「MAT-Bみちのく」のホームページ～おすすめコース

　このおすすめコースはSuperDumboの独断と偏見で選んでおります。
　SuperDumboはどちらかと言うと、高速道路のような道をカッ飛んでいくより、道幅が狭くても小さなコーナーが連続するような道を好みます。
　本来はCBR1100XX SuperBlackBirdより、CBR600とかHORNET600で走ったほうが楽しいのかもしれませんが、 1100ccもある大きな車体をヒラリヒラリと（ドッコイショと？）コーナーリングさせる醍醐味が何とも言えません。

　地図の赤線にマウスを当ててクリックすると説明文へジャンプします。

赤い道をクリック！！

(1) 青森樹海ライン

　東北自動車道小坂ICを下りて、十和田湖の手前の発荷(ハッカ)峠までの道です。箱根ターンパイクに似た道で、きついコーナーは少なく高速ワインディングが楽しめます。発荷峠からは十和田湖が一望出来ます。　地図のTOPへ戻る

(2) R455早坂高原

　盛岡の北の郊外、滝沢から岩洞湖を通って早坂高原へ抜けます。ここは中高速コーナーが楽しめます。第１回北海道・みちのく合同ミーティングで走りました。交通量も少なく好評でした。　地図のTOPへ戻る

(3) R340茂市・名目入(モイチ・ナメイリ)

　Ｒ３４０は大船渡から八戸に抜ける北上高地を南北に縦断する道です。この区間は鉄道と平行して走っていますが、「良くこんなところに鉄道を作ったな！」と関心するほどの山の中です。山の斜面や谷底を走り、道幅は狭くカーブのきつい道です。「次に現れるのはどんなコーナーだろうか?」と、ゲーム感覚で走ることができます。　地図のTOPへ戻る

(4) 岩手山麓

　岩手山の周辺には、網張・安比(アッピ)などたくさんのスキー場があります。これらを結ぶ道がCool!!　北海道郊外に似た道です。（第１回北海道・みちのく合同ミーティングの宿泊は網張温泉の休暇村岩手でした。）　地図のTOPへ戻る

(5) 岩手県道37+岩手県道49+宮城県道42

　岩手県南から宮城県北への抜け道です。岩手県道37は細かなコーナー、岩手県道49は緩やかなコーナーの連続でペースが上がり気味になってしまいます。宮城県道42でまた細かなコーナーの連続です。交通量は少な目です。宮城側の道も整備しているところなので、期待出来ます。　地図のTOPへ戻る

(6) R108鬼首道路(オニコウベ)

　数年前にできた宮城・秋田の最短コース。峠周辺はトンネルが多いですがコーナーは緩め、快調に走れます。　地図のTOPへ戻る

(7) 宮城県道197＋R398

　北上側河口を走る宮城県道197は交通量の少ないほぼ直線コース、河口付近の景色が素晴らしいです。R398は神割崎(カミワリザキ)に続くワインディングロード。適度のコーナーの連続で交通量も少なく快調に走れます。　戻る

(8) コバルトライン＋宮城県道２

　牡鹿半島の中央線を先端まで続く旧有料道路。先端には広い駐車場があります。宮城県道２は半島の南側を通って石巻へ向かいます。こちらは地元の生活道路ですが、なかなかGOODなコーナーも多く、結構楽しめます。　地図のTOPへ戻る

(9) R457＋蔵王エコーライン

　青根温泉の手前までは北海道のような道、それ以降は細くきついコーナーの連続です。また蔵王エコーラインは昔は有料道路でしたが、現在は頂上付近のハイラインのみ有料です。中型までのバイクは麓から旧料金所までの部分を往復して遊んでいるようです。それより上、頂上付近まで行くライダーは割と少数派のようです。もちろん峠を越えて山形方面へのルートとしてもGOODです。(しかし、路面は荒れ気味です。) 　地図のTOPへ戻る

(10) R399+宮城県道46+宮城県道51

　福島・宮城間の抜け道のひとつ。福島飯坂ICから七ヶ宿街道(旧奥州街道)を通り、七ヶ宿ダム沿いに少し走り、その後蔵王山麓への道となります。福島飯坂ICから七ヶ宿ダムまでは狭く細かなコーナーの連続、その後は緩やかなコーナーの高速コースです。蔵王山麓には長老湖や蔵王ハートランド(観光牧場)などの観光地もあります。　地図のTOPへ戻る

(11) 秋田県道55+45

　男鹿半島突端の入道崎から、寒風山を通るコース。快調に走れます。また、秋田市から男鹿半島へ向かう秋田県道56+R101は車線も広く「地方都市にこんな道があっていいのか？」と思ってしまうくらい良く整備された道です。正直ビックリしました。　地図のTOPへ戻る DUMMY
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