My New 130 i news
エンジン慣らし予定
①1000km エンジン回転数 3500rpm マデ 済
②2000km エンジン回転数 4500rpm マデ 済
③3000km エンジン回転数 5500rpm マデ 済 ( 5000km時 )
④3000km～全開 ＯＫ オイル交換四度目 ( 9000km時 )
2009
4月25日18500km
今月初めにオイル交換済ませました。やっぱり2万円かかりました。任意保険の支払いが明日まで。
ディーラーへ出向くのも面倒，こちらへ来てくださるとの申し出もいただきましたがそれも面倒なので
昨日ディーラーの口座へ保険料金を振り込みました。マシンは快調です！今年度別室をそのカギを
いただいたので，用務員さんが校舎を開錠してくだされば職員室が開くまで待たずともその別室へ
入れるので更に出勤が10分早まりました！そうすると更に道路の混雑は少なく，7時前には職場に着いて
勤務時間スタートまでの90分，仕事してまっす！
3月8日17000km
またまたかなり久し振りの洗車。水・木あたりから雨？構いません。ドロッドロでしたから。
タイヤ＆ホイールを交換したくていろいろと調べて，またショップにも調べていただきましたが，
やっぱりナイ！。ナイことはありませんが私の希望の予算とサイズとデザインでバッチリなホイールがナイ！
BBS購入も迷いましたが，完全にこの130i専用のサイズだそうで，手放す時にも苦労しそう。（天下のBBSですから
今までは購入価格の約半額で買い取り手があったのですが）。洗いづらいこの純正ホイール，ちょっぴい好きに
なってきました。
3月1日17000km
我がマシンは空気圧警告システムが搭載されています。でもこれってどこか一輪の空気圧が減って
他との回転差が生じた場合に警告がなされるのです。それを知ってはいましたが，どこかこのシステム
で安心していたのでしょう。空気圧を計測することを怠っていました。先日７ヶ月ぶりに計測したら，
ドエライ減っていて驚きました。タイヤの溝もよくみると外側ばかりが磨耗しているようです。
クルマ好きがこれではいけませんね。空気圧を高めにして，今度は真ん中を磨耗させます。
走りもシャキッとした感じ♪。月に一度は計測しないとね。
新型Z4いいですね！でもＭＴの設定はないでしょう。Audi S3もパワーとボディサイズが私の希望通り
ですがやはりＭＴじゃない！。Alfa Mito GTA もリアスタイルにトキメいてしまいますがこれはＦＦ。
2月19日17000km
私がマシンのタイヤ＆ホイールを交換していないのは今の愛車130i が初めて。
バネ下が重くなるのは絶対に嫌なのでいつも純正サイズで軽量のアルミホイールを選びます。
（今まで乗ったアウディと3台のBMWにはすべて17inchのBBSを履かせていたな。）
今回17000kmの走行距離でタイヤの残り山が随分少なくなってきました。新年度までにタイヤだけ
交換するか，それともホイールも・・・。でも残念ながら130に合う17inchのBBSはないとのこと。
BBSなら18にインチアップしてもトータルで15kg軽量化できるそうですが，残る問題は価格。
母親を介護している父親も高齢。今後も何があるかわからないので，なるべくお金はとっておきたい。
やっぱりタイヤだけの購入かなー。クイックシフト入れてみようかなー。春に向けてクルマに手を入れたくなる，
クルマ好きの皆さん，そうですよね～！！。
1月1日15000km
眠れないのでレポート・・・をせずにこちらを・・・。画像ばかりですみません。
ドロドロだったマイマシン，洗車しましたよ。フンコロガシからツルッツルのカブトムシへ。
→
フロントの“エクボ”ですが，洗車中に覗いたら，ちゃんとブレーキローターに送風するように
なっていました。納得！！。
2008
12月28日15000km
ガソリン価格が下がりましたね。先週の給油では113円。更に下落しているようです。
