1. 護岸には隙間の多い､石や木材を使う(水が染み出してくることが期待できます)。
2. 河川工事区間内には横断する水路があるはず。このような場所を少し掘り下げ､湧水として確保する。
3. 環境用水として地下水の注入
4. JR武蔵野線構内湧水の注入
   
5. 浸透地域の河床に防水対策
   
6. 流域各市の雨水浸透対策
7. 河川管理用道路(側道)の浸透対策(メトロレンガから芝生・ウッドチップへ)
8. 河川管理用道路の地下に貯留･浸透施設の設置
   
9. 河川管理用道路の緑化(陰を作り蒸発を少なくする)
   

以上のような対策を早急に検討･実施していただけるように提言します。

　会ではこの深刻な事態に対して、東京都北多摩北部設計事務所と東村山市に対して､要望書を提出しました。その抜粋を掲載します。

• 河川工事に漏水対策と河川環境の保全を(平成13年12月21日)
• 空堀川の流量確保について(平成14年8月1日)

東村山市環境部からの回答の要旨(平成14年10月30日)

がたろう通信35号P4　(空堀川の流量確保について東村山市環境部からの回答(要旨) )