歴代のヘリたち

歴代のヘリたち

ゼウス。軽量でいい飛びでした。残念ながら、山の中へ行方不明。	ギャラクシー。安価なボディが気に入りました。中身は、ベンチャー６０の90仕様。身売りしてしまいました。	シャークⅡ。中身はイーグルⅡ。
前後２分割仕様のシャークⅡ。きれいな仕上がりでしょう。１５年１月製作	フレイヤスーパー。YS91仕様。　　１５年６月製作	シャークⅡを前後２分割にして、　　ベンチャーを入れてみました。
トップアロー。スカディ５０。	ワイルドキラー。中身はイーグルⅡ。１５年７月製作	最新本番機、シャークⅢ。中身はイーグルⅡ。１６年１月製作
ワイルドキラー５０。スカディーが入ってます。大きく視認性良好。１５年４月製作。	１６年１２月購入電動ヘリ　ボイジャー。心地よいギヤ音とローターの風きり音のみ。	軽量化第一弾！カーボンフレーム。

電動ボイジャーフライトビデオ

かっこ良さと視認性でスコーピオンをつけました。テール部分は重くなりすぎるのでなし。		Ｆ３Ｃの必需品。金属グリップで逃げやたわみを排除。そして、なによりスラストＢＲＧ　の存在が頼もしい。
バッテリーは純正よりかなり前に。		オートロのラダー駆動自作。ＤＩＹ店でゴムパッキン購入シャトル用のシムで調節。
ボイジャーの主な仕様モーター　　　　ハッカーＣ４０１１Ｓ（３８００KV）アンプ　　　　　ＭＡＳＴＥＲ４０Ｂバッテリー　　　ポリクェスト４ｓ３２００ｍＡｈ（総重量１５５０グラム）　　　　　　　　　ポリクェスト４ｓ４４００ｍＡｈ（総重量１６５０グラム、０．２１グラム/平方ｃｍ）ピニオン　　　　１４枚ローター　　　　ＪＲグラスローター４４０ミリスティック、ホバリング位置で１６６０ｒｐｍ　２２Ａ　３００Ｗアイドルアップでフルハイ。１９００ｒｐｍ　３３Ａ　４２１Ｗバッテリーは３Ｓの方が軽いしコストも低く抑えられるのでピニオン１７枚との組み合わせでテストしたところいい結果が出てました。しかしテスト半ばで墜落。最終的な判断できず、残念！受信機電源軽量化のためにアンプのＢＥＣを利用していましたがかなり危険ですね。クラブ員の守屋氏にＳＢＥＣか別電源でとアドバイスされていたのですが、「大丈夫だろう。」ところがどっこい、りっぱなノーコンに・・。幸い軽症でしたが人のアドバイスはきちんと聞くべきですね！ＢＥＣがオーバーヒートするらしいです。３５０ｍＡｈの別電源に変更。軽量化・３７０ｍＡｈのニッケル水素に変更し、２０グラムの軽量化。・フタバの新型受信機１４６iPに変更。１５グラムのすぐれもの。これで３０グラムの軽量化。トータル５０グラムの軽量化。このクラスではこの数値は結構効くかも。８月現在のボイジャーＢＥＣを外付けにして別電源廃止。ＥＰ８よりローター径が大きいので重量増加に強く、４セルのヘビー級バッテリーにも耐え、軽快に飛びます。
ＥＰ８高品質・低価格のすばらしいヘリです。モーター　　　　　　　　　　　　　　　メガ１６－２５－３（１５９０KV) アンプ　　　　　　　　　　　　　　　　　ＭＡＳＴＥＲ４０Ｂバッテリー　　　　　　　　　　　　　　ポリクェスト３ｓ４４００ｍＡｈ（総重量１５００グラム）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ポリクェスト４ｓ４４００ｍＡｈ（総重量１６００グラム、０．２５グラム/平方ｃｍ）ピニオン　　　　　　　　　　　　　　　１７枚ローター　　　　　　　　　　　　　　　クイックカーボンローター４００ミリスティック、ホバリング位置　　　　１７Ａ　１８０Ｗアイドルアップでフルハイ　　　　　３２Ａ　　３３０Ｗ計算上の回転数 MEGA１６－２５－３（１５９０KV）１７T　　２５１４RPM AXI２８２０　　　　　（１１００KV）　２１T　　２１２０RPM　　　２３T　　２３２６RPM　　２３Tは負荷が強すぎた。ハッカー１１S　　　（３８００KV）　８T　　　２７３３RPM ８月現在のEP8 バッテリー３セル3100ｍAh　メガ１６－２５－３で１７Tとの組み合わせでいい感じ。F3Cばっちり。バッテリー３セル４４００ｍAh　ハッカー１１S これはスゴイの一言！高回転型モーターを低いギヤ比で飛ばす見本のような形。本当はもっとギヤ比を下げたい。ピニオンは６枚があればいいのに。それは難しいだろうから、ハッカー７Sぐらいがいいだろうなあ。 18年5月現在のボイジャーなんだかパワーが落ちてきた。バッテリーのせいか、モーターのせいか？よく分からないけどこの際、モーターをハッカーＣ４０の８Ｌに換装。ピニオンは１３・１４・１５と試したけど、１５は過回転でちょっと怖い！分解しそう！１３はホバリングは一番いいけど上空がおとなしすぎる。ということで１４に落ち着きました。パワー的には、一昨年のような絶好調には届かない。なぜ？

