The page 31.（フネ－浅間級装甲巡洋艦）

浅間級装甲巡洋艦

排水量	常備 9700t
長さ	垂線間長 124.36m, 全長 134.72m
全幅	20.45m
喫水	7.43m
機関	２軸レシプロ, 18,000ihp
燃料	石炭 1406t
速力	21.5ノット
装甲	主水線帯 88-180mm, 上部水線帯 125mm, 甲板 50mm, バーベット, 砲塔, ケースメイト 150mm, 司令塔 75-360mm
兵装	20.3cm砲連装２基４門, 15.2cm速射砲単装１４基１４門, 12ポンド速射砲単装１２基１２門, 2.5ポンド速射砲単装７基７門, 45cm魚雷発射管５門
乗員	726

艦名		計画	建造	起工	進水	竣工
浅間	Asama	明30	英Armstrong	1896.11	1898. 3.22	1899. 3.18	一等巡洋艦	1921. 9. 1 一等海防艦 1931. 5.30 海防艦 1942. 7. 1 練習特務艦 1945.11.30 除籍 1947 解体
常磐	Tokiwa	明30	英Armstrong	1898. 1	1898. 7. 6	1899. 5.18	一等巡洋艦	1921. 9. 1 一等海防艦 1922. 9.30 敷設艦 1945. 8. 9 戦没（航空攻撃／大湊） [41.20N, 141.60E] 1945.11.30 除籍

日清戦争に勝利したものの、ロシアとの角逐がますます激しくなった日本であったが、軍事力に関してはロシアの実力は清国の比ではなく、清国に対してさえ劣勢だった海軍力を飛躍的に強化する必要があった。そこで終戦後まもなく策定された軍備拡張計画では最新の戦艦６隻、大型巡洋艦６隻からなる艦隊を建造するべく、英国をはじめとする欧州先進国に発注された。浅間級はこの一連の大型巡洋艦のうち、英国に発注された最初のものである。
浅間級は本来、英国アームストロング社で発注者未定のまま建造されていたものである。アームストロング社では建造途中で適当な売却先を見つけるつもりでいたらしい。それが急速戦力整備を必要としていた日本の要求と合致した。原設計を多少日本の仕様に適合するよう修正したものの、ほぼアームストロング社の設計のまま建造された浅間級は、当時の典型的かつ最新鋭の装甲巡洋艦で、主兵装は前後の２０センチ砲、速力は２１ノット強、水線部に７インチ厚の装甲を施したもので掛値なく当時世界最強最精鋭の装甲巡洋艦であった。早くも明治３２年には竣工して、浅間、常磐の両艦とも内地に来着、翌年勃発した北清事変に早速従軍する。
日露戦争においては２隻とも第２艦隊に所属、所謂上村部隊の主力として東奔西走した。浅間は日本海海戦で有名な東郷ターンの途中で艦首部に損傷、一時戦列外に出るという損害を被った。第一次大戦ではそれぞれ独基地の青島、南洋群島、インド洋、米国西岸作戦などに参加、浅間は米国西岸警備行動中にメキシコで座礁して一時は離礁が危ぶまれたほどであった。戦後、浅間はもっぱら候補生の遠洋航海に用いられたが、常磐は大正１１年に敷設艦に改造された。
常磐は太平洋戦争中においても内地や東支那海で機雷敷設作戦に従事していたが、浅間は昭和１０年にまたも座礁して船体を傷めていたこともあり、もっぱら繋留されたまま練習任務に使用されていた。常磐は戦争末期に大湊で米艦載機の空襲を被って擱座着底している。両艦とも戦後解体された。

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