(お断り)
表の掲載範囲を広くするために、デザインをシンプルにしてあります。
ホームページに戻る場合には、こちらをクリックして下さい。
本ページは、切符収集家が連絡券を収集する時の基礎データとして、
あるいは、旅行の際、
窓口での連絡切符購入の可否に関する事前情報を知りたい場合の参考データとして、
皆さんが活用できるようにと、
2002年以降、各地で収集したデータをまとめたものです。
ただし、連絡運輸区域などは毎年、随時、改正されています。
おおまかな傾向としては、
利用者の少ない遠距離の連絡運輸区域を縮小整理していく傾向にありますが、
逆に、利用者の便宜を図って、拡大されることもあります。
従いまして、詳細については、現地にて再度、お確かめいただくようお願いします。
(お断り)
内容には細心の注意を期していますが、
筆者は、掲載の表の間違いや誤植等に起因した、いかなる損害に対しても、
一切、責任を負いません。
最近の改訂履歴
18/2/9(3/18東武鉄道改正など),
4/24(北海道ちほく高原鉄道、高千穂鉄道削除、和歌山電鉄追加),
9/1(水俣高速船削除),
19/2/16(3/18JR東日本改正関連、神岡鉄道・明淡高速船の削除)
6/7(各種正誤訂正),10/3(伊賀鉄道、養老鉄道、近鉄関係の改訂)
表の記載事項全般に対しての注意事項。
(1) 本ページに記載の情報は、基本的に上級者レベルを対象としているために、
かなり専門的な内容となっております。
連絡運輸の規則では、例えば、連絡運輸区域に「京都-神戸間」と記してあっても、
必ずしも「京都駅と神戸駅の間の各駅」という意味だけではないなど、
独特の特徴があります。
本ページは、できる限り、連規別表に準拠した表示法を用いていますが、
これらの表の記載法などについての説明を加えていきますと、
文章が長くなり、本ページのサイズも大きくなるために、
別のページに分離して記載することにしました。
以下の表の意味の詳細に関しては、こちらのページを参照してください。
(2) 乗継割引運賃の設定区間については、表の掲載スペースの関係から、
別の表に記載することにしました。こちらを参照ください。
| 連絡会社名 | ＪＲ接続駅 | 連絡運輸区域など |
| ジェイ・アール北海道バス | (深川、名寄、 手稲、札幌、野幌、新札幌、北広島、 様似) |
(注)左記の他、連絡定期限定の接続駅が多数あります。 連絡運輸区域 北海道会社線各駅 (JR北海道全駅) 通過連絡運輸設定区域 JRバス深名線 深川-名寄経由 通過連絡運輸設定(北海道会社線各駅相互間) 社線旅客運賃設定駅(普通旅客) (札幌接続) 札樽線 手稲オリンピア、手稲山ロープウェイ、小樽駅 (手稲接続) 札樽線 手稲オリンピア、手稲山ロープウェイ、運転免許試験場 (札幌、新札幌接続) 空知線 開拓の村 (野幌接続) 空知線 野幌運動公園 (札幌、新札幌、北広島接続) 長沼線 ながぬま温泉 (深川接続) 深名線 幌加内、湖畔、母子里、名寄 (名寄接続) 深名線 深川、幌加内、湖畔、母子里 (様似接続) 日勝線 えりも岬、広尾 |
(備考)上記の北海道地区の連絡各社の情報は、9/12/1発行の連規別表に基づき、
その後の変更点を一部修正したものです。
(注)東日本海フェリーとの連絡運輸は、19/4/1より廃止された模様です。
| 連絡会社名 | ＪＲ接続駅 | 連絡運輸区域など |
| 青い森鉄道 | (八戸) |
自動券売機、硬券、補充券 連絡運輸区域(14/12/1開業) 陸奥市川-青森間、長苗代-鮫間 通過連絡運輸設定区域 盛岡-(目時)-八戸経由 で通過連絡運輸設定(JR６社各駅相互間) 社線旅客運賃設定駅 社線全駅 |
| IGRいわて銀河鉄道 | (盛岡、好摩)、 (八戸) [青い森鉄道目時経由の３社連絡] |
自動券売機、窓口端末、硬券、補充券 連絡運輸区域(14/12/1開業) (盛岡接続) [IGR] 各駅(全駅) と [東] 一ノ関-仙北町間 [IGR] 盛岡-いわて沼宮内間各駅 と [東] 大釜-赤渕間、上盛岡-上米内間 (好摩接続) [IGR] 盛岡-好摩間各駅 と [東] 東大更-大館間 通過連絡運輸設定区域 盛岡-(目時)-八戸経由 及び 盛岡-好摩経由 で通過連絡運輸設定(JR６社各駅相互間) ３社連絡 青い森鉄道線 目時-八戸を経由して、以下の IGR線-JR線の相互間 (1) [IGR] 各駅(全駅) と [東]長苗代-鮫間 (2) [IGR] 盛岡 と [東]陸奥市川-青森間、油川-蟹田間、[北]北海道会社線各駅 |
| 三陸鉄道 | (久慈、宮古、釜石、盛) |
硬券、補充券 連絡運輸区域(15/4/1現在) 東京(都区内)、仙台(市内)、油島-盛岡間、八戸-青森間、 本吉-不動の沢間、大船渡線、柳原-矢美津間、釜石線、 大釜-赤渕間、山田線、岩泉線、八戸線 通過連絡運輸設定区域 三陸鉄道を経由し、上記の連絡運輸区域内のＪＲ駅相互間 (補足)北リアス線・南リアス線の三陸鉄道２線を経由する通過連絡も可能です。 ３線連絡 (1)ＪＲ線宮古-釜石間を経由し、 三陸鉄道南リアス線各駅と北リアス線各駅の相互間 (2)ＪＲ線及び三陸鉄道を経由し、 三陸鉄道各駅と上記の連絡運輸区域内ＪＲ駅の相互間 社線旅客運賃設定駅 社線全駅 |
| 秋田内陸縦貫鉄道 | (鷹ノ巣、角館) |
硬券、補充券 連絡運輸区域 盛岡、青森、田沢湖-北大曲間、横手、大曲、秋田-弘前間、能代 (注)通過連絡運輸の設定はありません。 社線旅客運賃設定駅 社線全駅 |
| 津軽鉄道 | (五所川原) | 硬券、補充券 連絡運輸区域(14/10/1改訂) 青森、碇ヶ関、大鰐温泉、弘前、川部、浪岡、津軽新城、新青森、 鯵ヶ沢-藤崎間 社線旅客運賃設定駅(普通旅客) 津軽飯詰、嘉瀬、金木、芦野公園、大沢内、津軽中里 |
| 弘南鉄道 | (弘前) |
硬券、補充券 連絡運輸区域(14/10/1改訂) 盛岡、八戸、三沢、野辺地-青森間、本八戸、秋田-新青森間、鯵ヶ沢-藤崎間 社線旅客運賃設定駅(普通旅客) 弘前東高前、新里、館田、平賀、津軽尾上、田舎館、黒石 (注)大鰐温泉における弘南鉄道大鰐線との連絡運輸取扱はありません。 |
| 由利高原鉄道 | (羽後本荘) | 硬券、補充券 連絡運輸区域(14/10/1改訂) 秋田、象潟-羽後岩谷間、新屋 社線旅客運賃設定駅 前郷、矢島のみ。 |
| 仙台空港鉄道 | (名取) | 自動券売機 連絡運輸区域(19/3/18開業) (1) 安達-花泉間、新利府-利府間、双葉-逢隈間、仙山線、仙石線、石巻線、和渕-柳津間、 笹木野-板谷間、かみのやま温泉-村山間、東金井-西寒河江間、北浦-池月間 (2) 上記の他、JR発売(仙台空港線側では未発売)の連絡運輸区域として、 二本松、白石蔵王-八戸間の東北新幹線停車駅(白石蔵王、くりこま高原、一ノ関、水沢江刺、 北上、新花巻、盛岡、いわて沼宮内、二戸、八戸)、南気仙沼、気仙沼、 山形新幹線停車駅(米沢、高畠、赤湯、大石田、新庄)、左沢、鳴子御殿湯、鳴子温泉 の各駅が加わります。 社線旅客運賃設定駅 社線全駅(杜せきのした、美田園、仙台空港) |
| 福島交通 | (福島) | 補充券のみ。 連絡運輸区域(14/10/1改訂) 久田野-石越間、仙石線、磐越東線、喜久田-喜多方間、笹木野-新庄間 社線旅客運賃設定駅 飯坂温泉のみ |
| 阿武隈急行 | (福島、槻木) | 自動券売機、窓口端末 連絡運輸区域(14/10/1現在) 福島接続、槻木接続ともに、以下のJR線各駅 東京(都区内)、大宮、宇都宮、 新白河-石越間、坂元-逢隈間、仙山線、仙石線、 石巻線、和渕-陸前小泉間、川前-舞木間、喜久田-喜多方間、 七日町-田子倉間、笹木野-羽前千歳(北山形)間、陸羽東線 通過連絡運輸設定区域 福島-槻木経由 通過連絡対象範囲は、上記連絡運輸区域内の相互発着 社線旅客運賃設定駅 社線全駅 |
| 会津鉄道 | (西若松) | 携帯型車補発行機、自動券売機 連絡運輸区域(14/10/1現在) 郡山、福島、喜久田-喜多方間、七日町-会津坂下間 社線旅客運賃設定駅 社線全駅 |
| 野岩鉄道 | (西若松)[会津高原尾瀬口経由３社連絡] |
小型窓口端末 連絡運輸区域(会津鉄道 西若松-会津高原尾瀬口経由３社連絡) 会津若松、七日町 (西若松-会津若松間) 社線旅客運賃設定駅 社線全駅 |
| 山形鉄道 | (赤湯、今泉) |
自動券売機、硬券、補充券 連絡運輸区域(14/10/1改訂) 赤湯接続、今泉接続ともに、以下のJR線各駅 東京(都区内)、福島、仙台(市内)、仙山線、笹木野-新庄間、米坂線 通過連絡運輸設定区域 赤湯-今泉経由 通過連絡対象範囲は、上記連絡運輸区域内の相互発着 社線旅客運賃設定駅 社線全駅 |
