このコーナーでは、お客様が製作されたモジュールレイアウトを紹介しています。掲載基準としましては、当店でカトーの当該商品と使用するレール類をお買いあげになり、当店主催の運転会に参加された方が掲載の対象となります。

作品に対するご質問・お問い合わせはこちらまでお願い致します。
モジュール運転会　2004　SUMMER
掲載日2004.09.12

先日、ホテルセイリュウにて開催されました運転会の模様をご紹介します。
今回お世話になりました
「ホテルセイリュウ」さんです。
東大阪市、石切神社近くです。 		9Fスカイルームをお借り致しました。
ホテルセイリュウさんのHPは、こちらです。
セイリュウさんより大阪平野が一望できます。 奈良行き特急ビスタEX（エックス）が、
快走してゆきます。
露天風呂からは、走行する近鉄電車が
目と鼻の先に！
Nゲージモジュールレイアウトの全景です。 反対側から撮影しました。
車輌を管理するヤードです。 L字型もへっちゃらです。
HOの集合式レイアウトで、Ｎさんのお手製です。 その反対側からです。
今回より直線部分は新幹線が
１６両対応となりました。
景色が素晴らしいです。 天賞堂プラ製
C62山陽線仕様が引く「あき」です。
新加入のNさんの初回作です。
相模原市よりお越しです。
 北海道の競馬場をイメージしています。
新幹線での移動を考慮して
樹木は取り外し可能となっています。
新加入のMさんの初回作で、
三国丘駅をイメージしています		 湾曲している陸橋と、
塗り替えた南海バスが良い感じです
Kameさんの上越国境付近の
鉄橋をイメージしています。		 高低差が有り、ダイナミックです。
専用の足組で高さを調整致します。
Iさんの、2作目です。広告塔が誇らしげデス！ 都会の高架駅の雰囲気が、
醸し出されています。
Hさん夫妻、最新作の3作目です。
益々立派になってきます。		 しゃれた看板が和ませてくれます。
Hさん夫妻、2作目です。
廃線後が鉄道公園になりました。		 緑がふんだんに取り入れられています。
Kawaさんの2作目です。
横浜市から駆けつけられています。		 新幹線での移動も身軽に出来るよう、
セメント搭載ピットは
取り外し式となっております。
Osaさまの初回作で、
本線と路面が交差しています。
将来は路面モジュールと
ドッキングさせたいです。
 7F建のビルはハンドメイドです。
伊予鉄をイメージしています。
Ohniさん、最新作の2作目です。
60cmの別注ローボードに
本線を高架に見立てています。		 レールバスがスイスイと走る姿が
可愛いですね。
Ohniさん、初回作です。
鉄橋が複線化して新しく掛け変わりました、
というイメージです。
 会話も弾みますね。
初参加の、Kinoさんです。
アメリカより帰国してすぐの参加です。		 工期2週間ですが、
ビル建築中のイメージが良く出ています。
K,Jさんの2作目、
コーナーモジュール「偕楽梅園 」です。		 梅の木は、ビーズを用いました。
Ｔさんの初代作「改」です。
以前は手前側に路面電車が走っていましたが
今回改修されまして、地方私鉄車庫となりました。		 車輌達、 魂込めて製作しました。
今回初参加のＳyoさんです。
初回作からＳ字カーブを採用して、
気合いを込めました。
車輌もスムーズに駆け抜けてゆきます。		 Ｗさんの初回作です。
背景はデジカメプリントです。
Ｓさんのヤードです。重宝させて頂いております。
いつも有り難う御座います！		 全長は90cmボードが5枚分です。
Otuさんの初回作です。
線路際のバス車庫をイメージしています。		 高架部分のローカル線も展示台代わりに。
Otuさんの2作目です。
水辺処理の材料選択が楽しかったです。		 山を裏面から。
発泡スチロールを積み重ねています。
Ｙさん作、「鉄建公団路線」です。
本線は複線高架で、
別の支線が展開します。		 運転会会場で、レールを敷設致します。
　
Ｂトレレイアウト「夏休みの工作（田舎風）」
掲載日2004.08.31
　