助かります。一番高かった価格はいくらだったかな？。洗車できるタイミングの当日，翌日が必ず雨。
ということが一ヶ月以上続いています。本日も洗車チャンスなのですが明後日が雨だそうです。
まぁお休み中に洗車できればいいか。現在の私のマシンはフンコロガシ状態です。
年が明けたらオイル交換しないと。
11月15日13700km
6時30分にアパートを出ると用務員さんが職員室を開けてくれる15分前に職場に着いてしまいます。
そんなときはコレ！！“rest”と表示がありますが，これは休憩したいときに押すボタンではなく，
エンジンをストップしてもエンジンの残熱で車内のヒーターが作動するシステム。
職員室が開錠されるまでの時間は余裕で車内を温めてくれます。環境に優しいBMWですよね。
他社にも同様のシステムがあるのかな？
9月14日12000km
またマフラーが落ちてきて（10月24日の記事参照）下のバーに接触，音がするので久し振りにカーショップへ。
昨夏に調査を依頼してあったＢＢＳのホイールですが，タイヤとセットで（９月の値上げもあって）なんと５０万円！
○○さんなら値上げ前の４２万円でなんとかするよ，と言われましたが・・・・。昨年までの私ならこれでも迷わず
（いやちょと迷って）発注していたでしょうが，現状ではとてもそれはできませんね。お金の援助も両親，特に介護
を行ってくれている父親のストレス軽減になりますし，これからまた何が起こるかわからないですからね。
でも私のストレス解消のためにも，今のマシンを手放すことはしませんよー。冬の期末勤勉手当でちょっとだけ
手を入れたいけれどもう少し考えましょう。仕事の関係でチョコチョコと職場からもよく出かけたなぁ。
やっぱり運転の面白いクルマだと再確認。今朝給油したらハイオク１８０円だったよ。値が下がったんだね。
7月28日9800km
修理から戻ってきたマイマシン。日没前にと柔道の試合引率から戻り自宅で急いで洗車！。
本日大雨。悔しいです！。実はリアのマフラー上グレーのディフューザーにはほんの少しキズが残っています。
塗装面ではないのでそのままにしました。キズ隠し用のさりげないオサレなステッカー，さがしています。
7月24日9800km
実は点検から戻ってきたばかりのマシンのリアバンパーをぶつけてしまいました。再度修理に出して，
本日戻ってきたところです。実家で母親の世話を少しし，21時に私のアパート近くのスーパーで
夕食を買おうと駐車場に停車するとき，です。バックさせながら頭の中は家のことでいっぱいでした。
皆さん，やはり運転中は運転に集中しましょうね。本当に気をつけましょう。職場・実家との往復，クルマで
出かける出張も多い今年度，私も本当に気をつけなければ。
修理はバンパー補修塗装だけで済みました。両手万円以内に納まりました。ホッ。
7月15日9700km
一部修理と点検に出していたマシンが戻ってきました。代車の10年落ちの318にもその性能に驚かされ
ましたが，やっぱりいいな，マイマシン。“明日は自分のクルマで出勤できる”って思うだけで楽しみが
ひとつ増える。これってお得な趣味だと思いませんか？運転が苦痛だという方も少なくないですよね。
7月4日9400km
ご無沙汰しております。愛車の一年点検。ペダルを踏んでクラッチを切っていると振動は限りなく“０”
なのですが，ギアのニュートラルに入れてクラッチを繋ぐと，振動と音が少し発生するんです。
こんなものかなと思いつつも改善できるか聞いたところ，クラッチの部品交換，クラッチを降ろして，ですって。
ドイツから至急パーツを取り寄せて，部品が届いたら再度入院させることに。結構大掛かりな修理ですよね。
聞いてみてよかった。そのままにしておいたら，ひょっとしたら大きな不具合に繋がったかもしれません。
あとはエンジンオイル交換四回目。そして他メーカーの後付けマフラーですが位置の調整もお願いしちゃいました。
5月17日7600km
青いHONDAが悪さをしてきたので，ちょっぴり遊んでしまいました。FRの265ps !!，早朝の濡れた路面での