| 北越急行 | (六日町、十日町、犀潟) | マルス端末、自動券売機 連絡運輸区域(15/4/1現在) [東]東京(都区内)、横浜(市内)、大船-平塚間、小田原、熱海、 武蔵野線、横須賀線、 吉祥寺-高尾間、大月、塩山、山梨市、石和温泉、甲府、 川口-小山間、宇都宮、仙台(市内)、戸田公園-北与野間、松戸-取手間、 日進-川越間、高崎線、高崎問屋町-塩沢間(上毛高原を含む:*1)、 五日町-越後滝谷間、 桐生-前橋間、 新発田、中条、坂町、村上、鶴岡、酒田、 長野、豊野、妙高高原-黒井間、土底浜-新潟間、燕三条、 飯山、戸狩野沢温泉-土市間、魚沼中条-内ヶ巻間 市川-千葉間、京葉線、空港第２ビル、成田空港 [海]東京、新横浜、小田原、熱海、静岡、浜松、名古屋(市内)、大垣、米原、京都、新大阪 [西]米原、京都(市内)、大阪(市内)、神戸(市内)、 敦賀、武生、鯖江、福井、芦原温泉、加賀温泉、小松、松任、金沢、石動、高岡、 小杉、富山、滑川、魚津、黒部、入善、泊、青海-谷浜間、 七尾、和倉温泉、平岩 (*1:別表では、何故か高崎線と上越線南部をまとめて、宮原-塩沢間と記載。 この区間に後閑駅を含むので、規程上、自動的に上毛高原を含むことになり、 本来、明記する必要はないが、連規別表には、なぜか上毛高原も記載。) 通過連絡運輸設定区域 ＪＲ接続駅(六日町・十日町・犀潟)相互間経由で通過連絡運輸設定 (ＪＲ６社各駅相互間) ３社連絡(通過) (1)北越急行線を経由して、ＪＲ線東京(都区内)、横浜(市内)とのと鉄道間 (2)北越急行線を経由して、ＪＲ線東京(都区内)と富山地鉄間 社線旅客運賃設定駅 社線全駅 |
(備考)上記の東日本地区の連絡各社の情報は、15/4/1発行の連規別表に基づくものです。
(注)仙台市（交通局) との連絡運輸設定はありません。
十和田観光電鉄(14/10/1廃止)・ジェイアールバス東北(14/7/1廃止)
との連絡運輸は、現在廃止されています。
| 連絡会社名 | ＪＲ接続駅 | 連絡運輸区域など |
| 秩父鉄道 | (熊谷、寄居)、 (久喜、佐野)[羽生経由の３社連絡] |
自動券売機、常備軟券、硬券、補充券 連絡運輸区域(15/3/1大幅縮小) 接続駅毎に連絡運輸区域が設定されています。 (熊谷接続) 東京(都区内)、川口-大宮間、戸田公園-北与野間、高崎線 (寄居接続) 毛呂-倉賀野間、高崎 ３社連絡 (1)東武本線(久喜・佐野-羽生間)を経由して、 ＪＲ線[東京(都区内)-小山間]と秩父線各駅 (2)ＪＲ線大宮-熊谷間を経由して、秩父線各駅と東武野田線北大宮-柏間各駅 社線旅客運賃設定駅 西羽生、明戸を除いた社線各駅 (注)ひろせ野鳥の森駅(15/3/27開業)、持田も連絡対象となっています。 (備考)熊谷-寄居経由の通過連絡運輸は、15/3/1に廃止されました。 |
| わたらせ渓谷鉄道 | (桐生) |
自動券売機、硬券、補充券 連絡運輸区域(14/7/1大幅縮小,16/10/16改訂) 小山(小金井)-宇都宮間、高崎-新前橋(井野)間、両毛線 社線旅客運賃設定駅(普通旅客) 相老、大間々、水沼、神戸、通洞、足尾 |
| 茨城交通 | (勝田) | 自動券売機、常備軟券、補充券 連絡運輸区域(15/3/1大幅縮小) 東京(都区内)、松戸-日立間 社線旅客運賃設定駅 日工前を除いた社線各駅 |
| 関東鉄道 | (取手、下館、佐貫) | 自動券売機、小型窓口端末、補充券 連絡運輸区域(15/3/1大幅縮小) 接続駅毎に連絡運輸区域が設定されています。 (取手接続・佐貫接続) 東京(都区内)、松戸-水戸間 (下館接続) 友部-水戸間、水戸線 (注) 取手-下館経由の通過連絡運輸の設定はありません。 (備考)定期旅客の連絡運輸区域は上記より若干広く設定されています。 (備考)東武(北千住、柏接続)・京成(金町接続)との３社連絡は連絡定期限定。 (備考)竜ヶ崎線-JR線-常総線の３線連絡は15/3/1に廃止。 社線旅客運賃設定駅 北水海道、南石下、玉村、入地を除いた社線各駅 |
| 真岡鉄道 | (下館) | 自動券売機、補充券 連絡運輸区域(15/3/1現在) 東京(都区内)、川口-宇都宮間、土浦-日立間、思川-桐生間、水戸線 社線旅客運賃設定駅(普通旅客) 久下田、真岡、益子、茂木のみ |
| 銚子電気鉄道 | (銚子) | 硬券、補充券 連絡運輸区域(14/10/1大幅縮小) 千葉-松岸(銚子)間、酒々井-椎柴間 社線旅客運賃設定駅 社線全駅 |
| 鹿島臨海鉄道 | (鹿島サッカースタジアム、水戸) | 自動券売機、POS端末 連絡運輸区域(15/3/1縮小) 接続駅毎に連絡運輸区域が設定されています。 (水戸接続) 東京(都区内)、松戸-高萩間、常陸青柳-常陸大宮間、南酒出-常陸太田間、水戸線 (鹿島サッカースタジアム接続) 東京(都区内)、市川-佐倉間、銚子、成田線、鹿島線 通過連絡運輸設定区域 鹿島サッカースタジアム - 水戸経由 通過連絡範囲は [藤代-日立間、常陸青柳-常陸大宮間、南酒出-常陸太田間、結城-友部間]と [成田-佐原間、鹿島線]の相互間 社線旅客運賃設定駅 社線全駅 |
| 小湊鉄道 | (五井) | 常備軟券、補充券 連絡運輸区域(14/10/1大幅縮小) 東京(都区内)、市川-成東間、舞浜-千葉みなと間、本千葉-茂原間、 浜野-君津間、酒々井、成田-成田空港間、東金線 社線旅客運賃設定駅 社線全駅 |
| 東葉高速鉄道 | (西船橋) (中野)[西船橋経由の３社連絡] |
自動券売機(連絡・３社連絡共に全対象駅発売可) 連絡運輸区域(14/10/1現在) 東京(都区内)、新八柱-船橋法典間、吉祥寺、三鷹、 市川-千葉間、舞浜-蘇我間、本千葉 ３社連絡 営団地下鉄線中野-西船橋を経由して、ＪＲ線高円寺-三鷹間と東葉線各駅 社線旅客運賃設定駅 社線全駅 |
| 埼玉高速鉄道 | (東川口) | 連絡定期のみ |
| 総武流山電鉄 | (馬橋) | 自動券売機、硬券、補充券 連絡運輸区域 東京(都区内)、横浜(市内)、川口-大宮間、戸田公園-北与野間、松戸-取手間、 市川-千葉間、京葉線 ３社連絡 ＪＲ東日本を経由して、流山線と以下の各駅 北千住接続 東武 浅草-西新井間、亀戸線 柏接続 東武 野田市-清水公園間、鎌ヶ谷-馬込沢間 池袋接続 東武 北池袋-下赤塚間 金町接続 京成 京成関屋-京成八幡間、京成立石-押上間、柴又 松戸接続 新京成 上本郷-元山間 社線旅客運賃設定駅(普通旅客) 幸谷を除いた社線各駅 |
| 新京成電鉄 | (松戸、津田沼) | 自動券売機 (注)JR津田沼駅-新京成線新津田沼駅で接続 連絡運輸区域 東京(都区内)、横浜(市内)、吉祥寺-立川間、川口-大宮間、戸田公園-北与野間、 北松戸-取手間、市川-千葉間 ３社連絡 新京成線上本郷-元山間から、ＪＲ線を経由して、以下の各駅 (馬橋接続)流山線、(金町接続)京成関屋-京成八幡間、京成立石-押上間、柴又 この他、連絡定期券に限り、ＪＲ-新京成-北総の３社連絡も設定。 (注) 松戸-津田沼経由の通過連絡運輸の設定はありません。 社線旅客運賃設定駅 社線全駅(京成津田沼も含めた全駅) |
| 北総鉄道 | (日暮里、松戸)[３社連絡] | 連絡定期のみ |
| 東武鉄道 | 東武本線系 (大宮、久喜、栗橋、 北千住、柏、 栃木、佐野、伊勢崎、 亀戸、船橋) (熊谷)[羽生経由の３社連絡] 東上線系 (池袋、川越、小川町、寄居、越生) |
自動券売機、補充券 (注)北朝霞(朝霞台)、南越谷(新越谷)は連絡定期限定の接続駅 連絡運輸区域(18/3/18改訂:JR東海・JR西日本との連絡運輸復活) (1)東武線 東武本線・東上線各駅と、以下の東日本会社線 東海道本線、南武線、武蔵野線、横浜線、横須賀線、 吉祥寺-甲府間、青梅線、五日市線、八高線、 川口-白河間、戸田公園-北与野間、松戸-日立間、川越線、 高崎線、高崎問屋町-越後湯沢間、吾妻線、両毛線、水戸線、日光線、烏山線、 北高崎-横川間、安中榛名-上田間、 総武本線、京葉線、外房線、内房線、成田線、東金線 (2)東武線 栃木・新鹿沼・下今市・東武日光・鬼怒川温泉の各駅 (栗橋接続)と 東海会社線各駅・西日本会社線各駅 通過連絡運輸設定区域 19/3/18より普通旅客の通過連絡運輸は全廃され、 定期旅客のみの扱いとなったため、ここでの掲載は省略します。 ３社連絡・３線連絡など (1)秩父鉄道(熊谷-羽生間)を経由して、 JR線[大宮-高崎間各駅]と東武本線各駅の相互間 (2)東武線から、ＪＲ東日本線を経由して、以下の会社線まで(詳細省略) 関東鉄道(連絡定期のみ)、総武流山線、 京成線、西武線、小田急線、京王線、東急線、京急線 (3)東武線-JR線-東武線という３線連絡も各種設定されています。(詳細省略) (4)会津鉄道線及び野岩鉄道線(西若松-新藤原間)を経由して、 JR線 会津若松・喜多方の各駅と 東武本線 浅草・北千住・春日部・栃木・新鹿沼・下今市・鬼怒川温泉の各駅間 (連基別表への記載は無く、特企扱いのようです) 社線旅客運賃設定駅(普通旅客) ＪＲ線に関しては接続駅による連絡運輸区域の限定はありませんが、 社線側では接続駅毎に連絡対象駅(社線運賃設定駅)が限定されています。 通過連絡運輸の場合でも社線運賃設定区間経由に限ります。 以下で、伊勢崎線業平橋駅が記載されている場合には、 伊勢崎線押上駅を含みます。 (ちなみに、業平橋と押上は、ともに連規別表の駅名欄に掲載されています。) 東武本線系 (大宮接続) 伊勢崎線 蒲生-北春日部間、野田線各駅 (久喜接続) 伊勢崎線各駅、亀戸、大師前、野田線 岩槻-柏間、 佐野線各駅、小泉線各駅、桐生線各駅 (栗橋接続) 伊勢崎線 浅草-和戸間、亀戸、大師前、 野田線 岩槻-柏間、日光線各駅、宇都宮線各駅、鬼怒川線各駅 (北千住接続) 伊勢崎線各駅、亀戸線各駅、大師前、 野田線 岩槻-野田市間、佐野線各駅、小泉線各駅、桐生線各駅、 日光線各駅、宇都宮線各駅、鬼怒川線各駅 (柏接続) 亀戸、野田線各駅、佐野線各駅、桐生線各駅、 日光線 杉戸高野台-栃木間 (栃木接続) 伊勢崎線 浅草-加須間、亀戸、大師前、 野田線 岩槻-柏間、日光線各駅、宇都宮線各駅、鬼怒川線各駅 (佐野接続) 伊勢崎線各駅、亀戸、大師前、野田線 大宮-柏間、 佐野線各駅、小泉線各駅、桐生線各駅(赤城を除く) (伊勢崎接続) 伊勢崎線各駅、亀戸、大師前、 佐野線各駅、小泉線各駅、桐生線各駅(赤城を除く) (亀戸接続) 伊勢崎線各駅、亀戸線各駅、大師前、野田線 七里-野田市間、 佐野線各駅、小泉線各駅、桐生線各駅、 日光線各駅、宇都宮線各駅、鬼怒川線各駅 (船橋接続) 野田線各駅、相老、栗橋、栃木 (羽生(-熊谷３社)接続) 伊勢崎線各駅、亀戸、大師前、 佐野線各駅、小泉線各駅、桐生線各駅 東上線系 池袋、川越、小川町、寄居、越生接続のすべてに関して、 東上線各駅・越生線各駅が連絡対象です。 |
