【東武東上線　末端部探訪】 　　かねてより方針変更常ならぬ（ゴメン！）友人から、「今後の参考に、東上線の末端区間に行ってみたい」との誘いを受けました。 　　ある方いわく、「本線系は”ミニ国鉄”で東上線は純然たる通勤路線」。私が東武に惹かれるのはその”ミニ国鉄”らしさのようで、東上線はその 　　範疇から外れるのですが、最近、東武に縁遠かったこともあり、小川町まで足を伸ばしてみました。そこはなんだか北関東ローカルの風情で…。
▲ 小川町にて　久々に見る８０００系　ん！あの編成は…	▲ ラストナンバー８１１２０Ｆ！ピカピカのワンマン仕様です	▲ …ということで、ついに終点の寄居まで来ちゃいました
▲ 跨線橋を渡っているとホイッスル音が…ひょっとして!?	▲ おぉ！先頭はデキ５００　影の差し込みが悩ましい…	▲ ヲキフは編成の真ん中に１両　編成端はヲキでした
▲ う〜む、こんなところまで８０００系カラーなんですね	▲ 帰りは修繕後、ワンマン装備を追設された８１１０７Ｆで	▲ 小川町では数少ない特急に５０００１Ｆが入ってました
【アレックス　続・夜祭〜そして深谷の夜は更けゆく】 　　…さて、思いがけず本線の北関東ローカルの雰囲気を味わい、さらに秩父の石灰石列車まで見た後、道中、ラジオが報じる波乱の結末（！）にも 　　メゲることなくクルマを走らせます。東武熊谷線の妻沼駅跡地を訪ねてから、向かった先は先日おじゃましたばかりの深谷のアレックスさん。 　　今回は遅い時間まで長々とおじゃましてしまい、恐縮です…。店主さん、そして奥さまにはこの場を借りて改めてお礼申し上げます。
▲ 幻想的な空間　昼間とはまた別の魅力があります	▲ 高架下の駅や店舗も照明が入りムードアップ	▲ 今にも階段から乗客が降りてきそうです
▲ 京阪８０００系は各車色違いのシートが目立ちます	▲ 美しい光跡を残して走り去る　ホームの人は各停待ち？	▲ 東武２００系「りょうもう」　白いＨＩＤライトは後期車の証
▲ う〜ん、室内灯がないと回送列車だな…それなら！	▲ 貨物列車なら室内灯がなくたって…（←負け惜しみ）	▲ これ見て思い出した！夜ごはんがまだでした…
		この夜行運転ではＭｙデジカメのスペックが低く、最後の 　２枚を除き、ふらっとさんに画像の協力をいただきました。 　ふらっとさん、ありがとうございました。 　さて、先日もちらっと見せていただいた、照明を落とした 　状態。実際、夜に見るとその雰囲気、魅力はまるで別物！ 　店内にはイスとテーブルもあって、のんびりとくつろげます。 　子供さんがレイアウトで運転を楽しむ間、お母さんは奥さん 　と談笑、なんて過ごし方もアリ。そのテーブルには常連さん 　寄贈の雑誌類が。これは助役さんの教科書なのだとか。 　そのバックナンバーを見て、改めてあの製品はアレックス 　さんのだったのか、なんて発見もありました。 　　 　某店では夜行運転企画中止、なんて話も聞こえてきます 　が、東京からは少々遠方ながら、こんな夜景が魅力的な 　お店もあります。室内灯を仕込みながらも、照明のない 　レイアウトではなぁ…なんてお思いの方は、訪ねてみては 　いかがでしょうか。
▲ アレックスさんではＬＥＤへの換装も受け付けています	▲ 中間車製作中の３００形…って完成はいつよ!?
前回の「アレックス」さんは…		さらに「アレックス」さんにおじゃましました