05q2 /Ars.

4/1/2005～ 6/30

記事は月度毎にまとまって，下から古いです．
リンク先の画像などが無くなっているかもしれませんが無保証です．

【試験III：6/1/2005から】

6/30
同級生への傷害事件を起こした明徳義塾の少年のウェブ日記(url知らず．TVでみた)，自己愛つか，自分で綴った言葉への陶酔っぷり(自分の言葉に酔ってますます昂揚して語っているように感じる)がスゴくて，ルー大柴に対するのと同じ感想をもった．「キモい，ウザイ」
海蛇の岩窟でムースをやってショアサハギンをやってラグーンサハギンをやっつけると白証がでた．やっぱ，サハギンやるのがラクな気がする．で，その後，白証のいる本人と援軍を加えるがその後はドロップなし／パリーングトルクはヴェルダン並みに効くが，クィックベルトはなんともいえず．ドルイドロープでもいいんじゃないかって思った．ググったら，セミのキャスト時にスピードベルトを装備してキャスト 80%でドルイドロープなんて小技を使っている人もいた．頭いいな．その理論でいくとクィックベルト＞弱体キャスト＞ドルイドロープ＞着弾時に弱体装備か…．実践前には言いたくないけど机上の空論くせ～．
6/29
今年も 7月が暑くて台風連打だったりしそうだ．メーカー直々にエアコン修理してもらわんとヤバイわ…．
ボレアルハウンドにはとうてい勝てそうになかったッス．こいつにだけアンデッドなのはなんでだ．他の 2匹と同じ Lv58とは思えない強さ．設定ミスで Lv68でしたっていわれても納得しちゃうぞ／ダスク脚にはヘイストがなかった…．手(+3%)か足(+2%)になるが，それぞれ AFが受け流しと盾スキルなので捨てがたいわけで．ダスクレデルセンならと思ったが滅多に生産されないらしい／なので，詠唱中断対策の装備より，敵の攻撃を避ける方向で装備を変更してみる．クィックベルト (ヘイスト+2%)と，パリーングトルク(受け流し+7)を着替えマクロに組み込み実験することにした／Fightモードでアケロンシールドに持ち替えるようにしてみた／長年の走路研究の成果がだせるかも!?しかし，再インストで地図のマーカが消えちまったのが気掛かり．そして誰かに負けたら正直ショック→www.playonline.com/ff11/information/0622.html
6/28
ヤンマガを読んでてふと思い出した．アキオってまだ高校生だったっけ？あの女先生が出てこないのでわからなくなったわ．定期的に気になるんだよな．
護衛手伝い．難なく成功＞要塞箱あけ手伝い．2門→3門で成功．張り込んでる人(インビジ＆トレードマクロで寝てると思われる人とかも)多数＞闇の炎手伝い．やってみたいというので RNG75がソロで勝利．放っておいたらバイオ3で後に戦闘不能だったかもしれないが(笑)＞ズィーゾロックのデーモンを手伝ってもらう．忍狩赤赤で，雑魚は一匹だけきた．誰もエスケプさせられずにあっという間に勝利＞ヤカマシのカギ取り手伝い．数匹でドロップ．スムースにパーフェクトウィンで終了．
6/27
雷曜日の 13時だったが，ホラからダッシュでサンド＞タブナジア＞礼拝堂へ．21時頃に礼拝堂に辿り着き，無事にゲットした．赤にてミラテテ使用し，@1375に．いつもの護衛(幻のインパルスドライブを見た！)やってミラテテ使って 41997/42000の @3に(ぉぃ)．仕方ないのでボストーニュで犬をやっつけて RDMLv75に．「そこにはなにもない」そうだが，自分はボレアルハウンドに挑んでくるッス．たぶん，勝てないけど／監獄の犬は exp36にしては弱くて簡単な気がする．
6/27
"げんしけん"を読んでて，そういや「総受け」とかの用語は知ってても，定義は想像だけで知らないなと思った．読まないから知らなくても困らないし，実態はモヤの向こう側だけど．ググった．隠語・俗称もすぐにわかるのでインターネットって便利／受けとか攻めとかは，各人の相対的なポジションを表すだけではなく，状況に至る振る舞いまで含む言葉だったのかっっっ→www.paradisearmy.com/PASOK5H.HTM
明け方に見た夢は，自分の住んでいる都市が大地震に見舞われてビルの上の方から壁とか色々が崩落してて，自分を含め多くの人々が難民化してる夢だった．余震が続く．民宿じゃないけど長屋みたいなとこの雑魚寝に泊めてもらいに行ったり(寝たかは憶えてない)，道は整然としてて自分は大きな荷物を所有してた．路上で横になったり／たしか，そんなサバイバルを題材にしたゲームが隠れた名作として紹介されてたな／「ご存じ，予知夢だ！東京があぶないわけで…」なわけはない／夢現だったので「もっと明るい事を考えないと」と思いつつそのうちに朝に／今，左肩⇔首筋が痛くて，しかも眠くてツライ．
6/26
マーシャルアネラス(D39 TPボーナス)をゲットしたのでヴェルダンとの比較にアットワに．WSがラクが相手でも，100%で 170ダメだったのが 100%で 260ダメになる(バーニングブレードが安定．練習以下ならサベッジがお得かも)．貧打の自分にはかなり嬉しい性能なのでメインウェポンに採用／前衛陣は WSで 800ダメとか軽くもっていくがね…／マイタルの売却がすすまぬ…．ヴェルダンも買い値より下がってるし／アットワと A-01の ENMの後でサソリBCを 2戦．無事に勝てたんだが，グダグダな感じでスマートに処理できなくて反省多し／エトさんのソロを見ていた所，詠唱中断対策の装備よりヘイスト装備の方がキクぽい．とりあえずダスク脚がほしくなった／夜はクフタルでアルケミを狙った．個体数が少なすぎでラプ狩りまくり．忍盾で MP減らないので MBしまくったりした．しかし，白証でなかった…／ミラテテも一つ投入し，@2200toLv75に／DRGでもないのに槍の追加WSまで習得するんか，ROUさんがんばってるなあ．
ようやく雨が降った．けど，あがるの早すぎ．
6/25
タイヤ屋さんにてホイールバランスの確認をお願いした．やっぱフロントでしょうということで，前から．バランスは異常なし．しかし！バランスを取る機械で回してる時に目視で確認，車体内側が偏心(or歪み)してた (ディッシュ側は大丈夫)．特に左がよろしくない．右は自分は見てないけど，微妙だったらしい．くぅ…．修理候補リストにまた一つ…．リアもバランスを取ってもらったんだけど，そっちは奇麗に回ってた．
朝 9時に PS-BBの初期化を開始．13時頃に FFXIのインストまで終了．FFXIの「あと○×分」は実際には 2～3倍かかるのを再確認．自分の辞書登録，マクロ作成でさらに 2時間くらい．マクロは使用頻度の高いソロ用のみ復活完了．つかれた．
スカパーのフジに「F1 GRANDPRIX NEWS」って番組があって，昔の「ポールポジション」にあたる濃ゆい番組です．今回のはとても視聴率が高かったろうなと思います．「(なんかジョーダンが並んでるらしい)」「(うちもださんとヤバイかも)」という連絡(想像)の後に一斉に出てきてスターティンググリッドに急ぐ各チームの絵がカッコよかったです／グリッド＞フォーメーションラップで DNSじゃない上にスターティングマニーもらう権利発生で，レース成立(出走 3台以上)なのでバーニー(プロモーター?)の顔も立つんだそうな．DNFなリタイアらしいけど，出走は 6台っていうのは風説なのかな…．よくわかんね／ジョーダンはバーニーからオコヅカイで買われたのかなあ．
6/24
ウィンエックスフォンてなんだ！？と思ったら，"Win XP home"だった．…ホントにホントにオバカさん．
PS2/PSBB総合質問スレのテンプレによると，「PS2とBBUnitがHDDのフォーマットとBBNaviのインストールした時と同じ組み合わせでないと必ずDNAS認証エラーとなります．BBNaviのインストール用CD-ROMから起動して、HDDのフォーマットと BBNaviの再インストールを実行してください」だそうな…．sceiでも FAQ発見(http://www.playstation.jp/info/qa.php?cid=121)，とても悲しいデス．ワンCPU，ワンOSって感じかしら．ゲイツにならったのかしら…／sceiの FAQはちょっと受け狙いみたいな知識とかトリビアちっくな解説とか入ってるね／ボクも最初わからなくて困ったんだけどさ，こんな FAQがでる I/Fってのはどうなのかしらね？→www.playstation.jp/info/qa.php?cid=111／ベドーに水IVでも取りに行こうとしてチョコボを走らせていると熱暴走．再起動するも熱暴走．再起動…しなくなった．SCPH-10000はもうあきらめることにする．もしかして Playonline以降の再インストールで動かないかなあとトライしてみたが，「他の PS2で使った HDDなんでフォーマットしろ」といわれた．BBナビの CDを持ってこないとダメか…．環境設定やマクロのことを考えると激しく面倒で．orz
こないだ 308を見かけたのと同じルートでザカート(あの角張ってるゴールドライタンみてーなやつ)をみた．多分，同じドライバーだろうけど．いいなぁ，金持ちは…．ザカートは別にうらやましくないけど．
連続テレビ小説が急に受け狙いの方向にふってきたぞ．根底に流れる正直者が馬鹿を見た事件については決着つけておわるんかなー．
素晴らしくまとまっていた USGP顛末．"我田引水"にあたることわざはないのだろうか→d.hatena.ne.jp/Foxfire/20050622#p3
6/23
"みんカラ"を見ていると壊れないクルマはないんだなーって安心が(ぉ)／アクティブユーザにはスバリストが多い気がする．マツダユーザの写真は凝っている気がする．脳内 BGM流れてそう．ホンダユーザのページの写真は実直なものが多い気がする．スポ魂・脳筋系…．orz
babarageo.comにて学習．ファンタジックという言葉とエンカウントという単語は英語にはないらしい．つか，英語チックなニホンゴらしい！知らなかった～～～．
興奮してシャウトしてるニュースより，こういうコラムがいいネ →sportsnavi.yahoo.co.jp/soccer/japan/confede05/column/200506/at00005168.html
JASONさんが入籍してた！おめでとう～．
6/22
SCPH-18000(本体のみジャンク)を入手／最近，ヤフオク使いすぎ！！！／なんかファンがうるさくて焦ったがファン出口のメッシュが凹んでファンに干渉してるだけだったのでピンセットで撤去した／"マーセナリーズ"はゲーム的には大味でメタルギアの通常部分をバカゲーにした感じだ．やれることが多すぎて操作がわからないのがちょっとつらい．しばらくは憶えきれそうにない．Xboxに多い戦場 FPSを想像してたけど，実はバカゲーかも．すかす！主観視点がないのに，視点移動が FFXIと左右(回り込み)が逆なので見たい方向が見えないのが最悪…．これはがんばれないかも／PS2-HDDを接ないでみた．「本体が変わると再設定」は本当らしく，IPなどを再設定する必要があった．で，PS-BBは起動するんだが，POLが起動しなくてリセットかかる．こっちも本体変わるとダメなんだっけ…？
6/21
1S0kphくらいからバイブレーション出てる．後ろもバランスとってもらわんとダメかなあ．みんなちゃんと四輪ともバランスとってもらってる？
ジョグがいいと言っていた弟のケータイが，あのリボルブから単なるストレート型のシンブルな，しかしソニーになってた．ジョグ教はどこにいったんだ…．やっぱり単なるソニヲタじゃねーか．
6/20
水飲み過ぎ…．
護衛で順番ぬかされとかあってナエー．90分くらい待ったのにナア．
ミシュラン，なめてんの…？棄権なのに「ボイコット」って書いてる blogとかいるし．どういう洗脳だ．自らの不都合の理由による DNSじゃんね．ボイコットという言い方をするための敵を見付けだす神経がどうかしてると思った．つか，逆ギレってものだろう．チャンピオンシップにおそらくほとんどまったく影響しないだろうミナルディの 04仕様車両での出走を認めなかったように例外があってはならないだろ．ポイントなしで走行なんつっても，ブラックフラッグ無視して競技車両と事故った前例(マンセル)がある以上，認められるわけないだろ．「我々の提案」が云々じゃねーだろって思う．ただ，自分が現地に観戦に行ってたとしたら，「最終コーナーはスローダウン」してでも完走めざしてほしかっただろうな～．ミシュラン同士でのレーシングは見れただろうし．それ故の摩耗が心配だったのもわかるが…．それか，ノーポイント前提で，次戦での予選順番をかけてカナダ仕様タイヤでの出走をさせてもバチは当たらなかったと思う．そんなレース(14台がノンタイトルレース)を観戦に行っていたとして我慢できるか疑問だが，6台よりはマシだろうか…．そして Did Not Startedを選択したチームのエンジンが 1戦消化したことになるのか気になる(Fは認めないんじゃないのかなー)．この一戦があったかなかったかでチャンピオンシップの決着が異なるような事態になると，恨み節の一つも聞けそうで楽しみ．それはアロンソから聞けるのか，キミから聞けるのか．そりゃもう，断然，フラビオから聞きたいぜっっっ→www.f1racing.jp/ja/news.php?newsID=90155
→f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/050621140533.shtml
6/19
オーディオのフレームアースを追加．一応の塗装がしてあるブラケットを介していたので導通はしててもネジと塗装剥げにまかせた接触だったので．それと，いらなくなったハーフアンテナスイッチを撤去．
