Ｂｏｄｙギャラリー

マイＢｏｄｙ

所有ラジコンＢｏｄｙギャラリーです。

ＪＭＲＣＡ適合レース向け
	エクセルダッジ２．０です。特性的にはライドＭｋ３より丸く曲がる感じかな？個人的にはＪＭ仕様では最も好きな動きをするボディです。このボディはなべ氏に塗ってもらっています。このカラーは数年かけて熟成されていて行ったもので、現在に至りほぼ完成形になりつつあります。地元レースを中心に、このボディで走っています。
	プロトフォームダッジ２．０です。バランスよく曲がる感じで、各コースでのリファレンスとして使用しています。このボディはピンチ佐藤氏に塗ってもらいました。なべ氏デザインボディをベースにアレンジしたそうです。華やかな感じですね。
	ＭＡＺＤＡ６です。１９０ｍｍウイング規定になったので使えるかな、といったところです。世界戦でおなじみですね。ちなみにこのボディもなべ氏に塗ってもらいましたが、もうボディ塗装はしないとの事で最終作になってしまいした。。
	エクセルアコードです。使い方を覚えて、ベストボディになりました。最近はＶｅｒ．２も出たようですが、とりあえず使い続けようと思います。するどく軽い初期がいい感じです。こちも最終作。。
タミヤレース向け
	タミヤＮＳＸ２００３軽量です。ややテールが軽い感じですが、バランスの取れた曲がりでタミヤレースでのリファレンスとして使用しています。自分で塗りました。テーマは簡単・カッコイイです。。なべ氏、佐藤氏のボディに比べると明らかに見劣りしますが、ホントのデザインルーツはこの塗りです。人間がななめなので、カラーリングも非対称です。練習からレースまで惜しげなく使っています。。
	タミヤＮＳＸ２００２軽量です。テールが軽い事に対して、テールエンドサイドを若干残して対処しようとしています。カットラインを変えるので、タミヤレギュで許されるかどうか．．．タミヤ世界戦に出るため、なべ氏にお願いしました。相変わらずの素晴らしい出来です！ＮＳＸ２００２はインダクションポッド周辺の処理が非常に難しいのですが、フレアパターンとの絶妙な塗り分けで重ったさを感じさせな仕上がりになっています。いずれにしても本戦で使用するのが楽しみです！
	タミヤＲ３４軽量です。安定感がありながら割りとよく曲がります。実際、どこでもＮＳＸとほぼ同じタイムで、いまもって悩ましいです。ＮＳＸ同様、なべ氏にお願いしました。本戦では路面・セット・人間によりこちらを選択する可能性もあります。こちらも私オリジナルカラーを持っており、それで惜しげもなくテスト・レースしています。

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