7th スカイライン

R31の世界

KAZEの大好きなクルマ達

 愛        車  10thスカイライン・4ドア・セダン    ER−34 9/19納車
 直前 の 愛車  7th スカイライン・4ドア・HT         E−HR31
 以前 の 愛車  7th スカイライン・4ドア・ワゴン     WFJR−31         スーパーガスターボ仕様車  
 Shinの 愛車  7th スカイライン・2ドア・クーペ       E−HR31       ハルトゲバージョン仕様車
 会社 で 使用  7th スカイライン・4ドア・セダン       FJR−31 
 会社 で 使用  7th スカイライン・4ドア・ワゴン       WFJR−31 

 

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E−HR31(RB20-DET) 前期型−4ドアHT

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E-HR31(RB20-DET) 会社前の駐車場にて

 

主 要 内 容

車 名

7thスカイライン (別名:セフィライン)
エンジン型式 RB20-DET A31腰下、R31ヘッド、R31タービン組合せ
アクチュエータ HKS−機械式VVCアクチュエータ
ブローオフバルブ HKS−シーケンシャルタイプ

マフラー

HKS−リーガルS−96φ
フロントパイプ HKS−R31用
サスペンション オーテック
ショック KYB−NEW−SR−S
ブレーキPAD エンドレス NA-S
運転席シート レカロシート−LXタイプ
アルミホイール 16インチ+GRID2
燃料ポンプ R32−GTR用
リアスポイラー R31−GTS−R用を加工して取付け
フロントグリル バーベキュー網+アルミ板加工した手製
前ウィンカー Y31セド・グロ用クリアウィンカーを加工取付け

 

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7th スカイライン(E-HR31)RB20-DET                自宅ちかくの空き地にて

 

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A31セフィーロ用 RB20-DETに換装         バーベキュー網+アルミ板加工グリル

 

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ウィンカーは、Y−31 セド・グロ用のクリアウィンカーを移植

 

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     伝説のエンブレム          16インチアルミホイール+GRID2

 

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  テールランプは前期独特の凹型      GTS−R用リアスポイラーを加工取付 

 

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HKS-リーガルマフラー96φ      リアスポ付き 4ドアHT独特のスタイル

 

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WFJR−31(CA18) 前期型−4ドアワゴン

スーパーガスターボ仕様車

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洗車しているのは、現愛用者のもんきち。 リアサイドには、Z用のサイドリフレクター

 

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水道管+アルミ板製リアウィング(ブレーキランプ内蔵)    サイドリフレクター点灯中

 

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グリルの中には2本の蛍光管がある。  手製のフロントグリルに日産のマーク

 

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スーパーガスターボは常に電源ON   本体はキャブとインマニの間に有る。

 

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E−HR31(RB20-DET) 後期型−2ドアクーペ 

ハルトゲバージョン

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ShinさんとE-HR31-HARTGE(南港にて)

 

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このくるまは前方70度位からのこのスタイルが一番カッコイイのではないかなぁ。

 

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GTS-R型リアスポイラーとアンテナ群     リアビューならこれが最高!!

 

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手前にブローオフ、向こう側にはVVC。      フロント−GTオートスポイラー。

 

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精悍なプロジェクターヘッドライト。        レカロシートは用途に併せて2種類。

 

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ハルトゲのサイドラインとアルミホイール     丸目4灯のテールランプはカバー付き

 

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大阪南港フェリー乗り場近くの岸壁にて。

 

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FJR−31(CA18) 後期型−4ドアセダン

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会社まえの駐車場にて                15アルミにドラムは少し悲しい

 

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EXCELのエンブレムと角型テールランプ    フロントエアロバンパー

 

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TWINCAM24バルブの表示???   中身はCA18シングルカム−エンジン

 

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WFJR−31(CA18) 後期型−4ドアワゴン

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       会社前の駐車場にて              後期型エアロバンパー

 

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ワゴンと言ってもこの角度が良いみたい。 R31ワゴンのリアは全て同型のようだ。

 

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