"マーセナリーズ"(www.watch.impress.co.jp/game/docs/20050427/mrc.htm)を買ってきた．ジョンヰルを殴りにいこーぜーってことで．ドライブが DVDを読みきらないッス！北チョーのリージョンをサポートしてないのか…(違)．"ジョンヰル好き好きー"が必要です！！！／分解して清掃してもダメ．ピックアップがフォーカスしきらない(レーザーが弱まってる?)ような上下動をしてた． "プロマシアの呪縛"がでてしばらくの間は機能してたのにな／cdpartsman.comでピックアップだけ売ってるが，ヤフオクで PS2が買える値段だよ…／SCPH-18000がどっかに落ちてないかなあ／SCPHと SLPHの違いはサーティファイドとライセンスドだろうか．セントラルとローカルとか嫌味なウラがありそうな話し／PSの時も PS2までもたずに 2台目を買っちまったな
アラレイは売却成功．10万upで出したマイタルは戻ってくるんだろうな…．アットワと A-01の ENMだけやってきた．
6/18
「さようならと～いわないで～」の曲の mp3がほしいです．
イニDコミックスの近況／28巻．ガラの悪いチームとのバトルがすんでケンカになりそうな所から始まる．啓介が FCでデートまでが前半．後半は FDがモディファイして登場．タクミvsS2000スタート．29巻．ワンハンドくずした．消耗戦．30巻． S2000敗れる．啓介vs34Rスタート．31巻．啓介vs34Rの一本目後半～二本目の抜き返すまで／読み返しがいのないここ数巻であることよ．
アラミスレイピアをゲットしたので評価にアットワに．久しぶりにソロでマケタよ…．石化くらって HP100をきってオロオロしてしまったわけで．Perilさんにレイズしてもらったッス．その後もまた負けかけたので連続魔で勝利．この調子ではヤバイなってんで帰還して，ヴェルダンを落札し，マイティタルワールとアラミスレイピアを出品．
6/17
毎日うっざいドラマ・時代劇の巻き添えをくってて，時代劇大嫌いなのだが，"子連れ狼"は作りが丁寧なような…？予算がかなり違ってるのかな．スタッフが優秀なのかな．原作がいいのかな／ドーダヌキを使っているらしい．そういう所で平たく「刀を」と言わせない硬派な所もいいかも．ドーダヌキがなんだか知らなかったら「？？？」って思っただろうけど．
倉庫に使っている hoops(LiveDoor)が Infoseekになっちゃって，naokiend.ld.infoseek.co.jp/だったのが， naokiend.ld.infoseek.co.jp/に変わってた．想定外．一度につき 1バイト節約可能．
昨夜，テールランプが少し明るすぎるストリームを追走することになった．ストップランプでないだろうことはわかるが，眩惑効果というか照射されてる感じに微妙に明るい．直視するのがためらわれ，視線をはずしたくなる．平素もテールランプを注視して走行しているわけはないが，なにか意識してしまうので，なるべく違う所，ストリームの先を見ようと努力してみたり…．そんなのはボクだけだろか．みんなも同じだとすると，明るすぎるテールランプ(尾灯)はあぶないといえるわけで…．あぁなっちゃマズイなあ／久しぶりに自分のクルマに乗るとしばらくの間音圧で疲れる… ／自分のクルマは高効率バルブ(120Wくらいだった．忘れた．4000ケルビン)を使ってる．父のパジェロは HID．パジェロに乗ると確かに白いんだけど，自分のクルマで暗いと思うことってないんだよな…．並べて比べればダンチ(死語?)なのだろうけど．4000Kなのも 5500Kとか青白いのはイラネって思ってるからなわけで．HIDは漏れ光でじわっと明るいのがいいんじゃないのかなーって思うようになってきたッス．知らない高速道では 100kphくらいからハイビームにしたくなる…．HIDだとそういう気持ちにならないかもしれぬと．ウチのはハイビームで 4灯全点灯するのでロービームに戻した時に暗く感じるのがツライ所／虫の死骸がたくさんくっつく季節はもう始まっていたのね…．あと，一月ほど前からなのだけど，猫の轢死体を見かけることが多くて泣ける／AutoSoundLevelは音量が変わるのにつられて音のバランスも微妙に変わって気持ち悪いかもしれない…．すごくいい機能なんだが．効き具合を弱めようかなあ．
6/16
準備できてなさすぎなので，試験はパスすることにした．
番組を見てダッシュでプレゼント応募(アンケート)したところ，当選．伊藤大輔選手のサイン入りの "8 ARTA NSX"(1/43 EBBRO)ミニカーと，サイン入りのアルタのシャツが当たりました．わーい →www.movin-you.com/sports-i/back/05_0422/
連続TV小説がつまんねーのは随分前からのようですが，本仮屋もイイトコなしなので，スウィングＧ(ウルフで41236P+G)への興味も薄まってしまいました／番組は自分が見たいわけじゃなくて見てる人のまきぞえで耳に入ってくる／前作もだけど，グダグダなだけで何を見せたいのかワカンネー．妄想ハッピーかリアル志向かもワカンネー．そのくせ，夢は語るんだよな！
寝苦しい夜が続く．7月が心配だ．
6/15
ノートPCのようにアルミ板の放熱によって，犬用のひんやりベッドを作れるんじゃないかなーと思いついた．ホームセンターに出かけたら既に犬用として製品化されているのを発見．アルミ板バージョンと大理石バージョンがあったよ．アルミ版を購入．自発的にそこで寝転がってくれると嬉しいが，なかなか学習してくれないわ．
161(素)の盾と受け流しが古墳ホネ(exp20)ではほぼまったく上がらなくなってしまった．光エレかアットワでがんばるしかないかも．スキルに関しては丁度のアントリオンなら 0.3upがよく出てるし．
6/14
いつもの礼拝堂をクリアし，アットワでヴェルダン評価の続き．蟻地獄に慣れてきてブリンクをちゃんと使って exp72でもスリプルなしでいけるようになった．ただし，Dotありのガチンコはコンバを使いにくい状況に陥るため， HP200/MP100みたいな瀕死の勝利になるのでスリプル(及びコンバ)する戦術を推奨．3回負けそうになった…．exp72(戦闘時間 10分前後)で，マイティタルワールでは 1回(多くて 3回)受け流すが，ヴェルダンなら 3～5回受け流す．ダメージは D36と D40なだけなのにかなり差を感じる．が，詠唱中断のリスクを避ける方が安定する．とは言うものの，今回の評価に関してはムリなガチンコのせいもあってあまりメリットがなかった．どっちでもギリの戦闘になっていた／最終履歴(69万)で買えなかったので今は我慢する．
サントリーの発泡酒のさらに下だがノンアルビールよりは上の種類のキャンペーンで当たりがでて，CDをもらった． "80s 90s FINE SONGS"つって，30～40代のオッサンにはちょっとイイカモな CDだった．石井明美，好きだったなあ．…容姿が．これ→page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k19104008
6/13
曜日が悪かったので，礼拝堂には行かずに護衛だけした．ゴールまで連れていったので「よし終了」と思いきやからまれて抜刀してそのまま消えおった…．抜刀するとクエ完了のセリフを聞けなくなるらしい…．ゴールさせてはいけないタイミングがあると学習．スマンかった／その帰りにジャグドイアードジャックを狩れたのはケガの巧妙ってことで．ハズレだが．
POWER VITA-11は美味しくない．Gymも．オロナミンCのセカンドソースとして飲めるのはデカビタCだけか．
見れないスカパー録画が溜まる．DVDに焼く．DVD溜まるの連鎖が…．以前に結城チに「老後に見る DVD-RAMコレクション」構想を語られて「その時はこないだろ！」ってつっこんだものだけど，ウチもスケールは段違いだけど似た状況に…．これは将来見ないなってのは DVDも焼かないけど，いつか見るとか思ってとってある番組も全然見ない！！時間がないわけじゃないけど「よーし，これから観賞するぜ！」って気合いがわかない／いつか，業界のコンテンツ作成能力がなくなった日か，偶像崇拝を禁止したキチガイ宗教に支配される日にしか活用される見込みがないんじゃ…／MovieWriter3SEは使ってるけど，WinDVDcreator2はまったく使うことが無くなったカモ．
近頃，VOLVOを見ると「犬小屋」と思うようになってきた．
6/12
ヴェルダンを借りてみた．受け流しスキル+7．青字じゃないけどブーストしてトータルで 180を超える受け流しを試す．アットワで丁度のアントリオンを相手にする．受け流し回数は一戦につき 3～5回で激増ってわけでもないが，exp86にスリプルなしで勝てることがあるんですけど…．その後に短剣(タナトスバゼラード)に持ち替えて exp86と戦った時はコンバを要し，しかも 2回しか受け流さなかったので，敵や自分の行動のバラツキがあるとはいえ，落差が激しすぎ．ソロ用に検討するに値する／アットワ＞A-01＞デムで ENM．デムがひどかった…．はずれワープを何度もつかみ，あと一層のとこなんかあっち行って，こっち行って，あっちに戻ってもまたはずれっ．ありえない!!! で，全滅．行き直しても，またはずれが出る始末．何回はずれたのか数えとけばよかった．なんとか BCに辿り着くも，4人くらい倒れての勝利だったよ…．ついてなさすぎたせいで疲れた．ランダムワープいらねーーー／つわけで，ホラとメアも行くかと，ホラへ．最下層で全滅の危機に瀕するも生還．しかし BCで微妙に負けた…．一箇所と思って全力だしていきたいね／こんなに運のない日もあるんだな～．
6/11
裏ザルカに練習に行ったよ．18時半に集まって，意思疎通がいかずにゴタゴタで時間がかかり，サーバダウンがきて，21時突入…．インヤンを 2回まではやっつけたけど，デュナミスロードさんはお強いね．練習だったこともありあまりがんばらずに 0時半に終了．DLをマラソンコースに連行する時に囮がヤられてしまい，戻るとこを放置せずに戦闘しちゃった人がいたのが敗因らしい．DL戦の演習は一応できたようだ(自分はインヤン部隊)
6/10
皆口さんち.mp3を聴きながら問題集などパラパラ／"Wow Wow Tonight"がかかったけど，声ちげ～じゃん．レコーディングしたの誰っすか．TVで本人歌ってるのと全然違わないッスカ．
激ねーむーいー．
ヤフオク出品の加工屋さんは揃って返信がない．ダメぽい．テールランプのユニットは左は 2個あって，一つ余る予定だったけど，一つは表面に傷がありコンパウンドで磨いても奇麗にならない．もう一つは裏面に破損．ニコイチにした方がよさそうだ．
6/9
カプリコがあったので食べた．これ，傷んでねーか？と焦った．イチゴヨーグルト味だった．ヨーグルト味って怖い…．これに慣れたら傷んでるのわからなくなりそう．
ん？いつコケて，いつ起きた…？→www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/482224430X/250-3224745-6156201
"みんカラ"の，"<< 前へ"と "次へ >>"が逆のように感じる／つか，どっちがシーケンシャルオーダーに見えるかといえば「次へ」だと思うが，続きを読むには左にある "<< 前へ"で，右にある "次へ >>"は一個前の記事っておかしくねえ？／どこかに読み手側の設定があって，そもそもがリバースドオーダーに設定されているのだろうか／愛車バカ・過剰メンテとしか思えないヒト，多数／形式名で書かれてもオーナー以外には絶対通じないだろう記事とか…／ミニバンにタワーバーとかも．定員分の関取でも乗せて走るのかと．
予選の組み分けでとてもキツイ所に当たったらしいので，マスコミはがんばって盛り上げてッけど「ダメなんだろーな」くらいに思ってたサッカーが WC予選を突破しちゃってた．「だろうなって思ってたよ」とか書くつもりでいたッス．スミマセン．ゴールデンタイムの中継がなくなり，一部の人気チームやサッカー王に統治されてる S県(育英や国見や鹿実に負けるまで「サッカー王に俺はナルっ！」って思ってる)出身じゃないチームは大抵台所が厳しいぽい状況から，足を運んだりする本当にサッカーが好きな熱心なファンてのは期待値ほど多くないんだろうことは明…，いや，控えめに言い直そう，多くないんだろうと推測する人がいても当然と思うが，ちゃんと WC本戦の常連になれて，感動的な試合の一つでもあればファンが増えていくかもしれない．ただ，サッカーで，劇的な…とか，名勝負…とか聞いたことない／劇的な予選落ちとかじゃなくて／ゴールシーン集とか個人技を見るとスッゲーな！って思うが，ゴールとは全然違うとこに飛んでいくのを見る度にすごく白けるのはボクだけなんだろか／18年前，会社の同期(元サッカー少年)が「もうすぐ Jリーグ始まるし盛り上がるぜ！」って力説してたけど「そうかあ？(ヘディングドランカーか？)」って思ってたのが懐かしい(ゴールデンタイムにやってたのはちょっとビックリしたが数年だったヨネ)／プロ野球や相撲も，TVにおいて，または娯楽の少ない時代にそれしか熱中する対象がない間は視聴率が高かっただろうが，人気低迷について他のコンテンツや TVゲームに負けてるだけじゃんてのを，「最近のはおもしろくない」とかの声を真に受けて，それ自身の魅力アップで改善しようとする姿勢はちょっと前向きで立派かもしれない．でも，感動すべきはマスコミの作り出したパンダではなくてゲームの内容なのよねえ．茶の間で手に汗握って「わかってないなあ，ここは ○×だろ」って漫画にでてくるような熱いファンているのかな．もう，受け身のファンがチョロチョロ程度だったりしないのかな．勝負とその綾をリアルタイムでわかりやすく解説してくれるものすごく頭のいいコメンテータか，F1の河合ちゃんみたいなヲタッキーなリポーターか，おもしろおかしくイジるアナウンサーでもいれば，ナイターがバラエティ食ってても許せる程度の客層なら呼び込めると思うんだけど．熱心なファンは怒るかもしれないけど(熱心なら現場に行けってことで)／というのは逆説で，内容が成熟してきて将棋みたく戦術を理解して初めて楽しめる内容に成長してきたので，ミーハーがふるい落とされたのかもしれない…．それはいいことに違いない．