　
1 田舎大好きおじさんさん　44歳　甲子園の町 西宮市
2 土・日のみで実働延べ６日間
3 300mm×450mm のボード
発砲スチロール
KATOのコースターフ・バラスト
TOMIXの藁葺き農家
Bトレ専用レール
その他ジオラマ用品
4 RC阿波座さんのお店に入ると、まず小型のレイアウトが目に飛び込んできます。で今回、夏休みの工作中の子供と、RC阿波座さんの小型レイアウトに対抗して、8/1から週末を利用して作り始めました。

テーマはちょっと懐かしいローカルな風景ということで、小さなスペースの中に山・川・農家・駅・トンネル・鉄橋などなど目一杯詰め込んでみました。

最初ボードの川の部分となるところに水色の絵の具で着色し、半透明のビニール袋を手でくしゃくしゃにしてから貼り付け、その上に発砲スチロールで土台と山を作って、バラストとターフで仕上げてあります。

Bトレ専用レールだとB4サイズでこれだけの配置が難しいので、給電も考えファイントラックの直線レールを継ぎ足して少し広めのエンドレスにしました。事前に水性ホビーカラーのRUST（さび色）を塗って、表面だけサンドペーパー
で磨いておき、Bトレ専用レールの高さにあわせて発泡スチロールを削ってファイントラックを埋め込みましたので、当初はつなぎ目でよく脱線しましたが、その後の微調整により今は絶好調で走っています。

あと駅は割り箸を削り、橋はマッチ棒をカットして張り合わせた自作品です。最後にRC阿波座さんのレイアウトを真似て、後ろ側にTOMIXカレンダーの山の風景部分を貼り付けた特注のアクリルケースをかぶせて完成させました。

はじめてレイアウトづくりに挑戦しましたが、予定どおり子供の夏休み中に完成することができ、今では僕の最高の「癒し系・和み系」になっています。
　
コンクリートの出発点
掲載日2003.12.12
1 地平を駈ける獅子を見た。さん　32歳。横浜市緑区。
2 3週間(完成度)30％以下
3 (ボード)　ＫＡＴＯ　直線600㍉用
(積込ホッパ)　ＧＭ　高架下の倉庫
(線路)　調子が悪かったユニトラックのポイントをハンダ付けの上ダミーとして使用

他　各種レイアウト用品各種
4 ＫＡＴＯのＥ８５１セメント列車を購入したので「セメント列車といえば積込設備」というわけで、前作が完成してもいないのに思いつきと勢いで作りました。西武秩父線の実物の設備は既に撤去されているので、写真やトラック用の積込設備などからイメージだけでまとめました。ホッパの下にいるタキ1900は、情景の一部としてレールに接着してあります。

あとはホッパに屋根をつけて、線路より手前側をちゃんと作ること(ありあわせの建物を両面テープでくっつけてあるだけなので…)です。
　
梅花爛漫　～常磐路ストーリー② 「偕楽梅林」にて～
掲載日2003.10.29
画像をクリックすると大きくなります。
1 青緑1号さん　31歳　東京都品川区
2 3週間(完成度)99％
3 (ボード)　ＫＡＴＯ　コーナーモジュール用
(梅木)　津川洋行　梅の木＋ビーズ玉
(山)　新聞紙・プラスタークロス・アンダーコート(アース)
(地面)　ターフ(緑褐色)・コースターフ(緑褐色)・カラーパウダー(黄土色)
(池)　イージーウォーター・軽石(粗目)
他　各種レイアウト用品各種
4 今回カーブのモジュールを製作するにあたり、雑誌等で紹介された、常磐線名撮影地の一つ「水戸偕楽園付近」の光景をアレンジしてみました。今回の大きなポイントは梅花の表現。前々から頭にはあったのですが、市販の梅の木にビーズを通す方法が見事に成功？するとは思いませんでした。

