Paris's Room

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Vol.6

★ 5気筒になったパリス号(T_T)

通称”山ほたる”を全開走行後、1気筒死んでしまったパリス号の様子です。
5気筒で悲しげなサウンドを奏でています。
マフラーからは生ガス臭い吐息を吐きながら必死で耐えています。
頑張れパリス号！死ぬんじゃないぞ〜

Vol.5

★ 0-100km/h 計測の様子 （タイム：5.12sec）

純正ECUからトムスTECIIに換えて0-100km/hを計測してみました。
5.20sec→5.12secへ0.08secの更新です（苦笑）

Vol.4

★ 最高速時に回転数が上がらなくなった時の様子

動画にエフェクトを付けるソフト（SEffect 1.53）で、モザイクを入れて遊んでみました。
撮影は2005年12月に撮った物を使っています。
ピンぼけになった辺りから回転数が上がらなくなった様子を映しています。
撮影場所は通称”山ほたる”と呼んでいる所です（笑）

Vol.3

★ TECII装着後、オーバーシュートの様子 （ブースト：140kPa）

フルスロットル時の2速から3速へシフトアップしたときの様子を
デフィコントロールユニットにて再生してます。
メーターは、左下から燃圧計、油圧計、ターボ計です。
ターボ計はワーニングを120kPaに設定してます。

Vol.2

★ レブスピードメーターによるパワーチェックの様子

車載のレブスピードメーターで馬力を測定した様子です。測定結果は365.9psでした。
SA NAGOYA BAYのシャーシダイナモでの362psとほぼ同等の結果でした。

Vol.1

★ パワーチェックオフ！in SA NAGOYA BAY

パリス号、初のパワーチェックです。測定結果は362psでした。