6/8
快晴ってわけでもないのに暑い．そんなせいだか知らないが，うちの老犬の夜泣きが激しく，寝不足直行便．トイレか水か空腹か．三日に一度くらい静かな夜が来るのであった．orz
チェイサーを一月もたさずに壊したので，代わりに RVR(ディーゼルターボ?)がきた．デカイのに定員 4名だったのでちょっとびっくりした．おかげで後部座席がメチャ広いよ．…そして動きだしの遅さがハンパじゃない．
↓今日も．「このひとダイジョブかー」みたいに思われたのか辻ケアルを受けた．
6/7
ルオンでフラミンゴ(丁度＋～おな)を相手にソロ．exp93(たまに86)．いちいちスリプルいれんとムリするとあぶない．ブースト込みの盾スキル 176，受け流し 175へ．武器スキルも上げたいのだが，ツボを相手にするのはムリなわけで…．
テールの LED仕込み計画を調査段階へ進める．改造するためのユニットはようやく入手した．しかし，光量が足りんとか，点灯不良があると困るので自分で作るのはやめ(勇気と根性がないだけともいう)．ヤフオク(6万くらい)で加工を請け負っている人や，ネットサーフで見つけたショップ(10万前後)に要求仕様とユニットの画像を添付して問い合わせ中．ショップはさすがに反応が早くて，一箇所は好感触．なんぼか安そうな所は電話で話してくれって返信だった(説明しきれねーし行き違いがあると困るからメールしてんじゃん…．せめてファクシミリにしてけれ)．拡散LEDなら種類を指定してくれたら見積もれるってのが一軒．「自分とこでも拡散の十分な LED使ってます」くらい言ってほしかった／要望通りの仕様で作ってくれそうだが，改造費 13万…．きっつい／ヤフオクの出品者は二晩経過で返事がない／テールは普通に発光部の面積があるので丸く光らせるとかリングで光らせるとか自由度があっていい．右バックもフォグにしたい(車体側に配線の準備がいるが)．
みんカラでちょっとおもろいなと見てるブログ．ポルシェ日記(旦那の)．とりあえず，リアシートは暑くて狭いらしくスポーティクーペ全般と同様のモノらしいと聞いて安心(何が?)→carlife.carview.co.jp/User.asp?UserID=137455
6/6
ややルーティーンな動き．サンドでオファ・オファで，タブナジアでオファで礼拝堂へ．タブナジアでミラテテを使い，古墳で護衛．サンドに戻ってミラテテを使い，BRDLv30．"元気のエチュード(VIT)"を習得できるのだが，こんなの使わねーーーと判断してスルー．
会社の人に車載用の液晶TVを落札できんかって頼まれてた．で，支那ショップらしき出品者が次々出品してたんだけど，なかなか予算内で落ちないわけ．で，落札履歴と入札履歴をみてたら，サクラがいて相場を持ち上げてやがったよ…．何度か落札しちゃってるがお互いに評価はいれず，最近の出品でも落札される予想価格よりかなり低い所で入札したりして底上げしてた(入札額はまちまちで意味不明)．「転売用に入札してた」と言われれば「まあ，そうなのかな」って程度の痕跡なんだけどヤフーにメールったさ．サクラがいなくなれば正当なオークションの価格で買えるからね．で，わずか三日ほどでスピード判決が下ったらしく，ID失効，出品は取り消しに…．サクラだけつぶして俺が落とすまで待ってほしかった／こういう失効情報はどこかでアナウンスされるんだろか／もし，サクラ用に新規IDを使い捨てにされたら見分けつかないなあ．
6/5
アットワ＞A-01＞デム．LSのナイト二人のどっちも都合がつかないので忍モ狩白黒赤でアットワ．確実に一匹ずつやっつけた．当たりだったらしい．A-01はいつもの構成が作れるので変わりなく消化．当たりだったらしい．デムは忍シ白黒召召で．一度全滅こいた…．しかもハズレだったらしく，流した(ぉぃ)／Strayにガ系を 2回ぶちこむと一掃できるのだが詠唱中断が激しくて死にそうになる…．詠唱中断 -27%の装備にしてるのに！／欲しいと思う装備品の価格上昇カーブの方が急なわけで，貯金が追いつける見込みが…．orz
ちょっとハードめのブレーキでケツが前にずれる…．膝に余裕のあるポジションにしてるのに～．太ももの下にパッド追加せんといけんかな．フロント上がりの座面になるようにワッシャを入れる事は出来るだろうか．
6/4
買い物にウロウロしてきたが，特にこれ！という目的もないわけでムダ遣いだけして帰ってきた．
この間，石の食べ過ぎで開腹手術を行なった 3匹目の犬は，網をたらふく食べてまたもや手術．カネのかかるヤツ…．
6/3
μ-25が修理から戻ってきた．保証書に購入日付を書き忘れて「保証ききません」ていわれ \4k．それはいいけど，部品はまったく同じものが新しくなって返ってきただけで，強化されてなかった．3mm x 1mmのプラスチック…．オリンパス，だめだなって思った．写真は撮る人の腕なりに写るけど，ファインダーの真横で高輝度 LEDがチカチカする所とかありえないし／リコー系はファイルネームから撮影日付がわからない所がダメ．ファイルネームに日付が折り込んであるとプリント(フジのプリントは裏にファイルネームが載る)からファイルを探すのにも便利なのよね．GV-20はファイルネームに日付が入ってて日付毎にフォルダが作られてるが，EX-S2は入ってないような…．他のメーカのコンパクトデジカメ事情に詳しい人は，そのへん教えてくださいまし．

ガードレールのツメは，接触事故でできたとか人為的だとか…．あんな風にむしり取られるものなんか．警察は今まで何年も見過ごしてきたんですよね？管轄は役所だけど．なにやってんだろね．彼らは／交通安全協会とかも違法な垂れ幕とかノボリは取り付けて回るくせに，危険な金属片は無視っすか．ご立派ですこと．
↓"整備手帳"ってモードで公開するのがよさそうだ．
6/2
"みんカラ"にてとりあえず idを取得した．中身はまだない．小技 DIYの情報交換ができるといいなあ →carlife.carview.co.jp/usercar.asp?userCarID=34280
気分が落ち込んでいるってわかるんで，なんかイイコト！を思い出そうと考えるのだけど，思いつかない！(ぉ)．これはウツ!?気分高揚させる何かがほーしーーいーーー！！！
クルマの盗難対策にユーザ同志で "ドア・トランクのキーシリンダー＆スペアキー"のスワップってのはどうだろうか…．相手に対する信頼が必要だけど／ボーカルの低音が強調されてバスつかハスキーな声色になっていたのでちょっと設定をいじって 200Hz+1を±0にしてみた．100Hz+1は下げてみても改善して聞こえなかった．…うーむ…？
6/1
電子入札システムってのを官公庁が導入しているわけですよ．ウチみたいな田舎にも電子化の波は届くわけで説明会にいってみたりするわけです．で，単なる電子化じゃスマナイのがさすがはお役所で，ICカード認証(www.ninsho.co.jp/ \15k/1年)なんです．カードリーダ(\10k)まで買わせて．あたしゃ，ハンコ文化とかバカすか？って思ってる人なので「銀行でさえ ID/Passでネットバンキングを提供してんのに，なんで ICカードがいるの？業者と結託してんの？ナメてんの？」ってアンケートに書いて出しておいたんですよ．そしたら，最新の説明会の OHPでは ICカードの必要性って項目ができてましたよ(笑)．曰く，「IDとパスワードのみの利用者認証では，IDとパスワードを知っているだけで利用することができるので『なりすまし』に対する効果が薄く，また正式な利用者本人であっても自己の行為に対する『否認』を防ぐことができません．それに対して ICカードによる認証では，ICカード自体がないと利用することができません．また，ICカードの偽造は困難なので，きちんと保管していれば『なりすまし』に対する効果が期待でき，さらに署名機能が付いていることから『否認』を防ぐことができるようになります」だそうです．「きちんと保管していれば」って…．USB指紋認証とかでもいいじゃねーか．なんで日本電子認証㈱のお墨付きが毎年更新でいるんだよ！と！／粘土とシリコンで指紋センサーをだませるかなあ．コピーじゃ騙せないかなあ．
HDの肥やしになっている mpegを DVDに焼こうとした．全三話のうちの第2話がいつまでも始まらんなあ…と早送りしていると「碇シンジの場合」とか言い出して…．チゲーーー！
エアコンをオフでも冷風がでてるような…．
【試験II：5/1/2005から】

5/31
htmlの titleの文字列の横にアイコンが表示されるようになったんだけど，あれってどの機能なんだろ…． RSSとか未知の領域なんだよなー．
5/30
サントリー "BOSS"の販促で SLフィギアがついてます．レジの対面にあったので買ってしまったのですが，中身は "ワフ25000"でした．石炭を乗せたりする部分です…．俺はスチームロコモーションが欲しかったんだぁぁぁ／ところで，ボスレンボーマウンテンの販促のようですが，Fireゴールドラッシュのセットになってキリンを販促してました．おそるべし，ローソン！
5/29
午前中，まずは古墳のコッファ(黒AF)の手伝い．手分けして探す時にサクッと死なせてしまって，さらにレイズ後に Kaがみえんとこから遠隔で…(泣)．その後，AFが取れたのが救い／enm@アットワ．なんとかピットで 820ダメをくらって一撃でヤラレタ．戦利品は大外れ／enm@A-01．道中でリヴェーヌワートをゲット．いつも通りの作戦で勝利．当たりだったらしい／ enm@デム．獣忍白白召召．白白はきついのではないか…．下の方の層で add x2で全滅して出直しになってしまう．二周目．苦しみながら BCへ到達．アスフロ 4発にも沈まず，ちょっと焦ったが勝利して，こっちも当たりがでたらしい．きつかったがヨカッタ．全滅がなければ召が LvUpだったのが残念．上がったからといって楽しみがあるわけじゃないのだけど／ミラテテにより，吟遊詩人が Lv29になってマーチを習得／礼拝堂にて PMのための "珊瑚の紋章のカギ"取り．ナ戦モ白黒赤．やつら，PTでやってくるが，寝かそうとしてもアンデッドなので素では寝ないわけで…．敗退．もう一回行ってやってみたが半壊．主力が倒れてしまったのでエスケプを選択．ソロの Formerを狩れる場所に移動して，ホネの addに焦ったりしながらも 2hアビで凌いだりしてなんとかカギをゲット．7人目がきてやっと安定だったよ．さらに NMコースをやっつける必要があるらしいが，この調子ではヤバいと思ってたので帰る方向で．未だにこんな難易度のミッションがあるのか…／ヘビィな一日だった．
エノカナsage
↓レールを傾けたり，掃除したりグリスアップするもダメ．ウェザーストリップとなでつけ始めるとトルクが負けて窓ガラスがあがらん．ドアをあけたり，中から押して負荷をなくすと上がるんだけど．…ウィンドウレギュレータをゲットするしかないのか…．ワイヤーのテンションを 10mm緩めてみたいが難しそうだ．
5/28
ドアノブとウィンドウの故障予防措措置を取る．右側から．内装をはがす．内装のネジどめ部分がボロボロなわけで，いつか交換しなければならない．スピーカまでどかしてようやく取り外すことができた．ハズすとガラスがスルスルと下に降りてくる…．ワイヤーは張りまくっててすごく硬く，この先の作業は二人でしたほうがよい．ワイヤーをハズす方はなんとかなるが，取り付けは一人では不可能．まずはドアノブの部品を交換しようと思って確認するが，特に異常が見られないので作業を見送った．固定(ネジ？)にメクラシールが貼ってあるので面倒くささの見積もりがしにくかったので．結局，ウィンドウ部分の部品交換のみ．助けを借りてワイヤーを取り付けて交換した(ヘルプはしかも力持ちでないとヤバイ)．ついでに強化部品は 1mm程度削らないと入らないのでヤスリがいる．作業完了して動作確認するが，決して速くなったとはいえない．助手席側は例のポリの部品が壊れる予兆があったので交換したのは正解だった．だが，上まで窓が上がりきらなくなって逆に性能低下…？元々，不調だったがトドメをさしたかも．つか，テンション張りすぎなんじゃないのかなあ…．レールの取り付けの平行が悪くなったのではなかろうか．助手席側の内装はさほど壊れていないので，明日もバラしてみるか(泣)
5/27
この出品者のキーホルダーを購入した．ちっちぇーのはデフォルメ入ってないせいか，ボディの抑揚がなくなっててよろしくない．ペーパーウェイトの方はカッコ良さそうなのにな→openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/ma_toyoda/ ／running_free86って出品者がおもしろいと教えてもらった．暇な人は見てみるとヨロシ．
インテRでラリーな人の制作記録→www.ne.jp/asahi/koma/eunos-gp/rally/rally_car_const/rally_car_const_top.htm
「はつこーいの～♪ほわつご～いんおーん♪」がウザ．ラジオで勝手に流れてくるだけなのに，何も得るものがない無駄な時間を過ごしている気分になる．
5/26
引き続きソロ修行．防御系スキルが上がりやすくて嬉しい．が，ラクとはいえトカゲは静寂・石化など非常にデンジャラスで，蟻地獄もスリプルなしにはムリ(exp72のは MP枯れるがやれる…)．スリル．眠気．
5/25
