

認定中古車を購入から2年経ち、いよいよ私としては初車検となりました。
モータースにTEL。大体いくらか尋ねたところ「個体差で違うのですが、15万円からクラッチ盤の交換など交換する部品がたくさんあった場合は、30万円に達する場合もあるので一概に言えませんね。」とのこと。
つまり最低でも15万円ぐらいは覚悟しろということ・・・・・・
最近エンジンが温まってくるとクラッチを切ったとき「カラカラ」と音がするので極めて不安な私でしたが、
BMWは特殊工具も多く正規ディーラーに持ちこむ必要があると思い1月28日に入庫しました。
その時のメカニックさんとの会話
メ:どこか調子の悪いところはありますか?
お:クラッチからカラカラと音がするんですけど
メ:それはどの個体でもなる現象で、クラッチを換えても少しするとまた音がするようになるので、クラッチが滑る
とか支障が無ければ気にしないことです。
お:他には特にありません。
メ:タイヤは後2千キロで交換ですね。
お:じゃあそれまで我慢します。
メ:アッ!後輪のブレーキパッドが殆どありませんよ!これは交換しましょう。
お:いぃぃいくらぐらいするのですか?
メ:そうですねパッドの部品代が7500円それに工賃です。
それからブレーキのマスターシリンダー付近にオイルが付着しているのでもしかすると交換かも
その場合25000円程度の出費になります。
お:そそ総額いくらになりますか?(お金のことしか頭に無い)
メ:ブレーキマスター交換なしで12万円から14万円、交換すると15万円から17万円ぐらいです。
高い。俺にとっては高すぎる!
でも、オイル交換も自分でやって節約しておりこの際きっちりみてもらうことに決め入庫
さて、一体いくらになるのだろう。
2月11日の引き取り後、きっちりご報告しましょう。
2月10日、本日引き取りに行って来ました。
料金は下記の通りとなりました。
実は、オイル交換だけは自分でやっており、交換後まだ1000キロ程度しか走っていないので、
今回はパスしました。もしフィルターを含め交換すると、13333円掛かるそうです。
尚、クラッチのカラカラ音は通常レベルなので問題なしとのこと(ちょっと気になるのだけれど)。
本日乗って換える時、やけに右側エンジンがカタカタ言うのは、なんだろう?と考えつつ
ま、いいかと相成りました。
やっぱり遠乗りをしないとなんかわからないですね。
とりあえず12万円以内の出費でめでたしめでたし。
| 項目 | 数量 | 単価 | 金額 | 技術料 |
| 車検整備 | 20700 | |||
| ブレーキフルード | 0.3 | 3000 | 900 | 3600 |
| パッドグリス | 3600 | |||
| ギヤオイル | 1.1 | 1800 | 1980 | 2700 |
| インジェクション同調 | 4500 | |||
| ショートパーツセンザイユシ | 1 | 2000 | 2000 | |
| 洗浄料金 | 4500 | |||
| 車検代行手数料 | 18000 | |||
| 総合検査料 | 7200 | |||
| Rパッド・取り替え | 1 | 8000 | 8000 | |
| Fブレーキマスターベローズ・取り替え | 1 | 1670 | 1670 | |
| Rダイヤフラム・取り替え | 1 | 1180 | 1180 | |
| キャップバキューム・取り替え | 2 | 80 | 160 | |
| ラバースリーブ・取り替え | 1 | 320 | 320 | |
| 合計 @ | 85060 | |||
| 自動車賠償責任保険 | 22900 |
| 自動車重量税 | 5000 |
| 自動車検査登録印紙代 | 1100 |
| 合計 A | 29000 |
| 総合計(@+A) | 114060 |