<我が・まま・貧乏・海外旅行記録>

レンタカー ドライブは楽しいヨ アイガー氷壁をバックに モーテル利用で食事も気楽

皆さん今日は!

このページを開いて下さった方は、きっと海外旅行が大好きか、興味を持っておられる方だと思います。
私達も海外旅行が大好きで、ペンションを始めた理由の一つは、「ペンション経営なら、きっと自由時間が一杯
とれるだろう・・・!?」と言う事でした。でも始めてみて、そうは現実は甘くありませんでした。われわれの商売、
自由時間が一杯あると言う事は、それだけ「商売がヒマ!!!」と言う事なので、「
ヒマは一杯あるが、
お金がナァ〜イ!!!
」と言う事になるのです。
それでも、せっかくペンションを始めて、時間は一杯あるのだから、「どうしても海外旅行に
イキターーーイ!!!」となると、次は、「
なんとか安く行く方法はないか・・・?」となります。


安い航空券は?、安い宿は?、安く行ける時期は?、言葉は?、安全は?、色々疑問が沸いてきて、
さっそく本屋さんに行って、その筋のガイドブックを買って、読んでみます。一通り読んでみて、
「フンフン、なるほど!そんなに心配したものでもないか!」と、ひとまず安心しますが、
「さて、それでは・・・?」となると、何かが足りない事に、そのうち気が付きます。「さて、それは
何だろう・・・?」と、自問自答してみると・・・・・・・・・・、答えは一つ、・・・・それは「
勇気」。
*****これが、私達のたどった経過です。*****


けど、言葉もろくに通じないし・・・?、レンタカーで事故なんか起こしたら・・・?、病気になったら・・・?、もし飛行機に乗り遅れたら・・・?、などなど、心配し始めたらキリがありません。
確かに言葉が通じないと言う事は、最大の障壁で、異なる文化に触れると言う事は、ストレスには違いありません。でも、昔の人がいった様に、「
苦と楽は裏表!」、全くストレスも感じないで、ワクワクとする様な、目新しい経験など出来るはずも無いですヨネ!

世界中の人たちが、同じ様な物を食べ、オリンピック中継で、同じ様なスポーツを楽しんでいる昨今です。人間に、そんなに違いがあるはずはない、と思います。
見え見えに危険な所に行かない様に注意し、海外旅行だからと、ジャラジャラと大金を人前に出す様な事をせず旅行に必要な、ある程度の基本の言葉を覚えて行けば、後は、「Take it easy!」。
皆さんの若さと、体力と、懐具合に合わせて、もっと自由で、もっと自分達本意の旅行に、飛び出ましょう・・・!!!

私達も中高年と言われる世代になり、若い人達の様に、バリバリの旅行は出来ませんが、何時も何か自分達だけの目的を持って、旅行をし続けたいと思っています。私達の記録が、皆さんの旅行の何かの参考になれば、うれしいです。


表の見方
レンタカー
Air
・・・ バス
電車
ニュージーランド@
目的 始めての、レンタカーによる自由旅行 羊の群!
時期 83/11/
コース概要 オークランド(2泊)→ロトルア(2泊)⇒クライストチャーチ(2泊)・・・Mt.クック(2泊)→クイーンズタウン(3泊)→テアナウ(2泊)→インヴァーカギル⇒オークランド(1泊)
交通 *Air=NZ Air の直行便(就航1st便)
*レンタカー==走行距離 約1,000km
*国内Air(ロトルア⇒クライストチャーチ/インヴァーカギル⇒オークランド)
*バス(クライストチャーチ→Mt.クック)
印象Pt. *オークランド・・・オークランド博物館で見たマオリ文化/ウインターガーデン*ワイトモ鍾乳洞のツチボタル
*ロトルア・・・エネルギッシュなマオリ・ダンス/豊富な温泉
*クライストチャーチ・・・広大なハグレー公園/各家の美しい庭
*Mt.クック・・・タスマン氷河飛行/ケアPt.ハイキング
*Q.T.・・・ワカティプ湖に面した美しい町並み
*テアナウ・・・・・・雄大なミルフォードサウンドと、その途中の豪快な山並み
*最も印象的だったのは、広々とした放牧地でノンビリと、草を食べている羊たち
ハミテージからMt.Cook
トラブル&対策 @道路状況の把握・・・オークランドの本屋で詳細なロードマップ購入/道路は空いている
Aレンタカーの窓ガラス破損・・・保険で不問
B宿の確保・・・11月上旬はシーズンが早いので、空いている
C帰りの便・・・オークランドでレーダーの故障のため、出発が4Hr遅れた