ガメ戦にて発見→「それで、戦闘不能の数は……．これくらいが一般的なようですけれど、わたくしがはっきり教えてさしあげましょ。デジョンは、ひとりで逃げるためにある魔法ですことよ！」／戦闘回数との比率で分岐してるのかな／アットワ山登りをしてから谷にてトカゲでソロ修行．蟻地獄に手を出してみると実は丁度(exp86)で慌てた．
みつからないつか，幻の冬のヤシロはホントに幻．同じ系列のお店の遠い方まで行ってみてようやくゲットした．こんなに時々しか刊行されないと「先を急いでほしい」と思うが，この先タップリ展開ありますよって感じで嬉しいやら悲しいやら…．
5/24
"EXIT"(9)が 2月に出ていたようです．また出版社かわるんだべ？って思ってたけど，幻冬社らしいです．でも BIRZではなくてスピカ(知らねえ)に移籍っぽいです．ハナユメを出発点にした漫画なのにフルイのかけかたがハンパないと思います．探します．超探します．アマゾンしません／書籍までもアマゾンに頼ると出かける用事がなくなりすぎるので／しかし，もちろん最寄りの書店にはなく…．コミックハイという雑誌を買ってきてしまいました☆彡
試写会用のトレイラーを見る限り監督の自己満じみた演出で作られてそう＞"電車男"
5/23
風邪が治りかけの症状に変わった．自分は暑くても普段通りの格好で我慢して汗かいて治す(体温を奪われやすくしない)って思ってるんだけど，見てると風邪ひいてるのに「暑い(熱い)」といってエアコンきかせてる人もいるわけで．高熱になりすぎるのは身体に悪いのは事実だけど，体感で熱いからって環境の温度を下げたら生き物の仕組みが体温を上げる方向で機能するんじゃないのかなあ．それが風邪の症状を緩和する方向に合致するとは思えないんだけど．
サンド護衛をして調理書も行って，詩人がもう少しで上がる所に．もうすぐマーチをおぼえられるぜ！
たまにはムービー編集なんぞしてみようかと思ったが映像をいじって笑いを取っても仕方ないので， page.freett.com/karimono/ と www.grandioso.info/のかっちょえーギターに BGMを差し替えてみる．差し替えによさげなタイミングを録画を見ながらメモ．使用する曲のループをメモ．デココで wavを取り出してから tweで Intro A-part B-part Edに分解して，ABを繰り返して使いたい長さに近づけ新規保存．録画の mpeg2も一度 aviに落としてから WAVに切りだす．オリジナル音声と差し替え部分とを画像にあうように一本の wavにする．そう，ムービーの編集ソフツを持っていないので，ミキシングはできるが，自由な配置はできないボク…．かなり不便．プリミエほしい／神威に限らないが，マラソン担当は派手な部分がなく，孤独でツラいってジンワリと伝わるムービークリップになってた(笑)／HM担当の赤さんからケアルを何度ももらってた．自分はもう自分らのことで手一杯だったんだけど．とっても助かった．
5/22
予定の 30分前から PS2が頻繁にハングし，焦る．ファイルチェックもハングアップ．マジやべ．ファイルチェックはあきらめた．もし前回と同じにダメなら再インストールであり，もう間に合いようがないので．その他の可能性ということで，ファンのゴミを掃除した．ファンの出口のメッシュにホコリの膜ができてた．つまようじでカリカリとはがした(←つまり内側に落っこちただけで除去できてない ^_^;)．恐る恐る起動して庭に集まる．動いてる．どうやら，単に熱暴走していたらしい／そんな感じで "神威"へ．準備して，とりあえず，行ってみるか～って感じで BCへ突入．今回は海串を食って，パートナーを死なせない・死なないを再優先に．ハイエをたくさん用意して連続魔で刺し違える準備もＯＫ．TTだけで 4分かかってたりしたが，マラソン側では事故もなかったので焦りはなかった．みんな薬品の携行も十二分になっているし．なんとなく順調に進んでるなあ．もしかしてーーーと思った．マラソン担当の EV姉さんまでやっと順番が回ってきた(最後だった．即死WSがあるので MRと EVは早めにした方がいいと個人的には思う．竜やトラを寝かしとくのはさほど面倒ではない．実のところ，トラは範囲麻痺をくれることがあるので，起きても長々と古代詠唱を開始するマンドラゴラに比べると面倒な場合が多かった)．既に一回リレイズで起きて衰弱中だが(なぜか HMに襲われた)，真空の鎧でもかけとくか～っと，前線に走ると範囲WSでヤラレタ．結局は一発で勝利．そして，いつものように倒れたまま勝利を迎えた．果報は寝て待て．寝たままクリアがマイブームである…．報酬は，騎士(盾スキル)か武士(受け流し)か迷ったが，どうせなら攻撃を受けない方が嬉しいので "武士の耳"にした．片手剣スキルがちょっと上がった所で，自分のソロ活動においてさしたる影響ないだろうと予測できるので "素破"はスルー．ドレイン・アスピルのために "暗黒"はめちゃくちゃ魅力的だけどもともとのスキルが低いので効果が体感できるか疑わしいので我慢した／EVはやたらとディア・バニシュを連打し，パラナ・ポイズナをしなくなってた(スロウはヘイストで消してた)．詠唱で立ち止まってくれるのが有り難いのは変わらないが，バニッシュ3はちょっと痛いのでやめてほしい／ナイトの引っ張るマラソンはちゃんと時々立ち止まって外周を走らせるが，他の人がやると距離をあけすぎてショートカットされることが多いので，そんな時はバインドが危険技になるんだよな…．
8:20地元発．8:50PA到着．9:20バス搭乗．11:10天神到着．11:30二日市到着．昼食．13:30試験開始．15:20退出．15:35二日市到着．15:47急行．16:08天神バスターミナル．16:15高速バス(各停)出発．19時前に帰着．
5/21
Wowowの解約コードをついに受信…．"アップルシード"で．CSI:4が見られない～．
風邪が治らない．汗ダラダラでるわ．明日は試験なのに．直前の勉強どころじゃな…．
5/20
やばい．風邪った．
5/19
朝起きるとノドがガラガラして痛い…．風邪の予兆．
純正で 280kphスケールのメーターが選べるようになってる…．
真っ昼間，直上から太陽がさす時間帯は VSDの表示面がもろに光って見えて困ることがある／ノイズは軽減された *気がする*．アンテナを立てていれば我慢できるレベルにある．電源をパワーアンテナのリレーボックスの後段から取ってみるというアイディアもあるが／大音量に弱い自分は，日頃 Vol7(30段階だったと思う)で使っているのだが，Vol8 以上で ASLがよく効くと低音のアタックで「バキ」だか「ビシッ」みたいな異音がする事がある．これは純正デッキの時からたまにあった症状で，スピーカのアンプのせいかなと思ってたんだけど，それを撤去した今，スピーカのせいというしかないのであった(そのわりに分解した時にそれほどコーン紙を確認しなかった…．見た感じは平気ぽかったんだけど)．デッキ自体のアースが不良なのかな．ありうる話しだ．
教えてもらって DL．設定とかはまた今度→www.asia.microsoft.com/japan/windows/windowsmedia/download/encode.aspx
ZZは SR20DEなんだよね．トミーカイラ(日産とスバルと仲がいい)やから．インプのエンジンのせられても困るかもしれないけど，想像される重量からきっと十分だろって思ってたんだけど，やっぱタルイんかなあ．あれに K20とか載ってたら簡単に逝っちゃいそうではあるので仕方ないかと納得する所．衝突安全がクリアできんかったクルマだし．
5/18
ウチのクルマのパワーウィンドウは動作がすっごく遅い．それはすなわち，パワーウィンドウ故障の先ぶれ．突然，ガチコーンと落っこちてしまうらしい．というわけでそろそろ対策部品を準備して交換したいなと→www.gt-rom.net/
ホームドラマチャンネル(スカパー362ch)で "魔人ハンターミツルギ"ってのがやっとります．主役達は明かにメットやスカーフ，手榴弾などを装備しているのに，時代背景は江戸時代らしいです．時代考証とか謎つか不思議世界なんすけど (もしかしたらタイムマシンで過去にきているのかもしれません)，戦隊モノの早すぎたハシリが見れます．なんと，既に巨大ロボットを駆って戦うシーケンスがあるんですが，そこのマペットモーション(?)がまた稚拙でええ感じです．契約してる人はぜひ見て頂きたく思いました．
5/17
Windowsのデスクトップというか，実際に表示されている画面をそのまま録画するツールってどんなのがあるのー．めちゃくちゃ cpuパワー要ったりするのかな．
クルマ好きは見たいような見たくないようなサイト．ガクガクブルブル→www.wreckedexotics.com/
5/16
Chat301142 NPC57249 PT1130 アラ178 Btl47388 Die428 Mns36350 GM5．ちなみに277日23時間．
Chat254712 NPC46641 PT920 アラ132 Btl40572 Die354 Mns30446 GM4 熱中22．昨年．
Chat139431 NPC31640 PT523 アラ58 Btl24690 Die234 Mns17824 GM4 147日18時間．一昨年．
／リアルで「おかー」って言いそうなこの頃だ．
パワーアンテナのコネクタに接ないでたアースをボディに落とすように変更．アルミホイルもグランドに落としてみた／ラチェットを使うとボルトをきつく締めすぎるので注意．ゆるめられなくて困った．
5/15
地元の行事に仕事としてボランティア(たぶん)．あまりヤランと言っていたのに．まったく，アテにならんわ．
↓処置した．ブースターの設置場所に関しては，とりあえず置いてみて「マシ」か「ダメ」かを確認していくか…．
5/14
↓竹尾根さんに問い合わせた所，アンテナじゃないんじゃね？との推論を頂いた．確かに横向きになっていないコイルアンテナってのは常識にそわないわけで，移設はやめた．電源線はフェライトを一周まわし，接点の確実な取り付けを再確認，アンテナ関連の線にアルミホイルでシールドという小技．今までは単にアンテナを伸ばすためだけにあったパワーアンテナの線(現電源)が，エンジンルームでノイズを拾いまくっているのではないだろうかという推測からフェライトコアに期待．できれば電源のソースを選べればいいんだが選択肢がないので…．グランドはボディに落としてみるか／実際に試した．FMはどうやっても問題なく，以下は AMに関する状況．まず，アンテナは立てていないと著しく感度が悪い．次，ノイズはアイドリングや低回転ではわずかになる．走っていても両方に林とかでなければ聞こえる．ノイズ自体は若干マシになった *感じがする*．ボヘボヘ鳴ってて聴き取りにくいけども…．ブースターユニットをテールランプのバルブ交換穴の近くに置いてみた．そこならアルミのボディに囲まれたトランクといえども穴があるので少しでも電波が通過することを期待．結果．超ノイズ．ゲインはあるがノイズに埋もれて聞き取れない．つまりはノイズ源から遠ざけることと侵入対策が肝心の模様．アルミホイルコーティングじゃダメ？(^_^;アルミホイル二重でも…ダメ？フェライトも単なるリングのじゃなくて，せめて安物マイクなんかで使っているタイプにしてみようかな．
5/13
ブースターユニットを取り外して持ってきた．三つ足の板ッキレは BPF＝バンドパスフィルタってヤツっぽかった．ハズレか．と，よく見るとコンデンサに挟まれてコイルがあるぞ！？これがアンテナなの？これを車外に設置するにはさらに 2本も線を延長しなければならないわけで…．テールランプの近所ならプラによる遮蔽のみだから，そのあたりに設置してみようかな？1620のためにこんなに苦労するとは…！
調理書のクエに礼拝堂を探検．無難に左手法で歩いた．守りの姿勢ｗ／買い控えにより値下げされた鉱石を出品せずにキープしているが，値が戻る日は来るのだろうか．
μ-25のメディア格納＆USBのとこのフタのツメが折れた．とても細くて折れそうだなあって思ってたけど案の定．対策品になっていなかったらまた簡単に折れるな，こりゃ．
5/12
油性ペンを「マジック」って名付けたのは誰なんだろ．
"同乗者を車酔いさせる運転"の原因て，
①アクセル開閉がオンオフ風，②ブレーキ操作がオンオフ風，③加減速に頭を揺らすほどショックがある，④車両がカビくさい・ディーゼルくさい，⑤前走車に近すぎる運転，⑥曲がるときにロールがでかくてフラフラする，⑦ハンドル操作が雑，
などだと思ってるんですよ．原因で一番なのはまずは視界っぽいが，たとえば ⑤な運転の人は視界を悪くするし，路面やカーブの予測をしにくくする上に，①②③をしがち．で，たまに見かけるのが「サスが硬いクルマに乗せたから同乗者が酔った」って言い訳．自分的には「それは運転のせいじゃねーの？」と思うわけで．サスがフワフワなのにトバしたって原因ならわかるが，サスが硬いから酔うなんてないんじゃないかと．サスの硬いクルマで同乗者に伝わるのは "揺れ"じゃなくて "衝撃"ではなかろうかと．路面から拾う衝撃も，マンホールを踏まないとか段差に斜めに入るとかの常識ができていれば減らせるわけだし，板バネのトラックで仕事に向かうオッサン達が車酔いしてる風景なんて超レアだろう／ノーマルより硬いサスを組んでる人の日記は星の数ほどあるが，「同乗者を酔わせた」記事を見かけることは少ない．しかし，滅多にない「同乗者が酔った」日記を書いている人の言い訳が「サスが硬いから」のような印象を受けるのよ／車酔いの対策は， ①外を見ること(静止している車内視界と体感Ｇによる脳内の矛盾を起こさせない)，②揺れ・体感Ｇを小さくする運転 (三半規管などへの刺激を減らす)などが肝要らしい．こう書くと，のろすぎる加速と遥か遠方からの減速とかって想像されそう．スムージングが大事と思われるのだが．
5/11