コーナリングではすぐにリアがスリップしてしまいます。もちろん私のような“へたっぴ”ドライバーにはトラクション
コントロールが助けてくれますが。そのHONDAですか？，すぐにミラーから消えてゆきましたよ。
最近私の周りでは事故が多い！。母親の病院へ向かう途中，交差点手前で全く動かなくなり，20分後に通過したら
六台の玉突き事故でした。それぞれクルマ自体は大きな破損はなさそうですが，ドライバーは大丈夫だったかな？。
気をつけましょう。本当に。
5月3日7100km
価格が高騰するにはそれなりの理由がある。何でもかんでも消費者が“安さ”を追求するから，消費期限の
改ざん巻き直しなんていう行為が行われるのです。
“販売価格が高くなっても商品の魅力を高め，安全で走らせるのが楽しいクルマをつくろう”というBMWの考えに
再度共感！！。ガソリンに税を上乗せする，結構です。その税収入を適正につかってくださいね。
（母親は今後，介護保険にお世話になりそうです。まだまだ不勉強ですが本当にありがたい制度のようです。
要介護３という認定が下されました。やはり結構重い。それゆえに補助が大きいです。助かります。）
4月19日6600km
私のこのマシン，パワフルなエンジンとＭＴの組み合わせ。精神状態が悪いとクラッチつなぎ，
加速で ぎくしゃくぎくしゃく。上手く走らせられません。ただ私の運転が下手なだけ？
4月13日6400km 事故
先週の出勤時にも橋の上で大きな事故があり，大渋滞になっていました。人手不足で交通整理が
うまくゆかず，完全に上りも下りもストップしてしまっていました。降りていって交通整理を手伝おうかとも
思いましたがやはりそれができないのが私。車内で流れ始めるのを待っていました。事故現場を通り過ぎる
と完全に左右に引き裂かれた軽自動車が！。皆さん，本当に事故には気をつけましょう！。安全運転で！。
相変わらずバカな運転をするおバカがいますよね。おい，罪のない人を巻き込むなよ！。
3月23日6100km フラップ
マイマシンには左右チン下にフラップが装着されています。コイツの地上最低高はかなり低いですよね。
段差やクルマ止めでいつもガリガリ。柔軟性があるのでしょうか思ったほどキズはついていませんでした。
様々な効果があるのでしょうが，路面や段に接触したときの音は心臓によくありません。
頭の中には“ガリガリＭＡＰ”が出来上がっているよ。母親が新たに入院した病院出入り口とか，新栄マックの
ドライブスルー出口とか。今の職場の校門を出たところもほとんど毎日，フラップを擦って帰宅してるんです。
3月10日 5800km 懐かしのミュージック
最近車内で楽しんでいるのはHEARTのバラードベストアルバム。懐かしい♪。♪ズィ～ズ ドゥリ～ムズ♪
今ipodにダウンロードしたりCD買うのはほとんど80年代のポップス。あのメロディ，誰の歌だったっけな～って
探したのがクラウデッドハウスとか，ヒューマンリーグ，カッティングクルー，ミスターミスター，よく歌ってたなぁ。
同年代の方，いかがですか～？
3月3日 5600km 久しぶりの洗車
→↓
2月27日 5400km 運転免許更新
初のゴールド。それほど嬉しくはありません。三年ごとに更新手続きに行くこと，嫌いじゃないので。
嬉しかったのは手続きを始めてから待ち時間が“0”に近かったこと。免許センター内にいたのは3～40分
でしたよ。毎回いただけるあの教本って皆さん読まれます～？。私には不要です。
紙ペラ一枚に大切なことをまとめてくれるといいのにね。紙の節約にもなるし。
免許センターには外国人の方が多かったな。となりの年配の方は住所を書いてくれって頼まれていました。
2月17日 5000km オイル交換 三回目
昨日ディーラーでオイル交換，本日は洗車を済ませました。オイル交換をすると，ほんの少し感じていたエンジンの
振動が全くなくなります。本日7000回転手前まで回してみました。本当にモーターみたいなエンジンですわ。
