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普通二種

• タクシー運転手を目指し普通二種を取りに来る人は多いです。大体の人は普通二種を簡単に思っているものですが実際に試験場で行われている技能試験はかなり難しいものです。
  試験車は、普段乗っているクルマなので簡単に取れそうなものですが・・・実はこの考えが間違いです。いつのまにか身についた悪い運転の癖が邪魔をしてしまうのです。今一度基本にかえり正しい運転技術を身に付ける以外合格への道はありません。
  合格のポイントは上手い運転を見せるのではなく安全に走れる運転が出来るかどうかです。課題走行は上手く出来て当然。メリハリの利いたスムーズな運転を目指しましょう。

大型二種

• 大型二種（バス）の運転は相当難しいです。運転に自信のない人はさっさとあきらめて帰りましょう。
  街の教習コースと違いここのコースはバスがぎりぎり通れるように設計されています。クランクなどは進入で縁石に５�p〜１０ｃｍに寄せて入っていっても後輪はすれすれ、ミラーもすれすれです。他にもたくさん胃の痛くなるような難関が待ち受けています。慣れないバスで狭い個所を丁寧に走り、なおかつ無数にある安全確認をこなしながら走行しないといけないので難易度は最高レベルです。
  しかし不思議な事に練習に練習を重ねていくに連れてどんどん上達してくるものです。とにかく合格への道は練習するしかありません。
  
  （試験でのポイント）　発着点での停車措置について
  発着点は１〜６番位まであり指示された発着点に中ドアの中心をあわして停車します。なおかつ縁石との間隔を２０�pに並行にしないといけません。合わし方は左ミラーでポールを目視して止めますがなかなか合いにくいので、その他の目印を見つけましょう。目印は人それぞれです。いい目印を見つけましょう。
  　　　　　　　
  　　　　　　　停止位置ポール　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　停車時の様子　　　　　　　　
  　　　　　　
  
  

　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　

走行ポイント（安全確認）

• 技能試験合格の為には完璧な走行はもちろんですが、安全確認（発声して行う）が最も重要です。
  
  確認発声と進路変更は遅くても早くても減点です。一つの試験コースで約７５回の発声確認を行いますので当然、確認場所、タイミングを暗記しないといけません。一つ忘れる、もしくは遅れると減点-５点ですから４回以上確認を怠ると不合格！即試験中止です。試験中止になった人は、精神的ショックも大きくまるで死人？のようになっています。試験中止だけは避けなければなりません。
  そのためにも確認のタイミング、進路変更の合図は３秒前、交差点３０ｍ手前で進路変更終了。右左折時確認は見通せる交差点は１０ｍ手前、見通せない交差点は５ｍと直前でもう一度、左折時左寄せ５０ｃｍ、右折時右寄せ３０ｃｍ。など基本的なことが出来なければ絶対に合格できません。これがしっかり出来ていない人は大体半周位で試験中止、おかえりになっています。なかなか最初は出来ないものですが繰り返し徹底的に練習しましょう。

　　　　　　　　　　　
　　　　最終コーナー、ここまでの道のりは・・・長い。　　　　 　　　　　　　 　　　　　 試験車は２台あります（バス）


私の練習方法

• 練習中、指導員から注意を受けた事はしっかり覚えておき、あとでコース図に書き込んでおきましょう。一度に全部は覚えられませんので１日２〜３箇所でもいいから覚えて、指導を受けた後は復習の意味でも、単独で練習しておさらいしましょう。指導が受けられないからと言って、あまり単独でばかり練習するのは効果がありません。理想は指導と単独を交互に、が良いでしょう。出来れば毎日２０分だけでもいいですから毎日練習しましょう。