| 京成電鉄 | (日暮里、成田) | 自動券売機、小型窓口端末(成田空港など一部駅)、(補充券) (注)金町(京成金町)、船橋(京成船橋)は連絡定期のみ対象の接続駅 (注)ＪＲ線成田駅-京成線京成成田駅で接続 連絡運輸区域(14/7/1縮小) 東海道本線、南武線、武蔵野線、横浜線、横須賀線、 吉祥寺-甲府間、青梅線、五日市線、 川口-宇都宮間、戸田公園-北与野間、松戸-水戸間、川越線、高崎線、両毛線、 松岸、銚子、成田線 (注)JR東海、JR西日本との連絡運輸は、14/7/1に廃止されています。 ３社連絡 京成線から、ＪＲ東日本線を経由して、以下の会社線まで(詳細省略) 関東鉄道(常総線・竜ヶ崎線)、総武流山線、新京成線、東武野田線、 東武東上線、西武線、小田急線、京王線、東急線、京急線 (注)JR線-京成線-JR線 の通過連絡運輸の設定はありません。 社線旅客運賃設定駅(普通旅客) (日暮里接続) 京成本線 新三河島-成田空港間各駅、押上線各駅(押上も含む)、金町線各駅、 東成田、京成稲毛、千葉中央。 (この２駅以外の千葉線の駅は定期旅客のみ) (成田接続) 京成本線 日暮里-公津の杜間各駅、押上線各駅、金町線各駅。 (千葉線や東成田などは含まれません。) (参考)上記のように、京成上野と千原線各駅は連絡対象外となります。 (備考)社線の駅では、日暮里接続690円区間(45km)まで を自動券売機で発売しています。 (但し、京成金町、押上-八広間各駅、千葉線各駅は券売機にJR設定なし)。 券売機対応区間外は補充券での発売ですが、 実際には不売としていることのほうが多いようです。 |
| 西武鉄道 | (池袋、東飯能、高田馬場、国分寺、拝島、武蔵境) | 自動券売機 連絡運輸区域(14/7/1縮小,16/10/16改訂) 東海道本線、南武線、横浜線、横須賀線、伊東線、 吉祥寺-甲府間、青梅線、五日市線、八高線、 川口-宇都宮間、戸田公園-北与野間、松戸-水戸間、川越線、 高崎線、高崎問屋町-水上間、両毛線、水戸線、北高崎-横川間、 総武本線、京葉線、外房線、内房線、成田線、東金線 (注)JR東海、JR西日本との連絡運輸は、14/7/1に廃止されています。 ３線連絡 ＪＲ東日本線池袋-高田馬場を経由して、以下の相互間 [椎名町-秋津間、新桜台]と[西武新宿-小平間] ３社連絡 西武線から、ＪＲ東日本線を経由して、以下の会社線まで(詳細省略) 東武線、京成線、小田急線、京王線、東急線、京急線 (注)JR線-西武線-JR線 の通過連絡運輸の設定はありません。 社線旅客運賃設定駅(普通旅客) (注)ＪＲ線に関しては接続駅による連絡運輸区域の限定はありませんが、 社線側では、接続駅毎に連絡対象駅(社線運賃設定駅)が定められています。 なお、以下での西武本線系統の接続駅における社線各駅には、 多摩川線は含みません。 (補足: 新交通システムの 山口線 遊園地西駅 は含みます。) (池袋接続) 社線各駅(但し、小竹向原、国分寺駅、多摩湖線、拝島駅、西武新宿-花小金井間各駅を除く) (東飯能接続) 社線各駅(但し、多摩湖線、拝島駅、西武秩父線、西武新宿を除く) (高田馬場接続) 社線各駅(但し、池袋-東久留米間各駅、西武有楽町線、豊島線、国分寺駅、拝島駅を除く) (国分寺接続) 社線各駅(但し、池袋-桜台間各駅、拝島駅、西武新宿、高田馬場を除く) (拝島接続) 社線各駅(但し、池袋-桜台間各駅、小手指-吾野間各駅、国分寺駅、西武秩父線を除く) (武蔵境接続) 多摩川線各駅 |
| 東京地下鉄 | (中野、西船橋、綾瀬、北千住、西日暮里、市ヶ谷、新木場) 上記の他、連絡定期のみ取り扱いの接続駅が多数あります。 |
自動券売機 連絡運輸区域(普通旅客) 東西線各駅、銀座-三越前間各駅、東銀座-小伝馬町間各駅 (中野接続) 高円寺-立川間 東西線各駅 (西船橋接続) 新八柱-船橋法典間、市川-四街道間、南船橋-千葉みなと間 銀座-三越前間各駅、東銀座-小伝馬町間各駅 (西船橋接続) 新八柱-船橋法典間、市川-千葉間、南船橋-千葉みなと間 千代田線地下鉄町屋-代々木上原間各駅 (北千住接続) 吉川-南流山間、亀有-取手間 千代田線北綾瀬-二重橋前間各駅 (西日暮里接続) 東京-横浜間、西大井、新川崎、 山手線、赤羽線、桜木町、関内、神田-三鷹間、 秋葉原-大宮間、尾久、北赤羽-北与野間 千代田線北綾瀬 (綾瀬接続) 日暮里-南千住間、亀有-取手間 有楽町線東池袋-地下鉄有楽町間各駅 (市ヶ谷接続) 四ツ谷-東中野間 有楽町線麹町-桜田門間各駅 (市ヶ谷接続) 水道橋-両国間 有楽町線市ヶ谷-辰巳間各駅 (新木場接続) 新八柱-西船橋間、葛西臨海公園-蘇我間 通過連絡運輸設定区域(普通旅客) (1)中野-西船橋間経由 通過連絡範囲 [高円寺-三鷹間]と[下総中山-千葉間、南船橋-千葉みなと間]の相互 (2)北千住-西日暮里経由 通過連絡範囲 [北千住接続連絡運輸区域及び新八柱駅]と[西日暮里接続連絡運輸区域]の相互 ３社連絡(普通旅客) 地下鉄東西線を経由して、JR線[高円寺-三鷹間各駅]と東葉高速鉄道線各駅間 |
| 首都圏新都市鉄道 | (秋葉原、北千住、南流山) | 連絡定期のみ |
| 東京都(交通局) | (JR接続各駅) | 連絡定期のみ |
| 東京臨海高速鉄道 | (大崎) | 自動券売機 (注)大井町、新木場は連絡定期のみ対象の接続駅 連絡運輸区域(15/11/1改正) 五反田-池袋間、赤羽線、北赤羽-大宮間、日進-川越間 (注)通過連絡運輸の設定はありません。 (参考事項)定期旅客の場合は、Suicaの範囲が連絡運輸区域です。 (但し、16年10月の拡大範囲部分は除外) 社線旅客運賃設定駅 社線全駅 |
| ゆりかもめ | (新橋) | 連絡定期のみ (備考)19/3/18より連絡運輸開始。連絡運輸区域はSuica区間となります。 |
| 多摩都市モノレール | (立川) | 連絡定期のみ (備考)19/3/18より連絡運輸開始。連絡運輸区域はSuica区間となります。 |
| 東京モノレール | (浜松町) | 自動券売機、小型窓口端末 連絡運輸区域(16/12/1現在) 東京(都区内)-(横浜市内)-大船間、新川崎、 南武線、武蔵野線、横浜線、横須賀線、吉祥寺-高尾間、青梅線、五日市線、 川口-大宮間、戸田公園-北与野間、松戸-取手間、市川-千葉間、京葉線 (注)社線の駅では、蘇我を除く上記のJR全区間が自動券売機で購入可能です。 (参考事項)定期旅客の場合は、Suicaの範囲が連絡運輸区域です。 (但し、16年10月の拡大範囲部分は除外) 社線旅客運賃設定駅 社線全駅 |
| 小田急電鉄 | (新宿、登戸、厚木、松田、小田原、藤沢) (吉祥寺、渋谷)[京王線下北沢経由の３社連絡] |
自動券売機、窓口(MSR)端末 (注)JR線松田駅-小田急線新松田駅で接続 連絡運輸区域(17/3/20現在) [東] 東海道本線、南武線、武蔵野線、横浜線、横須賀線、相模線、伊東線、 吉祥寺-甲府間、青梅線、五日市線、 川口-宇都宮間、戸田公園-北与野間、松戸-水戸間、川越線、 高崎線、両毛線、水戸線、 総武本線、京葉線、外房線、内房線、成田線 [海] 東京、新横浜、小田原、熱海-浜松間、豊橋、刈谷、名古屋(市内)、尾張一宮、 岐阜、大垣、京都、新大阪、御殿場線、富士宮、西富士宮、 桑名、四日市、津、伊勢市 [西] 京都(市内)、大阪(市内)、神戸(市内) 通過連絡運輸設定区域 新宿-登戸経由 通過連絡運輸範囲は、 [東京山手線内]と[武蔵中原-南多摩間]の相互間 ３社連絡 (1)京王線(下北沢-吉祥寺・渋谷)を経由して、 上記の東日本会社線の連絡運輸区域各駅 と 小田急 小田原線 代々木上原-小田原間各駅 (2)小田急線から、ＪＲ東日本線を経由して、以下の会社線まで(詳細省略) 東武線、京成線、西武線、東急線、京急線 ４社連絡 小田急線から、京王線・ＪＲ線を経由して、東急池上線・目黒線、京急線 (詳細省略) 社線旅客運賃設定駅(普通旅客) (注)ＪＲ線に関しては接続駅による連絡運輸区域の限定はありませんが、 社線側では、接続駅毎に連絡対象駅(社線運賃設定駅)が定められています。 (新宿、登戸、厚木、小田原、藤沢接続の場合) 小田原線各駅、江ノ島線各駅 (松田接続) 小田原線各駅、江ノ島線各駅(東海会社線に限る)、多摩線各駅(東海会社線に限る) |