無論3週間で40本以上作るのは正直しんどかったです。気をつけたことは「とにかく線路を走る列車が引き立つように。」ということ。山の高さ・配色・庵や池の配置・人形の配置等々、作りながら決めていく作業は、楽しくもあり苦しくもありでした。完成した今となっては、技術的には未熟な面ばかりが目に付きますが、ここを走り抜ける列車を眺めますと、当初の目的は何とか達することができたとは思います。
　
レンガ造りの廃墟→松井田町文化財？
掲載日2003.04.10
1 地平を駈ける獅子を見た。さん　31歳。横浜市緑区。
2 2週間ぐらいです。完成度…??%
3 KATO600mmボード、草地マット、フォーリッジクラスター
TOMIX丸山変電所(レジン製；限定品)　　ほか
4 モジュールレイアウトに入線車両を限定しかねない風景を作るのはどうかとも思いましたが、若気の至りで衝動買いした「丸山変電所」を有効活用したいためだけに、これまた勢いで作ってしまいました。レジンの塊である建物を前後に切断(この工程に全作業時間の6割以上)して、ロウレリーフ状に配置しています。残念ながら前後対称ではないので、2棟ではなく1.5棟になってしまいました。実際の現地は杉林に囲まれているのですが、せっかくの建物と列車が見えにくくなるとツマラナイので、この作品では潅木でごまかしています。
　
地方幹線の観光地の駅
掲載日2002.04.17
1 山中温泉さん。35歳。大阪府茨木市。今回2回目。
2 1週間ぐらいです。完成度90%
3 1200mmのボードを利用しています。
TOMIXの木造駅舎セット、対向式ホームセット、木造跨線橋、農家）
GMのストラクチャー（切妻二階建ての商屋、入母屋二階建ての商屋、バス営業所）
津川洋行の日通事務所、三輪トラック、ミゼットほか
4 1回目には間に合わなかった、バス営業所を設置出来たのが良かったです。これで大まかには完成です。自分では初めてにしては、まあまあの出来と思います。運転会場まで運搬出来るように線路以外のストラクチャーは取り外しが可能です。ですから、別のストラクチャーと取り替え可能です。駅前の日通事務所と、バス営業所の間にある２軒の商屋を、モデルワークス製の5軒バラック商店キットや、同じく須田町郵便局キットを組み立て、置いてみたいです。いい感じになるかも。（店長さんに無理言って仕入れてもらいましたので、頑張って仕上げたいと思っています。）
　
保線区の横に建つ、消防所。
掲載日2002.04.04
1 N.Yさん。33歳。大阪市西区。今回2回目。
2 約1ヶ月です。
3 900mmのボードを。
TOMIXのトラックを改造した消防車（ペアハンズのはしご車キット）。
同じく、指令車＆救急車。
GMの駅ビルの！Ｆ部分を改造して、消防署にしています。
TOMIXのビル群です。
津川洋行の日通事務所（結構人気があるので入手するのに苦労しました。）
4 前回参加したときは、時間が無くて出来なかった、台枠をペンキで塗装しました。やはり引き締まって見えます。家にあるレイアウトにドッキングさせて走らせるようにしています。家のレイアウトではレールはＴＯＭＩＸを使用していますので、カトー製ジョイントレールを組み込んだ、幅３００ｍｍのモジュールを新規に製作して互換性を持たせ、フル活用しています。保線用のモーターカーはＧＭ製のキットに動力を組み込んで、走行するようしています。消防車をアップに撮したかったですね。
　
ノスタルジア（夏の日）
掲載日2002.03.22
1 H.Tさん　33歳　大阪市天王寺区　今回2回目
2 トータルで約2ヶ月ぐらい
3 600ｍｍボード
建物はグリーンマックスのキット
山の緑は主にフォーリッジとフォーリッジクラスターと木
発泡スチロール
神社入り口の石垣は本当に神社で拾った石です。
4 懐かしい谷合の村の１コマ。何の気無い普段の生活感を再現してみました。右にある峠を越えると海という設定です。完成度は70％ぐらい。まだまだ作り込むつもりです。
京阪京都地上線
掲載日2002.03.21
1 711さん　31歳　大阪府和泉市　今回2回目
2 約2週間　完成度90%
3 600mm　
ＧＭ製石垣、複線架線柱、透明レジン、ライケン、プリントアウトしたデジカメ写真など
