恐ろしく早い立上りで超高音までカバーします
フロントドアバッフル 自作 結構低音まで引っ張れています
TWマウント2 自作 いい感じのステージになってきました
ばっ直 ヤフオク4G 低音が太くなります。また、粒立ちも改善するようです
ドアSPケーブル ヤフオク14G 本当は12Gぐらい引きたかったのですがドアカプラー加工のため断念しました
バッテリー オプティマTY-B24L 音全体にパンチが乗りました。すっごくお薦めです

全体的に音の傾向は高い情報量とスピード、パンチを追求し、音場は広がりと前後の奥行きが出るように調整しています。恐ろしく高級品は入れていませんが、そこそこまとまって来ていると思います。パンチ、スピードとも高いのはAMPをA級で揃えてるからだと思います。
次はHUを仕込むのとSWの追加をもくろんでいます。



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たんじさんのサブウーハーインストール



ロックフォード プラチナム 2000分解っ!



SWBOXを作成中です。



TACK'sバッフル TWがアルパインからダイヤモンドに変更になったので、TWマウント2を作成しました。
東海オフに間に合うように突貫工事で仮付けまで行いました。



TACK'sバッフル
TACKさんHEX600入手に付、バッフル作成密会
TACK's スラントバッフル作成。
今回は結構詳しく解説してあります。



MidドアSP
MidドアSPインストール作業。
内張り修正、試聴コメント追加



ばっ直配線
ばっ直配線エンジンルーム側バージョン。



ドアSP配線
ドアSP配線インストール運転席側バージョン。



TWインストール
TWインストール中。



Midインナーバッフル
Midインナーバッフル作成中。



SWバッフル
SWバッフル作成中。


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