| 京王電鉄 | (新宿、分倍河原、高尾、渋谷、吉祥寺) (新宿)[小田急線下北沢経由の３社連絡] |
自動券売機 (注)橋本は連絡定期のみ対象の接続駅 連絡運輸区域(14/7/1縮小) 東海道本線、南武線、武蔵野線、横浜線、横須賀線、相模線、伊東線、 吉祥寺-小淵沢間、青梅線、五日市線、八高線、 川口-宇都宮間、戸田公園-北与野間、松戸-水戸間、川越線、 高崎線、両毛線、水戸線、 総武本線、京葉線、外房線、内房線、成田線 (注)JR東海、JR西日本との連絡運輸は、14/7/1に廃止されています。 ３社連絡 京王線から、ＪＲ東日本線を経由して、以下の会社線まで(詳細省略) 東武線、京成線、西武線、東急線、京急線 (注)JR線-京王線-JR線 の通過連絡運輸の設定はありません。 社線旅客運賃設定駅(普通旅客) (注)ＪＲ線に関しては接続駅による連絡運輸区域の限定はありませんが、 社線側では、接続駅毎に連絡対象駅(社線運賃設定駅)が定められています。 なお、以下では、京王線系各駅には、京王線に加えて、 競馬場線、動物園線の支線の駅も含みますので、ご注意下さい。 (新宿接続) 京王線系各駅、高尾線 北野-狭間間各駅、相模原線各駅(橋本までの全駅)、井の頭線各駅 (分倍河原接続) 京王線系各駅、高尾線各駅、京王多摩川、井の頭線各駅 (高尾接続) 京王線系各駅(新宿-代田橋間を除く)、高尾線各駅、京王多摩川、井の頭線 神泉-明大前間各駅 (渋谷接続) 京王線系各駅、高尾線 北野-狭間間各駅、相模原線各駅(橋本までの全駅)、井の頭線各駅 (吉祥寺接続) 京王線系各駅、高尾線 北野-狭間間各駅、京王多摩川、井の頭線各駅 (下北沢(-小田急新宿)接続) 井の頭線 神泉-高井戸間各駅 |
| 東京急行電鉄 | (渋谷、武蔵小杉、菊名、横浜、 目黒、五反田、大井町、蒲田、武蔵溝ノ口、長津田) |
自動券売機、小型改札端末 連絡運輸区域(14/7/1縮小,17/3/20現在) (1)東急線各駅(田園都市線渋谷-用賀間発着及び通過を除く)と 以下の東日本線各駅 東海道本線、南武線、武蔵野線、横浜線、横須賀線、相模線、伊東線、 吉祥寺-甲府間、青梅線、五日市線、 川口-宇都宮間、戸田公園-北与野間、松戸-水戸間、川越線、 高崎線、両毛線、 総武本線、京葉線、外房線、内房線、成田線 (2)田園都市線池尻大橋・三軒茶屋と代々木・原宿・恵比寿との相互間 (注)JR東海、JR西日本との連絡運輸は、14/7/1に廃止されています。 通過連絡運輸設定区域 渋谷-武蔵小杉経由 通過連絡運輸範囲は、 [東京山手線内]と[矢向-宿河原間]の相互間 ３社連絡・４社連絡・３線連絡など (1)東急線から、JR東日本線を経由して、以下の会社線まで(詳細省略) 東武線、京成線、西武線、小田急線、京王線、京急線、相鉄線 (2)東急線(池上・目黒線)から、JR線・京王線を経由して、小田急線(詳細省略) (3)東急線-JR線-東急線という３線連絡も各種設定されています。(詳細省略) 社線旅客運賃設定駅(普通旅客) (注)ＪＲ線に関しては接続駅による連絡運輸区域の限定はありませんが、 社線側では、接続駅毎に連絡対象駅(社線運賃設定駅)が定められています。 なお、世田谷線は連絡対象外です。 (渋谷接続) 東横線各駅、目黒線各駅、多摩川線各駅、大井町線各駅、 田園都市線二子玉川-中央林間間(自由が丘経由)、池上線 旗の台-蒲田間 (なお、田園都市線池尻大橋、三軒茶屋は乗継割引区間のみ連絡対象) (武蔵小杉接続)東横線各駅、目黒線各駅、多摩川線各駅、大井町線各駅、田園都市線二子玉川-つくし野間、 池上線各駅 (菊名接続)東横線各駅、目黒線各駅、多摩川線各駅、大井町線各駅、田園都市線二子玉川-長津田間、 池上線各駅 (横浜接続)東横線各駅、目黒線各駅、多摩川線各駅、大井町線各駅、田園都市線二子玉川-つくし野間、 池上線各駅 (目黒接続)東横線各駅、目黒線各駅、多摩川線各駅、大井町線各駅、田園都市線二子玉川-つくし野間、 池上線 旗の台-蒲田間 (五反田接続)東横線 自由が丘-綱島間、目黒線 奥沢、多摩川線各駅、大井町線各駅(但し大井町を除く)、 田園都市線二子玉川-つくし野間、池上線各駅 (大井町接続)東横線各駅、目黒線各駅、多摩川線各駅、大井町線各駅、田園都市線二子玉川-つくし野間、 池上線各駅(但し五反田を除く) (蒲田接続)東横線各駅、目黒線各駅、多摩川線各駅、大井町線各駅、田園都市線二子玉川-つくし野間、 池上線各駅 (武蔵溝ノ口接続)東横線各駅、目黒線各駅、多摩川線各駅、大井町線各駅、 田園都市線二子玉川-つくし野間、池上線各駅 (長津田接続)東横線 渋谷-大倉山間、目黒線各駅、多摩川線各駅、大井町線各駅、 田園都市線二子玉川-すずかけ台間、池上線各駅 |
| 京浜急行電鉄 | (品川、八丁畷、横浜) | 自動券売機 連絡運輸区域(14/7/1縮小) 東海道本線、南武線、武蔵野線、横浜線、横須賀線、相模線、伊東線、 吉祥寺-甲府間、青梅線、五日市線、 川口-宇都宮間、戸田公園-北与野間、松戸-水戸間、川越線、 高崎線、両毛線、水戸線 総武本線、京葉線、外房線、内房線、成田線 (注)JR東海、JR西日本との連絡運輸は、14/7/1に廃止されています。 (備考)京急各駅では、 品川・横浜から820円区間(50km)まで、八丁畷から650円区間(40km)まで を自動券売機にて発売。 但し、泉岳寺では、品川接続のみ自動券売機にて発売。 ３社連絡・４社連絡など (1)京急線から、ＪＲ東日本線を経由して、以下の会社線まで(詳細省略) 東武線、京成線、西武線、小田急線、京王線、東急線 (2)京急線から、JR線・京王線を経由して、小田急線まで(詳細省略) (注)JR線-京急線-JR線 の通過連絡運輸の設定はありません。 社線旅客運賃設定駅 社線全駅 |
| 相模鉄道 | (横浜)、 (厚木)[海老名経由の３社連絡] |
自動券売機 (注)海老名は、連絡定期券限定の接続駅です。 (なお、昔からの名残で厚木接続の３社連絡がありますが、 有名無実化していると思われます。) 連絡運輸区域(14/7/1縮小) 東海道本線、南武線、横浜線、横須賀線、相模線、伊東線、 吉祥寺-甲府間、青梅線、五日市線、 川口-小山間、戸田公園-北与野間、松戸-水戸間、高崎線、 総武本線、京葉線、外房線、内房線、成田線 (注)JR東海、JR西日本との連絡運輸は、14/7/1に廃止されています。 (備考)社線の駅では、横浜から450円区間(30km)まで を自動券売機にて発売。 ３社連絡 (1)小田急線厚木-海老名を経由して、 ＪＲ相模線各駅と相鉄線横浜-かしわ台間各駅の相互間 (2)この他、中間にＪＲがくる３社連絡として、 相鉄線から、ＪＲ東日本線(横浜)を経由して、次の会社線まで(詳細省略) : 東急線(大井町、蒲田接続) 社線旅客運賃設定駅 社線全駅 |
| 横浜高速鉄道 | (横浜) | 連絡定期のみ (注)長津田における、こどもの国線との連絡運輸はありません。 |
| 横浜新都市交通 | (新杉田) | 連絡定期のみ (備考)19/3/18より連絡運輸開始。連絡運輸区域はSuica区間。 |
| 湘南モノレール | (大船) |
自動券売機(全JR連絡対象駅まで発売可) 連絡運輸区域(16/12/1現在) 東京(都区内)-(横浜市内)-小田原間、新川崎、南武線、横浜線、横須賀線、 吉祥寺-高尾間、川口-大宮間、松戸-取手間、市川-千葉間 社線旅客運賃設定駅(普通旅客) 湘南江の島のみ。 |
| 江ノ島電鉄 | (鎌倉、藤沢) | 自動券売機、小型窓口端末 連絡運輸区域(16/12/1現在) 東京(都区内)-(横浜市内)-小田原間、新川崎、南武線、横浜線、横須賀線、相模線、 吉祥寺-高尾間 (注)通過連絡運輸の設定はありません。 社線旅客運賃設定駅 社線全駅 |
| 横浜市(交通局) | (横浜、戸塚) | 連絡定期のみ |
| 箱根登山鉄道 | (小田原) | 自動券売機、小型窓口端末 連絡運輸区域 [東]東海道本線、横須賀線、伊東線 [海]東京、新横浜、熱海-名古屋間(市内)各駅、京都、新大阪、御殿場線 [西]京都(市内)、大阪(市内) 社線旅客運賃設定駅 塔ノ沢を除く社線(箱根板橋-強羅間)各駅 |
| 伊豆急行 | (伊東) | 自動券売機、マルス端末、印刷発行機 連絡運輸区域(15/3/1縮小) (1) 伊豆急行のマルス端末設置駅(特急停車駅:伊豆高原、伊豆熱川、伊豆稲取、河津、蓮台寺、伊豆急下田) に発着の場合は、ＪＲ６社各駅と連絡運輸が可能です。 (2) 伊豆急行線各駅(上記以外の普通列車のみが停車する駅)と、以下のＪＲ線各駅 [東]東海道本線、南武線、横浜線、横須賀線、伊東線、 吉祥寺-高尾間、川口-小山間、戸田公園-北与野間、松戸-取手間、高崎線、 市川-千葉間、舞浜-千葉みなと間 [海]東京、新横浜、小田原、函南-米原間、御殿場線、身延線 |