毎朝エアコンをオンすると，フロントウィンドゥには謎の文字が！。納車前に何か貼ってあったんですね。
解読せねば。おっと洗車を済ませて今病室ですが，雪が降ってきた！。洗車したばかりなのに・・・・。ゲンナリ。
キレイだったのはたったの3時間，もう雪で汚されちゃった愛車です。病院の駐車場にて。
1月26日 4200km
先週の通勤時，大渋滞に巻き込まれました。2時間半，全く動かなかったのは初めて。一時限目に間に合わなかったよ。
iPodで落語をゆっくり鑑賞したり，バッグに入れてあった大学入試センター試験問題を解いたりと，割と有効に
時間をつかうことができたのですが，特にこの時期，本当に困るのはトイレ！。6時20分にアパートを出発し，
給油，コンビニエンスストアでの買い物の後，7:00に渋滞につかまり，トイレに行きたくなったのは8:00。
職場に着き，トイレへ駆け込んだのは9:50でした。疲れたぁ～。二時限目は10:00から。
ナビディスプレイに初めて表示されたこの（事故による）通行止めマーク。大型同士の事故だったみたい。
皆さん運転にはくれぐれも気をつけましょう。私のマシン，薄汚れたゾウムシみたいになっています。
もう限界，そろそろ洗車，オイル交換したい！。
2007
12月25日 3600km
今月は道路が混んでいますね。でも私は運転中ニコニコしています。iPodにダウンロードした落語を聴いて
いるから。NHKの連続ドラマ小説を観はじめて，もともと好きだった落語をまた，車内で聴いています。
失明した男の母親への想いが泣ける「景清」。解りやすい面白さの「猫の皿」がお気に入りかな。
あと最近好きになった大塚愛の「プラネタリウム」を聴いてるよ。最後の♪ぱ～と開く～♪のところの
ハーモニーと花火の音が最高。
12月15日 3400km
皆さんはいわゆる暖機運転をしますか？。私は冬期は，寝巻きで一度エンジンをかけに出かけて（もちろん
シートヒーターＯＮ！），それから部屋で更衣，ネクタイを閉めて出かけます。時間にして数分～10分弱でしょうか。
環境によくないから不要，というのも理解できますが，暖機をせずに走行して，クルマ・エンジンの寿命を縮めるのも
クルマをゴミにしてしまうという意味では環境に良くない，と思って。なんて詭弁，ですかね。
今は駐車場と部屋を何度も行き来できませんので，乗り込んでエンジンをかけてからゆっくりネクタイを着用，
暖機は2・3分になっています。それからしばらくはゆっくり走る。足が治ってからも，これでいいかな。
座るときにシートは冷たいですけどね～。私が職場へ出かける6時20分はまだこんなに暗いんです。
クリスマスイルミネーションではありませんが，キレイですよね。
12月10日 3200km
今日初めて，クラッチ踏むのに痛みを感じなかった。スポーツタイプのクルマはもっとクラッチ重くても，なんて
今まで乗った全てのクルマでは思っていたのですが，ケガをした私には，重いよ！，130のクラッチ（笑）
ＡＴを否定するつもりはありません。クルマはＭＴじゃなきゃ，なんて言うつもりも全くありません。足がこのまま
治らなかったらＡＴのマシンに買い替えか，なんてことまで考えましたが，やっぱりいいわ，ＭＴ！！。
ギアを選択して，右足で発生させる駆動力を，左足をつかってタイヤに伝えダイレクトにクルマを加速させる。
この操作が好き。私はこの一連の操作が大好き。だからずっと・・・ＭＴ！。
12月8日 3100km
今週また父親のクルマを借りて通勤していました。私のアパート前の道路は駐停車禁止（7-22）なので，夜10時
までは喫茶店で時間を潰したり，実家にいたり。今日の部活動指導からまたマシンを運転します。
先回運転を再会したときよりも足の状態は良いので，おそらくまた父親の軽を借りる必要はないでしょう。
軽自動車でトコトコと主に左車線を走って通勤しても，130で右車線をスイスイ走行しても，ほとんど通勤時間は
変わらなかった。私の運転スタイルが少し変わるな。今年中にオイル交換したいのでディーラーへ連絡してみないとね。
