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| 石峰山は、北が響灘で、南が洞海湾の、若松区の東半分の中央に東西に連なる山塊の302mの最高峰です。山頂近くは、大石が多いため石峰の名が付いたといわれています。 1809(文化6)年、幕命により、外敵に備えて肥前・筑前・豊前国に烽火(のろし)台が築かれました。石峰山山頂の南西部の8合目に、その烽火台のひとつが築かれました。1816(文化13)年には廃止されました。 高塔山と脇田海岸の間の玄海遊歩道が、石峰連山を通っています。紹介する行程は、すべて歩きです。 |
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市営バスの道岸(どうぎし)バス停がある、国道199号線の東二島2丁目交差点を北に進みます。舗装されて道路が真っ直ぐ伸びて、221mの岩尾山が見えます。 この辺りは、かっては日本炭礦二島鉱の道岸社宅がありました。日本炭礦二島鉱については、「北九州点描」の「二島」をご覧ください。 人家が途切れた道の左手に、水のない溜池の堰堤が見えます。その先に、ホタルの里の看板があります。二島校区まちづくり協議会が、原田川ホタルの里の会をつくって活動しています。横を流れる原田川の水を引いて、この水路でヘイケボタルの幼虫の餌のカワニナが飼育されています。 |
| ホタルの里の先を、2つの溜池の横を進みます。3つ目の溜池の堰堤上の道を通り、坂道を上って行きます。 右手に水上観音寺があります。境内に入って行くと、護摩堂があって、その奥にこの不動明王が祀られています。 水上観音寺の先で、道は二手に分かれます。真っ直ぐ行くと、岩尾山に行きます。右にカーブした方に進みます。しばらくすると、右手に、山頂に無線中継所の鉄塔がある岩尾山が望めます。更に上りますと、岩尾山は左に見えてきます。 |
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アスファルト舗装の道を上って来ました。峠になっています。道岸バス停からここまで、約4kmです。 直進すれば、小石に下りて行きます。右手に入って行きます。道標があり、石峰山1.3kmと書かれています。道は砂利道です。石峰山山頂にも鉄塔が立っていますので、その管理のために、車両1台が通れる幅員になっています。 |
| しばらく林の中を上って行きますと、左手が開けて、響灘が望め、電源開発の沖合に白島の男島と女島が望めます。その先で道は三叉路になっています。道標があり、真っ直ぐ行けば、石峰山900mと書かれ、右に曲がると、玄海遊歩道藤ノ木ルートと書かれています。右折して進むと、すぐに広場に出ます。 ここは烽火台跡といわれています。来た方向に、鉄塔のある石峰山山頂が望めます。 ここからは、洞海湾が一望できます。 |
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広場に濠らしきものの跡があります。石峰山周辺には、戦時中、防空部隊が配置され、高射砲陣地があったようですので、その施設の一つと思われます。しかし、その跡もほとんど無くなっています。その跡地が地中深くえぐられています。四駆やモトクロスの練習場になっているのでしょうか。 |
| 三叉路に戻り、石峰山山頂に向かいます。左手にコンクリートの休憩所があります。しばらくは下りですが、やがて上り坂になり、道標が見えてきます。左は高塔山公園2.9km、右は石峰山100mと書かれています。右に曲がると、すぐ左に鉄塔があります。そこからも洞海湾や八幡の市街地を望むことができます。その先、山頂はすぐそこです。 石峰山山頂には二つの鉄塔が立っています。 |
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石峰山山頂からの眺望です。高い山の左は皿倉山で、右は権現山です。手前海面は洞海湾です。市街地の中央付近は八幡東区と八幡西区の境界付近になります。右端の小山は、黒崎の東にある城山です。 |
| 道標の所まで戻り、高塔山公園を目指します。ここからは車は通れない、林の中の道になります。下り道をしばらく行くと、石がごろごろした、傾斜も急で、歩きにくい道になります。そこを過ぎて行くと、高圧線の鉄塔の側を通り過ぎます。 坂を下りた鞍部に、直進で高塔山公園2.0km、左折すると、菖蒲谷方面の道標が立っています。ここを直進します。再び上り坂になります。この間は林の中です。上り切った所の林の左手に高圧線の鉄塔が見えます。これから下りになります。その先すぐに視界が開け、車が通れる広い道に出ました。右は上りで、左は下りです。下って行きます。 |
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しばらく下ると、道は高塔霊園の中を通ります。墓石が整然と並び、視界が開けます。右手の景色です。山は皿倉山、権現山で、海面は洞海湾です。沿岸に並ぶ工場は、八幡製鐵所の洞岡地区です。 |
| 左前方に仏舎利塔が見えます。この塔は、1956(昭和31)年、釈尊入滅2500年を記念して建立されました。インド政府から贈られた仏舎利が祀られています。 高塔山公園は、仏舎利塔の先になります。高塔山公園から右手に下りて行きますと、若松駅方面に到ります。 |
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