| 富士急行 | (大月) | 自動券売機、窓口端末 連絡運輸区域(14/10/1大幅縮小) 東京(都区内)-(横浜市内)-平塚間、新川崎、 南武線、北府中-西浦和間、横浜線 中央本線、広丘-松本間、川口-大宮間、戸田公園-北与野間 (注)JR東海との連絡運輸は14/7/1に廃止されました。 社線旅客運賃設定駅(16/11/16現在) 赤坂、十日市場、寿、葭池温泉前を除く社線各駅 (無人駅でも上大月駅は、連絡対象となっています。) |
(備考)上記の東日本地区の連絡各社の情報は、15/4/1発行の連規別表に基づき、
その後の変更箇所を補遺・訂正したものです。
(注)いすみ鉄道・芝山鉄道・上毛電気鉄道(14/7/1廃止:以前は桐生接続の連絡券発売)・
千葉市(モノレール)・ゆりかもめ・横浜新都市交通・多摩モノレール・
ジェイアールバス関東(14/7/1廃止)・上信電鉄(17/7/3廃止)
との連絡設定はありません。
(注)首都圏の大手私鉄などでは、３社連絡や３線連絡が、普通旅客・定期旅客ともに、
制度上では、多数設定されています。しかし、普通連絡旅客に関する限り、
切符を自動券売機で発売していないことに加え、
窓口でも業務合理化により補充券での発券を殆ど行なわないため、
現実には、連絡定期旅客の場合にしか機能していないと思われます。
通常の連絡切符にしても同様でして、
出札窓口が機能している会社(窓口端末が設置されているような会社)を除けば、
(団体や障割などの特殊事例を除くと)自動券売機に口座のある範囲しか、
連絡普通乗車券の発売をしていない事例も多く、
広範囲な連絡運輸区域が設定されていても、
実質的には、ＪＲ側から社線駅への片発売に近い状況になっていることもあります。
| 連絡会社名 | ＪＲ接続駅 | 連絡運輸区域など |
| 長野電鉄 | (長野) | 自動券売機、補充券 連絡運輸区域(15/3/1大幅縮小) [東] 篠ノ井線、篠ノ井(今井)-直江津間、軽井沢-上田間 [海] 静岡、浜松、豊橋-(名古屋市内)-米原間、洗馬-勝川間 社線旅客運賃設定駅 松代、須坂、小布施、信州中野、湯田中のみ |
| 松本電気鉄道 | (松本) | 自動券売機、硬券、補充券 連絡運輸区域(14/10/1大幅縮小) 松本電気鉄道線 波田、新島々 各駅と、以下の東日本会社線 [東] 東京(都区内)、吉祥寺-塩尻間、篠ノ井線、大糸線、篠ノ井(今井)-長野間 松本電気鉄道線 新島々 駅と、以下の東海会社線 [海] 沼津、吉原-静岡間、浜松、豊橋、名古屋(市内)、尾張一宮、岐阜、大垣、 京都、新大阪、身延線、中央線(中央本線、太多線) |
| しなの鉄道 | (小諸、篠ノ井) | 自動券売機、POS端末 連絡運輸区域 (14/10/1大幅縮小) (篠ノ井接続)松本-稲荷山間、今井-豊野間 (小諸接続)小海-東小諸間 通過連絡運輸設定区域 小諸-篠ノ井経由 通過連絡範囲は、 [小諸接続連絡運輸区域]と[篠ノ井接続連絡運輸区域]の相互間 社線旅客運賃設定駅 社線全駅 |
(備考)上記の東日本地区の連絡各社の情報は、15/4/1発行の連規別表に基づくものです。
(注)上田交通(14/7/1廃止)、佐渡汽船(15/5/11廃止)とは連絡の設定はありません。
| 連絡会社名 | ＪＲ接続駅 | 連絡運輸区域など |
| 伊豆箱根鉄道 | (小田原、三島) | 自動券売機、印刷発行機(設置駅)、 マルス端末(修善寺)、補充券(伊豆仁田)、 駿豆線では、常備特急券(踊り子特急券)設置。 連絡運輸区域(14/12/1現在) [東]大雄山線(小田原接続) 東海道本線、横須賀線、伊東線 駿豆線(三島接続) 東海道本線、南武線、武蔵野線、横浜線、横須賀線、伊東線、 吉祥寺-八王子間、川口-大宮間、戸田公園-北与野間、松戸-我孫子間、 市川-千葉間 [海](小田原接続・三島接続) 東京、新横浜、小田原、熱海-名古屋(市内)間、 尾張一宮、岐阜、米原、京都、新大阪、御殿場線、身延線 [西](小田原接続・三島接続) 京都(市内)、大阪(市内) 社線旅客運賃設定駅(普通旅客) 大雄山線岩原以外の社線各駅 |
| 岳南鉄道 | (吉原) | 硬券、補充券 連絡運輸区域 東京、新横浜、小田原、熱海-豊橋間、名古屋(市内)、御殿場線、柚木-身延間 (備考)社線の駅では、新横浜、小田原は不売としているみたいです。 社線旅客運賃設定駅 吉原本町、本吉原、岳南原田、比奈、岳南富士岡 |
| 大井川鉄道 | (金谷) | 硬券、補充券 連絡運輸区域 東京、新横浜、小田原、熱海、三島-名古屋(市内)間、岐阜 社線旅客運賃設定駅 大井川本線(金谷-千頭間)では、代官町、日切、大和田を除いた社線各駅 井川線では、沢間、川根小山、奥泉、長島ダム、接岨峡温泉、閑蔵、井川の各駅 |
| 天竜浜名湖鉄道 | (掛川、新所原) | 自動券売機、硬券 連絡運輸区域 清水-豊橋間、船町(豊橋)-豊川間 (注)通過連絡運輸の設定は、ありません。 社線旅客運賃設定駅 社線全駅(近年の新規開業駅も含む) |
| 豊橋鉄道 | (豊橋) | 補充券、常備軟券(往復) (注)JR線豊橋駅-豊橋鉄道線新豊橋駅で接続 連絡運輸区域(14/8/1大幅縮小) 浜松-岡崎間 社線旅客運賃設定駅 柳生橋、南栄、高師、大清水、三河田原 |
| 名古屋鉄道 | (豊橋) | 複合端末機 連絡運輸区域(13/10/1大幅縮小) 浜松-二川間、船町-本長篠間 社線旅客運賃設定駅 伊奈、国府、本宿、美合、東岡崎、新安城、知立、鳴海 |
| 愛知環状鉄道 | (岡崎、高蔵寺) | 自動券売機、印刷発行機、硬券(往復) 連絡運輸区域 接続駅毎にJR・社線の連絡範囲が設定されています。 (岡崎接続) [愛環] 六名-中水野間 と [海]浜松-岐阜間、武豊線、蟹江-四日市間 [愛環] 高蔵寺駅 と [海]浜松-刈谷間 (高蔵寺接続) [愛環] 六名-中水野間 と [海]刈谷-岐阜間、美濃太田、中津川-勝川間、太多線、蟹江-四日市間 [愛環] 岡崎駅 と [海]美濃太田、中津川-勝川間、太多線 通過連絡運輸設定区域 岡崎-高蔵寺 経由 通過連絡範囲は、 [浜松-刈谷間各駅] と [中津川-勝川間各駅] の相互間 社線旅客運賃設定駅(普通旅客) 社線全駅 |
| 東海交通事業 (城北線) |
(枇杷島、勝川) | 補充券 連絡運輸区域 接続駅毎にJR・社線の連絡範囲が設定されています。 (枇杷島接続) 豊橋-大垣間、武豊線、岐阜-美濃太田間、蟹江-四日市間 (勝川接続) 美濃太田、中津川-名古屋(市内)間、太多線 通過連絡運輸設定区域 枇杷島-勝川経由 通過連絡範囲は、 [枇杷島-大垣間各駅] と [中津川-勝川間各駅] の相互間 社線旅客運賃設定駅 社線全駅 |
| 樽見鉄道 | (大垣) | 連絡定期券のみ |
| 養老鉄道 | (大垣) | 連絡定期券のみ (注)桑名駅接続の連絡運輸はありません。 |
| 長良川鉄道 | (美濃太田) | 連絡定期券のみ |
| 明知鉄道 | (恵那) | 硬券、補充券 連絡運輸区域 名古屋(市内)-岐阜間、坂下-勝川間 社線旅客運賃設定駅(普通旅客) 岩村、明智 |
| 伊勢鉄道 | (河原田、津) | 硬券、補充券、(料金券もあり) 連絡運輸区域(14/12/1現在) (1)河原田経由で 津 発着の場合、ＪＲ６社各駅と連絡運輸が可能です。 (2)伊勢鉄道各駅(津を除く)と以下のＪＲ線各駅 [東] 東京(都区内)、横浜(市内)、小田原、熱海 [海] 新幹線東京-新大阪間の停車駅、蟹江-亀山間、下庄-新宮間、参宮線 [西] 米原、京都(市内)、新大阪、新宮-紀伊勝浦間 通過連絡運輸設定区域 河原田-津経由 通過連絡運輸設定(ＪＲ６社各駅相互間) |
| ジェイアール東海バス | (春日井、高蔵寺) | 連絡定期のみ |
(備考)上記の東海地区の連絡各社の情報は、16/7/1発行の連規別表に基づくものです。
(注)遠州鉄道(14/8/1廃止)、静岡鉄道、三岐鉄道、名古屋市（交通局）、
名古屋臨海高速鉄道(あおなみ線)
とは連絡運輸の設定はありません。
| 連絡会社名 | ＪＲ接続駅 | 連絡運輸区域など |
| 富山地方鉄道 | (富山、魚津) | 硬券、補充券 (注)JR線魚津駅-地鉄線新魚津駅で接続 連絡運輸区域 [東]東京(都区内) [海]東京、名古屋(市内)、京都、新大阪、高山、飛騨古川 [西]京都(市内)、大阪(市内)、神戸(市内)、 武生、福井、加賀温泉、小松、金沢、高岡、糸魚川、猪谷 ３社連絡 北越急行を経由して、東日本会社東京(都区内)と富山地鉄相互間 (注)JR線-富山地鉄線-JR線の通過連絡運輸の設定はありません。 社線旅客運賃設定駅 上市、宇奈月温泉、立山(富山接続に限る)のみ。 |