カナダ@
サンシャインスキー場の頂上で 目的 始めてのカナダでのスキー
時期 86/2/17〜24
コース概要 バンクーバー⇒カルガリー・・・バンフ(6泊)・・・カルガリー⇒バンクーバー
交通 *Air==CP
*各スキー場へは、シャトルバス・・・レイクルイーズ/サンシャイン/Mt.ノーケイ
Mt.ノーケイの急斜面 印象Pt. *2月中旬だったので、寒かった・・・レイクルイーズ山頂ではー27℃
*スキー場は広く,2700mの高所でもコース整備が行き届いていた
*レストランは比較的高め
*Mt.ノーケイの急斜面は疲れた
トラブル&対策 *レイクルイーズ山頂で、超低温のためスキーが、全く滑らず・・・現地でHotWaxサービスを受けた
*露出している部分は凍傷になる・・フェイスマスク、ゴーグル、イヤーバンド必携
*眼鏡のフレームが折れた・・・曇った時など、低温でもろくなっているので、扱いに注意必要、スペア必携


アメリカ
目的 イエローストーン国立公園と、ティンバーラインロッジ見学 ティンバーライン ロッジの前で
時期 87/6
コース概要 シアトル(3泊)→ティンバーラインロッジ(3泊)→ポートランド(2泊)⇒ソルトレーク⇒ジャクソンホール(1泊)→ウエスト・イエローストーン(2泊)→ジャクソンホール⇒シアトル(1泊)
交通 *Air==タイ航空
*国内Air==デルタ航空(ポートランド⇒ジャクソンホール⇒シアトル)
*レンタカー==走行距離 約2,000km
印象Pt. *シアトル・・・パイクスプレイス・マーケットで「カニ三昧!」
*ポートランド・・・国際バラ試験場とサタデーマーケット
*ティンバーラインロッジ・・・金具類もすべて手作りと言う、由緒ある建物、食事もグー!
*オレゴンコーストへのドライブ途中で見た大ログハウス
*イエローストーン国立公園・・・維持管理のための入園料徴収、全てを自然のサイクルに任せると言う、徹底した管理方針
*アメリカは広すぎる・・・一生懸命走しっても2,000kmで、地図上で見るとガックリ!
イエローストーン公園にて
トラブル&対策 *シアトルの街は急坂が多くあせった!
*ポートランド市内で迷った・・・適当な路地で右折&右折で、地図チェック!
*左折時に左車線に入った・・・左ハンドル、スタート後、30分は要注意!
*イエローストーン公園でクラクションを小さくプ、プッー!とやってにらまれた(緊急時以外は使えない!)


