「ベストリニューアル」とは…
マイクロエースがＥ２３１系 東海道線仕様の発売に際し、転落防止ホロやライトの白色ＬＥＤ化を
アピールするために謳ったキャッチコピー。
転落防止ホロの再現こそ驚きではあったものの、そもそもが広すぎる連結間隔、
そして、ドア窓やパンタグラフといった基本的な箇所は見直すことなく発売したことから、
「木を見て森を見ず」と同義語。
それにちなみ（？）、細部にこだわっているようで実はいい加減な（笑）、少加工でイメージアップを
試みた拙い車両たちを紹介します。

　「鉄道コレクション」京急１０００形への小加工
　【２０１１．１．９】
　「ＡｎＲａｉｌ」キハ８５００系の動力（追記＆或る冬の日の思い出）
　【２０１０．１２．１２】
　赤い電車「ＡｎＲａｉｌ」会津鉄道キハ８５００系の動力化
　【２０１０．１１．１４】
　アイコム製 タンクコンテナを組む
　【２０１０．１０．２４】
　マイクロエース小田急５２００形のアップデート
　【２０１０．１０．２】
　クハ６８（新潟色）を組む
　【２０１０．９．５】
　国鉄４扉通勤車への小加工
　【２０１０．８．１】
　「鉄道コレクション」とにかく仕切ってみる＆ドアステッカー貼り付け
　【２０１０．５．２】
　ＫＡＴＯ サロ１６５を「ＨＧ」に編入する
　【２０１０．４．１０】
　「鉄道コレクション」秩父１０００形への小加工
　【２０１０．３．１４】
　ひたすらデカール貼りの日々〜ＵＲ１　私有冷蔵コンテナの製作
　【２００９．１０．４】
　ペアーハンズ製 ２０ｆｔタンクコンテナを組む
　【２００９．８．２３】
　マイクロエース 国鉄１８３系１０００番代のお色直し
　【２００９．７．１９】
　ＫＡＴＯ ＥＦ６５ １０００番代の車体交換（＆続 マイクロエースＥＦ５８の動力換装）
　【２００９．４．１】
　マイクロエース ＥＦ５８ ３５号機の動力換装
　【２００９．３．１５】
　ＫＡＴＯ ”ワンコインコンテナ”（税別）でもう少しがんばる
　【２００９．２．８】
　ＫＡＴＯ ”ワンコインコンテナ”（税別）でがんばってみる
　【２００９．１．２５】
　”鉄コレ”動力の組み込み（東武８０００系ワンマン仕様＆京王３０００系）
　【２００８．６．２９】
　東武の”前パン車”を作る（ペアーハンズ製キット使用　その２：８００系・８５０系）
　【２００８．６．８】
　東武の”前パン車”を作る（ペアーハンズ製キット使用　その１：６０５０系）
　【２００８．５．２８】
　ＴＯＭＩＸ マニ５０の尾灯点灯化
　【２００８．５．２１】
　”萩山の３連”を作る（「鉄道コレクション」第４弾切り継ぎ加工　西武３５１系）
　【２００８．３．１６】
　中島工房製「はめ込みガラス」を使用する（クロスポイント　京王３０００系）
　【２００６．１１．１２】
　「鉄道コレクション」小田急２２００形の連結間隔短縮
　【２００６．１０．８】
　ＴＯＭＩＸ　小田急７０００形新塗装のパンタグラフ交換
　【２００６．８．１３】
　ＧＭ京急２１００形、２０００形の車内表現
　【２００６．２．５】
　オリジナルインレタを作る（ＧＭ　東武１００３０系）
　【２００５．１１．１０】
　ＴＯＭＩＸ　小田急７０００形の塗装変更（中止）
　→　ＬＳＥ旧塗装　Ｖｅｒ１．５への考察【２００５．１０．７】
　マイクロエース　国鉄１０１系のイメージアップ
　【２００５．５．１】
　マイクロエース　京急１０００形新製冷房車のイメージアップ
　【２００５．４．３】
またも
予定は
未定		 　ＫＡＴＯ　国鉄１０３系の塗装変更