| 北陸鉄道 | (西金沢) | 補充券 (注)JR線西金沢駅-北鉄線新西金沢駅で接続 連絡運輸区域 米原、京都(市内)、大阪(市内)、 長浜、敦賀、武生、福井-富山間、滑川、魚津、糸魚川 社線旅客運賃設定駅(普通旅客) 野町、鶴来のみ。 (注)金沢における浅野川線との連絡運輸取扱はありません。 |
| のと鉄道 | (和倉温泉) | 自動券売機、マルス端末、補充券、常備軟券の特急券設置
連絡運輸区域(17/4/1現在) [東]東京(都区内)、横浜(市内) [海]東京、新横浜、名古屋(市内)、京都、新大阪 [西]京都(市内)、大阪(市内)、神戸(市内)、 敦賀、武生、鯖江、福井、芦原温泉、大聖寺、加賀温泉、 粟津、小松、寺井、美川、松任、西金沢-津幡間、 高岡、富山、魚津、黒部、泊、七尾線 ３社連絡 北越急行を経由して、 東日本会社線東京(都区内)、横浜(市内)とのと鉄道相互間 社線旅客運賃設定駅 社線全駅 (注)七尾接続の連絡運輸は取扱いません。 |
| 近江鉄道 | (米原、彦根、近江八幡、貴生川) | 硬券、補充券 連絡運輸区域 米原-西宮間、坂田-敦賀間、武生、鯖江、福井、草津線 (注)JR東海との連絡運輸は14/7/1に廃止されています。 (注)通過連絡運輸の設定はありません。 社線旅客運賃設定駅 (米原、彦根、貴生川接続) 米原、彦根、高宮、八日市、日野、水口、水口石橋、貴生川 (近江八幡接続) 平田、八日市、日野 |
| 京阪電気鉄道 | (京橋、東福寺、河内磐船、石山) | 自動券売機 (注)山科(京阪山科)は連絡定期のみ取扱の接続駅 (注)JR線石山駅-京阪線京阪石山駅、JR線河内磐船駅-京阪線河内森駅で接続 連絡運輸区域(14/12/1現在) (石山、東福寺、河内磐船接続) 彦根-(京都市内)-(大阪市内)-神戸(市内)間、 馬堀-園部間、加茂-久宝寺間、草津線、奈良線、片町線、阪和線 (京橋接続) 上記に記載した連絡運輸区域に加え、関西空港線各駅も含む ３社連絡 京阪線からJR線を経由して、 阪急線、阪神線、近鉄線(連絡定期のみ)、南海線(連絡定期のみ)(詳細省略) (注)JR線-京阪線-JR線の通過連絡運輸の設定はありません。 社線旅客運賃設定駅(普通旅客) (石山接続) 石山寺、浜大津、三井寺、坂本のみ(但し、京阪側での発売なし) (東福寺接続) 京阪本線・鴨東線 (京阪)淀屋橋-(京阪)出町柳間各駅(但し、 門真市-萱島間、光善寺、御殿山、樟葉を除く) 宇治線 京阪黄檗 (河内磐船接続) 京阪本線・鴨東線 関目-(京阪)出町柳間各駅(但し、 門真市-萱島間、光善寺、御殿山、樟葉を除く) 交野線 村野、交野市、私市 宇治線 京阪黄檗、京阪宇治 (京橋接続) 京阪本線・鴨東線 (京阪)淀屋橋-(京阪)出町柳間各駅(全駅) 宇治線 京阪黄檗、京阪宇治 |
| 嵯峨野観光鉄道 | (嵯峨嵐山、馬堀) |
(注)JR線嵯峨嵐山-トロッコ嵯峨もしくはトロッコ嵐山で接続。 (注)JR線馬堀-トロッコ亀岡で接続 連絡運輸区域(14/12/1現在) 米原-神戸(市内)間、湖西線、福知山線、坂田-富山間、朝霧-相生間、 山陽新幹線岡山-博多間の停車駅(但し、厚狭を除く)、 馬堀-米子間、舞鶴線、 関西線 (関西本線、草津線、奈良線、桜井線、片町線、和歌山線、阪和線、関西空港線)、 紀勢線(紀勢本線) 通過連絡運輸設定区域 嵯峨嵐山-馬堀経由 (ＪＲ西日本各駅相互間) (注)制度としては、嵯峨野観光鉄道は、連絡運輸となっており、 広範囲の通過連絡運輸すら設定されていますが、 実際のJR西日本の駅窓口における発売現場では、嵯峨野観光鉄道の切符は、 (イベント券の仕組みを流用した)社線内単独の乗車券と、 乗車列車を指定した０円指定券との組合せで発売している状況です。 連絡切符や、通過連絡切符などの購入は、 事実上、有名無実化しているので、 不可能ではないにしても苦労すると思われます。 社線旅客運賃設定駅 社線全駅 |
| 阪急電鉄 | (大阪、三ノ宮、宝塚) |
阪急での発売なし。(実状としては、JR駅だけでの片発売になっています。) (注)JR線大阪駅-阪急線梅田駅で接続 連絡運輸区域 大津-(大阪市内)-神戸(市内)間、生瀬-篠山口間、朝霧-姫路間、王寺-久宝寺間、 長尾-徳庵間、浅香-鳳間 ３社連絡 阪急線からJR線を経由して、京阪線、近鉄線(連絡定期のみ) (詳細省略) (注)JR線-阪急線-JR線 の通過連絡運輸の設定はありません。 社線旅客運賃設定駅(普通旅客) 伊丹線・甲陽線・京都線・千里線・嵐山線の各駅は、 普通旅客の連絡対象外(連絡定期のみ可能)です。 なお、連絡対象の線区の社線駅においても、 小さな駅は連絡定期のみ対象となっていますので、 普通旅客の連絡対象駅は、以下の駅に限られます。 駅名に(阪急)とつけてある駅は、マルス上では阪急とついた駅名になります。 (阪急)梅田、十三、(阪急)塚口、西宮北口、夙川、芦屋川、(阪急)御影、 (阪急)六甲、王子公園、(阪急)三宮、 (阪急)今津、(阪急)仁川、宝塚南口、 (阪急)三国、岡町、豊中、(阪急)石橋、(阪急)池田、(阪急)宝塚、箕面 |
| 近畿日本鉄道 | (名古屋、大垣、京都、鶴橋、
桑名、伊賀上野、柏原、天王寺、
津、松阪、伊勢市、桜井、吉野口、
王寺、鳥羽) |
自動券売機、窓口端末、補充券 連絡運輸区域及び社線旅客運賃設定駅(19/10/1現在) 路線・接続駅が多岐にわたるため、接続駅毎に連絡区域が設定されています。 以下では、普通旅客の場合のJR→近鉄線の場合の連絡運輸区域を示しました。 (定期旅客・近鉄→JR線の場合などには、 連絡の有無を含め事情が異なりますのでご注意ください。) (名古屋・近鉄名古屋接続) [海]東京、新横浜、小田原、熱海、清水、静岡、浜松、 豊橋-(名古屋市内)-岐阜間、中津川、恵那、瑞浪-勝川間と [近鉄] 名古屋線久居-高田本山間各駅、豊津上野、磯山-白子間各駅、伊勢若松、楠-海山道間各駅、近鉄四日市、阿倉川、近鉄富田-桑名間各駅、近鉄弥富、近鉄蟹江、近鉄八田 山田線松阪、伊勢市、宇治山田 鳥羽線鳥羽 (京都接続) [西]米原-大阪(市内)間各駅と [近鉄]京都線桃山御稜前、新田辺 奈良線生駒-菖蒲池間各駅、近鉄奈良 天理線天理 (鶴橋接続) [西]京都(市内)-(大阪市内)-神戸(市内)間、 姫路、岡山、倉敷、福山、尾道、広島(市内)、宇野、 志紀-久宝寺間、河内磐船-徳庵間、浅香-久米田間、和歌山と [近鉄] 大阪線上本町-大和八木間各駅、桜井、室生口大野、赤目口、名張 難波線各駅 信貴線各駅 山田線松阪、宇治山田 奈良線各駅 天理線天理 (柏原接続) [西]奈良-ＪＲ難波間と [近鉄]南大阪線河内松原-古市間各駅、 長野線喜志、富田林、滝谷不動、河内長野 道明寺線柏原南口 (天王寺・大阪阿部野橋接続) [西]大阪(市内)と [近鉄]南大阪線北田辺-藤井寺間各駅、道明寺、古市 長野線喜志、富田林、滝谷不動、汐ノ宮、河内長野 (津接続) [海] 亀山-松阪間、[西] 関-拓殖間と [近鉄]名古屋線伊勢中川、久居-高田本山間各駅、豊津上野、磯山-白子間各駅 (松阪接続) [海] 一身田-賀田間、熊野市、新宮、外城田-伊勢市間と [近鉄]大阪線上本町、鶴橋 山田線伊勢中川、明星、宮町-宇治山田間各駅 名古屋線久居-津間各駅、近鉄四日市、桑名、近鉄名古屋 (伊勢市接続) [海]松阪、参宮線と [近鉄]山田線明星、明野、宮町 (桜井接続??) [西]奈良、王寺、京終-畝傍間、畠田-高田間と [近鉄]大阪線大和朝倉-室生口大野間各駅、赤目口、名張 (注)14/12/1発行のJR西・連基別表には記載があるが、 16/7/1発行のJR海・連基別表の普通旅客欄に未掲載となったため、 定期旅客限定に改正された可能性があります。 (吉野口接続) [西]王寺-橋本間と [近鉄]吉野線橿原神宮前-吉野間各駅(但し、葛、薬水、越部を除く) (王寺接続) [西]大阪(市内)、奈良-久宝寺間と[近鉄]生駒線信貴山下-平群間各駅 通過連絡運輸設定区域 近鉄 大阪線・山田線 鶴橋-松阪 経由 通過連絡範囲は、 [鶴橋接続連絡運輸区域のＪＲ駅] と [松阪接続連絡運輸区域のＪＲ駅] の相互間 (注)JR線が中間に来るような、 ３社連絡、３線連絡(鶴橋-天王寺経由)は、規程上でも定期旅客のみ対象のため、 記載を省略しました。 (注) 19/10/1より鳥羽接続の連絡運輸は廃止されました。 |
| 伊賀鉄道 | (伊賀上野) | 連絡定期券のみ |
| 神戸電鉄 | (三田、粟生) |
自動券売機のみ 連絡運輸区域 有馬線・三田線(三田接続)尼崎-石生間 有馬線(湊川-鈴蘭台間)・粟生線(粟生接続)須磨-姫路間、加古川線 (備考)神戸電鉄側で、実際にJR連絡券を発売している駅は、 三木、小野など粟生線のごく一部の駅に限定されています。 (粟生接続の全ＪＲ連絡区域が購入可能) (注)通過連絡運輸の設定はありません。 社線旅客運賃設定駅(普通旅客) 公園都市線は普通旅客の連絡対象外です。 なお、連絡対象の線区の社線駅においても、 小さな駅は連絡定期のみ対象となっていますので、 普通旅客の連絡対象駅は、以下の駅に限られます。 有馬線 湊川、長田、鈴蘭台、箕谷、谷上、大池、有馬口、有馬温泉 三田線 岡場、道場南口、横山 粟生線 藍那、押部谷、志染、恵比寿、三木上の丸、三木、樫山、市場、小野 |
