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サニーロードは多気郡明和町旧国道２３号線と南勢町国道２６０号線を結ぶ広域農 道である。最近玉城町から明和町への道路が完成し全線開通、交通量が増加した。 途中には伊勢自動車道玉城インターがあり、南勢町や志摩方面への主要道路となっ てきた。南勢町から玉城インターまでは、適度？なアップダウンがつづきサイクリ ングコースとしてもそれなりに楽しめるコースです。交通量もここで紹介の他の峠 よりは多いが所詮田舎の農道、都会の人から見れば走ってないようなもんかな？ 南勢町五ヶ所のＲ２６０から山の方へ一気に上っている坂、これがサニーロードの 入り口である。８％程度の坂であるが、まっすぐに上っているので精神的にも結構 きつい。この坂は毎年行われるトライアスロンのコースにもなっている。 登り切ったところに最初のトンネルがある。坂の上のトンネルを出れば「今度は下 り坂」と思うのが人情であるが、ここではさらに上って次の五ヶ所トンネルへ。こ こを越えたらやっと下り坂、途中稲石トンネルを経由し降りきったところに伊勢路 方面への分岐点がある。ここからは再び上り坂、ここもかなりきつい。目前の山の 中腹には鍛冶屋峠に向かうガードレールが見えている。登り切ったところにはその 鍛冶屋峠への分岐点があり、旧道派にはおすすめのコースとなる。正常な神経の方 なら迷わず３つ目の鍛冶屋トンネルを選択するはず。ここをすぎると快適ダウンヒ ル、少しカーブしてるので気をつけてかっとぶ。降りきって少し上ったところに先 程の鍛冶屋峠（さらには床木峠）からの合流点がある。ここからは平坦路が少し続 いたあと、またもやアップダウンが２回、このあたりは伊勢市上野町付近で、私の 勤める会社が右手にちらっつと見える（はず）。そのあと県道伊勢南島線と交差し て一級河川「宮川」を渡り、サークルＫのある交差点に。（このサークルＫは三重 県でもトップクラスの売上とか、休みには南勢方面への釣り客でいっぱいらしい） ここからはまたまたまっすぐな登り道、岩坂東トンネルを越えてさらに上ると最後 の下り坂に。下りきったところで大きく左に曲がって少し行くと玉城インター前の 交差点にたどり着く。 ここから先は旧Ｒ２３まで平坦路が続くが、おすすめはやはり玉城ＩＣから南勢町 へのルート。基本的には３つの山越えがあり楽しめ？ます。 |
| 南勢町R260 | ----- | 五ヶ所トンネル | ----- | 伊勢路分岐 | ----- | 鍛冶屋トンネル | ----- | |
| (標高5m) | (140m) | (40m) | (140m) |
| 南伊勢大橋（宮川） | ----- | 岩坂東トンネル | ----- | 玉城インター | ---- | 明和町旧R23 |
| (20m) | (100m) | (50m) | (20m) |
98/12/06南勢町側交差点
98/12/06いきなりきつい登りです
98/12/06南勢町から２つ目の五ヶ所トンネル
このあとはちょっと下りです
98/12/06またまた登りです
98/12/06登り切ったところに鍛冶屋峠との分岐点あり
98/12/06伊勢市上野町付近から南勢町方向を望む
けっこうなアップダウンです
98/12/06玉城町宮古付近の登り坂
玉城インターから南勢町側に向かうと最初の登り坂です(8%)
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