車両のページ  


ここでは、管理人・土木小僧が所有する車両たちを紹介するページです。

形式欄では、各車両の形式をクリックすると、それぞれの車両の画像をご覧頂けます。(一部投入予定車など画像がご覧頂けないものもあります)

大区分として、私鉄各社,JR各社,その他とし、そのうち私鉄各社では、小区分として、土木小僧が定めた規格路線別に車両を掲載しています。

また、鉄道会社名各社の名称をクリックすると、各社の公式サイトへアクセスします。画像と共に、各社の沿線風景をお楽しみ頂きながら、
ちょっとした「小旅行」気分を満喫してみてください。


私 鉄 各 社
在 来 規 格 鉄 軌 道 線
鉄道会社名 形 式 編 成 所有本数 動力 導入年 主な運用形態 製造メーカー
江ノ島電鉄 2000形 2両固定 1編成 2007年 各停・急行 MODEMO
新500形 2両固定 1編成 2008年 各停・急行 MODEMO
20形 2両固定 2編成 有・1本 2009年 各停・急行 MODEMO
長野電鉄 1000系 4両固定 1編成 2008年 座席定員制特急 TOMIX
高 規 格 高 速 鉄 道 線
東京急行電鉄 1000系3連
1000系8連
3両固定
8両固定
各1編成 2009年 各停
※ 3両固定編成は在来規格鉄軌
   道線専用編成、急行運用有。
グリーンマックス
東武鉄道 100系
『スペーシア』
6両固定 1編成 2007年 座席指定特急 TOMIX
200系 6両固定 1編成 2009年 座席指定特急 マイクロエース
30000系 4両固定 2編成 有・1本 2009年 各停・準急・急行 グリーンマックス
京浜急行電鉄 新1000形2次車 8両固定 1編成 2007年 各停・準急・急行 グリーンマックス
2100形 8両固定 1編成 2009年 特急・快速特急 マイクロエース
阪急電鉄 8300系3次車 8両固定 1編成 2008年 各停・準急・急行 グリーンマックス
9000系
9001F
8両固定 1編成 2009年 各停・準急・急行 マイクロエース
京阪電気鉄道 3000系 8両固定 1編成 2008年 快速急行 グリーンマックス
8000系 8両固定 1編成 2007年 特急・快速特急 マイクロエース
北近畿タンゴ鉄道 KTR001型 3両固定 1編成 2008年 団体臨時ほか
※ 在来規格鉄軌道線走行有
マイクロエース
市 内 軌 道 線
東京急行電鉄 300系 2両固定 1編成 2009年 各停
京福電気鉄道 モボ101形
ラッピング電車”夕子号”
1両 1両 2008年 各停 MODEMO
モボ621形 1両又は2両 2両 有・1両 2009年 各停 MODEMO
J R 各 社
( 高 規 格 高 速 鉄 道 線・新在共通 )
(旧・国鉄を含む。その場合は実際に稼動していた所属会社欄に記載。但し、不明なものは旧・国鉄の本社があったJR東日本に記載。)
鉄道会社名 形 式 編 成 所有本数 動力 導入年 主な運用形態 製造メーカー
JR北海道 キハ183−2550系 6両固定 1編成 2007年 特急 TOMIX
キハ283系 6両固定 1編成 2007年 特急 KATO(振り子仕様)
731系 3両固定 1編成 2007年 各停・快速
※ 在来規格鉄軌道線走行有
KATO
60系北海道仕様62系 4両固定 1編成 2009年 臨時 マイクロエース
ED79 1両 1両 2009年 臨時 TOMIX
C11 1両 1両 2007年 臨時 KATO
JR東日本 E3−1000系 7両固定 1編成 2009年 新幹線特急 KATO
E4系 8両固定 1編成 2008年 新幹線特急 KATO
E217系 10両固定 1編成 2007年 各停・快速 KATO
E231系 10両固定 1編成 2007年 各停・快速 マイクロエース
E233系 6両固定 1編成 2008年 各停・快速 TOMIX
E257系 11両固定 1編成 2007年 特急・その他
※ 運用上は9両の場合有

KATO
E351系 12両固定 1編成 2007年 特急・その他
※ 運用上は8両の場合有
KATO(振り子仕様)
E491系
East i−E
3両固定 1編成 2008年 電気・軌道総合検測車 マイクロエース
185系 10両固定 1編成 2008年 特急・その他 KATO
オハ31 4両 4両 2008年 臨時
※ 在来規格鉄軌道線走行有
KATO
オロ30 1両 1両 2008年 臨時
※ 在来規格鉄軌道線走行有
KATO
オハニ30 1両 1両 2008年 臨時
※ 在来規格鉄軌道線走行有
KATO
クモヤ145形
100番台
2両固定 1編成 2008年 ※ レール保守時に、マルチレールクリーニングカーを中間に連結し、3両編成で運用 グリーンマックス
クモニ143形 1両 1両 2007年 レール保守時に車掌車として連結運用 KATO
EF64-37(茶) 1両 1両 2007年 臨時又はレール保守時に牽引車として運用 KATO
D51−498 1両 1両 2009年 臨時 マイクロエース
JR東海 DD51 1両 1両 2008年 臨時又はレール保守時に牽引車として運用 KATO
N700系 8両固定 1編成 2008年 新幹線特急 KATO(振り子仕様)
700系 8両固定 1編成 2007年 新幹線特急 KATO
371系 7両固定 1編成 2008年 特急 マイクロエース(車両買替)
373系 3両固定 1編成 2007年 特急ほか
※ 在来規格鉄軌道線走行有
TOMIX
383系 6両固定 1編成 2008年 特急 マイクロエース
119−5100系 2両固定 1編成 2008年 各停
※ 在来規格鉄軌道線走行有
※ 両運転台車・単行運用有
グリーンマックス
キハ85系 5(3)両固定 1編成 有(5) 2007年 特急ほか KATO
JR西日本 DE15
(ラッセル編成・別画像)
1両 1両
(1編成)
2008年 ※ 積雪時にはラッセル運用、通常は待機又は臨時、レール保守時にEF64-37に代わり牽引車として運用 TOMIX
EF65-1000番台 1両 1両 2009年 臨時又はレール保守時に牽引車として運用 KATO
0−2000系 8両固定 1編成 2007年 新幹線特急 KATO
100−3000系
『グランドひかり』
16両固定 1編成 2008年 新幹線特急
※ 運用上は8両又は10両に短縮
KATO
285系0番台 7両固定 1編成 2007年 寝台電車特急 KATO
207−1000系 4(3)両固定 1編成 有(4) 2009年 各停
※ 運用上は4両又は7両
TOMIX
321系 7両固定 1編成 2007年 各停 KATO
JR四国 2000系 4両固定 1編成 2009年 特急
※ N2000系を増結し7連運用有
マイクロエース
N2000系 3両固定 1編成 2009年 特急
※ 在来規格鉄軌道線走行有
※ 2000系を増結し7連運用有
マイクロエース
そ の 他
レール保守車 カヤ6421 1両 1両 2007年 レール整備及び保守時に運用 TOMIX
マルチクリーニングレールカー(青)