11月28日 3000km 通勤してます。
“先生のクルマのエンジンは何回転まで回るんですか”なんて質問をする男子生徒。7000からレッドだったと思うけど
どうしてそんなことを聞くんだい？，と問うと，“駐車場から校門を出てあそこの角まで先生，一度もギアチェンジしなかった
から，何回転 回るのかなと思って。”ですって。この生徒，なかなかでしょう（笑）？。ちなみに私，そんなに高回転で
走行していた訳ではありませんよ。低速でしたから。
11月24日 2900km 乗ってみた・・・
ちょっと痛い。もちろん左足首が。でも昨日実家から乗ってきたときよりも楽になったかな。また捻挫がひどくなる痛みでは
ないと判るので，リハビリのつもりでこのまま乗り続けます。一ヶ月の付き合いですから，ひどくなるときの痛みかそうでない
かは判ります。まだ運転を楽しむというところまではできませんが，とにかく仕事へ行ってきました。さんざん生徒に
“マシンに乗りたい！”と言っていたので，職場付近で追い抜いた生徒達が私のマシンを見て，グーサインを送ってくれたよ。
画像ですが，左足はサポーターに体育館シューズ。初めてリアシートのトランクスルーを利用，松葉杖を積むため。
そしてド汚くなってしまったマシン。ごめん。来週には洗車してあげられると思う。
11月18日 2900km もうすぐ乗れる・・・・きっと・・・
この時期になるとね～期末勤勉手当（我々の世界のボーナスの呼称）を少しだけ使ってマシンのパーツを買うことを考える。
イカリングのホワイト化，とか，アンテナ交換，とか，何かないかな～。10万円以内くらいで。それくらい使ってもバチは当たらない
ッスよね～。松葉杖で通勤，仕事，授業頑張っているんだから。
11月11日 2900km つらい・・・・
高速道路を運転しています。もちろん私の130。“痛くない，乗れるじゃん。乗れるじゃん。”って何度も大声で叫んでいます。
マシンに乗れなくなって二週間，とうとうこんな夢をみました。
まだしばらくはMTの運転ができないということで，マシンを実家まで移動させていただきました。ディーラーに。
私が初めてのBMW，Z3をきっかけにこのディーラーに出会ったのが十年ちょっと前。担当してくださったセールスさんが現在では
店長さん。いろいろと頼みを聞いていただいています。ありがとうございます。
10月24日 2900km 好調です
今，じゃありません。マフラー取り付け時のちょっとしたトラブルですが初日にカチャンカチャンと異音がしたのです。
再度ショップへ出向きリフトアップ。原因は車体下中央部の黒いバーとマフラーとの接触（右画像青枠内）。
取り付け箇所を締めていただいてとりあえずはＯＫ．純正よりも重いから垂れ下がるそうです。言われてみれば，
右側の二本のマフラーが，現在ちょっぴり下がっているような。もう少し下がったらまたショップへゆきましょう。これもまた楽し♪
10月16日 2600km シートヒーター初使用
←ホコリ？ お恥ずかしい。
先日洗車。非常に洗いづらいホイールですが，秘密兵器を購入し，一本7～8分近くかかっていたホイール清掃が
半分の時間に短縮されました。100円のお菓子の生地を混ぜるプラスティックのヘラのようなもの。これにタオルを
巻いて，指では洗いづらい狭い隙間に入れてカシャカシャといろいろな角度で洗う。うんGOOD！！。
100円ショップは洗車グッズの宝庫！。早くBBSの130用が発売されないかな。もちろん狙いはダイヤモンドブラック♪
10月11日 2400km クモの巣
さてどこでしょう？。
何度か掃除したのですが翌朝にはまたクモの巣が。ワイパーアームの裏側にいるのかな。
姿を現さないこの住人と，しばらく共に生活することに決めました。洗車したらまた営巣してね。
だけど獲物はかかるのかな？。小さな昆虫のいそうな箇所にクルマを停めてあげましょう。
10月4日 2100km オイル交換 二回目
おおっフィルターも交換すると2万2千円ですか。