んあ！もしかしてブースターに付いてた謎の切れッ端は AMアンテナだったりしないのだろうか／純正のパワーアンテナのユニットの手前に謎の箱があったのでもしや AM用のコイルアンテナでは！？と調べたらリレーが四つ入ってるだけだった．なんだこりゃ？と思ってた．AMの受信に関してググりまくってる中，ソニーのフィッティングpdfの中に「青線をパワーアンテナのリレーボックスに…」と書いてあった．なんでリレーだけを箱にだしておく必要があるの！？ブースターだといらないのはどうしてなの！？
5/10
もう読んでないって人の方が多そうだけど，ここ 2戦の "イニＤ"ったら退屈すぎっすよね？時々，外野が語るだけでゴォォォとかギャワァァとかばっか．それがコミックスにして 2巻分も続いてるんですよ？？かなりツライ状況っす．揚げ句に前戦はオッサンが体調不良で負けって，アンタ…．本人達はバトルで色々トライしてるとかあるんかな？しれっと盛り込んであるのかもしれないけど，退屈さが勝って走行シーンなんて見てないっす．外野の雑談とドライバーの「(汗)」をハシゴですよ！「右に半車身フッてみるか」(0.1秒)とか彼らの思考も盛り込めっつの．今回は外野もミスリードなしで「どうなるんだろ」みたいな調子だし…．こっちが「どうするんだろ」って感じですよ！←古本屋で立ち読みしてみるといいよ…
\11万だったチェイサーは修理見積もり \50万(笑)．すっごい丁寧に扱われてたクルマをあっさりスクラップ化！はぁぁぁぁ～．
ウルガランで塩をもらい，各地のデュナミスのイベント再生＞録画をした．チョコボグローブ(騎乗時間+3)を購入しバスtoウィンを試した所，余裕だった．3分もあるならウィンtoバスも行けるはず．試さないけど．
5/9
自動車税の支払い用紙が届いた．今回からコンビニで支払い可能．関東圏の銀行と〒でしか支払えなかった足かせが撤廃か！？
事務員さんがクルマ当てられてた．こないだのチェイサーはオヤジが自損事故ってそれなりに悲惨な状況になった．妹もこないだバンパー壊してた．気を付けようっと．
"ワールドタンクミュージアム07"を買った．やはりここで狙いはティーガーかパンター．出たのは 3号戦車(冬)．くっ…／ "世界の傑作機"も買った．自分は第二次大戦機ではフォッケウルフ(Fw190)が好きなので，もちろん狙いはそれだけ．こっちは見事に引き当てた．モーターライズのシークレットじゃないけども…．ハンス・ウルリッヒ・ルーデル機．もっともプレーンな塗装がされている機体で満足．…の，はずが塗装が紫っぽい上に(色のスケールダウンに失敗しているのかも)，ノーズのパーティングラインが深すぎるし，キャノピーと機体の合いが悪い…．もう買わないな／ANAのフィギアを買いに空港に行くか．
PM(ようやく礼拝堂に行けた)やクエを進めて，いつもの護衛をやった．
5/8
朝，クラスターの塊を取りにミザレオにこもる．ソックス取りまくり．クラスターは一個取れた／午後にはアットワ(赤)＞A-01(黒)＞デム(赤サポ狩)の ENM三昧．A-01にジュースを持ち込まなかったのでちょっときつかった…／夜は PMで B-01 "猛き者たちよ"．戦白黒黒赤赤で．一戦目に石を投入しすぎて，2回目，3回目はあっさり敗走する．なかなか降りてくれなくて消耗するのがきつい．最初は 50%くらいまでいったので作戦を調整したのだが，逆効果だったみたいな．この調子じゃムリそう？ってお葬式ムードだが，2Hアビも使わずに帰れない．ラスってことで突入し，作戦は思い切って「飛んだらフリーズ(他なるべく強い精霊)・降りた所でスリプル」．狙い通りにうまく運び，精霊＞飛ぶ＞フリーズ＞スリプル＞フリーズ＆精霊多数(掩護射撃)の流れに乗った．座り時間とジュースで MPも普通に足りる．しかし，フリーズ 4or5発の残りHP40%くらいの後は降りてくれなくなって，寝かせてもらえないので，タゲ取り続けるわけでやられちった．けども，泉フリーズ等でみなが勝ってくれた．また寝たままクリアだわ／しかし，この先もこんなにも構成ジョブを絞られるとやっていけないわけで…．なんだよ，このバランスは／火事場のクソ力ができるから魔道士はやめられねえ．刺し違え最高．【エキサイト】
5/7
昼過ぎにヴァナイン．そのまま LSメンで B-01へ．地図クエと尾羽取りをした／霧で発生するボムがクラスターの塊を落とすと判明．暇な時はこもるとしよう／デュナミス=ボスディンへ参加．うちの PT，ナ狩白黒黒赤．つれーーー．海外の黒樽が最前線に勝手に行ってしまうので困ったが，リフレをあきらめると返って負担が減った(ぉぃ)．そのうち回線落ちして戻ってこなかったし…．竜をマラソンしてるウチにボスをやっつける作戦がうまく運び，すんなりとクリア後に竜相手にがんばった． Windがあと一割くらいまでいったのだが，他の竜も戻って来たりして討ち死に．残念だった．
BARは 2回休みらしい．なんだそりゃ…／言い分にはムリがあるし，仕方ないか．争えば勝ち目はあると思うけど．ドライアップした状態で規定クリアしてるマシンがどんだけあるのかって気もする．どこまでをドライっていうのか曖昧なままって…
5/6
古墳にも飽きたのでどこか行きたくなった．反故にしているクエを思い出す…．そうだ！上質なエフト皮なんてどうかな？競売チェキ！安っっっ．ついでにゴブカバンのアイテムをチェキると 27万しかしない．買うことに決定．瞬殺クリア／タブナジアに行ってクエ．霧がでなくて 2時間以上待った．先に来てた人をナンパして組んだのだけど，彼は約 5時間待ち…／暇な時間に羊を狩るとすぐにレバーをゲット／ようやく霧になってクリアし，湖でオーク 2匹をやっつけ，オファを受けれるだけ受けた／たまには目先を変えたいということでソジヤでチップ狙い．チェストはすぐにドロップしたが，トカゲが何時間経っても落とさない．あきらめて帰った．どうやら違う穴のオナツヨ級じゃないとダメらしい．
駐車中にアンテナをいじって確認する限り，AM不調ってことはない．調整する場所がいつも電波状態がいいのか…？ ←走ってみるとやはりノイジーだった．AMには点火系のノイズやらが混入しやすいらしい．アルミホイルでシールドしてみるか．他には電源を取る位置をパワーアンテナではなく常時などもっとマシと思われる箇所に変更か．トランクにそんな電源あるっけ…？電源の線にコアを回すんじゃダメかしら．
5/5
VSDのフィルムを純正のに貼りかえた．フィルム貼りはやはりプロに頼もうと思った／調査によると AMはブースター次第らしい．電源供給とハンダを再チェックすることに．FMもロッドに直接導通してなくて近所でクルクルっとなっていただけだったのかもしれない．
5/4
洗車，ワックスをかけてツヤツヤに！手でワックスかけるの，3年ぶりらしい／アンテナにテスターをあてて確認すると接ながっていなかった．シャフトの中で接点を探すがどうやってもない．それらしい構造物はあるんだが導通してない．仕方ないので，ユニットごとはずして調査．やはり導通しないので，シャフトのアンテナに分岐してる部分に穴をあけて線を物理的に通した．しかし性能変わらず…．ブースター壊れてるんかしら．それとも，この手のアンテナは FMだけに割り切っていて，中波にはヘッドユニット側が専用アンテナを別に持っていたりするんだろうか．もっかい全部の接続をチェックをしてみるか…／ちなみにシャフトごとハズした時点でその他の取り付け方法が選択可能になるが，もう面倒くさかった／純正のエア圧指定は F2.3/R2.8だった．サイズは違うけど，まだ入れてもっとテールを喰わないセッティングにしていいのか／シートはレカロより純正の方がいい．純正は多少調整しても腰痛なんてなかったけど，レカロはちょっと加減するとクルぽ．以前に使ったモモコルセはフルバケだし，セミバケにはそんなに期待しちゃだめだと知った／「さすが，レカロにしてヨクナッタ」「さすが○×車」なんてスパシーボ効果のあるヒトタチってイイネ．うらやましいかも／リアのポジションランプ(12V5W)を LEDに変えてみたのだが，明るさは他のダブル球のポジション点灯とバランスしていい感じだが，指向性がモロでリフレクターが使われないので光り方が違いすぎる．採用中止．2個で \1900の LEDはとりあえずダメと．倍の値段のも明るさで誤魔化すだけじゃないかと心配で，横向きに LEDが付いていない限りは買ってみる気になれないな．
"ゼブラーマン"をみた．スポーンとかスパイダーマンを見るならこっちでいいじゃないかと思った．
"あびる"の復帰ってアリなんだ!?フェイドアウトだと思ってた．芸能界，ふところフッケーーーな!!!
5/3
昨夜，寝ながら思ったさ．「明日はブレーキキャリパー塗ろう」と．というわけでホームセンターにて適当なゴールドを購入．赤にするつもりだったがアリガチ度 No.1なので，No.2のゴールドにした．なーんちゃってロゴをいれちゃうコトも考えたが，恥ずかしいよりも面倒くさいってのでやめた．塗料はエナメルかラッカーしかなかったのでエナメルにしてみた．フルードが 200度って以前にゴムキャップとかホースとか接ながってるわけで，どうせ焼けやしないさとなめることにした．フロアジャッキとジャッキとでフロント両輪あげて，ワイヤブラシをちゃちゃっとかけてマスキング．ジロジロ見る所じゃないので塗ったら困りそうなとことかローターをガムテープにてテキトーに隠す．ハケでバリバリ塗る．塗りまくり．後輪も同じようにやって終了．超簡単！／明るい金色でちょっと高級チックでイイ！(自画自賛)／手が金色と油の黒で汚れて石鹸で洗いまくってるが落ちやしね～～～！粉石鹸希望ーーー！／走りながらテストした所，AMがノイジーだった．シャフトの中で接点が出てるとこをはずしているのかも．
5/2
MRワゴンのアンテナに交換したよ．このアンテナは前水平に倒れる可倒式．車種によっては後ろ向きに倒れるので中古部品の購入時は注意．簡単な見分け方としては，アンテナの位置がテールゲートに非常に近い車種は，テールゲートを上げた時にアンテナと干渉しないように前への可倒式である場合が多い．しかし，実際に確認しないと間違っていると目も当てられないわけで．それと，可動範囲は水平～60度起立だけではなく，40度くらいまで寝かせられる物もあるので，確認できていれば取り付け方法の幅が広がる(MRワゴンのは 60度にロックがあってさらに倒すことができた)．最新のホンダが採用しているヤツは一回り小さいベースのものがある．機能・構造が同等なのか不明だが，小ささは魅力的． S2000用の固定ロッドにしないのはボディカバーを使うからなのと，前方水平に萌えるものがあるからだよ！

▲車両への取り付けは一本だけでてるタイプと二本でてるタイプがあり，外見からは判別できない．作っているメーカーは数社程度のようで，どれを買っても似たような構造のように思われる／一番下にはゴムがあり，水の浸入に一応の対策となっている．が，それも含め，全高で 40mmと背が高すぎるので，後ろに傾斜するようにカットして，前後逆に取り付けた．車両における設置面は後ろ上がりの斜面のため，改造前でのもっとも寝かした状態＝待機時で水平(よりやや上)を向く．特に違和感はないと思う．写真にはないが，当然，後ろ向きにもなるし，その時はボディのウィングへの斜度とほぼ平行になる．

▲左上) 固定方法．純正アンテナのネジにあうナットを探したのだが見付からないので困った．ホームセンターにてピンで止める方法に気付き，穴を開けて(ネジは生きているので純正に戻せる)固定することに．透明アクリルだと内部の干渉などが観察できるので制作中に便利．穴をもっと端に開けてアンテナをボディ中心よりに設置するつもりだったのだが，穴あけの綾でこうなってしまった．おかげでピンを使うことができたわけだが．
右) ホントはこのベースの中にブースターの基盤が収容される．背を低くするためにカットしてあるので，ブースターはトランク内に置くことにし，ロッドアンテナから支持シャフトへの導通を作る．でも，実際の所，伸縮アンテナとシャフト内部でどこで接触させて導通しているのか不明なので実はアースしてしまっているんじゃないかって気もする(確かめた方が良い)．車内にはシャフトから分岐してアンテナ端子がでているのでそこにブースターを接なぐ．銅製のカゴ型の物は購入したアンテナ基部に仕込まれていたものを流用．アクリル板を貼り付ける両面テープは厚いタイプを使うべきだったと後で思った．すごく細いが隙間が出来てしまったので．
左中) アンテナをシャフトで導通し，両面テープとピンでアクリル板を固定しベースをかぶせて，横からネジ止めする．アクリル板が厚手だからできる技．これもたまたまあったアクリル板がそうだっただけの偶然の産物．写真のネジはあと数ミリを残してナメやがって大変な目に遭った．
左下) こんな感じになる．ベースを加工しないとウィング面より高くなってカッコ悪く目立ってしまうので加工せざるをえないのがわかると思う．前後逆なので立ち上がりが急だが，これもアリかなって思った．

▲左) 内部．純正のアンテナは「←アンテナ」の部分の左側(シャフトは伸縮ロッドの収納と雨水を逃がす)に接ながっているのではずして，ブースターの基盤を間に挿入する．「Ant-Pwr & Gnd.」の箇所はパワーアンテナへの 4pinコネクタをハズしてまん中の 2本に接なぐ．黒い方が Gndでその隣にパワーアンテナの +12V(16V)がくるぽい(Gndはボディ方面に落とした方がいい)．基盤は 8mmVCRのカセットケースで保護．ちなみにブースターが生きてればアンテナへ接続しなくても聞こえたし(トランクを閉めていなかったが)，アンテナを接なげばブースターに電源を供給しなくても聞こえた(若干ノイジー)．よほど辺境に住んでいなければブースターなしでも大丈夫と推測．※AMを聞くならノイズ対策を含めちゃんとしないといけないと判明しつつあり．
まん中) アンテナ基部の立ち上がりが急なのでカウルを作る．試作品を置いてみた所．まだ製作中．
