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<平成10(1998)年9〜10月の日記>
回数 日付 距離(km) 累計(km) 日  記
35 10/29
(水)
1082  今日も自転車で頑張る。研究室内部の会議で、結局22時半までいて、深夜爆走で帰った。
-- 10/22
(水)
1033  朝、出かける前に自転車屋へメーター交換のために自転車を届けた。翌23日、受け取りに行った。8800円かかったが、今度のメーターは平均速度・最大速度が出るほか、クランクにもセンサーがあって漕ぐ方の回転数も計測できる(これは無駄)。機種は急いでいたので自転車にあったのにしたが、ちょっと大きくてデザインが良くなかった。25日(日)初期化した。タイヤ周長は実測したら215cmあった。昨年までの走行距離や速度は 3.4%ほど割り増しせねばならないが、誤差範囲としておこう。レースで濡れた路面を激走したのでチェーンを磨いたが、何だか後輪ハブ(ラチェット部分)の抵抗が大きいような気がする。この自転車も6年以上乗った。レースで見たレーサー型自転車のペダルは全部ステップインだった。そろそろ買い替えか。
33 10/20
(火)
1033  さすがに昨日は自転車は控えたが、今日はまだ倦怠感が若干残るが自転車でがんばって見た。早朝からの研究室会議には少し遅れると途中から電話。夜は二部の卒研会議をやってからちょっと雑用したりしてる内に、もう10時だ。帰らねば。 途中で追い抜く相手に出会わないかと期待している自分に呆れるが、まだレース気分が抜けない。あれだけスピードを出して「止まらないで」走る楽しさは、町乗りではとうてい味わえない。年間累計距離はレースで稼いで1033qになった
-- 10/18
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雨のち晴 1009  ジャパンサイクルエンデューロシリーズ・袋井ステージ・6時間耐久レース。この記録には専用のページを設けました。
-- 10/14
(水)
940  今日は自転車には乗らなかった。今度の日曜日のレースに具えて、菊地哲君が自転車を取りに来てくれる。仕事を何とか片付けて急いで帰宅したら、彼はちょうど来たところ。愛車ルノー車の中を整理しているところだった。自転車と荷物を渡すが、好意に甘えて着替えも荷造りして積んでもらった。あとはレースの日の天候が良いこと、超大型台風10号(何と今日、900ヘクトパスカル)が来ないことを祈るだけ。
32 10/13
(火)
曇のち雨 940  雨は降らないという予報を信じて、自転車で行ったが、夕方から雨だった。夕方、小雨の中を委員会へ出かける。行った先にまだ仕事があるんだから億劫だ。 仕事が終わったら、また覚悟決めて雨の中を自転車のろのろ運転で帰る。滑るモードで走っていれば慣れてくるもんだが、やはりいつもよりまったく自由が効かないし、自動車からも自分がよく見えていないだろうから怖い。
 帰宅後、明日に具えて塗れた自転車を拭いたりする。チェーンをCRC556で洗ったら、ウェスが真っ黒になったので家内にクランクを回して貰って何回もやった。ライトやスタンドなど余計な部品も外した。 メーターは、水が入ったらしくまた途中て泊ったが、もうレース前には交換する暇が無い。自分で分解して、中の水を拭き取って、位置修正したら直った。
31 10/12
(月)
913  自転車だ。早朝のつもりが、着いて休む暇無く授業。加藤君Z。午後はTSSの数学のわからん奴に数学の授業だ。その後、大学院の講義。 さらにC会議2件。成績等雑用してたらもう10時半。深夜特急自転車疾走。
30 10/09
(金)
888  こんなに良い天気で、自転車で行かないのは罪悪である。メーターが壊れたので自転車屋へ見せに行ったら、位置がずれていると、セロテープで直してくれた。無論、新しいのに付け替えるが、持っていく時間が無いなあ。 帰宅は深夜。自転車は快調だが、久々なのでちょっと疲れた。
29 10/02
(金)
864  もう本当に久々の晴天。それも暑い。自転車で行くしかない。途中の「なべころ坂」(昔球形ガスタンクがあったあたり)では、20q/hぐらいで進入してノーブレーキで下ると、坂の下で53q/hぐらいに達する。ここでメーターをちらっと見たら、速度の表示が17q/hで、その後スピードも距離も出なくなってしまった。時計は動いており、液晶表示もはっきりしているから、電池切れではなく、この前にも故障したセンサー部分のようだ。仕方なく時計モードで走る。途中、信号で待つたびにいじってみる。センサー部分をグリグリと触っていたら、何とか直った。しかし、センサー部分のゴムカバーは既に摩滅して、穴があいている。新しいのに替えなくては。
 大学では、U部(夜学)の卒論会議の後、さらに溜まった雑用を一気に全部片付けてしまおうと(そんなこと出来るわけが無いのだが)していたら、遅くなって、帰りは深夜走行になった。かなり強い追い風だったが、風向きが変ったり風が止んだりすると急に風圧抵抗が増えて、走りにくい。
 以後、メーターの延走行距離に16q加算することになる。
28 9/19
(土)
840 今日は誕生日、53才になった。
 このごろ暑さがぶり返した。今日は猛烈に湿気を感じる日だ。走っていると風が当たるが、止まると暑い。このごろチェーンを洗っていないせいか、クランクを漕ぐと「シーシー」と音がする、いかんいかん。
 大学生協の理事会にちょっとだけ遅刻して出席するが、学生理事のメンバーが一部入れ替わったため、新人は自転車ルックの理事長を見て、「途惑いの笑い」を発した。研究室に寄る暇がなく、運悪く汗拭きタオルを忘れたため、顔面は文字どおり滝のような汗で、眼鏡に水滴が垂れて前が見えないほど。腕も文字どおり「玉の汗」。
 会議の後、研究室へ行っても、まだ汗が引かない。ついでだからCRC556でチェーンを磨いた。シャワーへ行ったついでにシャツを洗濯して屋上に干したが、夜までに乾かなかった。よほど湿度が高かったのだろう。
 帰りに外堀通りへ出て驚いた。チェーンは音も立てず、軽々と回転する。抵抗がかなり減った。やはりチェーンの手入れが大切であることを実感した。
27 9/08
(火)
晴〜曇 813  今日は天気が良い筈だから、当然自転車だ。しかし家を出ると曇っていて、風も強く、大学へ着いたら何だか疲労困憊して嫌な汗をかいた。大学閉門までいて9時半すぎに帰宅したが、何だかこのごろ自動車の走り方が雑で、町のりチャリンカーは苦戦させられる。
-- 9/06
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789  夕方、少し遠乗りしようと思って目黒通りを下るが、何だかひどく込んでいて、スピードが出ない。多摩川まで出て、多摩堤通りへ入ると、避けようのない2車線道で、自動車がひどくスピードを出すから、仕方がないからこっちも猛スピード。二子玉川の手前で右へ逃げて、適当に川沿いに右へ下ってから、坂を登り、あとは駒沢通りをまっすぐ帰った。



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