HONDA （CD90s） BENLY90s
2006年からガソリン高騰についていけなくなりました・・・。
燃費の良いバイクをと計画を立てて２００６．９下旬に購入しました。
今回はこれに乗りたい、絶対欲しい、というよりは消去法でたどりつきました。
当初は、兼未舗装林道探索用にとXLR80R、CL50（購入後ボアアップ予定）等が候補でした。
がしかし、XLR80Rは中古価格が殆ど１２５ｃｃクラスと変わらない、
CL50では、ボアアップと同時にクラッチ変更等、改造する箇所が多くなる、
ということで他に何かないだろうかと行き着いた先がベンリー９０ｓでした。
（ガソリン高騰が無く、XR100モタードがスポークホイールモデルだったら、時間をとって
新車でXR100Mが理想でした。）

さて、CD90ですが、他車種と比べようがあまりありませんので、よくわかりません。
巷の情報とほぼ同様で、思ったより速い、燃費がいい、4速の減速比がもっと低い方がよい、
という印象です。
個人的には燃費が未だに５０ｋｍ/ｌいっていません・・・。４８〜９あたり。
ダート走ってるせいもあるようですが（アホだ）ただ今調査中です。
（２００６．１０．９）

まったり走行が一番気持ちがいいですが、頑張れば９０ｋｍ/ｈ出ます。
さすがに黄ナンバーですので嫌な目に合うことが多いです。
あんまり嫌な思いをしたときはカーブ主体の道路でのみ可能であれば、
スピードを上げて後続車を引き離します。
直線ではウィンカー出します。

もともとはビジネスバイクをメーカーで外観カスタムをしてスポーツライクにしたものなので
ミッションの割り振り方に難が出るのは仕方がない気がします。
逆に市街地や、住宅地の走行は、早めに4速入れて軽く流せるので楽です。
時速20キロからでも走れます。んで停止時にペダルを踏めばニュートラルに入るので、
楽です。

ある時期からCD90は生産中止になりました。そのせいもあってか
ベンリー関連サイトも少ないです。一時期は（ベンリー販売当初〜数年）
サイトも結構あったかもしれませんが、今は淘汰されたようで、
残っているサイトの多くには気概が感じられます。

どうも印象の良くない様な文章を書いていますが、
実際に乗ってみると、低排気量4ストの面白さが結構感じられて、
（特に車を気にせず走れるような時は）
大きかろうが小さかろうがバイクは面白いと感じさせられます。
〜２００６、１０．９
ハンドルバーを社外品アップハンドルバーに交換しました。オフ車に慣れた身体では、
前傾姿勢が相当 厳しいからです。
きっちりやる人や、ショップに任せる場合はワイヤ類を交換しますが、取り回しに工夫をすれば
交換の必要はありません。（がしかしかといってこの発言に責任は持てません）
中古パーツ屋さんにて購入。

購入時に、スクーターで使うようなバックミラーが付いていました。
契約確認時には小さなミラーが付いていたのですが・・・・。
どうやら視認性の問題があったようで、ショップにある在庫に付け替えた感じでした。

よく見えるのはいいのですが、気に入らないものは仕方がないのでこれまた中古パーツ屋で物色。
もとはハーレー関係っぽい？ようなやつで全体的に小ぶりです。
いいもの見つけたと思いましたが、ネジ径が違うのを忘れてました・・・。
ホームセンタで安物変換アダプタ買ったと思ったら間違えて、逆ネジアダプタ買ってた・・・。
アホや思いながらバイクパーツ屋行って、しっかり確認してアダプタ買いました。

ですが、ミラーに見えるのは自分の肩と腕ばかり・・・・。小ぶりすぎた・・・・。
仕方がないのでミラー購入時についていた、（おそらくその車種に対応したアダプタ）
？と思える部品を取り付けました。
横からの画像ではわかりにくいような気がしますが、
ごっつい部品がついているなあということは、分かるかと思われます。