1.英米車関連用語比較集:
(SUBARU 1600 & 1800 Owners Workshop Manual(Haynes出版)より)
| 日本語 | 米語(American) | 英語(English) |
|---|---|---|
| アンテナ | Antenna | Aerial |
| ドライブシャフト | Axleshaft | Driveshaft,halfshaft |
| ボックスレンチ | Box and wrench | Ring spanner |
| ショックアブソーバ | Damper | Shock absorber |
| プロペラ?シャフト | Driveaxle | Driveshaft |
| フェンダ | Fender | Wing |
| ホイールアーチ | Fender well | Wheel arch |
| バルクヘッド | Fire wall | Bulkhead |
| 懐中電灯 | Flashlight | Electric torch |
| 自動車専用道? | Freeway | Mortorway |
| ガソリン | Gas,Gasoline | Petrol |
| アクセルペダル | Gas pedal | Accelerator |
| アース(電気) | Ground | Earth |
| ボンネット | Hood | Bonnet |
| インパネ | Instrument cluster | Instrument panel |
| ダッシュボード | Insturment panel | Dashboard,Facia |
| ジャッキ | Jackstands | Axle stands |
| 灯油 | Kerosene | Paraffin |
| ナンバープレート | License plate | Number plate |
| ハッチバック | Liftback | Hatchback |
| 電工ペンチ | Lineman's pliers | Electrical pliers |
| ホイールナット | Lug nuts | Wheel nuts |
| マフラー | Muffler | Silencer |
| オイルパン | Oil pan | Sump |
| バン | Panel wagon | Van |
| 駐車ブレーキ | Parking brake | Handbrake |
| 駐車灯 | Parking light | SideLight |
| ロッカーパネル | Rocker panel | Sill |
| (ブレーキ)ローター | Rotor | Disc |
| セダン | Sedan | Saloon |
| 変速レバー | Shift | Gearchange |
| スタビライザ | Stabilizer,Sway bar | Anti-roll bar |
| ワゴン車 | Station wagon | Estate |
| トランスミッション | Transaxle | Transmission |
| トラブルシューティング | Troubleshooting | Fault diagnosis |
| トランク | Trunk | Boot(Luggage area) |
| フロントガラス | Windshield | Windscreen |
| レンチ・スパナ | Wrench | Spanner |
2.富士重工製車両形式記号の説明
「E−BG5A56E」の場合(93年10月「NEW LEGACY新型車解説書」より)
| 記号 | 内容 | 詳細 |
| E | 排ガス区分 | E=S53年度排出ガス規制適合車 |
| B | 車種区分 | B=レガシィシリーズ |
| G | ボディ区分 | D=セダン(ツーリングスポーツ) |
| G=ツーリングワゴン(段ルーフ) | ||
| 5 | 排気量・駆動・懸架区分 | 4=2.0g 2WD |
| 5=2.0g 4WD | ||
| 6=2.2g 2WD | ||
| 7=2.2g 4WD | ||
| A=2.0g 4WDエアサス | ||
| B=2.2g 4WDエアサス | ||
| A | 年改区分 | A→B→C・・(Aは初期モデル) |
| 5 | ドア数区分 | 4=4ドア |
| 5=5ドア | ||
| 6 | グレード区分 | 3=TX |
| 5=Brighton | ||
| 6=TS | ||
| 8=RS | ||
| 9=GT | ||
| E | 変速機・燃料供給区分 | A=DOHC-NA、5MT |
| D=DOHC-ターボ、センタデフ付、5MT | ||
| E=DOHC-NA、E−4AT | ||
| F=DOHC-NA、センタデフ付、5MT | ||
| G=SOHC-NA、5MT | ||
| J=SOHC-NA、センタデフ付、5MT | ||
| P=DOHC-ターボ、VTD付、E−4AT | ||
| R=SOHC-NA、E−4AT |