…ということで、また今年もロマンスカーを走らせに行ってきました。今年おじゃましたのはタムタム千葉店さん。 今回ものんびりと走行を楽しむことができ、店員の皆さまにはこの場を借りて改めてお礼申し上げます。 |
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| ▲ 今回のローカル線は奥の路線を利用してみました | ▲ ＨｉＳＥが狭隘な切り通しをゆく こんな情景では… | ▲ どうも１１両に違和感が…（苦笑） 「ゆけむり」導入!? |
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| ▲ 続いての登場はＳＳＥ 「あさぎり」をイメージし５両編成 | ▲ ＬＳＥも最近になって復活した登場時の塗装を | ▲ このレイアウト最大の見せ場 各線が交わる渓谷 |
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| ▲ この路線はずっとこんな雰囲気ですが… | ▲ やがて地形も開け、川と併走しながら勾配を登ります | ▲ ボギー車のＲＳＥには少々窮屈そうでもあります… |
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| ▲ 前面展望＝ロマンスカーを決定づけた名車ＮＳＥ | ▲ こんな角度だと白い背景は撮影にありがたいです | ▲ マイクロお得意のシートカバーの色差しは効果的 |
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| ▲ ＳＳＥのプレスラインはＮＳＥではピンストライプに | ▲ 途絶えたかと思えたこの塗色はタクシーが継いでいます | ▲ やれやれ、ここらへんでちょっと一服するかね… |
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| ▲ …さて ＬＳＥはＮＳＥを８０年代流にシャープにアレンジ | ▲ 「Luxury」…クルマも”ＧＬ”が上位車種だった時代です | ▲ 模型のリニューアルはもっと早くしてほしかったなぁ… |
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| ▲ しんがりはＶＳＥ ロマンスカー中、走行性能も白眉 | ▲ 箱根というより伊豆!?…今度は１５７系でも持ってこよう | ▲ 複々線が完成したら「新宿−小田原６０分」再挑戦を！ |
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今回は奥のローカル線を利用しましたが、本線の内側で、 しかも切り通しの区間が多く、撮影には苦労しました…。 ループ線という見せ場からも、ローカル線なら手前の方を オススメします。かたや本線はやはりロングランが魅力。 運転台からだけでなく、いろいろな場所、角度から眺める と、より車両の魅力やレイアウトの作り込みを楽しめると 思います。 車両の持ち込みには、各形式をまんべんなく持ち込むこと を考えてみました。おかげでやっとＲＳＥも先輩との競演が。 一緒に走らせてみるとＶＳＥやマイクロエース製連接車の 安定した走行が目立ちます。編成で集電する効果は大！ ちなみに５０００円以上の買い物で駐車場が２時間無料。 どうせ駐車場代を払うのなら、しかも３５％オフだし…と いうことで、当初は予約の１０両だけの予定だった５８３系 の増結Ｍとサハネを購入してしまいました。 |
| ▲ 外観だけでなく、室内のあつらえもときめく旅を演出 | ▲ やっと実現 これまでできなかったこの組み合わせ | |
| 前回の「タムタム千葉店」さんは… |    |
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