DAMD Styling Effect

２００２年８月　新車購入時の写真です。

購入してから一週間目位でまだ、傷もなくピカピカ！　この頃に戻したい。

現在の走行距離、約３４，０００ｋｍ 特に何も付けてませんが通勤、遠乗りともストレスなく運転できる車なので、末永く乗りたいと思います。

				唯一付けてるターボタイマー

２００６年１月　アーシング取り付けました。

GTの燃費の悪さを少しでも向上できれば！と思いアーシングを装着しました。（正確には付けてもらいました・・・） 燃費向上などを謳い文句にしているアーシングケーブル類はホームショップなどで目にしてましたが、正直なところ”本当なの？”との思いがあり装着に踏み切れませんでした。しかし、知り合いのメカニックに聞いたところ”物と装着ポイントで効果はあるよ”とのことで、思い切って装着しました。 取り付けケーブル数は、基本は４本とのことで４本付けてます。 取り付けポイントは、エンジンブロック等数カ所に取り付けて、終端をバッテリーマイナス端子部に付けてます。 今回取り付けた製品詳細は、 製品名　プラズマアース（燃費君）１．５ｍ　ショップオリジナル品　　　　　製品画像 効果　　●　エンジンパワー及びトルクの向上 　　　　　●　燃費向上/オーディオ音質の向上 　　　　　●　アクセルレスポンスの向上 　　　　　●　AT車の変速ショックの低減 　　　　　●　ノイズ除去作用による通信機の感度向上 取り付け直後の効果は、トルクアップ、変速ショック（変速時のモタモタ感）の低減を感じました。また、エンジンの掛かりも良くなり、朝の冷え込みが−２０度位になる日でも一発始動です。 質問等がある方は、ショップやメカニックに問い合わせて返答したいと思います。

エンジン上部の配線		プラグ上部の配線		バッテリーの効率を良くするためテープ類をカット

エンジンルーム右から		エンジンルーム左から						記念にパチリ！

２００６年５月　燃費報告 アーシングケーブルを取り付けてから、約５ヶ月経ちました。 今までは、給油後４００ｋｍも走れなかったのが下の写真のように５００ｋｍ前後まで走れるようになりました！ 最初の頃は、大きな変化は有りませんでしたが、３ヶ月目以降から徐々に燃費が良くなり現在の燃費は、９〜１０ｋｍの間で落ち着いています。 この間のエクストレイルの状況は、 　●スタットレスタイヤ装着 　●ディーラーで点検１回（オイル交換含む） 　●燃料：ハイオク 　●街乗り５０：遠乗り：５０くらい