オーストラリア@
ケアンズは原色の花ばかり 目的 現地友人宅訪問と、エアーズロック
時期 90/11
コース概要 ケアンズ(2泊)⇒ゴールドコースト(1泊)→ブリスベーン(3泊)⇒シドニー(2泊)⇒エアーズロック(2泊)⇒シドニー(3泊)
交通 *Air==カンタスQF
*国内Air==Ansett4回(ケアンズ⇒ゴールドコースト⇒シドニー⇔エアーズロック)
*レンタカー==3回借り出し
エアーズロックの巨大さ 印象Pt. *ケアンズ・・・亜熱帯の花が咲き乱れ、とてもキレイ!
*ブリスベーン・・・ジャカランダの花と、サンシャイン・プランテーション
*エアーズロック・・・空港ロビーで、ナント42.5℃と言う暑さと、もの凄い乾燥!/頂上からは、360度地平線が見える
*シドニー・・・ブルーマウンテンの深い々森と、晴天下のシドニー湾クルーズ
トラブル&対策 *ケアンズで朝コールを忘れられた・・・タクシーでぶっ飛ばした
*ゴールドコースト空港で執拗な手荷物検査を受けた・・X線検査の看板をじっくり見ていたため
*オーストラリアの人は、かなりのスピードでぶっ飛ばすので、注意
*エアーズロック周辺でドライブする時は、Min.1リットル/人の水が必要条件!


ニュージーランドA
目的 始めてのヘリスキーとスキー場めぐり ヘリスキーは最高
時期 93/9/2〜14
コース概要 クライストチャーチ(1泊)→Mt.クック(1泊)→ワナカ(3泊)→Q.T.(4泊)⇒クライストチャーチ(1泊)
交通 *Air==シンガポールAir
*国内Air==Mt.クックAir(Q.T.⇒クライストチャーチ)
*レンタカー==9日間借りっぱなし
印象Pt. *トレブルコーン/カードローナ/リマーカブルの各スキー場
*リマーカブルでは、オフ斜面を滑り降りると、バスの便があった
*ワナカでのヘリスキー・・・最高、絶対のお勧めです!
*バンジージャンプも見ましたが、「お金をくれるのなら、ヤルヨ!」とは、千恵の弁
*夜のヒマつぶしに持参したマージャンが楽しかった
*電圧が220Vなので、お湯もアッと言う間に沸いてしまう
モーテルでマージャン
トラブル&対策 *シンガポール空港で4Hrの乗り継ぎ時間で疲れた
*Mt.クックでは、降雪にあい、ガス欠にもなりかけた・・・Mt.クック近郊ではスタンドが無いので注意
*モーテルの包丁は全く切れない・・・アーミーナイフが役立ちました


ニュージーランドB&オーストラリアA
フィヨルドの谷間を歩く 目的 ミルフォードトラック踏破&オーストラリア友人宅に宿泊
時期 95/11/7〜22
コース概要 クライストチャーチ(1泊)→Q.T.(1泊)→テアナウ/ミルフォードトラックツァー現地参加(5泊)・・・Q.T.(1泊)⇒ブリスベーン(2泊)→ゴールドコースト(1泊)→友人ブルース宅(2泊)→ブリスベーン
交通 *Air==大韓航空/カンタス(クライストチャーチ⇒ブリスベーン)
*国内Air==Mt.クック(Q.T.⇒クライストチャーチ)
*レンタカーかり出し==2回@NZ&ブリスベーン
ゴールのサンドフライPt. 印象Pt. *ワカティプ湖クルーズ・・・Q.T.を取り囲む山並みがとてもきれいでした
*ミルフォードトラック・・・本当にキレイで、雄大なトレッキングコースで、お勧めです
*MovieWorldや、Fleays野生動物公園@ゴールドコーストは結構楽しい
*オーストラリア人の家庭に初めて泊めてもらう・・・とてもきさく!!
*家具に興味のある人は・・・Griffith Furnitureがお勧め
トラブル&対策 *ミルフォードトラックの予約・・・10月末より始まるツァーも、11月中旬までぐらいは、比較的空いていて、個人的にFAXで申し込んでも、予約できる様です
*ブリスベーンで駐車違反・・・スケジュールの関係で、罰金を納める時間が無かったが、レンタカー会社に頼んで、代行してもらった(ムリヤリ頼んだ!)
*AirOnlyの場合・・・チェックインの時、強く言わないと、隣同士並んだ席に、してくれない事がある


