ＪＵＧＧＥＲＮＡＵＴ Ｊｒ
レーサータイプの初号機はシャーシに随分手を入れましたので戻す事も出来ませんし
もう一度作る事も面倒なので、今回は簡単に作れる様戻せる様アプローチしてみました
- １：基本の塗装が終わったところ
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ほんとはグレー系のメタリック塗装になる筈だったんですが．．．
- ２：塗装について
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さすがに新しい金型らしく表面も奇麗だったのでそのまま塗装開始しました
シルバーを上塗りする為に下地はグレーにしました
最後にクリアカラーで仕上げる為の下地にシルバーを噴きました。
そのままでも結構気に入っていましたが試してみたかったので
この後スモークを噴いています．．．そのままにしておけば良かったかなと
エアブラシ用（スーパーシルバー、Ｎｏ１５９）なんてカラーもあるんですね 初めて知りました
- ３：デカールについて
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ジョーダン１９１と同様にデカールにするつもりですが 前がつかえてて．．．
- ４：マウントベース
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ローラーを付ける為にＦＲＰを渡しますが、それを取りつけるためのパーツを 「マウントベース」と呼ぶことにします。
試作１号では電池ボックス着けましたが、強度不足と重心位置が高くなるので 今回はシャーシに取りつけました
今回の試作２号はフロント／リアとも基本は同じです
５ｍｍプラ棒を積み重ねて前出ししたところにアルミスペーサーを固定し、 そこにＳＸリア用のＦＲＰをつけるようになっています。
アルミスペーサーは力がかかりそうなので長さ合わせたＦＲＰで前後を挟んでいます。 横向きの力対策にアルミワイドを加工したパーツで側面をカバーしてます
左からシャーシにつける前の状態、パーツをばらした状態と基部をシャーシにつけた状態です。 ばらした状態は本来の姿じゃなくて、作った後に加工したために分離したモノですが ちょうど説明に都合がいいので掲載しました。
組みあがった状態で１枚独立してるのがシャーシ挟んでネジ止めする為の ナットを受けるパーツです
左からシャーシ挟んで裏側、フロントの下からとリアの下から。
フロントはスイッチがあるのでマウントベースを乗っけといて後からビスで 貫通させる感じで、リアはベースに貫通させたビスでそのまま取り付ける 感じで取り付けます。
- ５：セッティグ
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フロントローラーの前後位置を揃えた方がコケにくくなりました、上下位置が揃うので 補強も楽になり随分軽量になりました。
ちなみに正面からと上からです - 参考： 試作１号マウントベース
