Ｒ33typeM、FD3S、EF8と車を乗り継いできて現在ＣＮ9Ａに至ります。 ＦＤ、ＥＦ8は激コーナリングマシーンだったので、最初ほぼノーマルの足回りのＣＮ9Ａに乗り換えたときは、あまりの車のコーナリング性能の低さを痛感しました。ホームの金に行っても、86に追い抜かれそうになったり・・・一時は走り屋引退など考えました。とほほ･･･ そんなスランプになってる時、13乗りの友人や、ＴＩで早い14乗りの友人に、 曲がる車のセッティングやら、運転方法などを教わり、車の足の仕様もどんどん 換えているうちに、ものすごくいい感じのＳＥＴＵＰを半年がかりで発見し、それからＣＮ9Ａは今まで最高のコーナリングできる車に変わりました。 今ではこの車に乗り換えて良かったです。 でも、本当は6orトミマキ6．5ほしかった！！（*'-'）
