・９月１日（土） 中央自動車道「藤野Ｐ．Ａ」（集合）　→　「岡谷Ｊ．Ｃ」　→　長野自動車道「豊科Ｉ．Ｃ」　→　国道１４７号線　→　国道１４８号線　→　サンアルピナさのさかスキー場　→　白馬ホテル（宿泊）

　・９月２日（日）　白馬ホテル（出発）　→　国道４０６号線　→　サンアルピナさのさかスキー場　→　国道１４８号線　→　国道１４７号線　→　長野自動車道「豊科Ｉ．Ｃ」　→　「岡谷Ｊ．Ｃ」　→　中央自動車道「八王子Ｉ．Ｃ」（解散）

　今回の総走行距離：６２７．７ｋｍ
　燃費：１７．７ｋｍ／ｌ

　今回のツーリングはある誘いから始まった。８月始めに仙台に住んでいる弟が実家に帰ってきた。「兄貴、おれ夏休みに白馬のウォータージャンプで練習してるから来れば？？」
　「ふ〜〜ん、、、」ウォータージャンプとはフリースタイルスキーのジャンプ練習用の施設で、弟は「エアリアル」と言うスキー種目の選手なのだ。
　実は自分も前々からウォータージャンプには興味があり行ってみたかったのだった。でも一人で行くのはちょっと寂しいので会社の先輩誘ってみることにした。
　「Ｎさ〜ん、最近ツーリング行ってないしウォータージャンプでもやりにバイクで長野行ってみない？」
　白馬村まではかなり遠いので断られるかと思ったが先輩は即答で「いいよ〜」だって、、、あまりにもあっさり決まってしまった。（笑）
　こうして「ウォータージャンプ」兼、白馬ツーリングが決まったのだった。

　９月１日（土）ＡＭ６：００
　外に出ると曇りで少し肌寒い。「もう秋になるかな。」今年の夏は７月頃からとても暑かったが秋になるのも早そうな気がする。 「雨が降らなきゃいいけど、、、」そう思いながらＴシャツの上に長袖のシャツを着た。 　エンジンに火を入れるとすぐにかかった。今日のＢＡＮＤＩＴは機嫌がいい。 久しぶりのツーリングなので気持ちが高ぶる。「さぁ、出発しますか。」
　バイクに跨り静かに走り出した。朝の静けさの中に排気音がこだまする。 待ち合わせ場所は中央自動車道の藤野Ｐ．Ａだ。距離にして７０ｋｍほどだろうか。
　多摩川の河川敷を通り八王子Ｉ．Ｃへと進み中央高速道に上がった。 八王子Ｉ．Ｃまでの道は空いていて順調に行くことが出来たが中央高速道は休みの日ともあって交通量は多く感じる。
　「ちょっと早すぎたか、、、」待ち合わせ時間より早く着くかもしれない。 いつも待ち合わせでは遅刻してしまうので少しほっとしながらバイクを加速させていく。
　中央自動車道はかなりの上り坂だ。２５０ＣＣのエンジンが悲鳴を上げている。 高速走行だと１０千回転以上をキープしないとかなりつらい。超音波の振動のようなものが手や足、シートから体全体に伝わってくる。 この区間は急勾配＋カーブが連続する区間なので車で通るときなど好きだが、バイクだと小さい排気量のせいかかなりしんどく感じる。 相模湖Ｉ．Ｃを越えるとすぐ左側に目的地が見えてきた。
　藤野Ｐ．Ａに到着するとかなりの車やバイクが止まっていた。みんな休日の旅行に出発するために待ち合わせをしているのだろう。 Ｐ．Ａの周りは微妙に雨のあとが残っている。さっきまで降っていたかのようだ。 バイクをトイレの近くに止めて先輩を探すが見当たらない。「早く着きすぎたかな？」 待ち合わせの時間まで少しあるので周りのバイクなどを見てまわる。みんなＢＩＧバイクばかりでうらやましい。 いつかは大型免許をとって乗ってみたいもんだ。
　携帯電話を見るとメールがきていた。先輩からだ。見てみると、、、「寝坊しました。８時半頃になります。」 う〜ん、いつも自分が遅刻しているのでしかたがない。（苦笑）８時半頃になってそろそろ来るかと思ったがなかなか現れない。 「もしかして何かあったのか、、、」携帯に電話しても出てくれない。時間が過ぎてゆくにつれてちょっと心配になってきた。 無事に到着してくれればよいが、、、
９時頃になり先輩から電話があった。手前の相模湖Ｉ．Ｃでガス入れのために降りたとのことだった。「ふう、、、」無事のようだ。 少し安心をした。安心したこともありおなかが空いてきた。そういえばおきてからまだ何も食べていなかった。 先輩が到着するとすぐ食堂に行った。立ち食いそばやの雰囲気な店で「みそバターラーメン」を注文した。 Ｐ．Ａのラーメンなので期待していなかったが思いのほか美味しかった。
　おなかも落ち着いたところでいよいよ出発することにした。時間はAM９:３０.予定より１時間半オーバーのスタートとなった。
つづく