先日、The Grape and Granaryから夏の仕込み分の材料が届きました。
さぁ、仕込むぞ。

（おまけ）冷凍庫に入れておいた除湿剤の効果がなくなりました。暫くほかっておくと・・・（泣）。
あわてて拭き取り、アルコール消毒です。

Beer & Pub Vol.2を読みました。
また、ビールを呑みに、出かけたくなりそうです。
あと、ケグ太金の更新作業をぼちぼちやっています。カタツムリ並みの更新作業ですが、楽しくやっていきたいと考えています。

友人に誘われ、静岡は富士宮にあるバイエルンマイスタービールとタップルームに行ってきました。
豊橋駅まではおきまりの名鉄電車。豊橋駅で「富士宮まで」と言ったら、休日、かつ在来線しか使えませんが、静岡県内＋αが2600円の乗り放題切符を売ってくれました。
静岡県内のブリュワリー巡りには便利な切符だと思います。
JRの駅では万博のポスターがでかでかと貼ってあります。（中部国際空港はほぼゼロ）

名鉄名古屋、豊橋、浜松、静岡、富士川、富士宮と電車・バス併せて6回も乗り継いで着きました。所要時間は約6時間30分。
富士宮駅からは静岡富士病院前までの直通バスがあり、楽々でした。ただし、昼間だけしかありません。 建物は元々あった物の改装でしょうか。

まずは、へレスから。
光線の都合で上手く写っていませんが、ものすごくきれいな色（そして、味）をしたビールです。
途中「営業部長」（わんこの名前）と遊ぶ

季節限定のワーグナーです
お客さんは、地元の方が多いような気がしました。
隣の県から5時間もかけてくるビール好きもいます（私）

エーデルワイス。今回あったのは以上の3種類です。
全体に「日本人好み」のビールかと思います。
場所が不便なので、どうしても車で行く人が多いと思います。静岡県警のお世話になる方がいなければいいのですが・・・。

その後タップルームへ移動。
たらふく呑んでから、東京へ向かう長大編成の電車を尻目に、豊橋行きの3両編成の電車に乗って帰るのでした。
（豊橋からは快速特急、神宮前からは急行にそれぞれ乗り換え）

岐阜市歴史博物館で開かれている「大(Oh!)水木しげる展」に行ってきました。ついでなら、尾張地域（名古屋北部）にあるブリュワリーにもと思い、尾張ブリュワリーによることにしました
岐阜へ行くならおきまりの名鉄電車です（犬山線沿線なので・・・）

一宮から暫くJRと併走します。
昔は国鉄80系vs名鉄5000系、そして151系こだまvs7000系パノラマカーが見られたそうですが、現在ではJR西日本683系vs名鉄パノラマスーパーなのね。
（車内より撮影）

会場近くの地図です。
水色の線が、名鉄電車の路線です
平成17年3月末に廃止となった岐阜市内線が書かれています。（さすがに谷汲線はなかった）
「名鉄岐阜」（平成17年1月、新岐阜から改称）となっているところを見ると、市内線存続を夢見ているのでしょうか。それともお役所が年度末に予算を消化するため？（岐阜市にそのような余裕はないはずですが・・・）
この組み合わせ、3ヶ月もありませんでした。

空港行きの電車で一駅、名鉄一宮駅に着きました
尾張ブリュワリーのレストランについて、バス案内所のおじさんにきいても「分かれせんでバスの運転手に聞いてちょう」
バスの運転手さんにそのことをお聞きしたら、「ついこの前なくなったよ。今は建物は解体され、柱だけ残っている」とのことでした。
レストランに電話しても「お客様の都合により取り外されました」とのメッセージが流れるのみです。ちなみにブリュワリーは話し中でした。

駅ホーム売店のおばちゃんに聞いても、尾張ブリュワリーの存在を知らないようでした。
というわけで、名鉄一宮駅の上りホーム内にあるうどん屋でビールセット(生中＋おでん2本）＋ビールお代わり＋きしめんを食べて、普通電車の車窓から見えるキリンビール名古屋工場のタンクを見て帰ってきたのでした。
尾張ブリュワリーはどこへ？
岐阜市内線を追っていった？(写真は名鉄岐阜駅前の岐阜市内線跡）
妖怪ポストへ所在を聞く手紙を出すべきべきなのでしょうか。

（おまけ）帰りに乗ったバスです
前（と後ろ）の塗装はクリーム地に赤ストライプの岐阜バスですが、側面は白地に赤帯・名鉄バスの色
車内には豊田市内で走っていた形跡がありました
今回の旅行(というべき物なのでしょうか）で、どうやら、私自身のDNAに刻まれている鉄分が動き出しそうです。
やっぱり、電車大好き！（でも、JRの電車は生理的にだめ）