Airplane
Airplane
  
カンタス航空  ■カンタス航空
オーストラリアに行ったとき利用。


  
ヴァリグ・ブラジル航空  ■ヴァリグ・ブラジル航空
ボリビアから帰国の際に利用。当初はアメリカン航空のはずだったが、パイロットのストライキでキャンセル。次の日のヴァリグにチェンジとなり、ブラジル、サンパウロ経由で帰国。
この便にはアントニオ猪木も乗っていて成田でおばちゃんに囲まれていた。
  
ホライゾン航空  ■ホライゾン航空
バンクーバー−シアトル間で利用。
観光バスに毛が生えた程度のプロペラ機。僕は一番後ろの5人がけの席の真ん中で白人(+毛+脂肪)に囲まれ、肘掛けも使えないほど窮屈だった。
  
インディアン・エアラインズ  ■インディアンエアラインズ
タイのバンコクからカルカッタまで利用。
周りはすべてインド人。離陸で拍手喝采、飛行中は床に座る人、僕の肘掛けに腰をかける人・・・着陸の際はみんなで大騒ぎ。 
デルタ航空  ■デルタ航空
メキシコ旅行の際利用。


  
メキシカーナ航空  ■メキシカーナ航空
ティファナの空港で撮影。利用はしてないです。
最近スターアライアンスに加盟したらしい。
なんと日本語のHPあり。(
  
アエロ・カリフォルニア  ■アエロ・カリフォルニア
メキシコ旅行で利用。
ロサンゼルスからメキシコシティーまでちょこちょこ利用した。

  
  
アエロ・ペルー  ■アエロ・ペルー
ペルー旅行の時、首都のリマからクスコまで利用。
天候が晴れずに、早朝のフライトが昼までずれ込んだ。
機体はかなりくたびれていた。
    
  
ヘリコプター  ■ロシア製ヘリコプター
マチュピチュまでアウトバゴン(列車)で行くはずだったが、土砂崩れで不通となってしまい、やむなく高額なヘリコプターで出かけた。このときも天候に恵まれず、とべるかどうかわからない状態だった。昼過ぎにやっと雨も止んで、やっと飛ぶことができた。
軍用ヘリなので、長椅子が2列あるだけ(
  
アメリカン航空  ■アメリカン航空
海外旅行の際はできる限り別の航空会社を利用するが、アメリカン航空はペルー旅行の時とメキシコ旅行と、2回利用した。もちろんお気に入りの航空会社ではない。
  
アビアテカ航空  ■グルポタカ(アビアテカ航空)
メキシコのカンクンからグアテマラのフローレスまで利用。
行きは順調だったが、グアテマラからメキシコへのフライトは遅れた。
遅れるのがわかっているかのように、フライト時間に乗客は集まらず、おくれながらも飛ぶ時間になると人が集まりだした・・・。
トルコ航空  ■トルコ航空
シリア−ヨルダンにいった時利用。
日本航空とのコードシェア便だったためか、乗客はほとんど日本人。
イスタンブールに到着した人でシリアに乗り継ぎした人は一人もいなかった。
  
[Next] [Photo Top] [Travel] [Home]