ひとりごと



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せいぜい２つを残して消して行きます。お見逃し無く。

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最終更新日　２０１２．５．２７

クロスサンダーが作業を律速する

船室の屋根に付いているアイを外すため、真理子から小中２個のモンキーレンチを借りて湯の尻に向かいました。

借りたモンキーレンチ

モンキーレンチは私も同じようなサイズのものを２個持っていて、船の修理に通い出した頃には船に有ったのですが、

今は何処を探しても見当たりません。

小さいサイズのモンキーレンチのひかり具合・・・もしかしたら２つとも私のものかも。

使わないものをごそっと渡したので、色々混じっているかも知れません。

クロスサンダーは立ち寄るホームセンターのどこにも在庫が無い状態なので、今日は屋根の小物などの塗装を削りました。

左右の舷灯の取り付け台

船室の塗装に備えて左右の舷灯の取り付け台を外しましたが、舷灯のキャップを止めているネジが錆びていて、ねじ切れてしまいました。

付属品は再利用出来ないものが多いようです。

マストも鉄のようなので、塗装を削ったらさび止めを塗らないといけません。

手間が掛かります。リブの部分の塗装を削るのはもう少し先になりそうです。

船室の屋根の塗装を削り終える

アマノ男鹿店でクロスサンダー３個を買い、かっぱ寿司でお昼を食べてから湯の尻に向かいました。

左右の舷灯を取り付けているＦＲＰの台座やホーンの台座、前照灯の台座など、外せるものを外して船室の屋根の塗料を削り始めます。

船室を吊るすためのアイ

船室を吊るすためのアイを固定しているボルトは、１８〜２０ｍｍのスパナが必要な他とは違うボルトでした。

今日は外せませんでしたが、外してＷ１/２のボルト・ナットに変えようと思います。

マストの塗装剥がしは、クロスサンダーの方が向いているようです

船室の屋根も粘る塗料だったので、昨日に続きワイヤーカップブラシが活躍してくれました。

塗装を削り終えた船室の屋根とマストの台座

日没前に何とか削り終えました。