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横浜みなとみらい地区で、毎年３月に開催されている「NISSAN MOTORSPORTS EXHIBITION」に行って来ました。
ＧＴカーのタイヤ交換実演やら、デモ走行やら、いろいろイベントがありましたが、ここでは展示された状態で紹介します。
２００４年型
２００４年からはＺで参戦。全体的な構成はスカイラインのやり方を継承してますね。
この頃からリアタイア後部の空気処理がされているようです。
段々と現在の独特なボディデザインに近付いてきました(笑)。
２００５年型
タイヤ交換実演ブースでは、２００５年式が展示されていました。
空力デバイスが目立つようになってきたデザインですね。
フロント／リア共にフェンダー部分のエッジが立っています。
２００６年型
最後に２００６年式。フェンダーのエッジ部分がフィンに変貌しております。
フロントのリップスポイラーが矢印型にカットされており、シャープなイメージです。
特に目を引くのはリアフェンダーを含めたディフューザーの構造。
デザイン的にも極まった感がありますねぇ(笑)
トミカ・スカイライン
１９８３年のスーパーシルエット(Gr.5?)です。
見た目は野暮ったい暴走族ですが、中身は５８０馬力の怪物です(笑)。
フェアレディ２４０Ｚ
１９７１年のサファリラリー仕様です。
昨年の「MOTOR SPORT JAPAN」写真と同じ車輌で、後部からも撮影しています。
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| カルソニック・スカイライン １９９３年日本ツーリングカー選手権のGr.A。 限りなく市販車に近いレーシングカー(笑) |
Ｒ３９１ １９９９年ルマンに出場。 同年、富士1000kmで優勝。 |
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| ２４０ＲＳ １９８３年のＷＲＣのGr.Ｂ。 シルビア／バイオレットＧＴＳがベース車輌 |
スカイライン２０００ＧＴ １９６４年第２回日本グランプリ。 初代プリンス・スカイラインですね。 |
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| フェアレディＺ Version NISMO Type 380RS-Competision | フェアレディＺ Version NISMO Type 380RS |
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| フェアレディＺ S-Tune | スカイライン エアロコンセプト |