右) 車線に対して平行に設置したつもりだったが，ボディラインに騙されてやや外向きな仕上がり．ボディラインと合っているので自分的には ok！
5/1
雷雨のため，ちゃんと連休開始．しかし，クルマの DIYは進捗できないということ．
アットワENM＞A-01ENMを無難にこなした／神威に行った．3回挑戦．何度倒れたかわからねー．25時までがんばるも残念ながら敗退．全員が臨機応変に動けるようになるには回数が必要だと思った．exp4k減．
前を走る Fitの尾灯(下側)が妙にまぶしかった．制動灯の機能はないらしく，シングル点灯．上側はダブル点灯で，そちらは眩しくないし，ブレーキの時はより明るかったが．通常の 25W程度じゃないランプを使っているのか，指向性の強い LEDなのかわからんが，プチリアフォグ状態．あれは迷惑なので，車検対応じゃない LED球は買っちゃいけないかもなあ．
【土曜休み希望中：4/1/2005から】

4/30
前後逆に付けることを想定して発泡スチロールでカウルを作った．取り付け方法の考えはあるのだが，実際に施行できるかどうかは現物の長さ・厚み・空間を突き合わせてみないとわからないのであった…．
空で神威オファってからスキル上げ．フラミンゴのソロが exp82～96．弱体スキルを青くできた．
ニッキン教育とやらの体育会系が報道されてて笑った．あんなアホな会社がまだあるんか．
4/29
基本的にすべてのドキュメントが自分のコントロール下にないのは嫌なので，素の htmlで書いてるんだけど，「その時だけ掲示してあとで消す画像」ってのもたまにはいれたくて，しかし，その管理は面倒なので，どこかのフリーの blogを採用して「置きっぱなし」にしたいって気持ちがでてきた．言い換えると「既存のウェブスペースを割いておくのはイヤだけど，一時的にそれなりの説明が置いておける」程度の用法で．クルマ関連だから "みんカラ"かなあ．整備・レビュー・ギャラリー等とジャンル分けがなされてるのは面倒くさそうに見える…．それと，自動プッシュアウトじゃなかったらそもそもが無意味になるけど，説明には見当たらないような？(現在は容量制限がないとか恐ろしい文句は見付かる)
書きかけだったドキュメントをいつの間にか消去してたー．ゴミ箱を使うようにしてから初めてのロスト．ゴミ箱を空にする時は中身を確認せんとね．
4分しか間隔がないから置き石じゃないだろうって推測は納得するが，敷石の成分だったら置き石じゃないって結論する姿勢には頭を傾げる…．置き石するぜって時にわざわざ外部から石を持ったまま 2mのフェンスを乗り越えてくるのか？／期待して見てるのに素人が想像するのと変わらない車輪の通過痕の解説をしている専門家とかイラネーんだけど．乗客の人数と重心，レールのカント，減速Ｇ，乗客の移動で発生するモーメントとかそういう解説が見たいよね？自称専門家じゃなくて，むしろ 721で "F1講座"やってる教授とかつれてこい．それともディスカバリーチャンネルの特集待ちするしかないのか／業務上過失の運転手を個人攻撃するようなプライベートを報道するのは気分悪い．それで視聴者が得るものがあるのかね…．悪趣味な好奇心を満足させるためだけの面白おかしい報道は…．
マジックテープや両面テープによる固定はムリそう．トランクリッドは短い起毛なので食いつきが悪い．そして電源とアンテナを引き込むのにパーティション越えをするゴムパッキンが奥まってる上に硬えぇぇ．"仮設"への労力としては割りに合わない気がしてきた／一方，オートアンテナ置き換えでは，ボディ裏側からのナット止めが困難であると判明．ボディ (フェンダー)の裏側にもう一枚ボディがあって，直接アクセスしにくい．ナットを差し込むことは不可能ではないように見えるが，きちんと締めるのは困難な可能性がある／どちらかを選択して覚悟を決めて進むしかなさげ．あさげ．ゆうげ．アンテナが外見上存在しなくて，ブースターとロッドがトランクに転がってるという状況以下にはなりえないわけだし！／つわけで「比較的ラクそう」な置き換え配置を目指す方針に戻る．ベースを斜めに切り込み，車体に置いた時に待機時のアンテナが水平になりそうな角度を狙う．高さ 30mm，長さを 65mmにして，みためは随分スマートにできた．底のアクリル板をそれにあわせた．実車を確認して，アンテナの導通(短距離でもシールド線を使うべきだろうか)と固定方法を検討するフェイズに．
4/28
アルミダイキャストのベース部分をアクリルに交換して，アンテナ電源(ブースター用)とアースとアンテナを外に出す．ベースはアクリル板を削って作った．アンテナ関連のケーブルをエンジンルームに引き戻す方法が知りたい．固定方法はマジックテープのカギ側を貼っつけるか，同様の製品である所の滑り止めを採用するか，トランクリッドに穴あけか．
"エウレカセヴン"(#1)を見た．開始 5分で「きっと風呂敷たたまねーーー」と思って停止・消去．
"ゲームセンターCX"(第3シーズン #2)に出てきたメダルゲームのスーパーカー 6種にベッドするゲーム．一番右が x30 x60 x90 x120に倍率上がってくヤツね．あれで x90だしたことがありますぜ．あと \10賭けとけば伝説になれたのに！って思った．
4/27
MRワゴンのアンテナをゲット．前への可倒式．ベースがかなりデカくて 70x40x40．ロッドは支点から 190mmしかない．マウントは 2本突き刺すタイプで片方はアンテナ，片方はブースター回路への電源．アンテナもシャフトを通すように加工し，邪魔な方は削ればクリアできる．しかし，マウントがでかすぎでカッコ悪い…．ブースターの基盤は車内に設置することにして，ベースを削り込む手段もあるが，ボディへの固定を新規に設計せねばならないためリスキーである．削った所で 55x40x35にしかならない．防水の処置も考えなければならない／エンジンルームトランクリッドの上，キャノピーの中に設置するのもありかなって思う．左の比較的涼しいと思われる側にするとトランクリッドを上げる時に固定が右からなのでやや不便だったりする．仕方ないのでドライバー側か．設置自体は難しくない．しかし，電熱線入りのガラスの中で感度がどうなるか，熱気のこもる場所でブースターの回路(コンデンサーもある)がもつのだろうかって心配がでてくる／ベースのデカさには目をつむってそのまま交換するのが安全．実車に置いてみた．やっぱデカすぎる…．しかも前方水平じゃなくて下向きになっちまう．まずはトランクリッドに仮設置して性能を確認しようか／前可倒式で前方水平に倒れたまま(突き出した)のアンテナってのはヤマト世代には抗い難い引力があるが，わざわざ外にアンテナを設置する義理はねー！／(ベースの改造は大変すぎるんだよ！)
4/26
助手席にノートを置いて，運転席に座りマイクを首の位置において WaveSpectraで色々やった．実際のドライビングポジションでの音場調整とするため／ノイズに騙されたりしながらも，左右のレベル差とか低音・ウーハーの出力特性とかなんとなくわかった．つーか，予想通りだけど，ウーハユニットの特性はドアとほとんど変わらず，800Hzから上がなだらかに下がっていくようになっていた(全体的にはあまり変わりない)．LPF経由で使うべきものであることがはっきりわかった．現状，「ちょっとだけ低音よりのスピーカを一個増設してるだけでウーハーと称している」と云われても仕方ないといえる．左の方がやや大きく聞こえるのは感覚通りだったが，「右が左からも聞こえる気がする」については確認ができなかった．モノラルマイクだったので／山や谷を消して特性をフラットに近づけたりした．ちょっと上げ下げするだけでも明確に反応があり (しかも再現性があるので信頼できる)，機能と効果を理解するのに役立った／そんな頃に気付いた．ヴォイスチャット用のマイクがぼろいせいか，マイクをさわるだけで低音域が鳴ってることになってて，実際にはほとんど低音を拾えていない．20Hzで -∞から 100Hzへなだらかに右肩上がりになってしまう．もしかして 10kHzを越えてからさっさと -∞へ収束していく高音も拾えてないんだと推測．道理で低音域のイコライズをしてもしなくてもあまり変わらないわけだ…(低音と高音だけ精一杯上げてしまっていた)．グラフが盛り上がってるとこしかアテにならないぽい．まともなヘッドフォンを持ってきてマイク代わりにすると改善されるだろうか…／開き直って，リスニングポジションを前右＝運転席に指定(パイオニアだから，これを指定すると左右のスピーカからの距離=出力タイミングを調整すると思われる)し，前後バランスとイコライザをフラットな状態から調整した／線がそれなりに横ばいになったので，popsを入れて再生してみる．ボヘボヘ(笑)．グラフも一応表示させたまま，イコライザを勘で調整したらわりと色んな音が聞こえるニュートラルな感じになったと思う．…たぶん／結論として，山や谷を解消するには効果があるが，最終的には人間の聴感で好みに調整するしかない．そして結果を視覚的にも確認することで自信をもって聞き続けることができる．という今の落とし所／DEH-P077の現在の設定．SW off，F-HPF 100Hz， F-SLP 6dB，Bal センター±0，Loud off，FrontRight，ASL Mid，BBE +1，EQ-CSTM 50Hz+1 100Hz+1 200Hz±0 400Hz+1 800Hz+1 1.6k±0 3.15k-2 6.3k±0 12.5k+1
ファミリー劇場で "ザ・カゲスター"が始まってんじゃん！ナツカシーーー．
4/25
うつむいた顔を上げる時が来た！／AWの，コクピットビューの映像でさえ左足がモソモソ動いてるのがはっきりわかるのはさすがにマズいだろって思う．あぶなそう／イモラ改修希望．
電車もロールバーをいれることになるんだろか．軌道車両において，予期しないクラッシュに対応できる安全装備・堅牢設計について，速度が何キロで線引きをしているんだろう．見直されるだろうか／雰囲気が「新米ドライバーの責任」に傾いてるな…．
老犬の元気がなくて寝まくりだ．アルちゅーにクスリもられただろうか．
4/24
ENMのアットワと A-01をやった．アットワでは自分がミスってピンチに！自分がやられただけで済んでよかった…．A-01ではオファ忘れがあって 5人に！時間切れになるかと思われたが勝利．あぶないあぶない／というわけでソジヤ40で "神を名乗りて"．「前衛枠の残り一人をどーすべー」，時間ないけど拉致？って流れになってたとこにみーさん登場．チップ取ってないのでチップ取りからになったが無事にゲッツして移動．ものすごく慎重に移動してたけど，実際は簡単に行ける場所だった…．で，一回め．おらがやられてみんなが粘るもジリ貧になり，全滅．このパターン多いんだよなあ…．死に癖がついてる感じ．まずはヤられないようにしないといけない．というわけで今回はリレイザーを持参した．BC前でリレイザーを飲んだのは消えてた．orz 中で飲まないといけないのか…．誰もいなくなった BC前に遺体が六つ．また来るのは面倒くさいので「明日やろっかー」など相談していると，さっきまで居た ZMの戦友の LS(ENM中)が再登場．レイズしてくれたので，再戦できたよ．今度はなんとか勝てたよ．ばんじゃーーーい．
フロント出力の HPFをかけて調整した所，ボヘボヘっと鳴っていた中音が少し聞き取りやすくなった．ちゃんとしたソース (そんなの持ってない)で聴いてないから，「とりあえず，この曲ではいい感じ」という調整を積み重ねている所． tomoya.comの記事にあったツールは行方不明なので，www010.upp.so-net.ne.jp/takaoh/loudspeaker/measure/measure1.htmlの手法でスピーカ毎のセパレーションとか調べて調整したいな／ストップランプが 3連に光るぽいのに内側だけ光ってなくて，ここはリアフォグの都合などもあるので，日本では 2連なのかな？と仕様も調べないままに放っておいたのだけど，ようやく実体を確認．内側はシングル(尾灯機能はないくさい)で配線もバルブもあった．バルブが切れてるぽい．目視では切れてないのでテスター当ててみる．
県庁所在地へ赴き，1/2/4/5巻をゲッツ！アニメで十分な作品である雰囲気！つか，アニメが忠実によくできてるぽ／フタコイの OVAみたいなハイテンションもいいかも．
4/23
チップ取り手伝いその二．でないのう．最深部に行くかなどと移動してたら移動失敗．エレ付きトンベ＋コウモリx2がきたけど難なく消化するスキルとか好き．眠いし奥よりは周回にしようかとゆーことで始めると即，2連続でドロップ．作戦完了．
4/22
ソジヤにてチップ取りのお手伝い．
あの aviが出まわってる二足歩行メカって群馬の農機具メーカーが作ったんだね…．アメリカのバカ道楽だろって思ってた．(^_^; 3600万円だって…．
→d.hatena.ne.jp/tmx/20050422#p3
そのページにも日本とか国産とか書いてなくね～？後に www.tees-usa.comが USサイトだと発見．日本ではわざわざ bride-jp.comで，海外じゃ -usaて…．偽装もほどほどにしてほしいと思った．でもティーズ株式会社と Tee's USAなんでやっぱ日本発かな？／女性の瑠偉媚豚信仰と同じ嫌悪感を持つレカロ信仰に組みする気持ちはないので(ぉぃ)，スパルコ(www.sparco.it)とかモモ(www.momo.it)を選びたい所／モモのホイールが結構カッコいいコトを発見．イタリア製のホイールか…．バランサーかなりいりそうだ…(笑)／インテRのモモステがほしいとたまに思う．しかしクルコンが捨てられないのよね．快適で．
ブライドを探してる途中で見付けたんだけどさ，「もうどく_ん」て何だよ．ほしくなるだろｗｗｗ →store.driftingshop.com/moredvds.html
