カブで厳冬の九州2週間(1992.02.07～1992.02.19)

第4日目 1992.02.10（水）鹿屋～桜島

　炬燵で寝たら、喉が痛む。しかも虫歯ができたらしい。8時に彼が来て、バイクと一緒に写真を撮る。飯を食わずに9時に出発、佐多岬へ。昨日の疲れが残っている。気づいたら佐多岬入り口。有料道路で原付の400円は高いなあと思っていたが、走ってみると元は取れたかなという感じ。途中で猪に会うし、時速70キロメートルは超えるし、オーバースピードで対向車線に飛び出すしで、最高だった。岬の先端にある、本土最南端の公衆電話の前で記念撮影。行きがけに見付けた眺めの良い防波堤の上で、近くの雑貨屋で買ったパンをかじる。
佐多岬にて[6.51KB]

　垂水の手前で、目がチクチクしてくる。まさかとは思っていたが、そのまさかで、桜島の灰がここまで飛んできていたのだった。仕方ないので、シールドをつけて、目を細めて走る。陽が射せば暖かいが、風が冷たい。これ以上北上したくない。
　歯の痛みと灰でいい加減嫌になり、展望台からユースホステルに電話をかける。ぶらぶらしてからユースに行くが、15時半だったのでまだ誰もいなかった。しかたがなしに、北道を少しも取ってガソリンを入れ、絵はがきを買って、鳥島跡地でみんなに手紙を書く。
　そういえば、佐多岬に大分ギャルズがいた。声をかければ良かったと思ったけれど、僕はそんな勇気を持ち合わせていない。
　根占と大根占の間の「長谷」という海岸（名前も名前だが）には、砂浜に無造作にテトラポットが積んであった。七里ヶ浜の行く末を暗示しているようで、とても嫌な気持ちになった。このあたりでは自然が豊富にありすぎて、砂浜の有り難さというか素晴らしさが分からないらしい。なんともったいないことか。
　こちらに来てから何台か、本当に数えるほどの原付を見たが、みんな30キロを厳守している。スーパーカブやカブもどきに至っては、3速に入れてはいけないという道路交通法があるかのようだ。スクーターはみんな揃いも揃ってヤンキー仕様だし。
　今日は、午前中こそ曇っていて寒かったものの、佐多に近づくにつれて暖かくなってきた。
　ユースのルームメイトはみんな楽しい奴ばかり。この時期は卒業旅行をしている人が多い。ギター片手の明治の4年二人組をはじめ、神戸・大阪から二人、うち一人は外人、等々。ここに来た初めてユースらしさを実感する。残っている手紙を書き上げよう。

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