■登頂記録

　　　　　　　　羽田空港から大分に着いて、レンタカーで久住山の登山口：長者原に予定した時間に無事に着いた。
　　　　　　　 道中は雲が覆っていたが、近づくにつれ青空も顔を出し、雨の心配はなさそうだ・・・

　　　 　　　　7年ぶりとあって記憶は定かでなく、ビジターセンたーの女性に登山道を尋ね、ようやく納得した。
　　　　　　　 センたーの後から登山道の木道が続いていたのだ。
　　　　　　　 大分名物：だんご汁定食を食べて腹ごしらえし、いよいよ出発することに・・・・食堂周辺には、おばちゃん達登山者も大勢いた。

　　　　　　　 　 ７年前は牧ノ戸峠から歩き出し、法華院を通って長者原ビジターセンターに出てきたのだったが、記憶では山裾を巻くようにして
　　　　　　　 歩き、樹林帯のアップダウンする登山道を歩いた覚えは無かった・・・・・・
　　　　　　　 今回は同じ雨ケ池ルートなのに、まったく違ったトレイルのように感じた？その疑問は下山途中に会った北九州の人の話で
　　　　　　　 解決した。４〜５年前、昔の登山道が土砂崩れで通れなくなり、新しく今の登山道を整備したのだという・・・・・

　　　　　　　 坊ガツルの湿原近くになって、ミヤマキリシマが見られるようになってきた。ガスも晴れ、太陽が顔を出す絶好の登山日和。
　　　　　　　 左手の山並みに所々、ピンクの塊が見える。写真を見れば、これらの山々がすべてその花の色・ピンクに染まるのだという・・・・？
　　　　　　　 エエ？時期がズレタとは言えそれは本当・・・・にはかには信じられなかった。確かにその面影が残るものの、後１０日たてば
　　　　　　　 ミヤマキリシマでピンクに染まるのだろうか？本当のところを又の機会に確認しなければならない。

　　　　　　 　 法華院温泉の泉質も変わって、今は無色透明。先ほど話した北九州の人曰く、以前は白濁していて秘湯の趣が一杯だったとか・・・・・

　　　　　　　　 翌日、中岳へ直接向かうトレイルを目指していたのに、山荘脇を通るすがもりコースへ入ってしまい、久住分かれに出た。
　　　　　　　 そのトレイルも７年前の印象と随分違っていたが、それも時の流れでルートが変わったのだろうか・・・？
　　　　　　　 　（記憶によれば噴煙が立ち上げっていて、不気味な地鳴りが聞こえ、一人で歩く怖さを感じたのだった・・・）

　　　　　　　 そんな事もあってか、下山ルートは土砂崩壊の防護擁壁が新しく作られ、登山道も崩れて迂回し、かなり遠回りしていた。

（坊ガツルからの大船山）
	（鮮やか：ミヤマキリシマ）
（下山途中：長者原登山口方面）

　　　　　　　　■登頂記録

　　　　　　　　　 今回の最後は由布岳：二百名山で優美な姿は是非登ってみたい山だった。
　　　　　　　　
　　　　　　　　 正面登山口には多くの車が駐車しており、バスも止まっていた。ガスが山頂付近を覆い、全容が見えなかったが勇んで登り出す。
　　　　　　　　 早ければ鶴見岳にも寄って行きたかったから・・・・・・
　　　　　　　　　 砂礫質のトレイルは登り易く、５合目近くまで樹林に覆われていた。次第に傾斜がキツクなる頃には、岩が現れだし山頂方向が見え出す。
　　　　　　　　 ジグザクの登山道を一気に登って、東西の峰の分岐に出た。
　　　　　　　　 西峰に行こうと鎖場を登ったが、４０人近い団体が前を塞ぎ渋滞していてどうにもならない。仕方なく東峰へ行くことにして戻った。

　　　　　　　　 　 1584mの山頂からは、ガスの合間に湯の町：湯布院が見えた。

　　　　　　　　　 時間もあって、帰りの途中に鶴見岳へとゴンドラで登った。
　　　　　　　　 満開のミヤマキリシマが素晴らしく、遠くに久住連山も望むことができる絶景だった。

　　　　　　 　　帰途、別府から１時間余、快適な道路を急いで大分空港に着いたのが３時過ぎ、レンタカーを返し、空港のレストランで飛行機の
　 　　　　 　　 離着陸を眺めながら、遅い昼食に舌鼓をうった・・・・・・勿論のど越しのビールも花を添えてくれた。　　　　　　

	（由布岳）
（鶴見岳のミヤマキリシマ）