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| 目次 |
| 工事概要 | ||||
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昭和40年以降、空堀川は水質の汚濁と、たびたびの氾濫が深刻な問題でした。そこで一級河川認定を機に本格的な改修工事が始まりました。 |
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昭和４６年8月、東京都が空堀川改修計画発表。改修後は50mm/時間の降水に耐えられるようになります(改修前は30mm/時間)。 改修工事前です。川幅は狭く河原はみあたりません。 |
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改修工事ではカーブの多い空堀川をまっすぐにします。そのため工事が進むにつれ川の全長が短くなります。 改修が完了した区間です。
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具体的には河道の両側に管理用道路がつき、それぞれの区間で次のようになります(予定)。 |
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| 単位m |
| 区間 | 河道 | 管理用道路(片側分) | 合計 | |
| 上流端〜新薬師橋 | 12 | 4 | 20 | |
| 新薬師橋〜中砂川橋 | 14 | 4 | 22 | |
| 中砂橋〜念仏塚・無名橋 | 16 | 4 | 24 | |
| 中砂橋〜奈良橋川合流点 | 18 | 4 |
26 |
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| 奈良橋川合流点〜西武多摩湖線 | 24 | 4 | 32 | |
| 西武多摩湖線〜下流 | 26 | 4 | 34 |
平成18年完 |
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平成21年現在、東大和市の狭山橋以降の下流についての工事が終了しています。 平成13年現在、改修率は約60%強です。東村山市の馬頭橋以降の下流についての工事が終了しています。 |
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東京都公式ホームページ 報道発表資料(平成１７年１月１７日) |
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