カーオーディオに DVD-R/RW対応 1DINユニットがあると気付く．気付くのおせー…．MEX-R1(ソニー)はブラックフェイスでいい感じ．ちょっと検討しちゃう．ボリュームがダイアルじゃないぽいのは外見でわかるが，出力端子がどうなってるのか見えないし，カタログページが舌足らず過ぎると思うのだが．なんで紹介ページからカタログページ (www.ecat.sony.co.jp/car/carvisual/products/index.cfm?PD=20489&KM=MEX-R1)へのリンクがないんだ．詳細みるには総合カタログの pdfのみみたいだし．TAG表示と騒音対応などの機能があるかないかだけみたいのに情報なさすぎ．DACや高画質エンジンとかディマー機能がこってますよ！って情報だけで機種を選ぶバカなんかいるのか？／TAG表示はないぽい．ANの CDtext表示のみ…．"DRIVE-S"とやらは実体はなんなのかわかんね．音質だけならコンデンサと BBEぽいけど．そのへん引っくるめて名前付けて付加機能一丁追加!!にみせかけるソニー得意のいつもの手だろうか．ウーハ用に LPFが付いてるとこはいい．騒音対応の自動ボリュームはないみたい．パイオニアにしかないんだろうか．最優先事項なのに／CDとチューナの音声レベル調整はソニー・パイオニア・ビクターだけぽい．これもあった方がいい重要な機能／DVD-VR再生できるのはソニーだけぽい／ …パイオニアがランダム再生の仕様を一般的にしてくれる方が望むモノに近いようだ…．VR再生は対応するだろうし／書いてて気付いたけど，今のウチの構成もリアを絞って低音調整するだけじゃなく，フロントの HPFを効かせて調整してみないと…．今まで気付かんかった．orz
ずっと使っていなかったスピーカは固着じゃないけど，エージングの逆に硬くなったりすることってあるのかな？
4/21
週マガだったのか／体育祭の回でちょっと泣きそうだった(笑)／しかし見付からなかったよ…．
1時間くらいかかって Vup．ログインするとサーチとか競売とかおかしい．いつものことだけどさ．しばらく待って PM進める予定の LSメンが来たので二人でアットワへ．一度回復されてガッカリするが無事に勝利．どうせメンテくるんだろうってことでログアウト．
4/20
RECAROってイタリアだと思ってたけど，実はドイツだった．Dとか Gとか Kとか Zとか入ってないとドイツって感じしない(違)．renomaのせいか？／Sparcoはイタリアらしい／BRIDEはブライドではなくブリッドらしい．スペル最後に Eだからブライドだと思うよねえ．スクライドだったなんて…．で，日本製なのかな？よくわからんかった．検索してたら女性のウェブが先にヒット．名前が名前だし？
山登りで致命的なとこで落っこちたりしながらも，ソジヤ行きの認識章まで進めたよ．
4/19
ウィンダス編に至り，やっと面白くなった．久しぶりに動くシャントットを見たし．
4/18
ローカルFMで "中央フリーウェイ"が流れてた．心の中でいつものツッコミをいれていると，DJが「ボクはまだ中央フリーウェイを走ったことはないんですけどね」と…．
日頃，22時にはゲームをやめて 23時には消灯するのに，昨日は朝早くからクルマに乗ってみたり，夜は 25時就寝でした．激ネム／いつもの護衛をして BRDLv27に．達ララを習得．intエチュはそのうち．exp5k/Levelなので，5回やれば上がるのだがお得感はないね．
「ヤマハの技術がトヨタF1に」ってプレスが書いてるのを初めて見た．トヨタ様の箝口令の匂いがプンプンするね →www.carsensor.net/E_special/030515/03.html
4/17
アットワENMった．ザコきまくりで 14'30"かかった．焦る．連続魔ドレインはあまり効かないので封印の方向で．exp17kほどまで来た／早く Nextが減らないかなあ／"しゃおら"をコンシュでみかけた．スペル違いだけど(笑)／PMを A-01の BC＞サンド＞ジャグナNMまで進めた．A-01("誓いの雄叫び")は一回負けた．昔はマラソンはシーフやナイトが多かったけど，赤も多い(ボクは下手．ACまで振り切るのなら他の人より場数はふんでると思うが…)．スリプルやグラビデ，サイレスへのめちゃくちゃな耐性をつけるのは魔法の存在自体を無意味にするのでやめてほしい．Lv制限ともにフェアじゃない．構成と薬品で乗り切るしかないなんて…．薬品が減っちまったわけでかなーり不安だけど，慣れたものでみんなでやりくりする． BC前の付き添いがいてくれるおかげなんだけど．2回目も自分はヤられてしまったけど(日頃は即死しにくいソロなんぞやってるから，まだ頑張れると誤判断をしてしまうのかなあ…)，みんなががんばってくれたのでクリア～．クスリを持ったまま倒れてるくらいなら，せめてリレイザー使っとくべきだったと思った．1Gバザでも腹の足しにはなるしね．グスタに打ち上げられた時に「無残な姿を晒してとかなんとか」ってストーリーだったんだけど健在か戦闘不能かでシナリオが対応するんだろか／戦闘不能でクリアしたミッションが多いような気がしてきた．第三章にようやく到達．山登りならもうお手の物だぜ！ …プリッシュを少年だと思ってたッス．
朝早くからビデオを持ってマイカー自己満撮影に！固定がイマイチだったのでガクガクしたりスルーっと横を向いたりの撮影になってしまった…．内容的にはせめてスムースな運転が録れていれば見栄えがするのだが，自分でもダッサイなあ…って箇所がいくつもあって，反省したり「今度こそ」(え?)と思ったりで，暇つぶしになる．実はアクセル全開してないままだし…．愛車好き好きーな自分や，おそらくは同じ穴の諸兄にとって，回してる時の「自分のクルマの音」とかとても気持ちいいので繰り返してしまうこと請け合い．カメラが助手席を向いている時は左のリアビューミラーをお楽しみ下さいって感じになったけど．前回のはなぜか上下に黒帯のつくアスペクトで，今回のは，車外の映像からつなげた所，車外(4:3)はいいのだが，車内 (車内撮影では勝手に画面の縦横比が変わって横長になる…)の絵も 4:3フルにされてしまい，縦横比がおかしくなってしまった．どうしてだろう．どこかの小人が勝手に判断してるくさい．縦横比の横長い部分のみを Cocoonに取り込んでから WinDVDCreator2でコンバると縦横比も正しく渡った．MovieWriter3SEでは 4:3フルでコンバされちゃった／どうやら横長は黒帯付きではなくて 16:9であっているらしい／前の走行後，まだアツアツの時にカバーをかけたらしく触媒(遮熱板)にふれてヒモが溶けて落ちてた…／窓のサッシュ下端をボディ同色にしてボディのボリューム感にテコいれしようとスリットテープを買ってきた．ほんとは 10～20mm幅のがほしいが，3か 6mmしか売ってない．貼っつけてみた．たぶん効果はあるんだが，細すぎて…．しかもボディとの間にゴムが入っていて黒い線が入るのでうるさい感じがする．やはりペイントするしかないんだな．
4/15
インテR('99)のシートが届いたので 2脚交換したよ！掃除機さえ届かない隙間にはタバコの砕けたヤツとか，スペアキーとかが挟まってた．助手席の下では芳香剤が発掘された(香り成分がまだ残ってる…)．定番であるところの 100円はなかった．些細な現地調整的な苦労で問題なく取り付けられた．四点シートベルトのためのアンカーをはさみ忘れた…(ちなみに四点をマジにしめると肩が動かない＝左右確認が首のみになるので慣れないとツライ状態になるので，ファッションのつもりで装着するのはお薦めできない．ボクはもう使ってません)．アームレストのボックスのフタを開けっ放しにできなくなった．ショルダーサポートが当たって閉めてしまう…．他にも干渉はしてるけど我慢可能な範囲のようだ．ローポジレールなのだが，セミバケなのでさほど低くない．純正はアルミフレームで作られていたため，軽量化も期待していない (重くなっているって噂なので計ってない)．純正は 1200km帰省ツーリングでも腰痛にならなかったのでそういう意味では下手すると改悪もありえる．背中全体がじんわりと暖かい(暑い)のも懐かしい．ちょっと色々なトコがでしゃばりすぎて主張してるんで，バケット初めてだと支持されてるって思うかもしれんけど，自分的にはどうかなと思う．でも，いいの．カッコも大事．♪ちゃーちゃーっ(謎)／H&Tし易くするためにアクセルペダルにカバー(市販のアクセサリ．アクセルの下端がブレーキ側に張り出す形のやつ)をかぶせてんだけど，座面が下がってカカトの位置と足の裏の待機角度が微妙に変わったせいで，最初に土踏まずにペダルの底辺が当たり始めて気持ち悪い．慣れるだろか…／エアは，リアを 2.4，先日フロントを 2.35まで落としてようやく気持ちよく走れるようになった．ヨカッタ(反面，前が逃げるとかの感覚を感じ取れるとわかったのも良かった)．ケツが出かかりながら遊んできた．クルのはちょっと急すぎかも．その気じゃなかったのにキたので…(もっと高速で突入できそうな気がするのは気のせいなのか腕が悪すぎるのか…)．エアはもっと落とすともっといいはずだが，貧乏なのでデキマセン．
ジュノ港が落ちたらしく，該当者はログインできなくなった．復旧せんね…って思ったらメンテ再来(笑)／ネット上での侵略とか攻撃とか幼稚なことはやめてください＞支那
新しく一気買いするほどの勢いはないけど，古本屋でビニールにくるまっていたら買っちゃいそうなのが， "スクールランブル"です．そういう気持ちで古本屋に望んだ所，一冊も発見できませんでした．誰かに先回りされたようです．せめて出版社だけでも確認しとこうと思ったのですが，新書も発見できませんでした．ぬぬぬ．
4/14
障害発生により全サーバがメンテ．チャットで暇つぶし(暇でもないが)をしてしまったわ．栽培のカリカリが多発したらしい．まあ，台風被害だと思えば笑えるかな．というか，異常気象の装いとか機転利かせてくれないかな～．
業者を指導する時の公務員はホントえらそう．無駄に威張ってて…．厳しいとかキリッとしてるならいいけどなんでお前が威張ってんだ．予算でおさまらねー仕事だしやがって．と思いつつヘコヘコしてました…／一方，個人の仕事は支払いになるとごねたり逃げたりします．困ったものです．
キーを挿した状態で，キーホルダー(または家などのキー)がモモに当たるのが気になる．運転し始めると気にならないけど何かの拍子に気になることがある．よってフックを取り付けたよ！ぱらら・らっぱ・ら～！キーホルダーホルダー！
4/13
収穫がスカばかり…．くっ．
解体屋に出向く前にヤフオクでチェック．純正ルーフアンテナを．ショートロッドの可倒式はどれもほとんど同じに見えるわけで．ヘリカルだとかコイルだとか書いてるが実体は不明！このへんの事情の深追いはあきらめた(ぉ)．昔のは細くて伸ばすタイプが多く，当時のショートの場合はブースターが別途用意されたとか風説をみかけたが事実は不明で深追いは略．取り付け方法も込みで出たとこ勝負でやることに／ネットサーフしてておもしろかったのは，ヨーロピアンという名前でショートが売っていたり，ユーロ仕様といいつつロングに交換する人，ショートに交換する人とそれぞれいたことだった．長いのは立体駐車場や洗車機の都合で嫌われる傾向にあるんだが，「他人とは違うオンリーワン」をめざすクルマニアに於いてはそんなことは問題ではない．あまり高額だすものでもないので最初から \1kで入札してたところ，終了間際に被スナイプ．ちぇっ／ベースにブースターが入っていて，買うと結構すると判明→streamer2.at.infoseek.co.jp/custom/antena02/
ガラスエッチングセキュリティのナンチャッテができそうじゃない？→www.k-wako.co.jp/o.window/etc11_ow.html
米国での車種別死亡率．シボレー(ポンティアックともども GMである)と Kiaが圧倒的に死ぬクルマっすね．世界第一位メーカがワースト独占と違って世界第二位トヨタの立派さが一層際だつね！／クルマがでっかい(SUV)＝死ににくいじゃなくて，どっちかといえばむしろ死にやすいという印象を受けるのはちょっと意外だ(pdfでは「ミッドサイズSUVすべてが死にやすいわけではない」と数車種挙げている)．三菱とマツダ，いい方に入ってなくてワースト10入りは… →www.hwysafety.org/srpdfs/sr4003.pdf
4/12
気温変化が激しくて寝不足中．昨夜は定例護衛を延期しましたよ．護衛は他のジョブでちびちび使ってるけど，最近は ENM(exp2500)とソロこもり(exp200/day←これくらいで飽きる)で一週間で 4000くらい経験値が増える．決して早くないけど，いつかは Lv75になるなあって感触はある．護衛はサポ詩に投資中．
本革シートのひび割れをかなり奇麗に直せるらしい．日本で扱ってるお店ないかな…って，シートのせかえるんだった →www.colorplus.com/
ツインターボにしちゃうキットを発見．タービン 2個もいれようなんてよく思ったなあ．やはり外人はすごい…．後輪の真後ろにインタークーラーを置くのはどうかと思うけど→www.turbo-kits.com/nsx_turbo_kits.html
4/11
今考えてるバカなアイディアシリーズ／後付けのハイマウントストップ LEDの横長いヤツを買って，コンビネーションランプに仕込み，リアウィングの横一直線の LEDと対応させる．つまり，横一直線 x2！てのはどうだろうか!?／尾灯としての機能がないから後付けハイマウント製品の流用はムリ／nsxprime.comで画像をちょっぱってきて，改造してみた．バックランプとガーニッシュで切れ目が出て美しくないので，左右に長いだけのがいいかなと思う．"悪そう"なので(笑)．バックランプと点灯部が共有なのは保安基準に抵触しそうだし．しかし，一番上のにするとバックランプの片方をリアフォグにできない (ストップランプとリアフォグは 10cm離れていなければならないため)．ガーニッシュ部分をリアフォグじゃカッコ悪いかな…／ LEDテールランプへの参考→www10.plala.or.jp/genesis/framepage1.html
