桜花記念館トップページ

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最終更新：200６年6月13日		ハーボリオンから来た方は→

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トピックス
	「人間爆弾と呼ばれて」が文藝春秋社から刊行されました。良書です。是非一度書店にてご覧ください。現在まで知られる事のなかった櫻花が解ります。紹介ページはこちらです。ネットでも購入できるそうです。
	初陣の櫻花攻撃について新事実が判明しました。現在神雷部隊関係者と調査中です。
	リンクページに海上自衛隊鹿屋航空基地の公式サイトを加えました。

コラム
	－産経新聞平成14年7月23日社会面掲載の「特攻機桜花を復元（空自入間基地）」の記事について－
	－毎日新聞平成14年8月10日夕刊（6項）「メディア欧州通信」掲載の記事について－

　飛行試験用のペーパーモデル　S:1/30　　なぜ、飛行モデルを作ったか？

櫻花二二型

左のペーパーモデルは、櫻花各型を実際に飛行させて、空中特性の見極めを行うために製作したスケール機です。
飛行は専用？のゴムカタパルトで射出して実施しています。
実機の飛行特性に近付けるため、翼厚比をスケール機と実機で空力的に同等となるように製作しています。
製図は総て、二次元汎用CADで高名な「JW_CAD」で行っています。

櫻花四三型

実機の飛行特性については、推論や偏見等により正しく評価されていません。そこで、当記念館では復元機の主翼の設計製図を手がけた経験を生かして、実験してみることにしました。
風洞実験したいが風洞がない！・・・・・「安価に実験できないか」と思案していたら、我が復元チームの空力担当が「スケール機を作って飛ばしてみれば、だいたいの癖は判る！」との迷案もとへ名案！により始めてみました。
途中経過・・・櫻花の各型（一一型、二二型、四三型）における飛行は全く問題なし！！櫻花の飛行特性が悪かったのは風説だったことが判った！　高速機故に飛行時間が短いのが難点だか・・・・・
ＶＴＲで撮影してみようかと考えています。（S:1/20の実験機で実施予定）

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	軍事・艦船・航空機リング
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