| 阪神電気鉄道 | (大阪、三ノ宮) |
阪神での発売なし。(実状としては、JR駅だけでの片発売になっています。) (注)北新地、西九条は連絡定期のみ対象の接続駅 (注)JR線大阪駅-阪神線梅田駅で接続 連絡運輸区域 米原-(大阪市内)-尼崎間、神戸(市内)、塚口-篠山口間、 朝霧-姫路間、木津-久宝寺間、片町線、阪和線 ３社連絡 阪神線からJR線を経由して、京阪線、近鉄線(連絡定期のみ) (詳細省略) (注)JR線-阪神線-JR線 の通過連絡運輸の設定はありません。 社線旅客運賃設定駅(普通旅客) 連絡対象の線区の社線駅においても、 小さな駅は連絡定期のみ対象となっていますので、 普通旅客の連絡対象駅は、以下の駅に限られます。 駅名に(阪神)とつけてある駅は、マルス上では阪神とついた駅名になります。 (阪神)梅田、(阪神)野田、(阪神)尼崎、甲子園、(阪神)西宮、香櫨園、 (阪神)芦屋、(阪神)御影、(阪神)三宮、(阪神)元町(大阪接続に限る)、 千鳥橋(三ノ宮接続に限る) |
| 山陽電鉄 | (明石、姫路) | 連絡定期のみ |
| 三木鉄道 | (厄神) | 連絡定期のみ |
| 北条鉄道 | (粟生) | 連絡定期のみ |
| 神戸新交通 | (三ノ宮、住吉) | 連絡定期のみ (備考)14/12/1の連規別表に掲載されています。 |
| 南海電気鉄道 | (新今宮、橋本、和歌山市、三国ヶ丘、東羽衣、 りんくうタウン) | 窓口端末、自動券売機 (注)JR線東羽衣駅-南海線羽衣駅で接続 連絡運輸区域(14/12/1現在) (新今宮、橋本、東羽衣、和歌山市接続) 京都(市内)-神戸(市内)間、姫路、岡山、 関西本線、草津線、奈良線、桜井線、片町線、和歌山線、阪和線、紀勢本線 (三国ヶ丘接続) 京都(市内)-神戸(市内)間、姫路、岡山、 関西線 (関西本線、草津線、奈良線、桜井線、片町線、和歌山線、阪和線、関西空港線)、 紀勢本線 (りんくうタウン接続) 東岸和田-和歌山間 通過連絡運輸設定区域 南海電鉄線 新今宮-橋本 経由 通過連絡範囲は、 [新今宮接続連絡運輸区域のＪＲ駅] と [橋本接続連絡運輸区域のＪＲ駅] の相互間 ３社連絡・３線連絡など 南海フェリー線関連の３社連絡は、南海フェリーの項参照のこと。 JR線三国ヶ丘-東羽衣を経由して、 南海電鉄高野線・鋼索線と南海電鉄本線系との相互間 (但し、実際には、連絡定期しか発売していません。) 南海-JR線-京阪の３社連絡は定期旅客に限定 社線旅客運賃設定駅 (注)JR線→南海線の普通旅客の場合を示してあります。 (定期旅客・南海線→JR線の場合には、事情が異なりますのでご注意下さい。) (新今宮接続) 南海本線難波-貝塚間各駅(但し、今宮戎、浜寺公園、北助松を除く)、泉佐野、尾崎、みさき公園、和歌山市 高師浜線各駅 加太線加太 和歌山港線和歌山港 高野線住吉東-三国ヶ丘間各駅、初芝、北野田、大阪狭山市、金剛、河内長野、橋本 鋼索線高野山 (東羽衣接続) 南海本線難波、(南海)新今宮、天下茶屋、住吉大社、住ノ江、堺-貝塚間各駅(但し、浜寺公園、北助松を除く)、泉佐野、尾崎、みさき公園、和歌山市 高師浜線各駅 加太線加太 (和歌山市接続) 南海本線難波、(南海)新今宮、天下茶屋、住吉大社、住ノ江、堺、羽衣、泉大津、春木、岸和田、貝塚、泉佐野、尾崎、みさき公園 加太線加太 和歌山港線和歌山港 (注)紀和からに限り、空港線各駅までの設定もあり。 (三国ヶ丘接続) 南海本線難波、(南海)新今宮、天下茶屋、住吉大社、住ノ江 高野線住吉東、浅香山-初芝間各駅、北野田、大阪狭山市、金剛、河内長野、橋本 鋼索線高野山 (橋本接続) 南海本線難波、(南海)新今宮、天下茶屋、住吉大社、住ノ江 高野線住吉東、堺東、三国ヶ丘、初芝、北野田、大阪狭山市、河内長野、御幸辻、学文路、九度山 鋼索線高野山 (りんくうタウン接続) 南海本線岸和田-みさき公園間各駅 |
| 和歌山電鉄 | (和歌山) | 連絡定期のみ (注)連絡定期の発売をJR西日本の駅で行っていますが、社線駅での発売は無く、 連規別表への掲載も無い模様です。このため、一時限の連絡運輸扱いか、 もしくは、会社相互間の連絡運輸契約では無く、 JRへの委託発売契約と定期券の一葉化を組み合わせた可能性も考えられ、 規則的な詳細については不明です。 |
| 紀州鉄道 | (御坊) | 硬券のみ 連絡運輸区域 大阪(市内)、関西本線、草津線、奈良線、桜井線、和歌山線、阪和線、 新宮-和歌山間 (備考)紀州鉄道では硬券の口座設置区間のみ発売としているため、口座のない 関西本線平城山以東・草津線・奈良線・桜井線各駅までのJR連絡券は、 購入できません。 なお、紀和・和歌山市はＪＲ側資料では連絡区域外ですが、 紀州鉄道の駅では、和歌山と運賃が同額ということもあり、 和歌山市ゆきと表示された券を使用しています。 社線旅客運賃設定駅 紀伊御坊、西御坊のみ |
| 信楽高原鉄道 | (貴生川) | 自動券売機、硬券、補充券 連絡運輸区域 米原-大阪(市内)間、柘植-奈良間、草津線 (注) JR東海との連絡運輸は14/7/1に廃止されています。 社線旅客運賃設定駅(普通旅客) 信楽のみ |
| 北近畿タンゴ鉄道 | (福知山、西舞鶴、豊岡) | 自動券売機、マルス端末、硬券、補充券 (注)料金券に関しても、マルス券、硬券、軟式券(連絡特急券・ＪＲ特急券) と各種あります。 連絡運輸区域(12/4/1改訂) 宮津、天橋立発着の場合、ＪＲ６社各駅(全駅)と連絡運輸が可能です。 北近畿タンゴ線各駅(宮津、天橋立以外)と、以下のＪＲ線各駅 [東]東京(都区内)、横浜(市内) [海]東京-新大阪間の新幹線停車駅 [西]西日本会社線各駅(JR西日本全駅) [九]小倉(市内)、博多(市内) (備考)JRの連規別表では、西日本会社線各駅となっており、 他ＪＲ線への委託駅は除外されていませんが、 社線の駅では、直江津・南小谷・亀山などの 他JR管理駅までの切符は不売としているようです。 通過連絡運輸設定区域 ＪＲ接続駅(福知山、西舞鶴、豊岡)相互間経由で通過連絡運輸設定 (ＪＲ６社各駅相互間) 社線旅客運賃設定駅 宮津線 社線全駅 宮福線 社線全駅(JR東海・JR西日本・JR四国からの場合) (注) 宮福線は、JR東日本の連規別表では、 福知山、大江、宮津の３駅だけが普通旅客の連絡対象となっています。 |
| 若桜鉄道 | (郡家) | 硬券、補充券 連絡運輸区域 浜坂-倉吉間、津ノ井(鳥取)-智頭間 ３社連絡 若桜鉄道各駅 - ＪＲ(郡家-智頭経由) - 智頭急行各駅 社線旅客運賃設定駅 社線全駅 |
| 智頭急行 | (上郡、佐用、智頭) | 車発機、補充券 連絡運輸区域(15/11/1拡大) [東]東京(都区内) [海]東京、名古屋(市内)、京都、新大阪 [西]米原-(京都市内)-(大阪市内)-神戸(市内)間、塚口-新三田間、 朝霧-糸崎間、広島(市内)、新山口、京口-福崎間、 播磨高岡-津山間、赤穂線、宇野線、本四備讃線、伯備線、 浜坂-赤碕間、因美線、小倉、博多 [四]予讃線、高徳線、土讃線 [九]小倉(市内)、博多(市内) ３社連絡 智頭急行各駅 - ＪＲ(智頭-郡家経由) - 若桜鉄道各駅 通過連絡運輸設定区域 ＪＲ接続駅(上郡、佐用、智頭)相互間経由で通過連絡運輸設定 (ＪＲ６社各駅相互間) 社線旅客運賃設定駅 社線全駅 |
| 井原鉄道 | (総社、清音、神辺) | 自動券売機、車発機、補充券 連絡運輸区域 (総社接続)吉備線 (清音接続)大阪(市内)-神戸(市内)間、朝霧-広島(市内)間、赤穂線、津山線、宇野線、本四備讃線、豪渓-新見間、呉線 (神辺接続)大阪(市内)-神戸(市内)間、朝霧-広島(市内)間、備後本庄-府中間、呉線 (注)清音接続では、JR吉備線経由は不可。 (注)通過連絡運輸の設定はありません。 (注)３社連絡は、水島臨海鉄道との連絡定期券のみ 社線旅客運賃設定駅 社線全駅 |
| 水島臨海鉄道 | (倉敷) | 連絡定期のみ |
| 錦川鉄道 | (川西) | 自動券売機、硬券、常備軟券(往復)、補充券 連絡運輸区域 西条、広島-徳山間、防府、新山口、呉、横川-可部間、岩徳線 (注)広島駅が含まれるので、規程の文面を忠実に解釈すれば、 本来、広島市内の各駅が連絡運輸区域に該当するはずであるが、 実際には、広島以遠(向洋、矢賀方面)の広島市内各駅は、 連絡運輸区域外として扱われている。 社線旅客運賃設定駅 社線全駅 |
| 南海フェリー | (新今宮、和歌山市) [３社連絡] |
南海フェリー(徳島港)側での発売なし。 連絡運輸区域(14/12/1現在) 徳島港と以下のJR線各駅 (南海線新今宮もしくは和歌山市経由) 関西本線、和歌山線、阪和線、紀勢線(紀勢本線) ３線連絡(南海フェリー側での発売なし) 徳島港と高野山の相互間(和歌山港-南海線-ＪＲ和歌山線-南海線経由) 社線旅客運賃設定駅(16/4/1運賃改訂:金額入力時要注意) (和歌山港から) 徳島港(61.0km) |
