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2002.8.15 8月5日にトンネルが開通しました、今回は南島町側から案内します。 南島町側は峠への入り口が２箇所あり、今回は道方地区から旧道をのぼりました。 新道はここから数百メートル南勢町側に入り口があります。新道はカーブが少なく車では 走りやすいが、自転車なら旧道がおすすめ。（坂はきついが） 旧道をのぼり新道に合流するとすぐにトンネルが見える。トンネルは２つあり、南島町側が 短く、度会町側は結構長い。旧道の照明なしトンネルと比べると高速道路のよう・・・。 上の方の旧道は現在通行止めとなっているが、景色がよかったのでトンネルはともかく道路 のほうは整備維持希望・・。 これまで旧トンネルが危険だったので自転車ではあまり走らなかったが、これからは南島町 側へのアクセス道路としては便利に。ただし、峠としては魅力半減、＆交通量多し。 -----------------------旧版案内(1997.1)------------------------------------- 県道伊勢南島線の度会町と南島町の間の峠。交通量が多く（ここに紹介の他の峠にくらべ） 道路の改良が進んでいるが途中一部狭いところ（写真参考）があり、車に注意が必要。 頂上のトンネルは道幅狭く照明なしでちょっと恐いので、最近はあまり走っていない。 が、現在新しいトンネル工事中。完成するとかなりショートカットされるのでサイクリング コースとしては魅力無くなるかな？ |
| 度会町側登り口 | ----- | 峠頂上 | ----- | 南島町側登り口 |
| (標高90m) | (280m) | (10m) |
2002/8/15(WS30)
R260南島町側からの交差点には新しいバス停車場あり（トイレ完備）。
2002/8/15(WS30)
南島町道方地区から峠へ。
2002/8/15(WS30)
旧道途中から新トンネルを望む。
2002/8/15(WS30)
もう少しで新道と合流。
2002/8/15(WS30)
南島町側トンネルの入り口（左）と出口（右）
2002/8/15(WS30)
度会町側トンネルの入り口（左）と出口（右）
2002/8/15(WS30)
度会町側へのダウンヒル！（速度注意・・）
------------------------------------（古い写真）----------------------------------------
1997/1(QV100)
参考１：旧道のトンネル
照明はなく、大型車の対向はできない。自転車で走るのは恐い・・・・
1997/1(QV100)
参考２：狭い旧道（度会町側）
ここを魚を積んだトラックが走ってました
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