3.0lエンジンは6.5lもオイルを飲み込むのね～。これでほとんどの初期パリは排出できたかな。交換前に少し
感じたエンジンの振動がまた“０”になりました。う～ん，シルキー♪。このマシンのオイル交換は高くてもちゃんと
ディーラーでしよう。その方が安全。貴重なエンジンだから。次回の交換は予定の3000km走行時から少し延長しよう。
現在のステージは5500rpmまでエンジン回してよし！。一日で６回，そこまで回すチャンスがありました（笑）。
9月28日 1770km パーツ交換 part 1
（フロント＆リア）・（フロント）のパッド ♪
ダストの少ないもの，と発注したのですが，赤いなんて・・・・。赤いなんて・・・・ちょっぴり照れくさい。
こいつは指名買いです♪。音質は？，エンジンの回転は？。またレポートします。エンジンの回転が戻るのがスムーズになったと感じるのは
気のせい？ショップで作業中，クルマ好きたちが集まってきて皆口々に言っていたそうです，このクルマが欲しい，って。
魅力いっぱいの輸入車をＭＴで乗りたい人，日本には少なくないのですよ，各輸入車ディーラーさん！！。
9月25日 1600km ショップへ
発注してあったブレーキバッドとマフラーが届いたとの連絡。昨日，ショップ閉店間際にマシンを預けてきました。
二日間の別れです。また報告します。楽しみです。
9月18日 1600km 車載 コンピュータ
コンピュータ制御の現在のクルマ，燃費が表示されるクルマも少なくないのでは？。最近私も表示しているのですが，
結構これ，意識しますね。信号待ち，加速のときは燃費がどんどん下がってゆき，一定速度安定走行のときは燃費値が
どんどん上がってゆく。これ，どのクルマにも必ず目に付くところに表示されるようになれば，結構皆，いわゆるエコランを
意識するんじゃないかな。
トイレの小便器内にハエをプリントしたら，皆がそこを狙うので周りが汚れなくなったなんてアイデアも聞いたことがあります。
ちょっとしたこと，世の中ちょっとしたことで簡単にコントロールできるのかも。でも凡人は，なかなかそれに気づかない。
9月6日 1200km オプションの10スピーカー
ベスト・オブ・ガンダムというＣＤを見つけたので，車内で再生。おおぉっ，我が130の車内に
宇宙空間が再現されました。良い音源ならばこの10スピーカー，そこそこ価値はありそうです。
iPodの音質程度では全くメリットは感じません。残念ながら。そうそう先日，帰宅して耳鼻科へ行った日，
職場の駐車場では部活動で女子が素振りをしていました。クルマのすぐ近くで。おおぉっ，やめてくださいぃ～。
下の画像は私の宇宙空間からの撮影。ボッボールがっ！（わかりますか？）
9月2日 1200km このエンジン・・・
超キモチイイ～（ちょっと古い？）。BMW Japan さんに，ＭＴモデルの導入を感謝感謝（古い？）。
クラッチベダルの位置の関係で左足首が痛いですが，そろそろ慣れるかな～。
運転技能や駐車スペースの関係で，このサイズがベストだな。横幅1800mmを超えるクルマは
私には必要ありません。そんなボディにパワフルエンジン。バッチグー（古い～）ですわ。
8月22日 730km オイル・エレメント交換
①ステージですが1000km時点が多忙な９月初旬になることを見越して，ちょっとだけ早いですが，オイル・エレメント交換
を済ませてしまいました。現在は②ステージです。このエンジンの性能・魅力を更に強く感じています。抜き取ったオイル
を撮影したかったのですが，マシンに落としてしまうので撮影不可とのことでした。残念。ブレーキパッドもマフラーも発注。
９月下旬の納品，交換作業になるそうです。ホイールは欲しいモデルがBBSになく，現在は待ちの状態。
8月17日 630km 酷暑
簡単なマシン紹介ページを作成しました。お楽しみください。本日車外は43.5℃。暑いですね～。走行距離まだ600km。
もう少し走って一度目のオイル交換をしましょう！。