4 初めての経験なので、どのような情景にしようかと悩みましたが、幼い頃によく行った京阪三条駅近辺の感じを、モジュール化しようと決意しました。私鉄風に加工した架線柱と、初めて使用した透明レジンで鴨川の水面の表現が上手くいったと思っています。苦労した点は川の土手を表現するのに、台枠を切るのが非常に困難を極めました。後日談ですが、車移動していたため車内が暑くなり、固まっていたはずのレジンが溶けて、ベトベトになり、焦りました。何か対策を練らなくては。台枠を塗って完成といったところです。この運転会のために急遽完成させたモリヤスタジオ製京阪1900系6連が走り抜けたときは感動しました。
放課後（小学校編）
※この作品は店内でもご覧戴けます。
掲載日2002.03.21
1 るりるり（27）夫妻　兵庫県加古川市（今回2回目）
2 160時間（8ヶ月・実質4ヶ月くらい？）・完成状態
3 ボード・ＫＡＴＯ1200mm
「木造校舎の学校」「切妻商家セット」他グリーンマックス製品
ミゼット・オート三輪・ステップバン郵便車他農家、電柱など津川洋行製小物多数
人形・計４３体
山・発泡ボード　田んぼ・人工芝　あぜ道・紙粘土＆プラスター　道路など・厚紙　他
4 かねてより夫婦で製作中だった学校の置き場を考えていたところ、丁度モジュールのお話があったので、レイアウトの経験も無いのにこれ幸いと製作を開始しましたが、学校のグラウンド面積の確保のため、いきなり1200mmの大作に・・・　最初は不安だったものの、今まで書籍などで得た知識をフル活用し、無事完成させることができました。 今回は早期完成を目指しながらも色調にはこだわり、結果非常に落ち着いた、懐かしさすら感じる作品になったと自負しています。そして配置された人形たちから想像できるドラマ、嫁さん手作りの出店の雰囲気も自慢です。
　
パパのしごとば。
掲載日2002.03.20
1 まつみやせいぎくん（小学校3年、9歳）　大阪市西区（初参加）
2 冬休みの宿題。完成度50%
3 600mm。トミックスのストラクチャー。
4 前のうんてんかいの時初めて見て、ボクもしてみたいとおもった。さんかしたら使える、カトーのうんてん台こんとろーらーを使ってぼくの「すーぱーくろしお」を運転してみたかった。運転できてめちゃくちゃうれしかった。いろいろ教えてくれたおじちゃんみたいに、これからもパパのしごとば、かっこよく作るぞ～。つぎもさんかしたいデス。
　
（仮）田園疾走　～ときわ路夢物語①～
掲載日2002.03.20
1 青緑1号さん　29歳　大阪市（初参加）
2 1週間　完成度10%
3 （ボード）600mm　　（架線）銀河モデル　　（田んぼ）人工芝　　（あぜ道）コルクシール　　他
4 今まで車輌製作ばかりだったので、モジュールは初めて。拙い作品で失礼します。線路表現については自分なりに凝ってみました。架線・柵・錆具合等々、まずまずかな、という感じです。架線を張ることで、実感味がぐっと増したのには正直驚きました。（ただ、運転中に架線を引っ掛ける事故が遭ったのは今後の課題でしょうか…）田んぼについては、モジュールをとりあえず間に合わせるための妥協案ですので、今後自分のイメージに合ったものに変える予定です。
　
線路際の公園
掲載日2002.03.20
1 Y.Mさん　25歳　大阪府堺市（初参加）
2 5時間ぐらいです。完成度20%
3 幅600mmを使用しています。
4 開催５日前に参加を決意しましたので、レールの敷設だけでもと、思っていましたが公園の外観だけでも出来つつ有るのは、次回参加への大きなステップになるかな～？
ローカル線と幹線の立体交差
掲載日2002.03.20
1 篠宮知美ｂｙモデル・クレモンティーヌさん　34歳　大阪府堺市（今回初参加）
2 まじめに作業したのは20日くらいでしょうか？完成度85%
3 初めてでしたので、６００mmのボードを使用しました。
ストラクチャーはＫＡＴＯ、トミックス＆津川。
後部がチラッと写っているボンネットバスはタイムスリップグリコのオマケです。２０ヶ買いました。
ローカル線の盛り土は1ミリのプラバンを台形状に箱にしたものです。
常識的な発泡＋プラスターより簡単に出来る利点を見せたかったので今回は台枠を未塗装で参加しました。
4 イメージしたのは旧尼崎駅西方にあった尼崎港線の立体交差。ただ、ありきたりなストラクチャーとゆう理由で踏切を省略したのは大失敗でした。手前中央のTOMIXの建物は今回時間切れで塗装できず。目立つものだけに完成度を大きくダウンさせてしまいました。一方、ローカル線の表現は自信がなかったのですが、結果的にはそれなりに出来上がり、ほっとしました。店長には、年長者としてせめて見せて恥ずかしくないものを、と大見得を切った手前もありましたので、まずは一安心でした。次回はコーナー部を製作予定にしています。