700mAで100lm、350mAで50〜60lm、200mAだと35lmくらいかな。21W球には90以上、できれば100lm以上は欲しいので３個仕様に決定。

リン青銅を折り曲げて放熱板として作ってみました。STOP時30Ω、TAIL時330Ωで駆動します。

いいですね。上下に向けたLEDが縦長のStreamのテールの配光にはピッタリです。写真では色味が電球と違って見えますが、実際は違いはわかりません。LEDの発熱よりも30Ωの抵抗の発熱のほうがスゴいです。LEDとは別にしないとダメかなぁ？

アルミ材を放熱板にして、駆動回路は別基板にしました。ポン付け仕様ではなくなっちゃいましたが。

[制作過程1]　[制作過程2]

そして駆動基板。２回路１組です。抵抗は結構発熱するはずです。配線終了後は防水テープでくるみます。

[回路図]

実際にテールに組み込んで９Vで点灯試験。ばっちりです。リフレクタ全面が光っています。指向性１４０°のおかげですね。

右テールだけLuxeonK2仕様になりました。ぱっと見た目電球と変わりません。誰もLEDと気がつかないかも？　SnapLEDの使いにくさを考えたらLuxeonK2は正解でした。左側も早く交換したいですね。

これでブレーキ時の消費電力は21Wx4=84W(6.5A)→2.8x４=11.2W(0.8A)になる予定です。　（ノーマルだと21Wx2+5Wx5=67W：5A）　ホーン＆制動灯のヒューズは兼用で20Aなんですが、４灯化してBoshの２連ホーン(8A)に変更するとギリギリだったんですよね。これで安心してブレーキ踏みながらホーン鳴らせます。(鳴らさないって＜笑)

07/11/24追記：４灯全部ＬＥＤ化して１ヶ月です。問題なく快調です。来年春の車検、これでいけるかなぁ？？

08/04/15追記：車検も問題なくＯＫでした。