スイス
目的 友人宅宿泊と、氷河スキー、トレッキング 7月の氷河スキーです
時期 98/6/17〜7/3
コース概要 チューリッヒ(1泊)〓バーゼル友人宅(1泊)→ベルン(2泊)→シャモニー(2泊)→ツェルマット(3泊)→グリンデルワルド(3泊)→アンデルマット(1泊)→Mt.リギ(1泊)→チューリッヒ(1泊)
交通 *Air==英国航空
*鉄道/ゴンドラ==半額旅行カードCHF90(一月有効)
*レンタカー==12日間借りっぱなし
印象Pt. *バーゼル/ベルン共、大変古い(1300or1400年代)建物が、
保存してあり歴史の重みを感じさせる

*ベルンの朝市は、市内4カ所で開かれていて、とても楽しい
*ゴルナーグラートからや、アイガー・グレッチャーからのハイキングはイージーで、とても楽しい
*クラインマッターホルン(3,885m)での氷河スキーは、楽しいが、意気が切れる
*ロートホルンの登山電車は楽しいヨ!
マッターホルンをバックに
トラブル&対策 *スイスの道路は狭いのに、結構皆ぶっ飛ばす・・・注意
*古い町の中では、駐車スペースを探すのが大変
*エギュードミディのゴンドラは、途中駅で、少し休憩しないと、上で、高山病になる恐れあり・・・千恵さんは、ふらふらになりました
*スイスでの食事は、全体的に高い割にはイマイチ!・・・最も美味しかったのは、ゾンネンベルグ・ホテル@グリンデルワルド・・・勧められます!!


カナダA
コンドミニアムは調理器具は万全 目的 ウィスラーでスキー、コンドミ滞在
時期 00/4/3〜12
コース概要 バンクーバー・・・ウイスラー・・・バンクーバー
交通 *Air==JAL SKI ツァー
*中一日・・・定期バスでバンクーバー観光
ブラックコム氷河を滑り降ります 印象Pt. *ウイスラー/ブラックコム共、さすがに広い(標高差どちらも1,500m以上)
*ブラックコム氷河は、凄いスケール、お勧め!
*バンクーバーのスタンレー公園一周のサイクリングはお勧め・・・食事は[The Fish House」が美味しかった!!
*ウイスラー村のスーパーには、何でも日本食の材料があるので、自炊には便利(無かったのは、おかか?)・・・持参したのは、和風ダシ+昆布+一夜漬けの素+味噌+アーミーナイフ(必携)
トラブル&対策 *4月だと、下の方はグチャ雪なので、帰りは注意して、降りよう
*朝の内は、上の方は、カリカリの硬いバーンなので、注意が必要
*GSTの還付は簡単なので忘れない様に
*スキー場内のレストランでは、どこも量が多いので、一気に注文するのはキケン
*日本同様、ゴンドラ駅でリフト券を売りたがっている人もいるので、安く買えるかも?
*ツァーは安くてとてもよく出来ていますが、土産物屋の紹介が、少しシツコイかも?


カナダB
目的 念願の、ロッキー山脈でのヘリ・スキー三昧@CMH
時期 ’02/04/04〜15
コース概要 カルガリー・・・バンフ・・・ロッキー山中のロッジ・・・カルガリー
交通 Air=エアーカナダ(インターネットで購入)
カルガリー:バンフ間はレンタ・カー
印象Pt. *初めてののロッキーのレンタ・カー運転
*凍結したレイク・ルイーズ
*ロッキー山中奥深いロッジでの、一週間滞在@CMHゴシックス
*超ハードなヘリ・スキー三昧の一週間
*世界各地から集まるパウダー・ジャンキー
トラブル&対策 *山中ロッジでのヒマつぶし対策が必要(荒天時)
*4月は、緯度の関係で、日本の3月の雪質・・・あらゆる雪質あり!
*CMHは保証高度差を目指し、全く休憩無しで、滑りまくる!!!
*一週間滑り続けるには、かなりの体力/脚力が必要
*疲れたら、半日でも、ヘリでロッジに連れ戻してくれる!
*ロッジでの諸連絡は、躊躇せずに確認しょう!




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