トップ 過去ログ GB250クラブマン プロフィール リンク
２００６年１０〜１２月 ７〜９月 ４〜６月 １〜３月 ２００５年１０〜１２月 ７〜９月 ３〜６月
２００７年３月２１日
お別れクラブマン５型 伊豆ツー
ＧＢ仲間のヒロタ先生がＣＢ４００を発注！
お別れツー、いつもの東名港北ＰＡ集合は大遅刻して。
「いや、朝軽く点検してたらキャリパから液が漏れてまして・・・急きょピストンを抜いて見たらシールがめくれてまして・・・シリコングリスをべとべと塗って入れなおしたら完治したんですが・・・あせってフルード入れてるとなかなかエアが抜けなくて・・・」
伊豆スカを走り修善寺で足湯につかった。
武蔵小杉でＷ６先生も合流してクラブマン５型のお別れ会を行なった。
２００７年２月中旬
キャブオーバーホール
ガスケット、ジェット類とバキュームピストンを交換。
しょっちゅう乗ってるので内部はきれい。
キャブクリーナまで使わずパーツクリーナで分解洗浄。
写真だと分かりづらいが先端が磨耗していた。
交換後“濃い”→“薄く”なり、パイロットスクリュを調整し好調。
なお、パイロットスクリュ標準戻し回転数は２と１／４。
２００７年２月１２日
房総ツー
箱崎ＰＡの予定が（本線に表示無し？）結局京葉道路鬼高ＰＡに集合。
館山自動車道市川ＩＣ→Ｒ２９７。
勝浦漁港近くの市場で背黒イワシの塩焼をつまみ、食堂でアジ定食。
Ｒ１２７→Ｒ４１０
野島崎で昼寝。
海岸沿いを時計回り、金谷からフェリー
約３０分で久里浜港へ。
横横→第三京浜、用賀で打ち上げ。
菜の花、イチゴ狩り、房総はもう春。若干渋滞あり。
２００７年１月２１日
都心プチツー
クラブマン２台お台場集合→東雲ライコランド→門前仲町でアラゼキと合流。
富岡八幡宮にお参り→月島もんじゃ。
２００７年１月１４日
本年初釣行（ボウズ）、黒崎の鼻へ
強い冬型・西風で荒れ。中潮の緩い上げ。
いつもは磯師が陣取る先端は波に洗われ一投もできなかった。
両サイドにメタルジグを投げ続けるもアタリ無し。顔まで波をかぶった。。。
日没で納竿。
２００７年１月上旬
チェーン交換
かし丸君を使ってみた。使いやすい。他は一般工具でＯＫ
ヤフオクで格安だったＤＩＤ５２０ＶＭ（Ｇ−ＢＲＩＧＨＴ）を装着。
スプロケも換えたんだけど、ブレるのでラバーリヤホイールダンパー（部品番号：41241-KE5-000 ×4個 クラブマン全型共通）を交換した。
同時にＯリング（部品番号：91262-329-010 ×2個 クラブマン全型共通）も交換すべし。
走行３万ｋｍ弱（製造後約１５年）。かなりへたっていて、交換後はリヤスプロケのブレが収まった('-'*)
２００６年１２月３１日〜２００７年１月２日
年末年始は愛知県の岡崎市へ（寝正月＆テニス）
片道約３００ｋｍ、バイクで。
往路。富士川Ｓ．Ａ．にて
復路は神奈川まで小雨。日本平Ｐ．Ａ．にて
ＳＲの人は群馬〜和歌山ツーリング帰りとの事。クリアの風防がいいな。
往復とも神奈川の一部以外は渋滞無くスムーズ。
流れに乗ってほぼずっと右車線走行。
Ｇ３（オイル）は高性能だと思う。けど、さすがに５００ｃｃ近く減ってた。。。
２００６年１０〜１２月 ７〜９月 ４〜６月 １〜３月 ２００５年１０〜１２月 ７〜９月 ３〜６月
トップ