| 交通ビジネス研究会 |
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| 日々の生活で、電車の通勤地獄や自動車の交通渋滞といった交通に関する多くの不便さがありますね。交通を利用する立場ばかりでなく、大気汚染や交通事故といった迷惑を受けたり、エネルギー枯渇の問題もあります。交通問題の多くは、公共交通のサービスレベルが低く、社会が自動車に過度に依存していることが原因です。 我々は、交通問題を解決する方策は道路のさらなる建設ではなく、公共交通のサービスを向上させて自動車への依存度を低下させることしかないと考え、便利でかつ環境にやさしい交通システムをビジネスとして実現させる仕組みについて研究し提案しています。 「公害・環境、健康、まちづくりフェスタ」へ出展 6/14(土)に開催のフェスタへ、川崎での路面電車計画をテーマに出展します。 会場は、川崎駅地下街広場「アゼリア」という、川崎としては最高の場所です。 詳しくは、上の青文字部文をクリックして下さい。お知合いの方へもお知らせ下さい。 川崎の路面電車 川崎駅東口の環状4,100ｍのルートに路面電車を運行する計画です。 マイカーより高速で移動でき、歩道から手軽に、しかも待たずに乗れます。 各地の路面電車計画と異なり、補助金に頼らず収益性を確保するビジネスモデルです。 第10回かわさき起業家選抜にて、「日本起業家協会賞」を受賞しました。 エイトライナー 環状８号線の上空に高架鉄道を建設し、羽田空港−赤羽43kmを結ぶ計画です。 平均120km/hの特急を運行し、自動車では実現不可能な高サービスを提供します。 環状８号線の上空または地下を通す鉄道の計画は、昭和の昔からあります。 官主導ではなかなか実現しないものを、ベンチャーで実行しようというものです。 大前研一のアタッカーズビジネススクール第６期にて、大前賞を受賞しました。 乗合タクシー 駅から10分、15分の距離を歩いて苦労している人がたくさんいます。 一方、一般のタクシー利用者は減少一途で、タクシー業界は火の車です。 その両者を結び付け、割安で便利な単距離交通サービスを実現する計画です。 第６回ニュービジネスプランコンテストにて、最優秀賞を受賞しました。 「交通ビジネス研究会」について 設立総会、神奈川県への設立認証申請、縦覧、認証決定、法務局登記を経て、 ＮＰＯ法人として法人設立しました。 交通問題に関心を持つ方々を対象に、会員募集（正会員及び賛助会員）しています。 非営利活動ですので、一般のサラリーマンも会員となり活動に参加できます。 メール このホームページを読んで感じたこと、ご意見・ご質問等をお気軽にお寄せ下さい。 更新履歴 （最新更新：平成15年６月９日） |