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2005/11
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| 岐阜市内 給油 |
| ↓ |
| 岐阜市内 自宅 |
| ↓ |
| 東海北陸・岐阜各務原IC |
| ↓ |
| 東海環状・美濃関JCT |
| ↓ |
| 東海環状・豊田JCT |
| ↓ |
| 東名・厚木IC |
| ↓ |
| コックピットコジマ |
| 某M氏試乗 |
| コジマさん試乗 |
| ↓ |
| 東名・厚木IC |
| ↓ |
| 東海環状・豊田JCT |
| ↓ |
| 中央道・土岐JCT |
| ↓ |
| 中央道・小牧JCT |
| ↓ |
| 名神・一宮JCT |
| ↓ |
| 東海北陸・岐阜各務原IC |
| ↓ |
| 岐阜市内 給油 |
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ネオジウム磁石が効いたのかA/C OFFが効いたのか、無給油で800kmオーバー達成です。
全行程 821.9km / RSM:タイヤ径補正値102%
給油 70.0L
<主な仕様>
●NGK IRIWAY 7
●NGK パワーケーブル
●HKS オイルクーラーキット S TYPE
●POWER CLUSTER Racing Spec
●NUTEC NC-80 ADDITIVE
●TOM'S ATFクーラー
●ワコーズ・ハイパーエス
●燃料クーラー
●燃料ホース・ネオジウム磁石装着
●HKS アルミパイピングキット
●POWER ENTERPRISE SUPER V BELT
●GReddy アルミプーリーキット
●TOM'S バレル2
●TOM'S スーパーラムIIストリート
●BBS RS-GT DBK-P
●MICHELIN パイロットスポーツ PS2 （F:245/40-18
R:275/35-18)
●OHLINS NEW PCV車高調 スイフトF：9Kg/R：7Kg
●TRD Sportivoスタビライザー
●TOM'S フロント/リアサスペンションメンバー強化ブレース
●TOM'S ロアボディ強化ブレース（Aタイプ）
●CUSCO フロントタワーバー 40φアルミパイプ
●CUSCO リアタワーバー 40φカーボンシャフト
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●無給油 657.8 km / ●燃費
10.4 km/L （常時A/C ON）
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2004/08
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| 岐阜市内 給油 |
| ↓ |
| 岐阜市内 自宅 |
| ↓ |
| 東海北陸・岐阜各務原IC |
| ↓ |
| 名神・一宮JCT |
| ↓ |
| 東名・厚木IC |
| ↓ |
| コックピットコジマ |
| ↓ |
| 東名・厚木IC |
| ↓ |
| 東名・御殿場IC |
| ↓ |
| トムスサービススクエア |
| ↓ |
| 東名・御殿場IC |
| ↓ |
| 東名・上郷PA 給油 |
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まだ100km位は走れたと思いますが、ガス欠が怖くて給油しました。
全行程
657.8km
給油
63.2L
<主な仕様>
●TOM'S バレル2
●TOM'S スーパーラムIIストリート
●BBS RS-GT DBK-P
●DUNLOP LE MANS LM702 （F:235/40-18 R:265/35-18）
●OHLINS NEW PCV車高調 スイフトF：13Kg/R：11Kg
●CUSCO フロントタワーバー 40φアルミパイプ
●CUSCO リアタワーバー 40φカーボンシャフト
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