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中年ライダーあこがれの DE ROSA のフレームが手に入りました。 やはりイタリアンスチールはいいです。 といっても資金不足で・・・オークションなどでパーツ集め中。 2001年夏完成目標でしたが、いまだ完成せず。 以外と軽量に仕上がるかも。 -------------------------------------------------------------------- 2001年10月 シュバーブのRDとカンパWレバー(ドップラー)の組み合わせでは DURA8sのフリーをカバーできないことが判明。 某情報筋よりDURA9sのWレバーとシュバーブRDの組み合わせでDURA8s とシンクロ可能の情報。早速DURA9sを調達、さてうまくいくかな? -------------------------------------------------------------------- 2002年8月 ついに完成! シュバーブRDとDURA9sで旧DURA8sインデックスはOKでした。 ただし、別途調達の8sアルミコグは歯が厚く、完璧な変速はNGでした。 やはり微妙にズレがある?そこで、26tのみアルミに変更し、めでたく26t化も成功。 峠道を含む80kmあまり走行での感想は平地・峠とも「ほぼ期待通り」。 CT-1新車購入時より満足度大。当面自転車への物欲は抑制されそうです?? |




| フレームパイプ | COLUMBUS GENIUS (DE ROSA) | サイスポ個人売買(中古) |
| ヘッドパーツ | レコード | フレーム付属 |
| ディレーラー | シュバーブプロ | Yahooオークション(新品) |
| シフトレバー | DURA ACE (9s) | Yahooオークション(新品) |
| チェーンホイール | Cレコード(52,39) | Yahooオークション(中古) |
| チェーン | DURA ACE | 新規購入 |
| BB | Cレコード | 新規購入 |
| スプロケット | DURA ACE (13-23/8s) | MASIスペア,26tアルミ追加 |
| ハブ | DURA ACE | MASIスペア |
| リム | GL330(32H) | MASIスペア |
| スポーク | DTコンペティション | MASIスペア |
| タイヤ | Vittoria CX19 | MASIスペア |
| ハンドル | 3T | 新規購入 |
| ステム | 3tプロチタニウム | Yahooオークション(中古) |
| ブレーキレバー | レコード | Yahooオークション(中古) |
| ブレーキアーチ | レコード | Yahooオークション(中古) |
| サドル | フライトチタンGEL | フレーム購入時おまけ |
| シートピラー | コーラス(チタン) | Yahooオークション(新品) |
| ペダル | LOOK PP-256 | CT-1から |
| ボトルゲージ | ||
| 重量 | 約8.8kg |