1971年ゴールデンウィーク、この年東北地方の蒸気機関車を撮影すべく、旅立ちました。もちろん東北周遊券使用。まず米坂線を訪問した後、花輪線にむかいました。しかしこの頃の国鉄のこの時期は今では考えられないくらいの超混雑、途中の福島から「八甲田」に乗車しようとしても超満員のうえ、中から客車のドアを抑えていて明けてくれない。しかしこちらもこれに乗らねば、次に行けない。他の乗車客と力をあわせて無理やりドアを開き、強引に乗り込みました。勿論立ちっぱなしのすし詰め状態で一夜を過ごし、竜が森へと向ったのです。今では考えられないくらいすごい混雑でした。
　これまで何度か訪れていた花輪線のハチロクも、この年の9月で最後を迎えることになっていました。

　岩手松尾ー竜が森ー赤坂田間は、竜が森をサミットとして両側とも33/1000という連続勾配区間で、ハチロクが補機をつけて登っていました。ほとんどが後補機でしたが、この年わずかな期間でしたが前補機2輌の三重連が走りました。

1971.5.2  岩手松尾ー龍ケ森

1971.5.3  岩手松尾ｰ龍ケ森

1971.5.3     龍ケ森ｰ赤坂田

1971.5.3  龍ケ森通過

1971.5.3  岩手松尾ｰ龍ケ森

1971.5.2  八幡平付近にて

1971.5.2  八幡平付近にて

山のハチロクとのタイトルで、パートカラーで春の花輪線の8620の写真を展示いたしました。また機会をみて、今度は雪の花輪線をUPしたいと思っております。