高知シ−ライン むろと
平成13年12月9日 足摺発11：20 甲浦着16：40を以って休航 再開は未定
・総トン数 ６，４７２トン
・全長 １３２．９２ｍ ・全巾 ２３．００ｍ
・馬力 １１，１５０馬力×２ ・航海速力 ２１．０１ノット
・旅客定員 ８６７名（臨時定員 １，２１７名)
・車両台数 大型トラック８８台、乗用車５３台
四万十川からしまなみ海道
2001年３月30日〜4月5日
高知へのアプローチ
３月３０日（金）小雨の中、21：30北大阪急行千里中央から、南港フェリーターミナルに。
約１時間でフェリ−タ−ミナル駅に到着。乗り場まで300Mくらいだろうか、久しぶりのツ−リングなので輪行バッグの重さもさほど気にならない。2等船室を予約してあったのだが、明日からのロングツ−リング事を考えるとゆっくり眠りたい、そんなわけで2等寝台に変更する。
23：20定刻通り出航、８人定員に４人です、週末なのに意外に空いているみたいです。そうそうにベットにもぐりこむ。少し興奮気味なのか、なかなか寝つかれない、うとうととし始めたころ急に船がたて揺れしている、海が荒れているのだろうか時計をみると2時です。疲れからかそれから７時頃まで良く眠った。８時にバイキングスタイルの朝食を食べる。ご飯、鮭、山芋、味噌汁
9：55定刻通り足摺（土佐清水）に入航。
高知シ−ライン むろと
平成13年12月9日 足摺発11：20 甲浦着16：40を以って休航 再開は未定
・総トン数 ６，４７２トン
・全長 １３２．９２ｍ ・全巾 ２３．００ｍ
・馬力 １１，１５０馬力×２ ・航海速力 ２１．０１ノット
・旅客定員 ８６７名（臨時定員 １，２１７名)
・車両台数 大型トラック８８台、乗用車５３台
地下鉄 480円 フェリ−2等寝台 9790円 ポカリスエット １５０円 缶コ−ヒ− 120円 朝食 910円