→carlife.carview.co.jp/UserCarPhoto.asp?UserCarID=14553
→carlife.carview.co.jp/UserCarNote.asp?UserCarID=&UserCarNoteID=15542
→www.eonet.ne.jp/~r1takahashi/net_shop/led_light/

左右の台形はリフレクター．ストロボをたいて撮影した写真だけ光ってしまう．
ちなみに前照灯は白か淡黄色しか許されていないんだが，最近のバカみたいな青は車検通していいのか…？／ドアミラーのウィンカーって見てる？クルマの顔ばっか見てて「あ，光ってたんだ」くらいにしか目立ってないような．
4/10
アットワENMに行ったよ．ナイトが石を大事なものに交換するのをミスってて 5人になったよ…．なんとか勝てたよ／ホルレーの竜BCも 4回やったよ．3回めの 2度目のスリプル2がレジ＞スリプガ成功で勝利．4回目は 2度目のスリプル2＞ガ＞1と全部レジ．弱体スキルと intブーストにしてんだけど 74歳じゃダメなのか．エチュもらうか．つか，ソロしかしてないせいで弱体スキルがまだ白い．一度，空のスキル上げに参加せんといかんな…．バーサーカーが終わったとこだったんで勝てたけど．連戦するならいったんエリアチェンジとかどうだろうか／フォミュナにてミノさんをやっつけて A-01まで行ってみた／急激な気温変化の影響を受け，眠くてたまらん．
出かける前にフロントタイヤのエアチェック．2.6kg/cm²も入ってた／前に倒れるアンテナは色んな車種で採用されていることに気付いたが，どれもマウントが大きすぎ．中実(ちゅうじつ)なら削り込んじゃうんだが．まずは解体屋にでかけてみるか．いや，ヤフオクか．
考察の着眼点はいいなと思って読んでたが，基礎知識はイマイチ？テールランプの検索からここに至ったのだが，あんだけ語っといてフォグの色の規制も知らないし，ストップ 2灯(予備系統)にする安全性にはふれず．自己弁護で結論ありきで語ってる匂いがする．ハイマウントテールランプだからって「遠くを走っている」錯覚なんてしない．視界の上の方にあっても車幅は広いし，「遠くにいるクルマ＝視界の上の方」って前提がありえない．人間は視界の中央に水平線(≒消失点)を保とうとするので，遠くにあるものは視界中央に近付いてゆくこともわからないのだろうか…(前傾して乗るバイクでは，姿勢から視界の上の方に水平線がきてしまう)．低いクルマからとっての認識しにくいストップランプ・リフレクターってのは実在するけど，灯火器保安基準では 0.25～1.5mの範囲なのよね．それと「後部反射器は、夜間にその後方百五十メートルの距離から走行用前照灯で照射した場合にその反射光を照射位置から確認できるものであること」であるので，漏れ光があるとはいえ 1.5mの位置が車両の設計で許されるとは考えにくい→www.seaview.gn.to/cars/
4/8
インテR用レカロの 2脚＋レールを出来心で落札．
「MGローバーが経営不振から部品メーカーが納入を拒んで主力工場がストップ」ですって．その NHKの解説で「イギリス唯一の自動車メーカー」って言ってたんだけど，ロータス Carsはメーカーじゃなくてカスタマーなのかな？ジャガーはフォード傘下，アストンマーチンにベントレーやロールスもそのへんの傘下なのかな…．「BMWは投資家グループにわずか 10ポンドで売却」って聞こえたけど，ホント？一体どういう取り引きが…．既に BMWの資本て抜けてるんだろか．すると Miniに将来はないってことだろか／一月前のヤンマガに楠みちはるのドイツ車コラムで「アーマーゲー」の話題があって，その流れで「BMWをベーエムベーって言う人はいない(いなくなった)」ってあった．脳内で「ビーエムダブリュー」って呼んでます？「ビーエム」はメジャーな脳内呼称だと推測するけど…「ベンベ」はもういないかなあ？
4/7
日中，暑かったです！
ROUさん向け．
「ページをめくる音を着信音に」って CMを見た．それで気付くのか疑問だと思った．しかし，一方で Windowsのチャイムを色々に設定している自分．神社の「ガランガラン」，ドアチャイムの「ピンポン」，風鈴の「リンリン」，柱時計の「ボーンボーン」，STG(スタートレック)のドアチャイム「ピビポポ」と警告音「ダラッタダラッタダラッタ」，ふかわりょうの「ぴろりろーんぴろりろーん」つう具合．Windowsは警告の種類を複数にわけているので，アラート・ウォーニング・エラーを意識してそれぞれに音を設定しているが，一般人にガイダンスがわかるはずもなく，ちゃんと適切な警告ダイアログが使われているのか疑問なことが何度もある．PSの CMの「シュボ」も結構よかったがさすがに聞き古した．今ほしいと思ってる音はバスケットボールをつかむ音．ボールの中で反響が少しある音が目新しいかなと．サンプリングするのにいいソースがないかな～．
野球漫画でいうところの，「重いタマ・軽いタマ」を科学してほしい．NHKに．物理はまじめに勉強しなかったのでもう慣性とかモーメントとか憶えてないっすけど．
定例，ベドーこもり中．盾・受け流しスキルがほとんど上がらなくなってきた．まだ 170にも達していないのに．
4/6
仕事用乗り潰し車両として 90系チェイサーのディーゼルターボが届いた．安いし広いのはいいんだけど， FRな上に幅広…．いいんだろか／CDチェンジャー付きでリモコンの配線が断線してて調子悪い．テスターを当てて切れてる 2本を結んでみたのだけど，ダメ．他に切れたりつながったりの線があるらしい．全部を配線し直すのはメンドいなあ(部屋に持ち帰るにはシートをハズさないといけないので)．つか，ふと気付くと，キーを回した時にスピーカから「ボフっ」と音が鳴ってた．最初から鳴ってた記憶はない…．はうぅ．ボフッの原因に心当たりの方は連絡ください…．まじで／自分はカローラ(ディーゼル)からパジェロミニへ(550ccターボ)．軽乗用車，超ダルイ．70kphがクルーズじゃねーもんな．どんなにボロでも 1.5lある方がいい．
4/5
CSI:Miami2の再放送が連続していてとてもツライ．
ソフトバンク陰部ストメントが，突然いいひとブッテル!?偽善？バッシング対策？自己保身？
AT-Xでエルガイム．永野嫁の棒読みはすっごいなあ．
4/4
思いつきで Photoshop(仕事中)．従来比 1.2倍くらいには真似っこできたんじゃないかな…．どうかな／しかしこの "手"に着色するのが自分でイヤになるほどヘタクソなのはなんでだろ．フラットに塗る努力が必要／元が透明感ある絵柄・塗りなせいもあるけど，なんか泥臭い感じ…．あの塗りには，専用のオーバーレイスクリーンと秘伝があるとみた！
近付いてくるものは青く見える，遠ざかるものは赤く見える．…だったっけ？
4/3
あなたの PCにはいつまでパソ通ソフトが入っていましたか？うちの Misatoさんには秀termが残っています．たぶん，動きます．どこにつながるのかは謎ですが．資源を置いてある livedoorは専用ダイアルアップソフツがついててメーラもそっちに内蔵だったのだけど，勿論，疾っくの昔に接ながらなくなってしまっている．ftpできてるからいいものの，なんかの認証とかゆってきたら困るなあと心配だったりする．
ウェーバーに中指を．凸
アットワENMに行って，赤の expが 9kに／引き続いてホルレー神30BC．5連戦．最後の一回に忍盾 1枚が Wアタックから倒れ，ずるずると負けてしまった．それまでが順調だっただけに，残る忍盾の一枚でもいけるんじゃ？みたいな気持ちで空白の時間があり，それなりの危機感・緊張感があったなら連続魔スリプルとかトライできたはず．反省．ルーティンの 2回目の寝かし処理まではまったく問題なかったんだが，こういう時には通らないのもよくある話しで．ベストを尽くしてなくて負けると凹むね／自分は大当たりを引いたらしく，アダマンインゴ，ダマスクインゴなどをゲッツし，多大な利益をゲッツ(予定)
XPで CRTもビデオカードもサポートしてるハズのレゾが何故か設定できない時のレジストリのいじり方．regeditで "resolution"を含むキーを探す．現在のレゾになっている Xと Yが 1行おきに書いてある．希望するレゾに書き換える．ペアが全部で 4箇所くらい見付かるはず．最大解像度の「1024,768」みたいな "何故，本来あるべき上限じゃない解像度に制限されているのか"って数字も見付かるはずなので書き換える(もしかしたらこの一個だけでいいのかも)．再起動すると設定した解像度で立ち上がる．本来できない設定でももしかしたら動く可能性も多大にあるということを経験上知っているが，表示不可能な設定に変更してしまうとセーフモードしかなくなるのはいうまでもない／adminでログインするように設定した所，シェアウェアのレジをリブートで忘れるなど，とってもデンジャラスでクリチカルな問題が続出なので adminはあきらめることにした←正常にする努力は放棄された．
4/2
フラットブレードでもダメでした…．残るはブリンク？
久々に UFOキャッチャ．コーカクのフィギア．このパッケージなら取れそうって思えたので．実際，獲れた．横の穴ではなくフタだよね．昔，DQマグカップで培った技術勘はいきてた．しかし，エロイはずのコスチュームなのにこの色気のなさはどうしてだろう…．コーカクに萌えが備われば大ヒット間違いなしなのに(ぉ)．なんでシロマサ漫画には男型のゴーストしかいないんだ．
たまには動かさんとなーと，仕事が終わってからクルマを出し，例のルートへ．やっべー，超アンダーなんすけど…．「うわ，俺，乗れてねー」と思った．というか，ABSないとそのまま刺さりそうな勢いだった．フロントのエア，思い切って落とさないとダメかな．あぶねーわ／窓の動作の緩慢さが激しく，青息吐息っす．助手席だけじゃなくて運転席も．…いつ動かなくなることやら
DEH-P077の表示部分の上半分が「CompactDisc MP3 Folder02 Trak05」と何の役にも立たない情報っす！下半分は選択できてフォルダ，トラック，ファイル名，ID3タイトル等などが指定可能．他の表示モードだと微妙に表示が変わるけど，曲名をホールドしたいなら，多分，そういう表示になる．他の見た目カッコいいモードは曲が変わった時だけ曲名等がスクロール(この曲，何だっけ？って時には表示が終わってる)．…使えねんだよっっっ．フォルダとファイルに勝手に番号つけて表示されても知ったこっちゃねーし，その数字の使い道がねー事に気付けよっっっ．ランダムでの nextがファイル順における次の曲である仕様，特定の MP3をちゃんと再生できないなど，どうしようもなく看過できない問題があり，騒音比例するボリュームなどのこの機種のいい部分でフォローできないほど不満が強い．マジでパイオニアの MP3メインユニットはもう買わないわ．きっと．
4/1
ズィーゾロックの帰還のクエ，その 3回めにソロで挑む．負けたら逃げよってことでチャレンジ．護衛を寝かしながら順調に 40%以下まで削り，いい感じ．と思ったらエスケプさせられた．ダッシュで現地に戻ったけどヤツらの姿なし．また最初からするしかないのか…と準備のために座ったら，ヤツらが戻ってきてめった打ちにあった．エスケプ詠唱しきったがヤラレ，城の前に醜態をさらす．知り合いの LSが闇の炎とりに到着した所で，レイズ2してくれた．Aqualoversさんありがとう！エスケさせられた後にどこかをウロチョロしたデーモンがオーク穴付近にいた人に襲いかかったらしく(やられちまったらしい)，苦情がきたので，作戦は中止に．一度は麻痺で被エスケされずにすんでるようなので，モンス特有のアビ使用エフェクトでスタンいれれば止められそう．ブラポンの場合もあるけど．それにしてもソロまでエスケさせて，しかも不可抗力で他人に迷惑かけるおそれがある仕様ってなんなんだよ…．フラットブレードを用意しておけとでもいうのか．
ROUさんに Vaioが届くらしい．ROUさんは対象が対象なら，目が 10個，手が 10本，頭脳は一つのモンスター (ヨハン)に変身できるのでパソコンを 19台持っている．余っているのはもちろん宇宙からの毒電波の解析でフル稼働．もちろん暖房はおろか布団も不要な部屋だ．その ROUさんが新たに入手したのはソニスタ限定のドライカーボン外殻の Vaio T(トールギス)．マグやアルミに飽き足らず，カーボン採用．強度や可燃性，熱伝導の試験を行なうのである．マグはすぐに燃えちゃうし，アルミは練炭で溶けるんだよって言ってた．外殻は実験で破損させて，米ハーキュリーズ社に依頼してもっと軽くて頑丈なのに交換しちゃう予定．あと，夏に柔くなって塑性変形しないかどうかは 1年掛かりで調査するテーマである．たぶんソニーもやってない．
アサイチに smile-etc.jpに接続して登録．etc-plazaと情報を共有するので id/passがあればすぐできる．先着 100万とか言ってたのはやめになったのか，読み方が悪いのかキャンペーンの適用についてちょっとアヤフヤだ…／しかし，これのためにわざわざドメインを用意したり，任意登録にする必然がわからん．カネのムダ使いじゃないのかなあ．
【→'05 1st quater】

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