久しぶりの新作，シャーク５０引き込み脚仕様。苦節半年５０のボディーは狭いので苦労しました。タイヤも相当小さな物でないと入りませんでした。

H20年４月

話題のA123電池をテストしました。２３００mhaの５セル仕様。リポ４セルよりわずかですが電圧が上がったので、ピニオンを１３Tに変更し、電池容量が少ないこともカバーするようにしました。結果は、３Dやりっぱなしで４分。パワー感はくたびれかけたリポ４セル程度でした。アンプはJR純正ではA123を検知しない？のか不可でした。ホビーネットの７０Aが安価で高性能と聞いて、換装。

旧ボイジャー時代のヘッドをそのまま使えます。

ピニオン１４T

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ゼウス。軽量でいい飛びでした。残念ながら、山の中へ行方不明。	ギャラクシー。安価なボディが気に入りました。中身は、ベンチャー６０の90仕様。身売りしてしまいました。	シャークⅡ。中身はイーグルⅡ。
前後２分割仕様のシャークⅡ。きれいな仕上がりでしょう。１５年１月製作	フレイヤスーパー。YS91仕様。　　１５年６月製作	シャークⅡを前後２分割にして、　　ベンチャーを入れてみました。
トップアロー。スカディ５０。	ワイルドキラー。中身はイーグルⅡ。１５年７月製作	最新本番機、シャークⅢ。中身はイーグルⅡ。１６年１月製作
ワイルドキラー５０。スカディーが入ってます。大きく視認性良好。１５年４月製作。	１６年１２月購入電動ヘリ　ボイジャー。心地よいギヤ音とローターの風きり音のみ。	軽量化第一弾！カーボンフレーム。

かっこ良さと視認性でスコーピオンをつけました。テール部分は重くなりすぎるのでなし。		Ｆ３Ｃの必需品。金属グリップで逃げやたわみを排除。そして、なによりスラストＢＲＧ　の存在が頼もしい。
バッテリーは純正よりかなり前に。		オートロのラダー駆動自作。ＤＩＹ店でゴムパッキン購入シャトル用のシムで調節。
ボイジャーの主な仕様モーター　　　　ハッカーＣ４０１１Ｓ（３８００KV）アンプ　　　　　ＭＡＳＴＥＲ４０Ｂバッテリー　　　ポリクェスト４ｓ３２００ｍＡｈ（総重量１５５０グラム）　　　　　　　　　ポリクェスト４ｓ４４００ｍＡｈ（総重量１６５０グラム、０．２１グラム/平方ｃｍ）ピニオン　　　　１４枚ローター　　　　ＪＲグラスローター４４０ミリスティック、ホバリング位置で１６６０ｒｐｍ　２２Ａ　３００Ｗアイドルアップでフルハイ。１９００ｒｐｍ　３３Ａ　４２１Ｗバッテリーは３Ｓの方が軽いしコストも低く抑えられるのでピニオン１７枚との組み合わせでテストしたところいい結果が出てました。しかしテスト半ばで墜落。最終的な判断できず、残念！受信機電源軽量化のためにアンプのＢＥＣを利用していましたがかなり危険ですね。クラブ員の守屋氏にＳＢＥＣか別電源でとアドバイスされていたのですが、「大丈夫だろう。」ところがどっこい、りっぱなノーコンに・・。幸い軽症でしたが人のアドバイスはきちんと聞くべきですね！ＢＥＣがオーバーヒートするらしいです。３５０ｍＡｈの別電源に変更。軽量化・３７０ｍＡｈのニッケル水素に変更し、２０グラムの軽量化。・フタバの新型受信機１４６iPに変更。１５グラムのすぐれもの。これで３０グラムの軽量化。トータル５０グラムの軽量化。このクラスではこの数値は結構効くかも。８月現在のボイジャーＢＥＣを外付けにして別電源廃止。ＥＰ８よりローター径が大きいので重量増加に強く、４セルのヘビー級バッテリーにも耐え、軽快に飛びます。
ＥＰ８高品質・低価格のすばらしいヘリです。モーター　　　　　　　　　　　　　　　メガ１６－２５－３（１５９０KV) アンプ　　　　　　　　　　　　　　　　　ＭＡＳＴＥＲ４０Ｂバッテリー　　　　　　　　　　　　　　ポリクェスト３ｓ４４００ｍＡｈ（総重量１５００グラム）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ポリクェスト４ｓ４４００ｍＡｈ（総重量１６００グラム、０．２５グラム/平方ｃｍ）ピニオン　　　　　　　　　　　　　　　１７枚ローター　　　　　　　　　　　　　　　クイックカーボンローター４００ミリスティック、ホバリング位置　　　　１７Ａ　１８０Ｗアイドルアップでフルハイ　　　　　３２Ａ　　３３０Ｗ計算上の回転数 MEGA１６－２５－３（１５９０KV）１７T　　２５１４RPM AXI２８２０　　　　　（１１００KV）　２１T　　２１２０RPM　　　２３T　　２３２６RPM　　２３Tは負荷が強すぎた。ハッカー１１S　　　（３８００KV）　８T　　　２７３３RPM ８月現在のEP8 バッテリー３セル3100ｍAh　メガ１６－２５－３で１７Tとの組み合わせでいい感じ。F3Cばっちり。バッテリー３セル４４００ｍAh　ハッカー１１S これはスゴイの一言！高回転型モーターを低いギヤ比で飛ばす見本のような形。本当はもっとギヤ比を下げたい。ピニオンは６枚があればいいのに。それは難しいだろうから、ハッカー７Sぐらいがいいだろうなあ。 18年5月現在のボイジャーなんだかパワーが落ちてきた。バッテリーのせいか、モーターのせいか？よく分からないけどこの際、モーターをハッカーＣ４０の８Ｌに換装。ピニオンは１３・１４・１５と試したけど、１５は過回転でちょっと怖い！分解しそう！１３はホバリングは一番いいけど上空がおとなしすぎる。ということで１４に落ち着きました。パワー的には、一昨年のような絶好調には届かない。なぜ？