| 三洋汽船 | (笠岡) | 硬券、補充券 連絡運輸区域(14/12/1現在) 岡山-尾道間 社線旅客運賃設定駅 (笠岡港から) 神島港(9.4km)、白石島港(16.1km)、北木島港(25.2km)、真鍋島港(31.4km)、多度津港(53.4km)です。 なお、社線運賃の設定があるのは普通船航路(1日4往復)のみであり、 高速船航路(1日5往復)は連絡対象外です。 (備考)社線駅(港)での発売は停止(休止)して、事実上、JR駅からだけの片発売になっている可能性もありますが、 詳細については不明です。 |
| 西日本ジェイアールバス | (大阪、新大阪、津山、 近江今津、小浜、上中、京都) |
マルス券 連絡運輸区域(14/12/1現在) 西日本会社線各駅(JR西日本全駅) (注)通過連絡運輸の設定はありません。 社線旅客運賃設定駅(普通旅客) (大阪、新大阪、津山接続) 中国高速線各駅 (近江今津接続) 若江線 上中、小浜 (上中、小浜接続) 若江線 近江今津 (京都接続) 高雄京北線 四条大宮、北野、立命館大学前、竜安寺前、 御室仁和寺、妙心寺北門、山城高雄、栂ノ尾、周山 (注)JR東海・JR東日本・JR四国・JR九州との連絡運輸は、 平成14年に廃止されました。 (備考)定期旅客の場合、福光、森本、金沢、近江今津、小浜、上中、 京都、紀伊田辺、朝来、園部、福知山の接続駅において連絡定期取扱。 |
| 中国ジェイアールバス | (バス接続主要各駅) | 連絡定期のみ |
| 芸陽バス | (白市) |
自動券売機 連絡運輸区域 三原-岩国間各駅 社線旅客運賃設定駅 (白市駅から) 広島空港(9.4km)のみ。 (注)JR各社の連絡基準規程の付表１には、連絡会社の記載はありませんが、 西日本の連規別表には、記載があります。 |
(備考)上記の西日本地区の連絡各社の情報は、14/12/1発行の連規別表に基づくものです。
(注)黒部峡谷鉄道、万葉線、福井鉄道、
上記記載外の京阪神地区の中小私鉄・公営地下鉄(数が多いので列挙省略)、
広島高速交通、広島電鉄との連絡設定はありません。
また、京福電気鉄道(福井)(14/4/1廃止)、
一畑電気鉄道(14/7/1廃止)、関西汽船、瀬戸内海汽船(14/7/1廃止)、
防予汽船(14/7/1廃止)、京阪バス(京都定期観光バス連絡 14/7/1廃止)、
淡路交通(14/7/1廃止)、明光バス(14/7/1廃止)、熊野交通(14/7/1廃止)
との連絡運輸は、現在廃止されています。
(注)近年、JR西日本の近畿圏において、
奈良交通・エヌシーバス(加茂、奈良、大和小泉、法隆寺、王寺、三郷、祝園)、
近鉄バス(茨木、千里丘、八尾、四条畷、住道、鴻池新田)、
伊丹市営バス(猪名寺、伊丹)、
尼崎市営バス(尼崎、立花、塚口、猪名寺)、
京阪宇治交通バス(城陽、宇治、黄蘗、六地蔵、松井山手)、
神姫バス(明石、姫路、三田、新三田、相野)、
京阪バス(石山、山科、高槻、茨木、長尾、津田、河内磐船、星田、東寝屋川、忍ヶ丘、四條畷)、
帝産バス(草津、南草津、瀬田、石山)、
若江バス(比叡山坂本、雄琴、堅田、小野)、
神戸市営バス(六甲道)、
明石市営バス(朝霧、明石、大久保)、
姫路市営バス(姫路)、
ヤサカバス(向日町)、
などとの連絡定期券が、発売されるようになりました。
(上記の他にも、設定されている会社があるかもしれません。)
ただし、これらの連絡定期券の取り扱いに関しては、
連規別表への掲載はありません。
| 連絡会社名 | ＪＲ接続駅 | 連絡運輸区域など |
| 土佐くろしお鉄道 | (窪川、若井、後免) | 自動券売機、マルス端末、硬券、補充券 硬券の料金券も発売 連絡運輸区域(15/4/1現在) (1)中村駅、宿毛駅 に発着の場合は、ＪＲ６社各駅と連絡運輸が可能です。 (2)中村駅・宿毛駅以外の中村線・宿毛線の各駅 と、以下のＪＲ線各駅 [東]東京(都区内) [海]新幹線東京-新大阪間の停車駅(但し、新富士、掛川、三河安城を除く) [西]西日本会社線各駅(JR西日本全駅) (注1) [四]四国会社線各駅(JR四国全駅) [九]小倉(市内)、博多(市内) (3)ごめん・なはり線の各駅と、以下のＪＲ線各駅 [海]米原、京都 [西]西日本会社線各駅(JR西日本全駅) [四]四国会社線各駅(JR四国全駅) [九]小倉(市内)、博多(市内) 通過連絡運輸設定区域 窪川-若井 経由 通過連絡運輸設定(ＪＲ６社各駅相互間) ３線連絡 JR線を経由し、ごめん・なはり線各駅と 中村線・宿毛線各駅との相互間 (注1) 上記の(2)の連絡運輸区域において、 現在のJR四国・JR西日本の連規別表では、西日本会社線各駅となっていますが、 JR東日本・JR東海の連規別表では、 米原、京都、大阪、神戸、姫路、岡山、広島、児島、小倉、博多 となっています。JR四国・JR西日本の情報を見る限り、 西日本会社線各駅が正当のように思えます。 |
| 阿佐海岸鉄道 | (海部) | 自動券売機、補充券 連絡運輸区域 四国会社線各駅(JR四国全駅) 社線旅客運賃設定駅 社線全駅 |
(備考)上記の四国地区の連絡各社の情報は、15/4/1発行の連規別表に基づくものです。
(注)高松琴平電鉄 との連絡設定はありません。
また、伊予鉄道、石崎汽船との連絡運輸は、現在廃止されています。
| 連絡会社名 | ＪＲ接続駅 | 連絡運輸区域など |
| 福岡市(交通局) | (博多、姪浜) | 自動券売機、常備軟券 連絡運輸区域(17/2/3現在) (1)地下鉄各駅と(姪浜接続)西唐津、唐津-下山門間 (2)地下鉄姪浜駅(限定)と(博多接続)以下のJR線各駅 [東]東京(都区内) [海]東京、名古屋(市内)、京都 [西]京都(市内)、大阪(市内)、神戸(市内)、岡山、広島(市内)、小倉 [九]下関、門司港-久留米間、香椎線、篠栗線、直方-筑前山家間 (注)博多接続のJR連絡券は、普通乗車券の場合は姪浜発着限定であるが、 定期旅客の場合、 地下鉄各駅と門司港-大牟田間、香椎線、篠栗線、筑豊本線との相互間で、 連絡定期券を設定。 通過連絡運輸設定区域 博多-姪浜経由 通過連絡運輸設定 対象範囲は、 [九州会社線各駅(JR九州全駅)、 及び上記の博多接続運輸運輸区域の東日本・東海・西日本線各駅]と [唐津線、筑肥線 各駅]の相互間 (追記)常備軟券のJR連絡券は、姪浜駅地下鉄定期券売場でのみ取扱です。 (注)17/2/3開業の七隈線も、上記の地下鉄各駅に含まれます。 |
| 北九州高速鉄道 | (小倉) | 自動券売機のみ 連絡運輸区域 門司港-博多間、西小倉-柳ヶ浦間 社線旅客運賃設定駅 社線全駅 |
| 西日本鉄道 | (大牟田) | 自動券売機のみ(全JR連絡対象駅まで発売可) 連絡運輸区域(16/3/13縮小) 荒尾-熊本間 社線旅客運賃設定駅 西鉄福岡、西鉄二日市、西鉄久留米、西鉄柳川、太宰府のみ |
| 島原鉄道 | (諌早) | 自動券売機、硬券、補充券 連絡運輸区域 九州会社線各駅 (JR九州全駅) 社線旅客運賃設定駅 社線全駅 (注)幸駅も含みます。(14/8/1の連規別表ではミスプリント) |
| 平成筑豊鉄道 | (直方、田川伊田、田川後藤寺、行橋) | 補充券のみ 連絡運輸区域 門司港-鳥栖間、香椎線、篠栗線、夜明-日田間、 小倉-大分間、日田彦山線、筑豊本線、後藤寺線 (注)通過連絡運輸の設定は、ありません。 社線旅客運賃設定駅 社線全駅 |
| 甘木鉄道 | (基山) | 連絡定期のみ |
| 松浦鉄道 | (佐世保、伊万里、有田) | 補充券、自動券売機 連絡運輸区域 小倉、博多、佐賀-長崎間、唐津線、筑肥線、佐世保線、大村線 通過連絡運輸設定区域 有田 - 伊万里経由 と 伊万里 - 佐世保経由 の通過連絡運輸 設定 通過連絡範囲は、 (伊万里接続)[唐津線、筑肥線 各駅] と (有田、佐世保接続)[鳥栖-久留米間、長崎本線、佐世保線、大村線 各駅] の相互間 社線旅客運賃設定駅 社線全駅 |
| 南阿蘇鉄道 | (立野) | 硬券、補充券 連絡運輸区域 宮地-熊本間 社線旅客運賃設定駅 社線全駅 |
| くま川鉄道 | (人吉) | 補充券のみ 連絡運輸区域(16/3/13縮小) 熊本-八代間、段-真幸間 社線旅客運賃設定駅 社線全駅 |
| 肥薩おれんじ鉄道 | (八代、新水俣、出水、川内) | 自動券売機、補充券 連絡運輸区域(16/3/13開業) 博多、玉名-新八代間、川内-鹿児島間、九州新幹線、 三角線、八代-人吉間、鹿児島中央-指宿間、肥後大津-熊本間、 国分-鹿児島間 (注) 通過連絡運輸の設定はありません。 社線旅客運賃設定駅 社線全駅 |
| ジェイアール九州バス | (バス接続各駅) | 連絡定期のみ |
(備考)上記の九州地区の連絡各社の情報は、14/8/1発行の連規別表に基づき、
16/3/13関連の改正(16/2/5告)を修正してあります。
(注)九州郵船、九州商船との連絡運輸は、19/4/1より廃止された模様です。
(注)筑豊電鉄、熊本電鉄 との連絡設定はありません。
また、桜島町営(航路)、南海郵船(現: いわさきコーポレーション)、
マリックスライン(旧: 照国郵船)、琉球海運、九州産業交通(熊本県のバス会社)
との連絡運輸は、現在廃止されています。